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后驱的优势是什么

发布时间:2020-12-26 23:41:46 原创 来源:中华网 阅读:5022
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

后驱的优势是速度,操控,驾驶乐趣。后驱车的速度是最快的,大部分高性能超跑都是后驱的。后驱车的驾驶乐趣也要比四驱车和前驱车更高。并且后驱车还可以漂移,这一点是前驱和四驱都无法做到的。

后驱车有很多种,例如前置后驱,中置后驱,后置后驱。

前置后驱是很多豪华车会使用的方式,例如宝马3系,奔驰c级,奔驰s,凯迪拉克ct5等。

中置后驱是很多超跑会使用的,例如兰博基尼,法拉利,迈凯伦等。

后置后驱只有一个品牌旗下的汽车在使用,这就是保时捷911。

保时捷911是以后置发动机而闻名的。

后驱车的后轮只负责驱动汽车前进,前轮只负责转向,这样前轮和后轮之间是没有干涉的。

后驱是一种比较合理的驱动方式。

后驱车的灵活性是四驱比不了的,后驱车的速度又是前驱车比不了的。

当然后驱也是有缺点的,后驱车非常容易甩尾,特别是大马力后驱车。

所以要驾驭后驱车对驾驶员的技术要求是比较高的。

这也是后驱车更有驾驶乐趣的原因之一,因为驾驶后驱车更加有挑战性。

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后驱车有啥优势

后驱车的优点是:加速时后轮的抓地力更强,加速性能更好,后驱车的操控性和驾驶乐趣也很好,并且后驱车还可以漂移。后驱是一种非常合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。后驱车的转弯半径更小,操控性要比前驱车和四驱车好很多,并且后驱车的发动机和变速箱是纵置的,这样可以将整个动力总成尽量向后放。前轮驱动最大的好处就是节约了成本和重量,因为其没有通过驾驶舱下面的驱动轴,也不用制造后桥壳,变速器和差速器被装配在一个壳体中,节约了零件的同时还节约了燃料用量,也能提高加速性和制动性。后轮驱动的缺点:1.体积大质量高;2.行驶速度忽高忽慢,故障率高;3.成本高,空房间使用不方便,后轮驱动零件多,装配复杂,生产成本相对较高。由于传动轴的加入,需要占用一定的车体空房间,影响了车内空房间的布局和分布。4.功率损耗大。因为发动机产生的动力需要经过传动轴传递给驱动轮,所以动力损失必然比前驱动大。一般来说,后驱动比前驱动使用更多的废油;5.牵弓|力不足和转向过度。虽然有些零件已经移到后面,但作用在驱动轮(后轮)上的重量与前轮相比仍然相对较轻。牵引力的特点是作用在动力点(驱动轮与地面的接触点)上的力越大,牵引力就越稳定。所以牵引力不足一直是后轮驱动的问题。后轮驱动在转弯时,由于向前减速重心,后轮抓地力会降低,容易导致转向。
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后驱车有哪些优势?

后驱车的优点是:加速时后轮的抓地力更强,加速性能更好,后驱车的操控性和驾驶乐趣也很好,并且后驱车还可以漂移。以下是其相关介绍:合理的驱动方式:后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。操控性好:后驱车的转弯半径更小,操控性要比前驱车和四驱车好很多,并且后驱车的发动机和变速箱是纵置,这样可以将整个动力总成尽量向后放。后驱车的介绍:后驱车是指利用后轮驱动的车辆。后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮,从而推动车辆前进的驱动形式,后轮驱动是一种比较传统的驱动形式,最早的汽车基本上都是后轮驱动。
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后驱车什么优势?

后驱车的优势有起步加速表现好,操控性好,维修容易。以下是详细介绍:起步加速表现好:车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。承载能力好、结构简单。操控性好:后轮负责驱动,前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷。同时大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异。维修容易:前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。
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特斯拉的优势是什么?

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手动挡优势是什么?

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后驱车的优势是什么?

后驱车的优势如下:1、起步加速表现好,舒适度高,车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。承载能力好、结构简单。2、操控性好,后轮负责驱动,令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷,同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异,这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。3、维修容易,前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。
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四驱相比两驱的优势是什么?

两驱车是靠两个轮来驱动,四驱车是靠四个轮来驱动。四驱车和两驱车优劣对比如下:1、四驱车型的优势:跟同款的两驱车型相比,在雨雪路面行驶时操控更稳定,当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时,具备一定的脱困能力。2、两驱车型的优势:跟同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。3、四驱车型的缺点:跟同款两驱车型相比油耗偏高,价格较贵。4、两驱车型的缺点:两驱车型虽然有不错的离地间隙,但是脱困能力和雨雪路面的稳定性是不及四驱车型的。
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后驱车的优势在:1、前轮作为转向,轮胎磨损更少;2、车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好。后驱是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮,从而推动车辆前进的驱动形式,后轮驱动是一种比较传统的驱动形式。后驱的特点是:1、改善了汽车的平衡性和操控性;2、维修较容易;3、牵引力不足;4、发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥,输出功率会有损耗。其他的驱动方式有:1、发动机前置前轮驱动;2、发动机中置后轮驱动;3、发动机后置后轮驱动;4、四轮驱动。
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后驱动车有什么优势?

