1.5t和1.8t有什么区别

1.8L和1.8T的区别：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8L比1.8T省油。3、1.8T的动力比1.8L的动力强，后期保养高，市区代步1.8L即可满足日常所需。如果经常跑长途、高速，建议选择1.8T。4、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大1.5倍。自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接更加的线性，因为自然进气发动机输出更平稳。两个发动机的排量是相同的，但是涡轮增压发动机开启涡轮时，吸入的空气会更多，燃烧会更完全，就要喷更多的汽油进行燃烧，所以1.8T的油耗要比1.8L的更大。

1.8t和2.0l的区别：1、配置不同。2.0l是指排量为2.0升的自然吸气发动机，1.8t则是指排量为1.8升的涡轮增压发动机。涡轮增压是在自然吸气发动机上增加了涡轮增发的功能而形成的，可以说是自然吸气发动机的升级版。2、加速性能不同。1.8t在加速的时候会比较快，爆发力非常的强。相比较而言，2.0l在加速的时候就比较平顺，基本不会产生顿挫感。3、马力不同。一般来说，1.8t产生的马力大概在160匹到230匹之间。2.0l产生的马力大概在170匹左右。以上就是1.8t和2.0l的一些区别，对于一般的家用轿车来说，两种都是够用的，不存在哪个更好的情况。车主买车时可以试驾一下，分别感受它们的不同，然后根据它们各自的优缺点以及自己平常的驾驶需求等选择适合自己的。

同样是1.5T，3缸和4缸相比，虽然有很多缺点，但也不是一无是处。3缸就有点像是个偏科学生，但不一定每1科都比别人差。具体区别：1、开起来有区别。3缸车扭矩更大，起步加速更有力首先说说开起来的区别。3缸车低转速的时候，扭矩更大，起步加速会更有力。这一般朋友不知道。一般小排量的车型，低转速的扭矩是很小的，稍微大一点的坡都不容易上去。这个是因为本来就不大的排量，分到4个气缸之后，单个气缸的容积太小，燃料燃烧能产生的能量就少，推力不够。就有点像哮喘一样，呼吸比较急促，但吸进身体的空气没有多少，使不上劲儿来。那么，3缸机，因为发动机气缸数少，平均每个气缸的容积反而是更大的，所以，它瞬时爆发的扭矩是更强的。这就好比短跑运动员，爆发力是比较强的，只要比赛一开始，就可以使出全身力气就冲出去。但3缸发动机动力连贯性差。不过，即便是单缸扭矩再大，1.5T，3缸的发动机还是有动力连贯性差，容易抖动，噪声大的缺点的。就好像短跑运动员不适合长跑，跑了一半没跑完，都昏倒了，就不要说是比赛成绩了。这个是因为每个气缸在工作的时候，都要完成1个奥托循环。其中只有做功的时候，发动机才是会输出动能的。所以，4缸发动机是需要4个气缸轮流做功，才能持续输出动能的，一个接着一个。那么，3缸的话，接力就不是那么的连续了，它会导致动力的不连贯。2、容易抖动有噪声。那么，4缸发动机，它的点火间隔是180°。这个力是可以出现互相抵消的。就跟我们走路的时候，我们前后摇晃的双手是一样的，不需要用力气，就可以很自然地摆动，对吧。但是，3缸发动机的点火间隔是240°。即便它内部的互相作用力可以做到大小的平衡，但力的方向上面，也是做不到平衡的。这就像家里面用的滚筒洗衣机一样的，原地在跟自己在那边较个劲。那么，这个时候，就会导致发动机运转的时候，出现抖动的噪声。就算是现在厂家使用什么偏心质量飞轮、平衡轴方法来进行优化，但是，3缸机这个先天缺陷也是没有办法完全解决的。就相当于洗衣机下面，你配了个橡胶垫，嗡嗡嗡没有原来这么抖了，但效果是有限。且高速动力衰减快那么，如果是在高速上面，这3缸的涡轮车动力衰减会快，而且容易没有劲。这个小排量发动机在高速上都铆足了劲，昂昂昂昂在那边开的，全部的气门都是打开的。但是，同排量3缸机和4缸机比，因为少了个气缸，就相当于少了4个进气门和1套喷油器。那么，单位时间内的进气量、参与燃烧的燃油，就会比4缸机要少了，动力是不如4缸机的。3、养起来不一样。3缸一般更省油。再来说说，养车的花销。一般情况下，3缸车更省油一些的。同排量的3缸发动机，比4缸发动机本身重量就更轻，轻量化也更好做。再加上少了1个气缸，这个不光是说缸数和缸体上的差别，它的曲轴长度、缸盖大小，以及发动机进排气系统，它都是有不同，会有变化的。这部分的东西变少了，发动机自然就轻很多。少掉的这些零部件中，什么曲轴、活塞连杆，它其实是发动机摩擦损耗的大头。你这个东西一少，发动机摩擦损失就少了。吉利汽车动力总成研究院《增压直喷三缸汽油机的NVH开发与优化》它说，发动机排量相同的情况下，3缸机重量更轻，摩擦损耗更小，至少可以节约10%的汽油，直接9折。但后期维修花费更多那么，3缸机的发动机，后期维修花费有可能会更多一些了，耐用性相对会差一点。那么，目前，3缸机的技术，很大一部分都是花在了减振降噪上面，比如说，把普通的橡胶机脚胶条换成液压的，增加隔音棉。但这些只能保证3缸发动机在新车状态下，做到和4缸机一样。车子用久了，这些部件它是会老化衰退的，发动机的振动会逐渐地凸显出来的，到时候又要我们自己花钱来修了。综合来看，同排量1.5T，3缸和4缸各有优点，也各有不足，不能绝对的说，就是谁好，就是谁坏。

