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大众为什么把捷达分开

发布时间:2022-02-10 17:03:05 原创 来源:中华网 阅读:4688
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大众把捷达分开成立为一个新品牌,主要是为了在不降低大众品牌在消费者心目中的知名度,可以更好的竞争低端市场,也能把国外和捷达相同定位的西雅特引入国内市场。捷达是一汽大众国产的第一款车型,把捷达单独出来,有几方面的考虑,首先,一汽大众的高端品牌是奥迪,中端品牌是大众,而捷达是大众品牌里价格最便宜的,指导价在十万元左右,在10万元以下的低端市场,一汽大众没有什么车型可以布局,所以要在未来竞争低端市场,就要重新成立一个品牌,捷达目前是国内市场销量非常好的紧凑车型,在消费者心中形象是经济实惠、结实耐用的,单独成为新汽车品牌,既可以借助大众的品牌效应,大众也没有低端车名号的负担。其次,捷达成为一个汽车品牌,可以和上海大众的斯柯达竞争低端市场。最后,现在捷达品牌旗下的新车是国外的西雅特,现在在国内知名度很低,所以在中国市场会一捷达的品牌来推广。

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捷达为什么从大众里面分出来

捷达为什么从大众里面分出来的原因:1、大众把捷达分开成立为一个新品牌,主要是为了在不降低大众品牌在消费者心目中的知名度,可以更好的竞争低端市场,也能把国外和捷达相同定位的西雅特引入国内市场。2、大众要填补低端品牌的缺乏,一汽大众在高档品牌与立端品牌各自有奥迪车和大众,而在低端品牌中却比较缺乏。与此同时,捷达在人们的眼里也是一个经济实惠、经久耐用结实的品牌形象,恰好能够协助大众迅速构建起在低端销售市场的竞争能力。3、大众要开启低端销售市场,同上汽汽车大众的斯柯达市场竞争。4、大众恰好引进了西雅特品牌,该品牌在我国的名气很低,营销推广的费用会特别高。因而,为了更好地节约营销推广的成本费,并迅速提升西雅特的名气,大众就把捷达换标且制成一个单独品牌,把西雅特列入捷达的车系之中去。
发布时间:2023-09-08 16:16:49 阅读:1151

大众捷达为什么停售了

捷达没有退出一汽-大众,而是成为了一个独立品牌。捷达不再是车型,而是品牌。捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台,发动机和变速箱都是大众集团的产品,所以捷达并没有脱离大众。vs5和vs7都是suv车型,都是基于大众的mqb平台。捷达vs5的车身尺寸比葛覃大,外观设计也有很多大众的影子。vs5的内饰是典型的大众内饰。捷达vs5采用大众的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,代号ea211。这台发动机最大功率110kw,最大扭矩250Nm,最大功率转速5000到6000rpm,最大扭矩转速1750到3000rpm。与这台1.4升涡轮增压发动机匹配的是爱信的aq250变速箱,这是一台6at变速箱。这款变速箱换挡平稳,耐用性和可靠性极佳。(以上数据来源于大众官网)捷达vs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1053

大众捷达为什么不是大众标志

大众捷达不是大众标志是因为捷达已经成了一个独立品牌,所以车标就要换成新的品牌车标。2019年2月26日,大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌—捷达(JETTA)。从捷达新车标来看,取自JETTA首字母J与大众经典V型框架构成的流线型动感组合,代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。捷达独立车标的原因:其实捷达在中国消费者心目中,一直是一个经济实惠,皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后,无疑更加深入人心。原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧,而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来,从某种意义上来说,这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。大众捷达是采用德国大众汽车的相关技术,同时中型SUVvs7。是采用了大众的mqb平台打造,共享了大众汽车的先进技术以及品质。无论是从安全方面,空间方面还是配置方面都可以满足消费者的使用,是非常亲民的一个汽车品牌。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9974

大众捷达开空调为什么有异响?

