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汽车维修入门知识

发布时间:2020-12-26 05:13:28 原创 来源:中华网 阅读:1877
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车维修是一门很复杂的专业技能,专业的汽车维修工需要懂很多知识,例如汽车电路,汽车发动机工作原理,汽车变速箱工作原理等。

在掌握汽车维修的知识之前,需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要是由车身,发动机,变速箱,底盘组成的。那么车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠,前翼子板,前机盖,后备箱盖,车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接,所以车顶和后翼子板算是车身结构件。

现在的汽车都采用承载式车身,这种车身的车壳和大梁整合在一起,那么这种车身重量更轻,舒适性也更好,在发生碰撞时可以更好的分散碰撞力从而保护车内成员的安全。

承载式车身的底盘部件直接固定在车身上,承载式车身都有副车架,那么副车架是为了加强车身刚性的,并且副车架也承载了一些关键部件。

前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架都是固定在前副车架上的,前置发动机后轮驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上,后副车架固定了后差速器和后悬架。

副车架在底盘中扮演了非常重要的角色,并且副车架在发生碰撞时还可以传递碰撞力。

汽车的变速箱有很多种类,变速箱分为cvt变速箱,双离合变速箱,amt变速箱,at变速箱,手动变速箱等,每种变速箱的工作原理和容易出现的故障都是不同的。

能看懂汽车的电路图也非常重要,汽车电路是最难掌握的一门专业知识,看懂汽车电路可以更快更精准的确定故障部位。现在有很多汽修工都看不懂汽车电路,那么这种汽修工修车时就是在瞎猜故障。

在学习汽车维修知识之前,需要对汽车有一个详细的了解,并且对汽车各个部件的作用要非常了解,最好还能知道各个部件容易出现的故障是什么。

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摩托车的入门知识

摩托车的入门知识有:1、装备。把装备放第一摩托车安全装备,包括头盔、车服、手套、骑行鞋等等,基本上价格和质量成正比。贵的装备科技含量和材料基本都会比便宜的好,所以对骑手的防护性、便捷性、舒适性也会更好。在骑行时一定要配戴头盔,头盔对头部的保护功能是一直存在的,与车速快慢都没关系。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。2、新手谨慎选大排摩托。作为新手,不要想着一上来就骑大排量摩托。大排量摩托车身都很重,油门也非常灵敏,动力强,扭矩大,稍稍控制不好就会打滑摔车,甚至受伤威胁生命安全。最好是从小排量或中排量摩托开始适应,当熟悉了车身重心的控制,对油门开度的掌握越来越细腻的时候,再考虑大排量摩托。3、少捏离合。挂挡摩托车和手动挡汽车都有离合器这个东西,作用相同,都是换挡时使用。除了换挡,除了停车,别动不动就捏离合,这样既不科学,也不安全。在车速快的情况下,只要松油门,摩托车发动机的制动力比汽车要明显得多。有时遇到紧急情况需要加速或转向躲避时,如果习惯性的捏住离合,摩托车就完全失去动力了。4、高速过弯忌踩刹车。过弯时速度快了,第一反应就是刹车,但这样的做法往往会导致重心前移,后轮抓地力不足,最后打滑摔车。正确的过弯流程是弯前收油刹车,然后降档补油稳定好车速,推把转移身体重心入弯,过弯心后缓加油门出弯。弯中猛刹车或突然加减油门都会让轮胎瞬间失去抓地力,是非常危险的。5、别只用后刹车。自行车骑惯了,都会觉得用后刹车比较安全,总觉得前刹猛了会从前面翻出去。摩托车与自行车一样是前后刹车分别控制的,但速度比自行车快得多,合理使用前刹非常重要。在快速骑行遇紧急情况需要刹车时,由于重心的快速前移,后轮摩擦力变小容易打滑,而前轮却恰恰相反,所以前刹的力度应大于后刹。当然,前刹也不能捏太紧,若前轮抱死了,摩托车也会失去方向控制和翻车。
发布时间:2023-10-23 14:16:40 阅读:1158