1.8T和2.0T都是涡轮增压发动机。1.8t和2.0t两者之间的区别如下：1、排量不同：正常情况下，1.8t的排量比2.0t的排量会小一点，但区别并不是很明显；2、喷射技术不同：2.0t使用的喷射技术，能够有效清理积碳，并且对改善车辆的排量以及节省燃油都会带来很好的效果，增加发动机的稳定性；3、发动机不同：1.8t使用的发动机类型是非集成式的，2.0t使用的发动机是属于集成式的。这个发动机的好处就是在启动发动机期间，水温上升的速度很快，从而避免车辆发动机在冷启动期间，对车身带来不必要的影响。发动机保养注意事项：清理空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

1.8T和1.8L完全不同，1.8t它的价格是要比1.8升汽车贵上一些。以下是这两者的具体区别：动力方面：因为1.8T的发动机比1.8L的汽车多了一个涡轮压，也就说1.8t它的动力也会更强一些。1.8t发动机的动力更强，更适合在高速公路上行走，1.8升在市区中行驶的还算是可以。并没有出现什么无力或者是起步肉的情况，但是一到高速公路，一脚油门下去和1.8t的动力，实在是差了太多，1.8t的动力是相当于2.4升。保养方面：关于保养方面，两者差距还是比较大，1.8T毕竟算是一个高排量的汽车，而且在价格方面也会更高一点，所以在保养和维修方面则会更加的精细一些。第三油耗大，关于油耗的问题，顾名思义1.8t的油耗更高。

1.8T排量为1800毫升，1.5T排量为1500毫升，1.8T排量比1.5T更大。以下是关于涡轮增压器的更多资料：1、1.5t和1.8t：1.5t和1.8t两者都是采用涡轮增压发动机，区别在于两者排量不同。1.8T排量为1800毫升，1.5T排量为1500毫升，1.8T排量比1.5T更大。2、标志：字母T在汽车上的标志含义就是此车具有涡轮增压器。3、工作原理：涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送空气，使之增压进入气缸。4、注意事项：汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车3分钟以上。

以下是1.5t三缸和1.5t四缸的具体区别：1、机械机构方面：在机械机构层面上汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。2、振动方面：三缸发动机，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动。直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将抖动抑制，四缸发动机也会加入平衡轴。

1.8t使用汽油，而1.8td是柴油版。涡轮增压(Turbo)涡轮增压简称T，而D是柴油版缩写，涡轮增压比传统涡轮增压发动机更先进，防止燃油溅射，更省油。相关介绍：1、涡轮增压：是一种利用内燃机运转产生废气驱动空气压缩机技术。2、工作原理：发动机排出废气惯性冲力来推动涡轮室内涡轮，涡轮带动同轴叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道带入空气，使之增压之后进入气缸。

1.5t和1.8t的区别主要是以下这些方面，分别是：1、汽车排量不同：1.8T排量为1800毫升，T是涡轮增压的英文头一个字母；1.5T排量为1500毫升。1.8T排量相较于1.5T更大。2、油耗不同：1.8T油耗平均在百公里10L；1.5T油耗平均在百公里8L。1.8T排量油耗相较于1.5T更大。3、动力和起步速度不同：1.8T动力相较于1.5T更大，起步速度更快。动力更加充足。