以下大众捷达开空调异响的具体原因:压缩机电磁离合器故障:由于压缩机常常在高负荷下从低速到高速变速转动,对电磁离合器要求很高,电磁离合器的安装位置大多数离地面较近,常常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会造成有响声。压缩机传动皮带的松紧度不当:压缩机传动皮带太紧过松基本都会关系电磁离合器的寿命,传动胶带过松,电磁离合器就容易有打滑。传动胶带太紧,电磁离合器上的负荷就会添加。压缩机缺失润滑油:润滑油使用不当,有可能引起压缩机磨损报废。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9734

大众捷达为什么停售?

大众捷达停售是因为捷达成为大众旗下一个子品牌,将以一个独立品牌出售。捷达的具体说明:大众捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌捷达Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市新款捷达于2010年3月19日在成都上市全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。车辆特点:大众捷达在中国曾率先应用世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成捷达系列轿车鲜明的产品个性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8771

大众捷达开空调为什么那么响?

以下是大众捷达开空调异响的具体原因:1、压缩机电磁离合器故障:由于压缩机常常在高负荷下从低速到高速变速转动,对电磁离合器要求很高,电磁离合器的安装位置大多数离地面较近,常常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会造成有响声。2、传动皮带的松紧度不当:压缩机传动皮带太紧过松基本都会关系电磁离合器的寿命,传动胶带过松,电磁离合器就容易有打滑。传动胶带太紧,电磁离合器上的负荷就会增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7457

大众捷达与大众桑塔纳有什么区别?

大众捷达与大众桑塔纳的区别如下:1、外观不同:两车最明显的差异体现在前脸造型上,尽管都采用了大众家族化的设计风格,但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整,营造出的视觉效果不太一样,大众桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重,大众捷达显得年轻有活力,桑塔纳前大灯造型规整,捷达多一些棱角2、尺寸不同:两车的差距仅在毫厘之间,轴距均为2603mm,车宽均为1706mm,车长捷达比桑塔纳多了14mm,这是两车在车身尺寸数据上差距最大的部分,不过这点差距视觉效果上难以察觉。3、配置不同:桑塔纳和捷达的顶配车型都将装备ESP车身稳定控制系统,桑塔纳的顶配车型还拥有6个安全气囊,而捷达顶配车型只有4个安全气囊。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6945

捷达vs5为什么不是大众的车标?

捷达vs5不是大众车标的原因是:捷达vs5是捷达汽车成为独立汽车品牌之后推出的一款车型,使用的是捷达汽车的标志。以下是关于捷达vs5的相关介绍:1、捷达vs5是一款5门5座紧凑型suv。2、其车身尺寸是:长4419mm、宽1841mm、高1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l。3、捷达vs5搭载了1.4T涡轮增压发动机和5挡手动变速箱,最大功率是110千瓦,最大扭矩是250牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂,后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6462

捷达vs5为什么不是大众车标呢?

捷达vs5不是大众车标的原因是:捷达vs5是捷达汽车成为独立汽车品牌之后推出的一款车型,使用的是捷达汽车的标志。捷达vs5是一款5门5座紧凑型suv,其车身尺寸是:长4419mm、宽1841mm、高1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l。捷达vs5搭载了1.4T涡轮增压发动机和5挡手动变速箱,最大功率是110千瓦,最大扭矩是250牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂,后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5483

捷达vs5为什么不使用大众车标?

捷达vs5不使用大众车标的原因:捷达vs5是捷达汽车成为独立汽车品牌之后推出的第一款SUV车型,使用的是捷达汽车的标志。虽然捷达汽车成为了独立的汽车品牌,但是捷达汽车依旧采用的是大众家族式的设计语言。捷达vs5来自大众的MQBA1平台,配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,还加入第5C代智能在线防盗系统、智能多功能行车电脑、车联网功能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5384

捷达汽车vs5为什么不挂大众标?