汽车维修原因

汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车在使用过程中,因为各类各样的原因不可防止地要发生故障,使汽车的动力性、合理性、操纵稳定性、使用安全系数等发生变化。汽车故障有的是突发性的,有的是逐渐形成的。当汽车发生故障时,能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因,找出损坏的零部件和地方位置,并尽快地排除故障,对汽车的使用和修理有利。汽车设计中不可能做到汽车上所有的零部件基本都具有同等寿命,汽车本身有些零部件为易损件,例如空气滤清器芯、火花塞、发动机油等使用周期较短,均需定期更換,如没有立刻更換或提前损坏汽车就会发生故障。汽车为露天使用,环境关系较大。高速公路路面宽阔平坦,汽车速度高,易出故障和事故;道路不平,汽车振动颠簸严重,易受损伤。山区动力消耗大,城市等车时间长等基本都使汽车使用工况发生非常大变化,有时适应不了时,就容易发生故障或导致突发性损坏。以下是汽车维修的2点拓展资料:1、核心部件:5年10万公里保修,主要针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本高。2、磨损部件:轮胎、轮毂、大灯、刹车等,车商只提供3-6个月或5000公里保修。
发布时间:2023-09-27 17:00:10 阅读:1154

汽车维修的基本知识

汽车维修的基本知识:1、怕脏。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;2、怕热。发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;3、怕串。柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换;4、怕反。发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高;5、怕缺。在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;6、怕油。发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起飞车;7、怕洗。一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;8、怕压。轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;9、怕近火。轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故;10、怕重复。有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁忌而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1068

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发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1065

汽车发动机知识

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽车发动机有两种,分为汽油机和柴油机。两者都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化成机器的动能。汽油机的优点是转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机的优点是压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。内燃机的分类:1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。7、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。工作原理:四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。四冲程柴油机工作原理汽油机一样,每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油与汽油相比,自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点压燃着火(压燃式点火),而汽油机是火花塞点燃。结构:发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时,连杆推动曲轴旋转。反之,曲轴转动时,连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动,并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周,活塞上、下各运行一次,汽缸的容积在不断的由小变大,再由大变小,如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。性能指标:发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有:动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。动力性指标:动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1060

入门车型是什么意思?

入门车型是指整个车系里面车型最小、配置最低的一个型号。同一款车型按照配置水平的由低到高,可划分为入门车型、中低配、中配、中高配、顶配(旗舰)车型。一款车型的入门车型通常配备手动挡加机械手刹,像电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、电动后视镜折叠、后视镜加热等主流配置功能都没有。常见的全系标配就是,一款车不论标准配置还是豪华配置统统都装有这个配置,标配车上的配置能够满足日常的使用,但是并不能满足更高的要求。顶配车型上的安全性配置和舒适性配置比较多,例如碰撞预警、环绕立体声音响、自动刹车、自动泊车等,这些配置在标配车型上不可能出现,只有在顶配车型上才会出现。
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入门车型是什么意思?

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发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9363

摩托车入门知识有那些?

摩托车入门知识有车型的选择,品牌的选择,参数的选择等。摩托车骑行技巧:驾驶前检查摩托车的车况,大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。头盔是法定必须使用的护具,选择颜色醒目的衣服,严禁酒后驾驶和无证驾驶。行车注意事项:靠右侧行驶,不能在人行道。跟车不可太近,应跟在前车的右后角并保持适当的距离。超车时应从前的左侧超越,右侧超车或在两并行汽车之间超车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8822

关于汽车维修知识有哪些?

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是相关介绍:汽车大修:汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修:汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8670

汽车维修知识是什么?

在车辆维修时,一次性使用的零件不要重复使用,按照规定次序和规定力矩上紧。以下是相关内容的介绍:使用正品配件:维修使用专业工具,正品配件。找专业修理店:汽车上还有很多电子系统,这些电子系统也会出现损坏,很多汽修厂的修理工都是根据故障的现象来猜测故障,然后通过更换几个零件来修车,这样的汽修厂不要去。局部更换:确定故障的位置和零件,只更换故障零件修复车辆。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8667

机车入门常识有哪些?

