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改装高流量空气滤芯可以提高动力吗

发布时间:2020-12-26 23:42:55 原创 来源:中华网 阅读:6003
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果是在不刷程序的情况下,那改装高流量空气滤芯是不会带来任何动力的提升的。更换硬件需要配合程序才可以提高动力。只更换高流量空气滤芯甚至可能会导致发动机出现动力下降的情况。

空气滤芯相当于汽车发动机的口罩,空气滤芯可以防止空气中的颗粒物被吸入发动机。

如果空气中的颗粒物被吸入发动机了,那会导致发动机出现严重的磨损。

所以汽车都会配备空气滤芯。

原厂的空气滤芯过滤效果好,但是进气阻力也是比较大的。

改装的高流量空气滤芯进气阻力比较小,但是过滤效果是很差的。

长期使用这种产品会导致发动机的寿命降低,磨损增加。

建议大家不要使用高流量空气滤芯这种产品。

有些高性能空气滤芯和进气系统可以提高发动机的进气量,建议大家使用这种产品。

并且在更换更高流量的进气系统后,一定要刷程序,否则会触发发动机的保护程序,这样会导致发动机的动力下降。

建议大家不要随便改动发动机周围的部件,如果一定要改动,那一定要找一个靠谱并且专业的店家。

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改装高流量空气滤芯有什么坏处

高流量空气滤芯的过滤效果是比较差的,长期使用这种空气滤芯会加剧发动机的磨损并且降低发动机的寿命。并且如果安装了高流量空气滤芯但是不配合程序的升级,那发动机的动力会出现不增反降的情况。汽车的发动机都是有ecu的,ecu内有自动保护程序。如果改装了高流量空气滤芯,汽车的ecu会检测到进气量突然增加了,这样会触发保护程序,然后发动机的动力会下降。所以如果自己的汽车没有刷程序,那改装高流量空气滤芯是没有任何作用的,改装后发动机的动力是不会提高的。如果要给发动机刷程序来提高动力,那在刷一阶程序的时候都是不需要改动任何硬件的。只有在刷二阶程序的时候才需要改装进气系统和排气系统。所以建议车友们不要随便改装进气系统和排气系统,如果不配合程序使用,这些改装不会提升性能,甚至还会导致发动机动力比原厂状态下还差。在改装汽车时,找一个靠谱专业的店家是非常重要的,大家不要去一些不专业的改装店家改装自己的爱车。如果要改装,需要选择正品配件。
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涡轮增压为什么可以提高动力

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因为涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高涡轮压力,这样可以提高发动机的进气量。进气量提高了,再相应提高发动机的燃油喷射量,发动机的动力就可以提高了。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了。涡轮增压技术在诞生之初是被应用在飞机的发动机上的,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来,涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量,进气量增加了再相应增加喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,并且压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。在发动机达到一定转速时,发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时,压缩涡轮也会旋转,此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。
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涡轮增压发动机刷程序为什么可以提高动力

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空气滤芯可以清洗吗?

空气滤芯可以清洗。在对空气滤清器保养时,应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯,接触大气一面的外表面因沉积了尘土,颜色呈灰黑色;而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后,滤纸的本色能够显露出来,则滤芯可继续使用。1、松开滤清器锁扣,卸下固定滤芯的螺母,取下护盖后拔出滤芯。取出滤芯,要注意防止杂质掉入化油器内。用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部;2、从滤芯内侧开始,上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气,可用起子柄轻轻敲打滤芯,再用毛刷刷净外部污垢;3、检查清扫干燥后的滤芯。将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分,检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常,应更换滤芯和垫圈;4、更换空气滤清器的滤芯。根据各车型的规定,进行更换。更换滤芯时,应注意检查新滤芯有无损伤,垫圈是否有缺损情况,发现缺损,应予以配齐;安装空气滤清器。滤芯清洁完毕后,按与拆卸相反的顺序,将各部件安装好。必须可靠地装好滤芯,不宜用手或器具接触滤芯的纸质部分,尤其不能让油类污染滤芯。
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双铱金火花塞可以提高动力吗?

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空调滤芯空气滤芯可以自己换吗?

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机械增压可以刷程序来提高动力吗

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空气滤芯更换后动力会提升吗?

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汽车节油装置确实可以节省燃油,但不能提高汽车动力。当前市场上有三种类型的产品,分别是电解水氧燃料节约器,电子涡轮燃料节约器和点烟器电子燃料节约器。车辆燃油经济性是一种利用法拉第电解原理的紧凑型气体发生装置。水电解产生氢气和氧气,从而向汽车中的燃气中添加新的能量氢能,同时,它可以为烃类燃料的充分燃烧提供氧气。氢和氧被输入到汽车的进气口,并与空气一起进入发动机气缸的燃烧室,在那里它们与石油和天然气混合以产生爆炸性燃烧。氢气的能量是同等质量汽油的2.8倍,氢气的点火能量仅为汽油的十分之一。氢气的点火点低于汽油,更容易点燃。氢气的点火传播速度是汽油的5倍。氢气的熄火间隙为0.06秒,仅为汽油的0.18秒的三分之一。较小的熄火间隙可使火焰扩散到气缸的任何角落,甚至到达活塞环的内部间隙。因此,在油气混合后加入氢气更有利于燃烧。
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