车开了10万公里属于什么寿命

3年或10万公里什么意思

新车3年10万公里说的是汽车的质保期。3年或10万公里是指汽车在保修期内的两个条件，3年是车子的使用时间限制，10万公里是车子的行驶里程限制，以哪个先到为标准，只要在3年或10万公里质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费等。超过3年或者是10万公里后，车辆不再享受质保。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺的对该商品因质量问题而出现故障时，提供免费维修及保养的时间段，汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。三年10万公里的保修范围主要包括汽车的核心部件，例如发动机、传动系统、变速箱、悬架系统、底盘等，这些不易损坏的部件；而轮胎、车灯、刹车等消耗品是不在三年10万公里的保修范围的。但并不是每一个品牌的汽车都是一样的，不同的车型保修的范围会有所差异，汽车的保养手册或使用说明书一般会有详细的说明。整车质保包括哪些：整车质保包括汽车所有的零件，在质保期内，汽车所有的零件在确认是非人为损坏，而是质量问题都可以进行免费更换。但整车质保并不是汽车所有的零件都能享受同样的质保服务，而是分部件质保，也就是说像发动机、变速箱、传动系统、悬架系统等，这些核心部件的质保期会长一些；而电瓶、雨刮、避震器、等易损件的质保期相对来说会短一些。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1079

车开了30万公里属于什么寿命

车开了三十万公里属于正常寿命。取决于车主日常的保养，驾驶习惯以及路况等因素相关。汽车理论上的驾驶寿命，理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上没有问题，目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S，开了接近418万公里；不过现实当中，根据机动车新规规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。汽车最关键的地方就是底盘、发动机以及变速箱。这三个部件对汽车寿命起决定性的作用。要是车子这几个地方一直没有大的损伤，那么车子一定可以使用15年，不过一旦一个出了问题，那么就影响到车子的寿命。一般来说，我们说的汽车寿命就是汽车经济寿命。它的意思就是汽车在那一段时间使用比较划算，要是等到后期以后，车子的消费高于使用的话，那么就会建议淘汰这款车子。主流的思想就是使用30万公里，随着技术的进步，现在汽车的质量可以说早已经超过了这个使用公里的规定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

火花塞10万公里不换

10万公里没换火花塞分两种情况：1、如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大。但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。2、厂家为了保持发动机的最佳运行状态及稳定性，在设计点火系统和选择火花塞时已经考虑到有些车主可能会忘记定期更换火花塞，所以保留了一些余量。因此我们会发现火花塞即使过了厂家要求的更换周期后发动机依然可以正常工作。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，也会出现积碳现象。这样都会影响火花塞点火。火花塞更换的标准：1、超过了规定的公里数一般普通的镍合金火花塞使用2万公里左右就需要更换一次，使用周期最短；铂合金火花塞在4万公里左右进行更换；铱金火花塞则可以在6-8万公里左右进行更换，使用周期较长。每个火花塞都规定使用的公里数，车主更换时可以记住以备下次更换时进行参考。2、火花塞有破损情况当将火花塞拆下后，发现火花塞出现电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等情况时，建议最好更换火花塞。这些情况都会减弱火花塞性能特点，无法为发动机提供更好的工作条件。3、发动机出现故障当发动机出现故障时，我们可以先判断是否火花塞出现问题。发动机故障一般包括发动机抖动、加速无力、油耗增加、启动困难等。如果由于火花塞的问题使发动机出现故障，需要更换火花塞。虽然火花塞是一个小零部件，但如果没有火花塞的点火作用，汽油发动机也无法进行工作，因此对火花塞及时保养、更换也是很重要的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1065