以下是机车相关内容的介绍:装备第一:也不是要买多么昂贵的装备,而是要说,骑摩托车最重要的是安全。作为爱好,骑摩托不是攀比谁骑得快,而是谁骑得更长久。摩托车毕竟是肉包铁,能在意外中保护安全,就只有这些装备。安全装备:摩托车安全装备,包括头盔、车服、手套、骑行鞋等等,基本上价格和质量成正比。贵的装备科技含量和材料基本都会比便宜的好,所以对骑手的防护性、便捷性、舒适性也会更好。大家入手的时候尽量在自己的承受范围之内挑选尽可能大品牌高质量的装备,毕竟与自己的生命息息相关。法律法规:在骑行时一定要按照《道路交通安全法》的规定配戴头盔,不管车快车慢,头盔对头部的保护功能是一直存在。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8663

入门polo是什么意思?

入门polo是大众的车型。以下是对其的扩展介绍:简介:大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。最大优点:车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”,外观时尚动感。最大缺点:动力欠缺,略显不足;部分车友在启动时,曾遇到过二次点火现象。
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汽车保养知识?

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。如下是相关资料:刹车油使用常识:刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。变速箱油:为了保证车子转向灵活,要经常检查变速箱油,不论是齿轮油还是自动变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高。
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汽车维修知识有?

汽车维修知识有在车辆维修时一次性使用的零件不要重复使用,按照规定次序和规定力矩上紧。以下为汽车的相关资料:定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员或货物;牵引载运人员或货物的车辆;分类:可分为乘用车以及商用车,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车;商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内,主要有客车、半挂牵引车、货车。
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二手车入门知识有哪些需要注意?

挑选二手车需要注意以下几点:首先是检查外观。车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕,有无漆状颗粒,如果有说明原车主不够爱惜车,可以不选购或者砍价。其次检查发动机舱和底盘。最好有懂车的人士陪同,打开发动机仓,检查发动机有无漏油、漏水,检查发动机托架和大梁、转向柱有无变形。这几点都是非常重要的指标,如果出现漏油、漏水说明发动机需要大修,不值得购买;如果大梁、转向柱、发动机托架出现变形或修补痕迹,说明是经过维修的事故车,绝对不能买。观察底盘的时候,主要是看底盘有无破损变形和锈蚀,如果没有说明车况良好,如果有说明车的工艺欠差或者使用时不够爱惜,不能买。最后试车。点火后根据发动机的声音判断怠速是否平稳,声音是否清脆、悦耳,有无断油或闷车现象。如果有上述情况,说明发动机保养状况不好,以后使用会有隐患。然后逐个试一下车上的电子设备,如大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等,检查工作是否正常。然后就起步试驾一圈,试一下刹车、转向是否灵敏,发动机提速是否迅速。如果都没有问题,说明此车质量尚可,可以购买。决定购买时需要注意手续问题:在买车的时候,对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明(截止2008年底),以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明(仅限进口车)、环境证明(环保标志)、法人代码登记证或介绍信(限法人)等都要仔细看好,没有问题才可进行交易。
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音响改装入门知识