捷达vs5不用大众车标是因为捷达是大众旗下一个独立的品牌。捷达vs5是捷达独立之后的第一款SUV车型,定位于紧凑型SUV,基于大众MQB平台打造,汽车上的三大件全部来自大众。这款车搭载大众EA211系列的1.4T版本发动机,匹配6AT变速箱。捷达vs5的安全配置有:主副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4934

大众捷达油耗

百公里油耗6.8L。1、新款捷达在油耗这方面表现更加出色。采取经济驾驶风格驾驶汽车,油耗较高可降低25%;2、变速箱类型对油耗影响也十分明显。自动变速器,欠缺手动操纵啮合,由ECU开展实行,相对而言非常耗油。增多了手动干涉啮合操纵部位,耗油状况比自动变速器好一点。换挡更加平顺,相对前面两种更加省油;手动变速箱,对于熟练的驾驶员来说,最省油;双离合变速箱,换挡操纵得很精准,是技术含量较高,综合型能与经济性最优异的变速箱。新捷达1.5L没有性能模式选择,也并不具有发动机启停技术性,107.4km的检测路途中均值车速28km/h,最终测得平均油耗为6.8L/100km,比我们以前检测的应用1.6L汽车发动机的老捷达低了将近0.4L,并且那次检测的时候均值车速达到了31km/h。这么来看,换装国产发动机的确在油耗这方面有更强的表现。
发布时间:2022-07-22 17:20:08 阅读:4807

大众为什么把捷达分开

大众把捷达分开成立为一个新品牌,主要是为了在不降低大众品牌在消费者心目中的知名度,可以更好的竞争低端市场,也能把国外和捷达相同定位的西雅特引入国内市场。捷达是一汽大众国产的第一款车型,把捷达单独出来,有几方面的考虑,首先,一汽大众的高端品牌是奥迪,中端品牌是大众,而捷达是大众品牌里价格最便宜的,指导价在十万元左右,在10万元以下的低端市场,一汽大众没有什么车型可以布局,所以要在未来竞争低端市场,就要重新成立一个品牌,捷达目前是国内市场销量非常好的紧凑车型,在消费者心中形象是经济实惠、结实耐用的,单独成为新汽车品牌,既可以借助大众的品牌效应,大众也没有低端车名号的负担。其次,捷达成为一个汽车品牌,可以和上海大众的斯柯达竞争低端市场。最后,现在捷达品牌旗下的新车是国外的西雅特,现在在国内知名度很低,所以在中国市场会一捷达的品牌来推广。
发布时间:2022-02-10 17:03:05 阅读:4688

捷达vs5为什么不使用大众车标

捷达vs5是捷达汽车成为独立汽车品牌之后推出的一款车型,所以使用的是捷达汽车的标志。虽然捷达汽车成为了独立的汽车品牌,但是捷达汽车依旧采用的是大众家族式的设计语言。捷达VS5来自大众的MQB-A1平台,是一款定位于紧凑型SUV的全新车型,这款车也是捷达汽车独立之后推出的第一款SUV车型,这款车的官方指导价格为8.48-11.28万元。在外观方面,汽车的前脸采用了矩阵式的进气格栅,进气格栅的面积比较大,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,进一步凸显了这款车的时尚气质。在内饰方面,汽车的内饰设计偏向大众风格,汽车的中控台倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。在动力方面,这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4410

老大众捷达为什么提速快

捷达1.6L自动舒适型搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为81kW(110PS),峰值扭矩160Nm,并搭载6速自动变速箱。第一是车轻,第二是系统调教,车轻加速就是快,系统调教因为定位城市,60之前加速好。新捷达配置EA211发动机,发动机调校不一样,所以输出低,两款的结构和性能方面不同。新款捷达注重节油。相对来说,老款的排量高一点。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。捷达秉承纯正大众设计风格,以炫酷俊朗而不失大气优雅的外观造型,成就时尚先锋。简约动感的车身线条,散发无限活力;带镀铬装饰的精致内饰,点缀丰富圆形元素,风格典雅别致。捷达处处流动的潮流因子,尽显不凡风度。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4305

捷达刹车盘发烫为什么?

