改装排气可以提高动力吗

改装排气管可以办理备案，但是改装排气管是不允许的。所以即便在改装排气管后，主动去办理备案，交警大队也只会在半个月内责令你恢复。双排气管可以使排气管更顺畅，但会降低低挡位的背压，在一定程度上伤害低扭矩时的动力输出。汽车改装在生活中十分常见，主要包括车身改装和动力改装。上牌车改装前应向车管所登记申报，改装技术报告经车管所审核同意后方可改装。根据《交通道路安全法》第一百条，改装排气管属于更改车辆外观，年检不予通过，上路罚款200元，扣分。汽车改装是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

改装汽车排气管属于改变车辆注册结构，将受到处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位和个人不得有下列行为：（1）擅自组装机动车或者改变机动车登记结构、结构或者特征的；（2）更改机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别码；（3）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证、车牌、驾驶证、检验标志、保险标志；（4）使用其他机动车的登记证、车牌、驾驶证、检验标志和保险标志。《机动车登记规定》第十条登记机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理机关申请变更登记：（1）改变车辆颜色色；（2）更换发动机；（3）更换车身或车架；（4）因质量问题更换整车；（5）使用性质的变化，如从营运机动车变更为非营运机动车，或从非营运机动车变更为营运机动车；（6）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理部门管辖的区域。

摩托车拆除三元催化器后可以提高动力。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。三元催化器的寿命：三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据摩托车的使用状况来决定，同时与摩托车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

摩托车拆除三元催化器后可以提高动力。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。三元催化器的寿命：三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据摩托车的使用状况来决定，同时与摩托车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

改装汽车可以提高车的性能。改装后需到相关部门备案。可以改装的部件：车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。违法改装：改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把国产车标变身“奔驰”，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。

改装排气可以备案。《机动车登记规定》第十条已注册登记的机动车有下列情形之一机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：1、性质：营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变。2、管辖区域：机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。可以向登记地车辆管理所申请变更登记。属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

1、原因：因为涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高涡轮增压器的压力，涡轮增压器的压力提高了进气量即可提高。2、原理：添加了进气量再添加燃油喷射量，这样子就等于添加了汽缸内燃料的量，那么每次燃烧即可释放更多的能量了，即提高动力。涡轮增压发动机有涡轮增压器，压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，在发动机到了一定转速时排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也会旋转，这样可以压缩空气并且把空气输送到燃烧室内，从而增大进气量。

汽车排气系统不可以进行改装，这是违法行为。下文是关于改装汽车排气系统的详细介绍：1、汽车排气系统不可以进行改装。无论是技术性改装还是排气外观改装（如尾喉等装饰物）都不允许。一般被查处都要进行罚款200~2000元不等，而且勒令还原，并且扣押改装零部件。严重扰民炸街的可能涉及到行政拘留处分。2、我国可进行改装的汽车部位有：车身颜色、轮毂、外观装饰、汽车内饰、保险杠、车灯。

电子油门加速器不可以提高动力，电子油门加速器是通过一个装在油门踏板上的一个信号放大器来实现工作的，是放大原有的控制节气门开度的电信号，对动力的提升并没有帮助。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。电子油门踏板的特点是：1、根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，实现精准控制；2、稳定性高，不易熄火和闯动。

汽车节油装置确实可以节省燃油，但不能提高汽车动力。当前市场上有三种类型的产品，分别是电解水氧燃料节约器，电子涡轮燃料节约器和点烟器电子燃料节约器。车辆燃油经济性是一种利用法拉第电解原理的紧凑型气体发生装置。水电解产生氢气和氧气，从而向汽车中的燃气中添加新的能量氢能，同时，它可以为烃类燃料的充分燃烧提供氧气。氢和氧被输入到汽车的进气口，并与空气一起进入发动机气缸的燃烧室，在那里它们与石油和天然气混合以产生爆炸性燃烧。氢气的能量是同等质量汽油的2.8倍，氢气的点火能量仅为汽油的十分之一。氢气的点火点低于汽油，更容易点燃。氢气的点火传播速度是汽油的5倍。氢气的熄火间隙为0.06秒，仅为汽油的0.18秒的三分之一。较小的熄火间隙可使火焰扩散到气缸的任何角落，甚至到达活塞环的内部间隙。因此，在油气混合后加入氢气更有利于燃烧。

如果未经交通管理部门事先批准，改装排气管的车辆是非法的，不能通过年度检查：1、根据现行机动车登记规定的有关规定，改变被许可机动车的车身颜色、型号、性能、使用和结构，更换车架、车身或发动机，车主必须向机动车管理局申请变更登记；2、改变机动车品牌、型号、发动机型号，所有变更对注册机动车的外形及相关技术资料都属于非法改装；3、原则上不允许增加尾翼、大包围、改装排气管等行为。

机械增压发动机是可以通过刷程序来提高动力的，机械增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。机械增压发动机有机械增压器，机械增压器是借助于发动机曲轴带动的。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在添加燃油喷射量，这样子就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量那么就会添加了，这样子发动机的动力即可提高了。非常多汽车厂商基本都会使用机械增压技术和涡轮增压技术来提高发动机的进气量。这两种技术基本都可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。涡轮增压技术和机械增压的原理是不相同的。机械增压发动机的机械增压器是直接用发动机的曲轴带动的。不过涡轮增压发动机的涡轮增压器是借助于发动机的废气物来推动的。涡轮增压发动机是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与进气歧管连接的，排气涡轮与排气歧管连接。在发动机到了一定转速时排气是可以推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可以旋转。压缩涡轮运转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内。

