汽车停一个星期要拉手刹吗

点火时手刹要放下。不放手刹带来的后果：1、影响：如果车速很慢，一下子把手刹拉死，车会慢慢停下来，方向盘会换挡，但这样会损坏刹车片，轻的时候可能会磨损，重的时候可能直接坏了。高速行驶时如果拉手刹，很容易直接锁死后轮，拉断拉索，造成漂移、侧翻、甩尾等后果，严重影响行车安全。同时，用手刹开车容易导致刹车盘磨损和钢丝绳不必要的拉伸变形。2、对于机械手刹车，首先要注意每次停车时不要剧烈拉起，尤其不要拉到头上，因为金属过度拉伸或长时间保持拉伸会加快变形，导致手刹拉线制动下降。电子手刹是一种简洁美观的配置，使用方便，是中端及以上轿车的常见配置，但反应速度相对较慢。手拉手刹大概需要0.3秒，手动控制比电控更灵活。汽车启动的注意事项：1、巡查四周：仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。2、预热发动机：冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。3、系好安全带：一定记住系安全带，安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。4、调整后视镜：调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

汽车轮胎可以补3-5次时。当轮胎出现了创口泄气时，即便是通过补胎的形式进行了处理，但创口处始终是轮胎最为薄弱的区域。随着时间的推移，尤其是雨天行车时，雨水便会渗入创口处，并最终导致创口重新漏气。所以，一般轮胎补过3-5次后，该轮胎基本就已经达到使用极限。更换轮胎的5点注意事项：1、选择合适的轮。轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。2、气门嘴也要更换。这是因为当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。3、安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。4、新的轮胎最好安装在车辆的后轴，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会减少后轮的排水能力，从而增加了雨天行驶的风险，所以如果只安装两个新轮胎，应按在后轮上。5、更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

等红绿灯要拉手刹，如果红灯几秒钟就变绿了，那就不需要拉手刹了，只需要踩一下刹车片就行，一般情况下，手动挡的车型，只要是等红绿灯，都要挂空挡踩刹车或拉手刹。自动挡的车型，根据实际情况灵活应对。如果等的时间较短，可以让挡位保持在D挡，直接踩刹车即可。这样做的好处是可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。手刹的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。注意事项如果信号灯持续时间长一点，在半分钟、一分钟甚至更长的时候拉手刹更容易、更安全。由于等待时间长，很容易分散驾驶员的注意力。比如调整导航、给手机充电、从扶手箱拿东西等。如果不小心，会导致车祸。拉手刹后，右脚可以得到一定的休息，保证车辆的制动。

汽车一周不开影响不大，但车辆长时间搁置会对车辆造成损坏。以下是关于汽车搁置时间过长的危害：电池：汽车上现在一般使用的都是铅酸蓄电池，特点就是汽车停驶就会产生自放电。正常来说，电池一昼夜自放电使电容量小于百分之1以上，严重的是长期自放电，将会导致蓄电池提前报废。平衡：长时间的停放，汽车轮胎与地面的接触部位受压收缩变形。时间越长变形部位越不容易恢复，导致轮胎的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，最终造成轮胎的不平衡。一旦汽车高速行驶，造成车身抖动。轮胎加速磨损，给行车安全带来隐患。

下雪天停车请不要拉手刹。手刹的概念：驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。手刹的作用：在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，在坡路停车不溜车就可以。一般在需要停车的时候就需要用到驻车制动，等红绿灯的时候，也可以把挡位挂到空挡，使用驻车制动器，即手刹。

奔驰拉不拉手刹主要根据停放的地方是否平整，挺好后车身平稳牢固，可以选择不拉手刹。手刹的原理：电子手刹的工作原理与机械手刹相似，基本都是通过刹车盘和刹车片造成摩擦力来达到汽车停车制动的效果，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮式。手刹的作用：由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。

等红绿灯要拉手刹。以下是制动蹄片相关内容的介绍：刹车片：制动蹄片又叫刹车片，属于消耗品。制动蹄片磨损也就是汽车在使用过程中，刹车会慢慢磨损制动蹄片，当磨损达到极限时，就必须要更换，否则将降低制动效果，甚至导致刹车失灵，引发事故。更换：一些汽车在制动蹄片磨损时，仪表盘上会有提示灯亮起，这是在提醒车需要及时更换制动蹄片，一般新的制动蹄片厚度在1.5厘米左右，如果制动蹄片磨损至5毫米以下建议更换。

停车需要拉手刹。以下是汽车手刹的相关介绍：1、分类：驻车制动有不同的类型，用手或用脚操作的机械机构。高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。2、电子手刹：电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