汽车的整个音响系统由以下几个部分组成:主机(也叫音源)、音频处理器+功放(现在一般包括DSP功放)、扬声器(也就是音箱)、电线。主持人:音频的整体声音来自主持人。同时,主机还负责控制音频的各种功能。简单来说,音频的操作必须通过主机来实现。汽车音响系统的升级换代,主机、音箱、功放等各大板块相辅相成,相互制约,相互促进。如果能考虑到他们自身的“个性”特点,那么改装后的车载音响系统一定会带给人耳目一新的感觉。汽车音响改装主机的选择:主机既是整个音响的音源,又是控制中心,音响的操作必须通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定、价格、美观五个重要方面来选择主机。扬声器选择:扬声器叫喇叭,好像是人的声音。声音甜不甜取决于声音。它的功能是将音频信号转换成声学信号,并将其辐射到周围的空气介质中。锥形设计是车辆最常见的扬声器,因为锥形设计可以在车内安装位置有限的情况下尽可能扩大振膜的有效面积,振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计可以在不增加超低音的情况下增强低音效果。功率放大器的选择:功率放大器可分为前置放大器、功率放大器和组合放大器。前置放大器:连接在声源和功率放大器之间。别名:上一级。功放:接在音箱前面,可以驱动音箱。别名:后级、功放、纯功放等。前置放大器+功率放大器。
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汽车维修入门知识有哪些

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车辆保险知识是什么?

车辆保险知识是:1、车辆损失险:负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种,车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿,全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓,花不了多少钱;出了大事故修理费就多了,恐怕会远远超过保费;车撞报废就惨了,十几万元钱没了;2、第三者责任险:负责赔偿车辆发生意外事故造成他人(即第三者)的人身和财产的损失。第三者责任险是国家强制投保的险种。很多人交通肇事后逃跑的原因是怕赔钱,怕赔钱的原因是没有投保第三者责任险,保险公司不管,钱只能由自己出。投保了这个险种就不怕赔钱,出事后也不用逃跑了。强制投保第三者责任险对那些保险意识不强的人是大有好处的;3、司机乘客意外伤害险(即车上责任险)因交通事故造成司机、乘客伤亡,由司机乘客意外伤害险来赔偿损失。汽车有价人无价,为司机乘客做保险当然有必要。如果您已由单位投保了团体人身意外伤害保险或在个人寿险中投保了人身意外伤害保险,也可以不保这个险种;4、自燃损失险:这是97年新增加的险种,它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大,但费率却不低(0.4%)。在现实中车辆自燃事故的发生很少,10万元以上的中、高挡车自燃的就更少了。另外,车辆自燃如果与质量有关,生产厂家是应付赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种;5、不计免赔特约险,这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在:不保这个险种,保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的:若您负全部责任,赔偿80%;负主要责任赔85%;负同等责任赔90%;负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。如果保了这个险种,在事故中不管您负什么责任,您的损失保险公司都按100%赔偿。
发布时间:2021-04-27 15:25:04 阅读:2377

入门绞牙避震多少钱?

一套入门绞牙避震器的价钱一般是在2000元左右,以下是它的原理:1、绞牙避震(Height.Adjustable.Damper)——源自赛车技术,指有可调(弹簧)高度设计的减震器。当汽车静止时,车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响:增加车身左后角的离地间隙,便增加左后轮及其对角线车轮(即右前轮)的负重,同时另外对角上的两只车轮(左前及右后轮)的负重则会减少。如果减少离地间隙则效果相反;2、因此在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布(staticweightdistribution)。在赛车场上,专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系,来计算赛车上每角车轮的负重(即角重cornerweights),角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡,能帮助提升轮胎的极限。在调校角重时最理想的当然是可以把车重平均分配(或为特别效果而刻意增减个别车轮的负重);3、但事实上,除了方程式赛车能做到理想的重量分布外,绝大多数的车,包括GT赛车也做不到这一点(FF房车最差,因车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面,严重的天生不平衡)。
发布时间:2021-04-25 15:42:04 阅读:1249

入门车型是什么意思

入门车型是指配置最低端的汽车,入门版车型的售价是同级别车型中最低的。同一款车型按照配置水平的由低到高,可划分为入门车型(最低配车型)、中低配、中配、中高配、顶配(旗舰)车型。一款车型的入门版一般配备手动挡+机械手刹,像电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、无钥匙进入、电动后视镜折叠、后视镜加热、全景天窗、倒车影像、倒车雷达、中控屏幕、大尺寸轮毂、全液晶仪表盘等主流配置功能一概没有。
发布时间:2020-12-25 23:29:49 阅读:8844

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