汽车排气改装肯定是违法的，年检也不能正常通过：1、如果事先经过交通管理部门的批准，才可以改装排气管，不然私自改装是违法的，是无法正常通过年检的；2、排气系统改装肯定是不行，如果把单边排气改成双边排气也是不行的，还有影响车辆基本布局和参数的改装都是不可以的；3、只要车辆的外观与行驶证上的不符，都会影响年检审车的，比如增加尾翼、做大包围、改装排气管等行为，都是不允许的。

双铱金火花塞是可以提高动力的：1、出于成本因素，汽车生产厂家通常不会为一般的汽车发动机配备最好的火花塞，但普通的火花塞也能完成最基本的工作。一般来说，将原厂火花塞更换成高能量高电压高稳定的火花塞，可以提升百分之十的动力；2、而比较好的火花塞是双铱金火花塞，其中心电极和侧电极都是含有稀有金属铱，具有很高的稳定性和使用寿命，不过相应的价格会更高；3、其实不止火花塞影响动力，汽油的质量也会影响汽车的动力。如果汽油质量不好，其完全燃烧后输出的功率也就比较小，就容易造成发动机动力不足，如果更换更好质量的汽油，也可以提升不少动力。简单提升动力的方法除了通过换火花塞提升动力，更换更好的汽油以外，还有以下这些改装方法。

因为涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高涡轮压力，这样可以提高发动机的进气量。进气量提高了，再相应提高发动机的燃油喷射量，发动机的动力就可以提高了。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了。涡轮增压技术在诞生之初是被应用在飞机的发动机上的，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。

因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器可以提高发动机的进气量。大家都知道发动机是以空气与汽油的混合物为燃料的，提高了进气量再增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术在诞生之初其实是用在飞机发动机上的，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术才被应用在了汽车的发动机上。涡轮增压技术的原理是非常简单的，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，并且排气涡轮与压缩涡轮也是同轴连接的。压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。在相同的容积下，将空气压缩后输送到汽缸内可以提高进气量。将空气压缩后空气中的氧气密度也会提高，再喷射更多的汽油，发动机自然就可以爆发出更强的动力。涡轮增压技术是提升动力最直接的方式。

如果是在不刷程序的情况下，那改装高流量空气滤芯是不会带来任何动力的提升的。更换硬件需要配合程序才可以提高动力。只更换高流量空气滤芯甚至可能会导致发动机出现动力下降的情况。空气滤芯相当于汽车发动机的口罩，空气滤芯可以防止空气中的颗粒物被吸入发动机。如果空气中的颗粒物被吸入发动机了，那会导致发动机出现严重的磨损。所以汽车都会配备空气滤芯。原厂的空气滤芯过滤效果好，但是进气阻力也是比较大的。改装的高流量空气滤芯进气阻力比较小，但是过滤效果是很差的。长期使用这种产品会导致发动机的寿命降低，磨损增加。建议大家不要使用高流量空气滤芯这种产品。有些高性能空气滤芯和进气系统可以提高发动机的进气量，建议大家使用这种产品。并且在更换更高流量的进气系统后，一定要刷程序，否则会触发发动机的保护程序，这样会导致发动机的动力下降。建议大家不要随便改动发动机周围的部件，如果一定要改动，那一定要找一个靠谱并且专业的店家。

自然吸气发动机是无法通过刷程序来提高动力的，只有涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高动力。因为自然吸气发动机是无法通过刷程序来提升进气量的，所以无法只通过刷程序来提高动力。自然吸气发动机与涡轮增压发动机的进气方式是不同的。自然吸气发动机是依靠活塞向下运行的吸力来吸入空气的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也可以旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压提高了发动机的进气量。涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高涡轮压力，涡轮压力提高了，发动机的进气量也会提高，配合喷油量的增加，发动机的动力就可以增强。这一点是自然吸气发动机无法做到的。所以自然吸气发动机无法通过刷程序来提高动力。但是通过改装硬件是可以提高自然吸气发动机的动力的。

涡轮增压发动机是可以通过刷程序来提高发动机动力的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，通过刷程序可以改变涡轮增压器的压力，这样可以提高发动机的进气量，配合喷油量的提高，发动机的动力就可以提高了。涡轮增压的原理是很简单的，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。这就是涡轮增压发动机的进气原理。刷程序就是改变原厂ecu程序中的某个参数，这样可以改变涡轮压力，喷油量，点火提前角等数据，改变这些数据可以提高发动机的动力。通过刷程序来提高发动机的动力是一种很简单的方法，也是一种成本很低的方法。但是，建议大家在刷程序之前找一个靠谱的专业的改装店，并且一定要选择大品牌的罐头程序。大家不要贪图便宜选择一些便宜的程序，这种程序刷完之后发动机可能会出现严重的故障。

如果只改装点火线圈，那是无法提升发动机的动力的。可能有很多改装爱好者经常会看一些网站上的广告，这种广告宣称换个点火线圈能提升动力，建议大家不要相信，换更强的点火线圈，高流量风格等产品是无法提升动力的。点火线圈是点火系统中的一个部件，这个部件可以将12v电压转换成成千上万伏的电压。点火线圈是直接与火花塞连接的。如果更换了很强的点火线圈，有可能烧毁火花塞。建议大家不要随便改装动力系统的部件，如果要改装动力系统的部件，那是需要去专业的改装厂的。有些车友还会更换火花塞来提升动力，更换火花塞也是无法提升动力的。如果更换了火花塞感觉动力比之前提升了，那是因为之前动力已经下降了。火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。火花塞长时间使用电极上还会出现积碳，这样也是会影响火花塞点火的。如果火花塞的点火受到了影响，那会导致发动机内燃烧不充分，这样就会影响发动机的燃油经济性和动力输出。所以大家一定要按时更换火花塞。