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汽车常见故障及维修知识是什么

发布时间:2022-02-10 15:30:07 原创 来源:中华网 阅读:4684
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车常见故障是烧机油,可以通过更换机滤和更换机油的方式进行维修。如果汽车发生烧机油的现象,可以用手触摸汽车的排气管,如果有黑色的油泥聚集,说明汽车出现烧机油现象,或者看到汽车排气管冒蓝烟,机油消耗量速度很快的,都有可能是烧机油。随着汽车的使用年限不断增加,发动机内部部件过度磨损和老化导致出现烧机油现象是难以避免的,在出现烧机油现象时,需要排查故障及时维修,汽车的定期保养需要重视,通过定期保养可以维持汽车最好的工作状态,及时更换机油和机油滤芯,使汽车的发动机始终处于良好的工作环境下,可以减少出现烧机油现象的概率。

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电动车常见故障判断与维修

1、电动车骑行噪音大,速度变慢,零启动会抖动。诊断及维修:这属于电机缺相症状,现在控制器多为智能的,由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后,霍尔,连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,请更换控制器!2、加转把有时能转,有时要助力一下电机才能转?诊断及维修:检查下相线是否接插好,还不能解决问题则控制器有损坏,需要更换。3、通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音。诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。4、启动时噪音大是什么原因?诊断及维修:1.电机自身噪音大,电机因设计或过热,使用较久后可能导致启动时噪音大,解决方法:更换电机。2.控制器和电机匹配问题,控制器软件处理不完善,兼容性不强。解决方法:更换高标控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振,解决方法:换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配(效果可能不会很明显)。5、电动车能正常启动,跑一段就停了。诊断及维修:引起这一现象的因素有:电量不足,控制器起到欠压保护状态。检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊!控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点,60V的电动车为52V欠压点。打开电源车锁,测试控制器锁线电压是否有,测试转把的5V供电线,霍尔的5V供电线,高电平刹车高刹线应该为低电平,进入高刹为高电平,低电平刹车与之相反,手慢慢拨动电机轮子,控制器三根相线有感应电压,霍尔三根信号线(细线黄绿蓝)也随转动有变化的电压0-5伏转变,有转变电压电机说明霍尔正常!2、测量手把是否有信号,请检测转把的信号线,转把未拧动时有0.8V-1.0V的电压,拧到最大时有3.5V-4.0V的电压,有转变电压转把正常!3:刹车断电,霍尔,转把故障排除,还是通电不走则是控制器故障!6、骑行中转把把没复位时,刹车为什么不起作用?诊断及维修:更换刹把或接好断开的线路。如果刹把正常,则再检查刹车电平是否与控制器一致,控制器为高电平刹车,则刹车线其中一根应接电源正极,如果控制器是低电平刹车,则刹车线其中一根应接电源负极。解决依法:将刹车线按正确要求接好。控制器内部刹车输入电路坏,这种情况下刹车信号同样不能传输给控制器,也就不能产生刹车功能,这样控制器在转把没有复位情况下继续驱动电机前行,表现出刹车不起作用的现象。7、接上控制器电源线,有时会有“啪”的打火现象?诊断及维修:控制器内部有大的电解电容,打火是对电容充电的过程,电容有电情况下接电源线就不会有打火现象了。8、为什么启动后转转把一点动静都没有?诊断及维修:首先检查电池电压与控制器是否匹配,控制器只插接转把、相线与霍尔线、电源线后检查控制器是否有真正通电,再更换转把测试,再检查电机与控制器度数是否匹配,还不行就得更换控制器。9.仪表灯不亮,电机不转诊断及维修:空气开关未关,保险丝烧坏,电源锁损坏,电锁线断或插头脱落。打开或链接上开关,备用保险丝更换上,去维修店维修电源锁。10.电机有异响诊断及维修:可能是霍耳元件烧坏,造成缺相,电机物理故障,轴承生锈,换电机或者换霍耳,修复电机,涂抹润滑油即可。
发布时间:2023-10-07 11:36:02 阅读:1155