1.8T和1.8L完全不同，1.8t它的价格是要比1.8升汽车贵上一些。以下是这两者的具体区别：1、因为1.8T的发动机比1.8L的汽车多了一个涡轮压，也就说1.8t它的动力也会更强一些。1.8t发动机的动力更强，更适合在高速公路上行走，1.8升在市区中行驶的还算是可以。并没有出现什么无力或者是起步肉的情况，但是一到高速公路，一脚油门下去和1.8t的动力，实在是差了太多，1.8t的动力是相当于2.4升。2、关于保养方面，两者差距还是比较大，1.8T毕竟算是一个高排量的汽车，而且在价格方面也会更高一点，所以在保养和维修方面则会更加的精细一些。第三油耗大，关于油耗的问题，顾名思义1.8t的油耗更高。

1.8t和1.8l的区别主要在于性质不同：1.8t是指排量为1.8升的涡轮增压发动机；1.8l是指排量为1.8升的自然吸气发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其适用于动力发生装置。发动机按燃烧形式分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力。

1.8l和1.8t的区别：1、发动机系统不同：1.8l指的是排量1.8升的自然吸气发动机；1.8t指的是排量1.8升的涡轮增压发动机。2、发动机最大扭矩、功率不同：1.8l发动机的车型最大扭矩为170nm、最大功率为98kw；1.8t发动机的车型最大扭矩为300nm、最大功率为155kw。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃气在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率，涡轮增压器的优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力。

T是指发动机上配置了涡轮增压器，1.81.5这是汽车的排量，两者动力不同，同是涡轮发动机，但1.8t比1.5t动力、排量大，起步更快，加速也快。一般来说，带有t的发动机，功率会比同类非涡轮增压大。通常来说，不同消费者对于车辆的需求都不同，有人喜欢实用且性价比高，有人喜欢大空间车辆，有些人更在乎车辆的动力。对于动力，自从有了涡轮增压器后，的确满足了不少速度派的驾驶乐趣。涡轮增压的原理是由电脑控制涡轮叶片角度，确保在不同情况下，发动机依然能够发挥出最大的动力，保证功率增加。使用涡轮增压后，发动机的功率会有明显增强，主要集中在这些方面，一是起步快加速快，轿车在行驶的过程里面排出的废气可以通过涡轮增压处理回收，在一定程度上保护环境，也补充了车辆的能源。

最大的差别就是汽车排量不一样，1.5t排量的汽车动力性明显不如2.0t，但油耗也明显低于2.0t。哪种车更实用则主要取决于我们购买时的经济条件，以及实际需要，有钱就买2.0t，动力性能、越野性能都比较好，如果只是城区代步1.5t排量的汽车也完全能满足。1.5T和2.0T同是涡轮增压发动机，排量更大的动力性能自然也就更强。动力更强也就是输出功率更高，输出功率的本质就是喷油量，喷油量真正决定了油耗。涡轮增压(Turbocharger)，是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

1.5t发动机的排量比1.6t发动机更小，所以燃油经济性更好。1.6t发动机的动力比1.5t发动机要强，涡轮压力也有一些不同。小排量涡轮增压发动机已经全面普及了，路上跑的汽车几乎都在使用小排量涡轮增压发动机，大排量多缸发动机早已经销声匿迹了。涡轮增压技术最早是用在飞机发动机上的，飞机飞到高空中后，由于空气稀薄，发动机会出现进气不足的现象。工程师为了解决飞机发动机进气不足的问题研发了涡轮增压技术。后来，涡轮增压技术被大面积应用在汽车发动机上，柴油发动机和汽油发动机都在用涡轮增压。涡轮增压技术可以在不提升排量的情况下增加进入汽缸内的气体，这样就能喷更多的汽油与空气混合燃烧，那发动机的动力也会更强。涡轮增压发动机的最大扭矩输出比较早，这种动力输出特性是比较适合在市区内行驶的。涡轮在正常工作时转速非常高，所以涡轮增压发动机对机油的要求也是非常高的。