后驱的优势是:1、驱动力好,加速、爬坡能力强;2、直接挡机械传动效率高;3、汽车前后桥载荷容易匹配成1:1,使得前后座舒适程度较一致或者后座更舒适;4、没有转向驱动万向节这一可靠性较低的环节;5、此驱动形式非常成熟,技术也很高,比较可靠。后驱分为前置后驱和后置后驱,前置后驱是汽车驱动形式的常用术语,即发动机前置、后轮驱动。后置后驱是发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体,后轮为驱动轮,发动机布置在后桥后方。
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多连杆后悬架优势?

多连杆后悬架优势:1、连杆可对车轮进行多个方面作用力控制,在做车轮定位时可对车轮进行单独调整,并且多连杆悬架有很大的调校空间及改装可能性;2、不过多连杆悬挂由于结构复杂、成本高、零件多、组装费时,并且要达到非独立悬架的耐用度,始终需要保持连杆不变形;3、不移位,在材料使用和结构优化上也会很考究。
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后驱甩尾是什么导致的?

后驱容易甩尾,甩尾就是车子后部由于制动产生较大的侧向位移,严重时,车子可能产生180度的大转弯或是更大的,形如将车尾部横向甩出去,所以叫甩尾:1、甩尾是后驱车通病,常造成各种交通事故,特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时更要减速缓行以避免发生甩尾;2、摩托车与电动自行车等二轮机动车更易发生甩尾造成人员伤亡,即使是在普通的路面的突然制动也可能造成严重的甩尾;3、虽然可通过加装防甩尾装置减少甩尾现象的产生或减轻甩尾的幅度,但都不能完全避免甩尾。比赛或游戏中的甩尾,又名漂移(drift,drifting)是赛车术语。
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前驱的优势是什么

前驱的优势是传动效率高,传动系统结构简单,前置前驱成本第。并且前驱车的空间相比于后驱车来说是有优势的。前驱车的动力系统和传动系统是不会过多侵占驾驶舱空间的。大部分家用车都是前轮驱动的,前轮驱动的汽车发动机也是前置的。大部分前置前驱的汽车发动机都是横置的,当然也有纵置前驱的汽车。横置发动机变速箱也是横置的,这样动力总成是不会侵占驾驶舱空间的。并且横置的变速箱直接伸出两个半轴来连接车轮,这样简化了传动系统的结构。大部分横置前驱汽车都会将主减速器和差速器集成在变速箱壳体内。但是前置前驱也是有优点的,前驱本身就是一种不合理的驱动方式,前驱车的前轮既要负责驱动汽车前进,还要负责转向,所以前驱车的操控性是不如后驱车的。前驱车在快速过弯时会出现推头现象,推头也就是转向不足现象。前驱车也是无法承受较大的马力的,因为前轮的抓地力是有限的,较大马力施加在前轮上会导致前轮出现严重的打滑现象。后驱是一种比较合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮负责转向,前轮和后轮互不干涉。
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后驱车有什么优势

后驱车在加速时后轮的抓地力更强,这样加速性能更好。后驱车的操控性和驾驶乐趣也是最好的,并且后驱车还可以漂移。后驱在很多车迷的眼中就是驾驶乐趣的代名词。后驱是一种非常合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。后驱车的转弯半径是更小的,这种车的操控性要比前驱车和四驱车好很多。并且后驱车的发动机和变速箱是纵置的,这样可以将整个动力总成尽量向后放。如果将动力总成尽量向后放,那是可以平衡汽车的前后配重的,这样也是可以提升操控的。汽车的车头太重或车尾太重都是不好的。如果车头太重,那在快速过弯时车子会出现转向不足现象。如果车尾太重,那在快速过弯时车子会出现转向过度现象。对于讲究操控的汽车来说,转向不足和转向过度都是应该尽量避免的。很多操控比较好的汽车都会让车尾稍微重一些,这样是可以提高转向手感和转向的精准性的。大部分豪华汽车也会使用后驱这种驱动方式,后驱车的行驶质感和舒适性也要比前驱车更好。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下。
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后驱有什么好处

后驱车的操控性能好,反应更加灵敏。因为后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,后轮驱动的汽车前后受力均匀,因此后驱车具有良好的稳定性和平顺性。因为汽车在转向的过程中轮胎承受的压力比较大,后驱车的前轮是用来转向,不用提供动力,所以后驱车的前轮磨损程度要更小一些,有利于延长轮胎的使用周期。如果驾驶汽车遇到上坡路段,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,因为汽车在上坡时,车辆重心角度是在车身后面,如果是前轮驱动的话,在上坡时非常容易出现打滑的现象,后驱车的抓地力更强一些,不容易出现打滑的情况。如果要是在雨雪天气行驶,后驱车容易出现打滑的现象,非常难操控,出于生产成本考虑,由于后驱车的制造成本比较高,所以在车价、保养费用、维修费用上都会较高,因为后驱车的动力要经过传动轴进行传送,所以动力损耗比前驱车大。
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