汽车空调常见故障及维修

汽车空调系统最常见的故障及维修:1、风量小:如果出风口吹出的风量比之前开启同样挡位的要小,无论怎么调整挡位出风量的变化都不明显,而能听到鼓风机的声音有大小的变化,那么有可能是因为空调滤芯堵塞了,导致进入室内的风减少。解决办法:如空气滤芯堵塞需及时清理。2、制冷不佳:如果是制冷效果不佳,感觉制冷效果大不如前,就有可能是以下情况出现:冷凝器堵塞、制冷剂缺失或循环出现问题,需要逐一排除。①、冷凝器堵塞:冷凝器是制冷剂散热循环的场所,一旦被灰尘、异物堵塞,散热效率就会下降,热交换效率也随之下降,制冷效果也就不佳。解决办法:建议首先查看冷凝器是否异物过多、出现堵塞,优先进行清理。②、制冷剂缺失或循环出现问题:制冷剂也是大家所说的“冷媒”“雪种”。当制冷剂量不足时,管道内的压力减小,制冷剂循环不佳,参与气化的制冷剂量不足,热交换效率降低,制冷效果自然就跟着下降。制冷剂不足,可能是由于空调系统发生破损导致泄露或者接口处微量泄露。解决办法:可以到修理厂让师傅看看空调系统是否存在破损,及时修复破损处,再抽真空按标准加注制冷剂。如果是循环系统出现问题需要及时去4S店或修理厂检查并维修③、压缩机不能正常自动停转:压缩机卡死或内部损坏、压缩机缸和压缩机垫窜气、进排气阀损坏、压缩机电磁离合器线圈短路等均能造成压缩机不能压缩制冷液或压缩不良。解决办法:及时更换压缩机。④、冷气输出断续不均。利用万用表检查电路开关、风机开关、风机电机是否正常;检查压缩机皮带松紧和电磁离合器线圈是否良好。解决办法:出现故障部位及时更换。3、制冷时压缩机不能启动。4、压缩机因缺油而咬死。压缩机故障中最常见的故障之一,是压缩机因缺油而咬死,导致离合器烧坏。尤其当空调长期未使用,重新使用时,转速在1000r/min以上,因滞留在系统中的油未来得及返回压缩机,使用运动部件因缺油而迅速升温,造成压缩机瞬间烧损。解决方法:在压缩机吸气口前,加装一个储油器是比较好的解决办法。此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器。这样,压缩机停机时,储油器内总是存留一些润滑油。当压缩机开始运转时,可立即从储油器得到机油补充,避免了压缩机因缺油而咬死的弊病。由于储油器中的回油管离存油面有一定距离,可防止大量油瞬时被吸入压缩机而发生油液击的现象。5、压缩机不能正常自动停转。在正常工作情况下,对于采用循环离合器控制方式的空调机组(在部分汽车空调采用此方法),压缩机会间断停转(由温控器自动控制)。若压缩机一直不停运转,或在过低气温下、缺少制冷剂情况下或系统高压过高(冷凝器温度过高)时,压缩机仍能运转,则是不正常的。解决方法:检查散热风扇是否转动,冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。6、离合器与压缩机断续结合。正常情况.在最大制冷工况下,高台器应与压缩机完全结合。二者不结合、结合不紧有滑动、断续结合均属不正常。解决方法:调整离合器间隙。7、出风口温度不够冷。解决方法:检查泄漏处,根据需要再补充制冷剂。8、管路中有噪声。在使用时候一直响个不停。解决方法:利用加厚压缩机后盖尺寸或加大排气腔容积,使之起到消声作用,也是有效办法之一。9、其他故障。使用空调的注意事项:1、空调改装要慎重不提倡对汽车空调进行改装,因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的,如随意改装,会影响汽车的性能。2、空调温度不要太低选择合适的空调温度,是空调保养的首要步骤。由于天气炎热,许多车主喜欢把温度调得过低,这会影响身体健康。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃,即空调的最佳温度为18℃至25℃。3、控制出风口方向根据冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。4、开启时间别太长长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。因此,当车内温度到达了适宜温度,应关闭空调。5、适当开启大风量空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来,最简单的方法最有效。6、低速行驶关空调低速行驶时尽量关闭空调,堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1066

汽车保养维修知识

汽车维修和保养的一些知识:1、日常维护不需要换就不要换去4s店维修,确实有很多省钱的方法。其实有一个地方,车主可以通过定期维修来省钱。通常,车主会在日常保养时更换四个过滤器。其实在这四款滤清器中,除了机油滤芯和机油之外都必须根据行驶里程进行更换,比如空气体滤芯、汽油滤芯、空气滤芯等等,不一定每次都需要更换。车主可以根据自己的驾驶情况更换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查,确保零件没有损坏;2、建议更换零件时多加注意为了追求利润,一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件,这样会增加车主的负担。对此,一家维修站的师傅告诉记者,有些能修的部位要尽量修,修不了就换掉,比如前后保险杠和车门;封面等。如果碰撞弯曲变形不严重,修复费用远低于更换费用;3、货比三家在很多消费者的印象中,同品牌的4S店的服务站和特约服务站的备件价格和工作时间应该是一样的,常用配件越多,整个店的价格越一致,因为同一个品牌的不同4S店,厂家指定的常用配件价格是一样的,只是有些寒冷配件方面,因为更换频率不高,门店之间的价格还是有差异的,有时候会有很大的差异;4、充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,现在中国各大汽车厂商每年都会举办各种各样的免费检测活动。在免费检查活动中,一些维修人员会趁机诱导车主进行一些不必要的保养和维修,从而达到盈利的目的;5、少开车颠簸除了正常维修,维修费用也大,记者从多家品牌维修站了解到。相当一部分车主来店里做钣金和喷漆,光是这一项就花了不少钱,对于这些车主来说,首先要找一家好的保险公司,给自己的车买一份车损险,减少损失;另外,自己开车的时候也只能小心,避免颠簸;6、不要一直往坑里走有的车主爱车太多,比如保养期5000公里;但是他只跑了三四千公里,所以他会换机油和第三个滤清器。河南徐龙售后服务站王站长表示,车主完全没有必要这样做,只要正常保持厂家规定的保养里程,过早保养更换就是浪费;7、不要盯着4S维修站在车辆保修期内,您必须在4s店进行保养。如果车辆在质保期内没有在厂家指定的地方维修,一旦车辆出现问题,就不在厂家索赔范围内,可能会造成很大的损失。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1042