轿车10万公里要保养什么

轿车10万公里要保养的项目有：1、检查火花塞、机油和机油滤清器滤芯。火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。火花塞损坏就要及时更换。在日常维护中，更换机油是必不可少的。机油异常容易造成发动机的异常磨损，缩短发动机各部件的使用寿命。由于发动机内部环境比较恶劣，长期使用会降低机油的性能。机油滤芯的主要用途是防止杂质混入机油，保证机油的正常性能。机油滤芯异常会导致机油氧化变质，油泥堵塞油路。建议车主在保养时一起更换机油和机油滤清器滤芯。2、空气滤芯。空调滤清器的工作原理与空气滤清器类似，主要是保证汽车在使用空气的清洁度。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。建议清洗汽车的空气滤芯。3、检查制动系统。检查汽车制动系统时，主要检查刹车油和刹车片。由于刹车油的工作环境比较潮湿，长期使用会导致制动效果下降的现象，工作时刹车片也会磨损，需要及时检查。如果发现制动片过度磨损，需要及时更换。4、发动机进气和油路。发动机的进气系统和油路直接影响发动机的动力性能。长期使用后，会有大量积碳，导致发动机功率下降。严重的话，汽车的油耗也会上升。车辆行驶10万公里时，建议清洗汽车的进气系统和油路。5、轮胎检查。车辆进行保养时，需要对汽车的轮胎进行检查，检查汽车轮胎有无出现异常磨损，检查轮胎侧面是否出现裂纹，如果轮胎已经达到磨损标记时，需要及时的更换新轮胎。6、检查刹车片和皮带。首先刹车片并不像发动机、变速箱之类的硬件那么耐用。刹车片和轮胎、正时皮带等零件都属于易损件，需要定时检查更换。当我们的车辆出现制动力不足、制动异响、制动踏板虚位较大时就需要进行刹车片检查更换了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1053

车子开了10万公里处于什么状态

车子开了10万公里的车是属于性能最好的时候，通常一辆车的使用寿命是15年，或者行驶60万公里。当开到10万公里左右，就说明是刚刚好，还是黄金阶段。因为这个时间段，车辆各个方面的配件已经过了磨合期，所有性能处于最为理想的状态。车辆行驶10万公里需要做的保养内容如下：1、杂质积累。清洗杂质，正常情况下，不管节气门、进气门以及喷油嘴位置等都可能会存在积碳。对于开了一段时间的车辆，都需要及时检查积碳。一旦发现积碳的情况下，就需要使用专门的清洗剂去清除。2、零部件磨损。当车辆发动机内部的零件使用一段时间后，比如发动机活塞、缸体等都会出现不同程度的磨损，需要根据具体的情况进行维修或者更换。3、橡胶老化。比如密封垫、密封条等。由于长时间暴露在酸性以及高温等环境之中，这些橡胶组件很容易出现化学变化，机械性能也会改变，因此橡胶老化后需要及时更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1014

10万公里算不算旧车

10万公里从报废的角度来说，车辆在60万公里会强制报废，十万公里还不算是旧车。从使用的角度来看，营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里，一年就可以行驶十万公里，也不算是旧车。从家庭用车来看，每年驾驶两万里程，十万公里差不多是五年的车龄，也不算是旧车。所以结合以上各种情况来看，十万公里的车辆都不算是旧车。另外我们从车辆的制造工艺来看，不管是电气部分还是外观用漆部分，现在的车辆都有着非常好的工艺。这也使得十万公里的车辆看上去也非常的新，正处于车辆的成熟驾驶期间。对于发动机等核心组件来说，也处于最好的工作状态。所以十万公里的车并不能算是旧车，那么多少公里算是旧车呢，我们认为车辆的行驶里程达到报废里程的一半，或者是外观已经面临严重脱漆的情况时，才能算是旧车。综上所述，并不能算是旧车。但也会有一种情况下，那就是长期在极端的条件下使用的车辆，比如在荒野或者野外。这样的车辆可能里程数只有十万，但因为长期在极限的状态下驾驶，也处于极限恶劣的环境，那这种车可以当成旧车来处理。所以凡事都应该从具体的情况来看，我们所说的不是旧车，也是从大部分的车主使用情况推断出来的。如果没有发生过重大事故，二手车选择十万公里的车还是很划算的。这时候可以多留意下具体的车况和油耗表现，只要这些参数都是正常，也不会有明显的油耗过高的情况，入手一辆作为代步工具还是很合适的。另外二手车对于新车有个最大的好处是价格上会有很大的优势。车辆多少公里报废非营运的小客车报废的里程数为六十万公里，对于营运类的报废里程也是六十万公里，这也意味着每天行驶三百公里，一个月差不多一万公里的营运车辆，一年就可以超过十万公里，那么五六年就会面临报废。在这种状态也可能车辆的外观还是很新的，但发动机变速箱等等都已经过载，所以需要进行报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1000

10万公里要做什么保养？

10万公里大保养项目有更换机油和变速箱油，防冻液，检查刹车片，润滑系统的深化保养。在达到厂商规定的时间或里程后，通常是在每隔20000公进行一次大保养。保养项目具体介绍：更换机油。更换机油是小保养大保养要做的项目，汽车10万公里保养也不例外。机油有矿物质油、半合成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。更换变速箱油。汽车10万公里保养中，更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。更换防冻液。汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车10万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液建议依照车的保养手册更换。检查刹车片。制动片磨损到三分之一，就应该更换。刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。润滑系统的深化保养。润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。其它日常检查项目：检查制动器及离合器液面位置。检查转向助力油罐的油面是否符合规定。检查系统各油管接口是否有渗油现象。检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。检查汽车尾气排放是否达标。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9800