点火时要拉手刹。以下是关于拉手刹的相关介绍：1、影响：如果车速很慢，手刹车一下子拉死，车会缓慢地停下来，方向盘发生偏移，但是这样会损伤刹车片，轻则磨损，重则会使刹车片直接扯断。如果在高速行驶时拉动手刹，会很容易使其后轮直接抱死，使拉线扯断，从而发生漂移、翻车，甩尾等后果，严重影响了行车安全。同时，拉着手刹行驶，很容易导致制动盘磨损和钢丝绳不必要的拉伸变形。2、类别：对于机械手刹，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。电子手刹是一个外形简洁美观，使用方便的配置，是中端车以上的常见配置，但是电子手刹的响应速度相对比较慢。用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些。

长时间停车要拉手刹，汽车手刹的作用是在平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，其原理是用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车辆进行制动。开车使用手刹的注意事项：1、不要拉太紧；2、避免长时间坡道拉手刹驻车；3、冰雪天洗车后不要拉手刹。长时间停车的注意事项有：1、放置前给轮胎充气到标准胎压；2、油箱里储存的汽油越少越好；3、断开电池负极；4、松开手刹，用三角垫封住轮胎；5、及时更换机油。

拉手刹不需要踩离合器，手刹叫做驻车制动，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮，比行车制动的力小很多很多，仅是在坡路停车不溜车就可以。驻车制动有不同的类型，有用手或用脚操作的机械机构，也有采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。电子手刹是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

自动挡汽车停车要拉手刹的：1、如果是停在平地，车辆重心平衡，挂P挡后，拉不拉手刹皆可，如果停在斜面上，挂入P挡，不拉上手刹，重力全部集中在变速箱上；2、因P挡是锁止变速箱的，手刹是锁止车轮的，长期如此会对变速箱会的影响，更有严重的，因为没拉手刹，变速箱啮合较紧，无法退出P挡现象；3、因此，如果将车停在斜坡上，用脚踩刹车，然后拉手刹，最后再挂入P挡。

坡道起步是要拉手刹的，具体方法就是：1、当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡挡，车辆在半坡，如果车辆打不着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起离合，然后松开手刹的同时加上油门；2、注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆很容易熄火；3、坡起不是一定要用手刹的，也可以用脚刹代替的，坡起，坡道起步的简称，也称半坡起步，汽车在上坡路上起步的行为叫做坡起；4、此行为多发生在城市立交桥和山区公路的上坡路段。手动挡汽车面临此问题较多，自动挡汽车不存在此问题。

一般来说，无论在什么情况下，为了您自己和他人的安全，都建议拉手刹：1、传统型，目前大多数车主都采用这种传统的机械式手刹，其位置一般位于驾驶员右手侧下垂位置，操作方便；2、脚踏式，这种脚踏式就是我们通常所说的“脚制动”，虽然称为脚制动，实际上也是一种“手制动”在B级车上应用较多，其原理与传统手制动没有区别，而是成为一种脚踏控制；3、电子式，电子手制动器一般配备在高挡轿车上，一个小按钮即可启动和关闭手制动器功能，电子手刹最大的优点是美观、方便、节省空间，但对于喜欢驾驶的人来说，电子手刹做不到漂移有些遗憾。

停三个月的车拉手刹。如果是在平地上，手刹不用拉的太紧，拉到三分之二处即可。因为机械手刹如果长时间百分百的力度拉起，会使手刹拉线的寿命缩短。百分百拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了会造成拉线的变形，最终会导致手刹拉线的松弛。不过理论上，只要是不开车了，不论什么情况都建议拉上手刹。其实现实当中也可以根据实际情况灵活分析。比如自己把车停在自己的车库里（前提是平地），锁上车库的大门，不拉手刹也没事。手刹分为两种：一种是机械手刹，一种是电子手刹。机械手刹，就是以前最常见的手刹，一个很长的手刹杆（也叫驻车制动手柄），用手往上一拉，就是锁死，用手往下一放，就是松开手刹。电子手刹是一个按钮，按钮上面有一个字母P。电子手刹可以让驾驶员停车制动更加的简单省力。还可以避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。而且电子手刹因为体积小，可以为车内节省出很多空间。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

理论上，不论什么情况下停车，都建议拉紧手刹。因为手刹就是为停车而准备的，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。例如车辆停放的地方有坡度，如果不拉手刹，车辆会因为惯性的缘故而导致溜车。即便是停放在平地上，也建议拉紧手刹。举几个例子：1、有一些顽皮的小孩，知道车辆没拉手刹很可能会推车。2、如果有别的车把自己的车撞了，因为没拉手刹车辆也会移动。不过需要注意的是，非电子手刹，长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短。因为拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了容易造成手刹拉线的塑性变形不可恢复，加大了手刹拉线负荷，最终会导致手刹拉线的松弛。但是换手刹拉线是很便宜的，花不了多少钱。所以总结就是：平地停车的时候，手刹不需要拉的很紧。坡道停车的时候，手刹必须拉紧。另外，上坡可以挂1挡，下坡可以挂倒挡，利用挡位防止溜车。和手刹一起起到双重保险。

要。等红灯时拉手刹是最科学的做法。如果红灯时间较长，选择拉手刹可以预防司机思维疲劳、忘记踩刹车而造成的安全隐患。