汽车发动机维修知识是什么?

排气管冒黑烟:1、故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。2、排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感1、故障判定:使用类故障。原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如2、果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9849

汽车机油知识是什么?

机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine-oil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油的组成:机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。机油的分类:机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8723

汽车知识常识是什么?

汽车知识常识如下:暴晒后不要洗车:暴晒后,车身温度已经很高,如果此时用冷水洗车,很容易使车漆受损。不要油表灯亮了再加油:等油表灯亮了的时候,油泵里存油太少,或者燃油耗尽还有可能烧毁油泵,汽油不足的时候,油泵工作过热,对使用寿命有影响。行车忘记放手刹:可能会溜坡,同时这样会对制动器的零部件造成损坏。停车后方向盘不回正:转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态,时间长了容易变形,会影响转向系统的正常性能,严重时车辆会发生跑偏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8586

汽车冷知识是什么?

以下是汽车冷知识:开暖风基本不会影响油耗:许多老司机会说开空调会增加油耗,所以在取暖可以靠抖的冬日,多穿两件衣服不开暖风可以省油,但是实际上,燃油车的空调制热原理是利用发动机冷却系统带出的废热,也就是说开暖风基本不会影响油耗。夏天把空调温度调高一点不会省油:对市场上绝大多数中低档汽车来说,由于普遍使用定排量空调压缩机,一旦空调开启制冷模式,能耗数值一定,温度高低无非是把热风与冷风的风门比例开大开小。所以夏天把空调温度调高一点不会省油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8584

变速箱的维修常见故障是什么?

变速箱的维修常见故障如下:变速箱漏油:变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。变速箱进油滤网堵塞、油路严重泄漏、油泵损坏:行驶过过程中车辆换档冲击、发冲,也是自动变速箱常见的故障现像,这有可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起。变速箱打滑,加速无力、变速箱进水:汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水,导致变速箱工作不正常,这个可能是由于水箱串油,或者有水从变速箱透气帽处进入。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8296

行车常见故障维修是什么?

汽车常见故障维修如下:1、蓄电池没电:蓄电池没电可能是两种原因,一是寿命到期或者出现问题,二是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动,由其它车辆牵引、拖拉发动;借用其它车辆的电源发动;利用下坡发动。使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。2、机油不足报警:油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高。如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又没有维修地点,可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,起到救急作用。3、轮胎爆胎:爆胎是高速行驶时意外又危险的状况,如果遇到爆胎千万不要慌不要乱打方向,要紧握方向盘把好方向,慢慢停车。平稳停车后在车后竖立警示三角牌,防止发生二次事故,然后再更换上备胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7687

汽车空调常见故障是什么,怎么维修?

汽车空调常见故障及维修如下:1、压缩机不吸合:空调系统不工作,系统没有压力。维修方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换即可。2、压缩机吸合:空调系统不制冷,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。维修方法:需要更换膨胀阀。3、压缩机不吸合:空调系统不工作,系统内平衡压力正常。维修方法:对上述零部进行检查,对失效零部件进行更换即可。4、空调系统运行正常:空调降温效果不好,出风口风量不足,风机噪声加大,蒸发器有结霜现象。维修方法:清洗蒸发器即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7410

汽车常见故障及解决方法是什么?

汽车常见故障及解决方法:1、汽车发动机启动故障,解决方法:可先使用搭电线或者用应急电源点火;2、发动机异常熄火故障,解决方法:首先要稳住方向盘,并缓慢踩刹车,将车辆停靠到路边;3、尾气异常故障,解决方法:通过清洗或更换喷油器,调整喷油压力,清除油箱或油路中水分,更换气缸垫、气缸套、气缸盖等方法解决;4、刹车失灵故障,解决方法:应做好刹车系统的保养,并经常查看刹车盘、刹车片等部件的损坏状况,并及时更换;5、方向盘抖动故障,解决方法:平时应注意轮胎的日常保养,当轮胎存在老化严重时,应及时更换轮胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5280