10万公里的车老了吗？

10万公里的车不算老，汽车的报废标准是60万公里，影响汽车使用寿命的因素如下：磨损和腐蚀：磨损和腐蚀能使机器零件配合关系失常，造成机器不能正常运行或机件损坏。积垢和变质：指汽车专用液(冷却液、润滑剂、燃料等)在使用中变质和被污染。造成通道变窄甚至堵塞磨损增加，从而使机器性能产生故障。使用中操作失误或调整不当：由于使用者对汽车操作的生疏而造成的误操作。因对汽车构造和调整方法不清楚而造成的错误调整，是发生汽车故障的非正常现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9585

车开了20万公里属于什么寿命？

车开了20万公里属于正常寿命。以下是相关介绍：汽车寿命的规定：工业比较发达的国家汽车的平均使用寿命是七至十二年之间。依据我国交通系统过去执行的汽车折旧制度来看，规定了汽车到达折旧期后，需要经过技术鉴定，才能够允许车辆报废。限制使用寿命的原因：汽车在正常使用的过程中，随着年限的增加，其性能就会有所下降，当到达一定期限以后，就必须进行报废处理。如果无限制地延长汽车的使用寿命，就会由于车辆的各个零部件的损耗和车辆作为一个整体的损耗，其动力性和经济性会有大幅度的下降，从而造成燃料或润滑材料的消耗增加，维修频率增加，大量耗费配件材料以及工时，使维修费用剧增。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9455

10万公里算不算旧车？

单从十万公里的里程数来说不算是旧车。里程数的定义：汽车的公里数出厂的时候从零开始计算，至少会有两个里程数。其中一个里程是公里总数，也就是从出厂后到现在的里程总数，不论在什么环境下它都会一直往上增加，不会减少。还有一个是小计里程，允许中途清零，也有很多车主用小计里程来计算一箱油可以跑多少里程。报废定义：车辆报废是指将车辆交售给报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理的方式，对于小微型非营运载客汽车虽然没有明确报废年限，但其他车型却有，而小微非营运载客汽车当使用到无法过审时，便会进行强制报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9102

汽车10万公里要更换什么？

小车10万公里要换刹车片，火花塞，轮胎，全车油液，以下为拓展内容：汽车保养注意事项：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。定期（3万公里）保养水箱散热网。定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。大保养需要更换全车油，发动机附件皮带，更换火花塞，清洗节气门喷油嘴，清洗三元催化，进气道，更换汽油滤芯。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8885

日系车10万公里后用什么机油？

10万公里后选5w30的机油。以下是关于机油的相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为全合成及半合成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8206

10万公里有多远？

以米来换算，10万公里有1亿米，十万公里也就是需要1200小时，并且还是不分昼夜地跑50天，中途沒有休息的状况下。以下是汽车轮胎的保养注意事项：1、轮胎换位“好处多”：每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止磨损；延长轮胎寿命。2、驾驶习惯“四避免”避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙石；避免快速通过未铺装路面及段差路面。3、四轮定位“要切记”：建议每20000公里检查一次；减少因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损；车辆超载或走过恶劣路面后，请往特约店检查；避免因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损。4、轮胎气压“要细查”：至少每个月一次检查包括备胎在内的所有轮胎的气压；每次长距离行驶前请检查轮胎气压；如果轮胎气压减少过快，请前往当地特约店查明原因。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8153

车子开了10万公里处于什么状态？

汽车行驶至10万公里，意味着到了“大保养”的时刻，此时车辆的部分配件要么磨损严重，要么有的则达到了使用寿命，比如正时皮带、火花塞等。10万公里的行驶里程，对一辆汽车来说并不算很多，只要在平时驾驶时没有什么陋习，保养方面能够及时到位，汽车的车况都不会发生太大的变化。扩展资料：1、汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。2、大保养：大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞。这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7824