1.8L与1.8T的主要区别就是在动力上，1.8T的动力要比1.8L大。1.8T代表的是涡轮增压发动机，1.8L代表的是自然吸气发动机，因为发动机带有涡轮，所以发动机的输出功率要比自然吸气发动机大很多，动力表现上有明显的区别。拿1.8L轩逸与1.8T标致508对比，1.8L轩逸最大功率为102kw，最大扭矩为174牛米，最高车速为186km/h，1.8T标致508最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米，最高车速为230km/h，从这两款发动机的对比中就可以看出来，1.8T的发动机要比1.8L的输出功率大很多，但是1.8T的发动机油耗也稍微多一些，大概多1L油左右，可以忽略不计。涡轮增压发动机后期的维修保养费用要高很多，使用的燃油标号和机油要求也更高，因为涡轮增压发动机通常要使用95号汽油，机油要使用全合成机油，相对于自然吸气发动机使用的92号汽油和半合成机油，价格要相差很多。

1.8t是涡轮增压发动机，而2.0l是自然吸气发动机，最主要的区别就是1.8t发动机上涡轮增压机，涡轮增压机是利用发动机的废气来进行驱动，从而吸入更多的新鲜空气到燃烧室当中，给发动机提供动力。而自然吸气却没有，只是靠普通的进气。两款机器的区别是在发动机的形式上有所区别，发动机是可以把其他的能转换为机械能的一种机器，是车辆上的心脏，车辆的动力来源主要是从发动机输出，发动机动力的大小决定了汽车的速度，不同品牌的车辆所使用的发动机是有所区别的。

这两款发动机都是涡轮增压发动机，但是这两款发动机的排量不懂，所以动力参数不同，并且油耗也是不同的。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。1.8T和2.0T的定义1.8T和2.0T都是涡轮增压发动机，其中“T”代表涡轮增压。涡轮增压是一种通过增加进气压力来提高发动机输出功率的技术。1.8T和2.0T的区别在于其排量大小，1.8T的排量为1.8升，2.0T的排量为2.0升。动力输出由于2.0T的排量更大，因此其动力输出相对更强。2.0T发动机的最大功率和最大扭矩都比1.8T发动机更高。在加速和爬坡等情况下，2.0T发动机的表现更加出色。但是，1.8T发动机的油耗相对更低，因为其排量较小，燃油消耗量也相对较少。价格差异由于2.0T发动机的动力输出更强，因此其价格相对更高。在同一车型中，2.0T车型的价格通常比1.8T车型更高。但是，对于一些追求动力的消费者来说，他们愿意为更强的动力输出支付更高的价格。适用车型1.8T和2.0T发动机适用于不同的车型。一般来说，2.0T发动机适用于大型车型，如SUV和MPV等。这些车型需要更强的动力输出来满足消费者的需求。而1.8T发动机适用于小型车型，如轿车和紧凑型SUV等。这些车型需要更低的油耗和更小的排量来满足消费者的需求。总之，1.8T和2.0T发动机都有各自的优缺点。消费者在选择车型时，需要根据自己的实际需求和经济能力来进行权衡。如果需要更强的动力输出，可以选择2.0T车型，但需要承担更高的价格和更高的油耗。如果需要更低的油耗和更小的排量，可以选择1.8T车型，但需要承受相对较弱的动力输出。

1.8L与1.8T的主要区别就是在动力上，1.8T的动力要比1.8L大。1.8T代表的是涡轮增压发动机，1.8L代表的是自然吸气发动机，因为发动机带有涡轮，所以发动机的输出功率要比自然吸气发动机大很多，动力表现上有明显的区别。拿1.8L轩逸与1.8T标致508对比，1.8L轩逸最大功率为102kw，最大扭矩为174牛米，最高车速为186km/h，1.8T标致508最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米，最高车速为230km/h，从这两款发动机的对比中就可以看出来，1.8T的发动机要比1.8L的输出功率大很多，但是1.8T的发动机油耗也稍微多一些，大概多1L油左右，可以忽略不计。涡轮增压发动机后期的维修保养费用要高很多，使用的燃油标号和机油要求也更高，因为涡轮增压发动机通常要使用95号汽油，机油要使用全合成机油，相对于自然吸气发动机使用的92号汽油和半合成机油，价格要相差很多。

两者都代表1.8排量的发动机，区别如下：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多（一般是自然吸气发动机的1.5倍）。3、1.8L发动机的油耗要比1.8T发动机的低一点。不过少的这点油耗，几乎可以忽略不计。4、后期养车费用，1.8L发动机的少，质量可靠性相对好一些。1.8T车型的养车成本则要高很多，例如后期的保养、所加汽油通常为95号汽油、一般使用全合成机油等等。并且，涡轮增压器到达一定公里数是需要更换的，最便宜也要5000元左右。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。