车轮毂烫是因为刹车时摩擦刹车片,轮毂导热所致,是正常现象:1、刹车盘发烫通常是因为踩刹车摩擦产生的热量,如果温度超出正常范围过热、发烫,有可能是零部件出现问题了,不可大意马虎;2、开车时要注意,不要长时间踩刹车,下坡时尽量将挡位换至低挡,由发动机来牵制车速,不过多使用刹车,否则,会出现刹车过热而发生衰减,最终导致刹车失灵;3、要注意刹车盘在很烫的时候,非特殊情况,不要用水去直接冷却,以免造成刹车盘变形。
发布时间:2021-04-26 09:01:03 阅读:1748

为什么汽车设计时不将油门和刹车分开?

借用一下提问者的图片 汽车在很长的时间里,是以手动挡车型为主,而后为了减少车辆操作的繁杂,让更多的人能够享受到驾驶乐趣,自动挡车型逐渐发展成为市场主流。在这个阶段,同一款车型会有手动挡与自动挡两种配置,所以从制造成本上就否决了脚下踏板位置重新设计。 汽车问世一百多年的时间里,为了驾驶安全,依据人机工程,最终形成了脚下踏板位置的合理布局,如果重新设计油门和刹车的位置,可以想象一下在需要更换驾驶不同变速箱车型的时候,会发生多么糟糕的事情,那重新设计就可能成为反人类的行为! 对于大多数人来说,右脚的协调能力要比左脚强,开车时可以做出更加细腻的操作动作,而油门与刹车在正常驾驶中是一对儿矛盾,驾驶者总是在进行着二选一的操作,油门和刹车踏板位置紧邻,脚下的操作可以高效换位控制,没有必要分开设计。 在交通事故中,确实有因为踩错刹车造成的,而且基本都集中在自动挡汽车发生。 踩错刹车误操作发生交通事故的原因,和油门、刹车设计的位置无关,而是驾驶者的人为因素。 驾驶者本人的智力因素和非智力因素,肢体动作的协调能力,从学习驾驶初期就养成的不良驾驶习惯,精力不集中分心驾驶,才是踩错刹车造成交通事故的主要原因!
发布时间:2021-03-31 19:42:05 阅读:9232

大众捷达为什么不是大众标志

大众捷达使用的是大众的车标,大众旗下还有一个独立品牌叫捷达,捷达旗下的汽车使用的不是大众车标。捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4501毫米,1704毫米,1469毫米,轴距为2604毫米。捷达一共使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机拥有90马力和132牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有110马力和150牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于a级家轿来说是很重要的。
发布时间:2020-12-27 02:58:18 阅读:6447

捷达vs5为什么不是大众车标

捷达vs5是捷达汽车成为独立汽车品牌之后推出的一款车型,所以使用的是捷达汽车的标志。虽然捷达汽车成为了独立的汽车品牌,但是捷达汽车依旧采用的是大众家族式的设计语言。捷达VS5来自大众的MQB-A1平台,是一款定位于紧凑型SUV的全新车型,这款车也是捷达汽车独立之后推出的第一款SUV车型,这款车的官方指导价格为8.48-11.28万元。在外观方面,汽车的前脸采用了矩阵式的进气格栅,进气格栅的面积比较大,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,进一步凸显了这款车的时尚气质。在内饰方面,汽车的内饰设计偏向大众风格,汽车的中控台倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。在动力方面,这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 22:19:18 阅读:4639

捷达vs5为什么不用大众车标

捷达vs5现在是大众旗下的一个独立品牌,所以使用了独立车标,和斯柯达一样。捷达vs5是捷达独立之后的第一款SUV车型,定位于紧凑型SUV,基于大众最新的MQB平台打造,汽车上的三大件全部来自大众。这款车搭载大众EA211系列的1.4T版本发动机,最重要的是这款车匹配了6AT变速箱,这可是很多大众“亲儿子”都没有的待遇。2019款捷达vs5是当前唯一在售的车型,在2019年9月上市,共有5款车型,采用前置前驱的驱动方式。2019款捷达vs5的标准配置有:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置:后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、前排中央扶手、8英寸触控液晶屏、LDE日间行车灯等。 
发布时间:2020-12-26 21:22:38 阅读:4540

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