车开了30万公里属于什么寿命？

汽车开了三十万公里属于正常寿命。1、汽车理论上的驾驶寿命：理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上没有问题，目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S，开了接近418万公里；不过现实当中，根据机动车新规规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。2、影响汽车寿命的因素：对于大部分用车家庭，日常代步是主要用车原因，但对于车辆的实用性与性能同样重要，而其实任何一辆车都不同，所以能跑多少也没有一个明确的数字，这与车主日常的保养，驾驶习惯以及路况等因素相关。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6898

10万公里的车保养项目是什么？

汽车10万公里大保养项目如下：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。定期（3万公里）保养水箱散热网。定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。2、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。大保养需要更换全车油，发动机附件皮带，更换火花塞，清洗节气门喷油嘴，清洗三元催化，进气道，更换汽油滤芯。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6814

三年质保或10万公里是什么意思？

三年十万公里质保是汽车在三年或者十万公里内，车辆出现非人为问题会免费维修更换，超过三年或者十万公里，车辆则不再享受质保。以下是保修范围相关介绍：1、整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。2、电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时间都较为短暂。3、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6209

车开了20万公里属于什么寿命

发动机20万多公里基本上都会有10年的车子车龄了。1、其实一辆车的寿命它有两种计算的方式，一种方法可以按照开多少公里来算，另外一种方法可以看看你车辆零部件磨损的程度；2、虽说这两种计算方式不一样，但是结果都是一样的。在一些非常发达的国家，他们的汽车使用年限能保持在7年到12年左右。而根据我国的交规显示，将强制实行国五排放标准，小于9座位的轿车、SUV等车系已不是以期限来强制报废了。现阶段中国内地的报废年限是60千米，而当你的车辆期限现已超出15年了，这个时候你每一年要年检2次，那样才能保障它的安全性。其实这种改革的话，受益方是车主。因为这样的话车子报废就没有期限以及里程数限制了，从某一个角度而言，如果车辆一直保持这个品质水平，是否就能一直开，答案是可以的。

发布时间：2022-07-06 17:50:09 阅读：4801

10万什么车好

第一款：起亚K3，第二款：现代朗动，第三款：别克英朗，这些车的性价比都不错，价格对于很多的三四线城市的购买者或者是乡村的购买者来说，也是能够承担得起的。汽车消费增长的主力军已经从一二线城市，转为三、四线城市。地级市、城镇乡村变成较有潜质，市场迅速发掘的地区。这一部分购买者的购买水平一般不强，或者更重视车辆的高性价比、实用价值。十万元变成一道坎，很多人询问十万落地买怎样的车辆最好？第一款：起亚K3，大家可能不清楚，起亚k3这款车在安徽省地区的终端优惠已经达到了2.6万元左右，也就是说最低配的车型优惠过后的价格只有7万元，全部落地包括购置税，上牌等等这些费用大概是十万元不到。起亚k3这款车前几年在国内的销量也是非常不错的，这说明很多的购买者对这款车的认同度也是较为高的。不过起亚k3这款车自身的产品力也是较为强的，中低配车型优惠过后的价格基本上和我们的一些主流的自主品牌差不多了。而且现在的很多购买者在买车的时候也更偏向于合资车一些。第二款：现代朗动，现在朗动这款车在国内的知名度也是较为高的，虽然去年韩系车在华的销量有了大幅度的下滑。但是现在朗动这款车凭借着高达3.3万元的优惠，每个月的销量表现依然都非常的好。朗动这款车的外观设计也是较为时尚运动的，蜂窝状的进气格栅搭配犀利的前大灯，让它的整个车头看起来非常的精致。车身侧边的线条构思也很顺畅，外倒车镜选用两色的构思，并集成了转向灯功能，车尾的构思相对来说中规中矩，不过这台车的后备箱空间表现也是不错的。第三款：别克英朗，别克英朗这款车在国内的知名度也是非常高的，这款车在国内上市销售已经有很多年了，经过了全新改款的别克英朗，看起来更加的时尚运动，没有了老款的成熟稳重。目前这款车的优惠幅度大概是在3万元左右，一台中低配的车型，全款买下来也大概在十万元左右。这样的价格，对于很多的三四线城市的购买者或者是乡村的购买者来说，也是能够承担得起的。

发布时间：2022-06-08 16:50:10 阅读：4783

10万公里大保养都做什么

10万公里大保养应该更换机油，机油滤芯，变速箱油，汽油滤芯，火花塞，空气滤芯，空调滤芯，刹车片，刹车盘，刹车油，冷却液等。机油对于发动机来说是非常重要的，在每次保养时都是需要更换机油的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油可以在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，大家一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车。

发布时间：2020-12-27 03:05:36 阅读：6103