汽车常见故障及维修方法是什么

故障包括:1.蓄电池电量不足,需要使用应急电源来启动车辆。2.车型启动困难需要检查火花塞以及喷油嘴。3.方向盘使用过程中突然变重,需要检查车辆的助力系统是否损坏或者缺少润滑油。4.车型的大灯出现问题需要检查保险以及大灯灯泡。5.车辆出现跑偏或者是方向盘不正,需要做四轮定位系统。机动车辆在正常使用的过程中经常会出现一些小故障,小故障可以让车主自己去进行检查和维修,车主在使用车辆的时候可以对车辆的仪表盘上经常会出现的故障灯进行一定的了解,这样可以在出现小故障的时候对症去维修。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4104

汽车车灯改装知识是什么?

汽车车灯改装知识如下:1、首选看灯光配置:要给自己的爱车升级安装大灯,首先要找出自己的汽车照明配置,即使是同一辆车,也会因为配置的高低,与汽车前照灯会有所不同,一般来说,低配的一般都是卤素灯,高配的一般会配氙气灯或LED车灯;2、看原车是否带透镜:这里以原卤灯为例,无透镜,只有带灯碗的卤灯,改装的时候需要在原车灯碗上进行打孔安装,而带卤素灯的透镜,因为新的氙灯和旧透镜可能不匹配,容易产生散光现象,以避免这种现象,为了避免这种现象,建议更换新的氙气灯双光透镜,并增加安装专用支架;3,看看你是否需要解码:一般来说,大多数需要解码的车型是欧美车型,而受欢迎的日本车则不太可能需要解码。
发布时间:2021-04-28 03:57:03 阅读:3088

汽车理赔知识是什么?

汽车保险理赔时的基本常识1、报案方式:电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案;2、保险事故发生后,应在24小时之内通知派出所或者刑警队,在48小时内通知保险公司;3、理赔周期:被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起,3个月内不向保险公司提出理赔申请,或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款,即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥柱及树等不涉及向他人赔偿的事故时,可以不向交警等部门报案,及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘,或将车开到保险公司报案、验车。
发布时间:2021-04-27 17:04:04 阅读:2464

汽车排量知识是什么?

排量(Sweptvolume),液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积:1、按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.01.6L)、中级轿车(排量为1.62.5L)、中高级轿车(排量为2.54.0L)、高级轿车(排量为4L以上);2、过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类;3、通俗的分类法:以价格为主,技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车;20万元~15万元为中级轿车;15万元~10万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
发布时间:2021-04-27 15:54:04 阅读:2450

汽车发动机维修常见故障抖动是什么?

发动机只要里面换的配件多是正常的配件,而且装配的比较好,对发动机是没有影响的:1、一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业;2、还需调整气门间隙、供油正时,并对发动机控制组件(VECU)做电脑匹配,专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态,所以不用担心;3、发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上,就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动;4、当然,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油。
发布时间:2021-04-27 15:25:04 阅读:2376

汽车润滑油知识是什么?

汽车润滑油的知识就是:1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的;2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机;3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物;4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
发布时间:2021-04-27 15:18:04 阅读:2361

汽车机油知识是什么?

汽车机油知识:1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的;2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机;3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物;4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触;6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
发布时间:2021-04-27 15:09:04 阅读:2373

汽车传动轴常见故障是什么?

汽车传动轴常见故障是:1、传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都会造成汽车在行驶中产生异响和振动,严重时会导致相关部件的损坏;2、汽车行驶中,在起步或急加速时发出“格登”的声响,而且明显表现出机件松旷的感觉,如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷;3、松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢碗与凸缘叉,伸缩套的花键轴与花键套。一般来讲,十字轴轴径与轴承旷量不应超过0.13mm,伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于0.3mm。超过使用极限应当修复或更换。
发布时间:2021-04-27 13:05:03 阅读:2227

汽车发动机的常见故障起因及维修方法

在汽车行业迅速发展的今天,汽车维修技术要求也在不断提高。汽车发动机是汽车的动力源,其构造极其复杂,故障原因也多种多样。一、发动机常见故障及主要原因(一)润滑油消耗异常汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第一,可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。第二,可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。第三,个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。(二)发动机过热故障由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。(三)发动机舱异味受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。(四)尾气排气颜色异常汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现,从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发.动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。第一,尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二,燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三,尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。二、发动机常见故障维修策略(一)控制润滑油消耗发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。(二)及时监测发动机过热冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报普提示,在发现冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障。发动机过热问题,需要汽车驾驶员掌握基本的常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。(三)消除发动机产生的特殊气味车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。(四)排气烟色异常故障排查发动机起动运行就会有燃料燃烧,就会产生尾气排放,根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时,通常是因为混合器过浓,燃料不能被完全燃烧,这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。
发布时间:2020-08-21 16:19:51 阅读:3233

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