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为什么有些奔驰汽车不预配备胎

发布时间:2022-01-14 14:36:09 原创 来源:中华网 阅读:4643
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因为他的原配轮胎是防爆轮胎。防爆轮胎又叫“零气压轮胎”,这种轮胎在没有气压的时候,可以依靠胎侧壁来支撑车辆,并且以不大于80KM的速度续航80公里左右,可以有效应对一些紧急情况。除了防爆胎本身作用强大以外,许多奔驰车虽然没有预配备胎,但是厂家会在出厂或者销售时会赠送“补胎液”或“充气机”。配置防爆轮胎,在保证驾驶者的驾驶体验的同时,还有效地预防了因爆胎而造成的车辆失控出现的安全事故。爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。相关人员统计,在高度公路上爆胎引发车辆失控,导致人员死亡的概率为100%,而给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。当然没有事物存在绝对完美,毕竟防爆胎不是真正意义上的防爆,同样会漏气,漏了还很难补,防爆胎一般补漏价格会比普通胎高很多,如果伤的严重,甚至还补不了。

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奔驰s320为什么没有备胎

用的是防爆胎。防爆轮胎在高速爆胎的情况下,轮胎不会一下子就瘪下去,因为其胎壁特别厚,具有强大的支撑力,防止车辆侧翻,即使在轮胎完全失压的情况下也可以继续行驶80公里以上,无需自己更换轮胎。
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为什么有些本田的车标是红色的

红底一般是高性能版本的本田车,高性能嘛,火一般的激情,血一般的放荡,而这种版本称之为Type-R版本。比如civic和integra都有typeR,就是特别改装和调教过的版本。如果没有竞赛,就没有Honda,不管是在摩托赛道还是跑车道,下山或在湖上,这就是我们要做的。在竞赛中取得卓越的成就可以让我们更上一层楼,我们将会努力榨挤每一滴心血以便成为最强,这就是Hondamentalism,也是红色“H”车标所要表达的意义。
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为什么有些车牌是绿色的

新能源汽车(包括纯电动和插电式混合动力)的车牌目前以绿色为底色,突出来了新能源汽车的环保特点。其中小型新能源客车专用车牌采用渐变绿色,大型新能源客车专用车牌则采用黄绿双拼色。小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表插电式混合动力汽车、燃料电池汽车非纯电动新能源汽车),大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F(D、F代表车型与小型新能源汽车专用号牌相同)。至于油电混动版汽车是不属于新能源汽车这一类型的,还是属于燃油车的一类,大家不要以为有油电混动了就以为是新能源汽车了。对于这类油电混动汽车还是要上蓝牌的。
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为什么有些车的后视镜有红点

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为什么有些高速限速100

这是因为这种高速公路的路况不是很好,如果车子速度再高一点,那会出现危险,所以就会限速100了。这就跟一些省道限速80或70一样,这是因为路况不好。在平时行驶时,一定要遵守限速规定。如果超速行驶,那在遇到紧急情况后,是刹不住车的,这样是非常危险的。中国法律规定的最高行驶速度就是120公里每小时,并且还是在高速公路上才可以行驶到这个速度。在一般的市区道路内,都是限速50或60公里每小时的。在一般的高架路上,限速都是80公里每小时。在平时开车时,如果超速,那会面临比较严重的处罚。如果超速不足10%,那是不会被扣分也不会被罚款的。如果超速10%以上没有达到20%,那会被罚款50元扣3分。如果超速20%以上没有达到30%,那会被罚款50元扣6分。如果超速30%以上没有达到50%,那会被罚款200元扣6分。如果超速50%以上没有达到70%,那会被罚款1000元扣12分吊销驾照。如果超速70%以上,那会被罚款2000元,扣12分,并直接被吊销驾驶证。如果车友们在公路上超速行驶,那就是对自己和他人生命不负责任的表现。
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为什么奔驰不烧机油

不烧机油是因为曲轴箱通风系统设计比较可靠,汽缸壁和活塞环也与其他车设计不同。有些德系车烧机油主要是因为汽缸壁上的网纹设计,还因为曲轴箱通风系统设计不合理。有些德系车的发动机汽缸壁上有网纹设计,这些网纹可以储存一些机油,这样在高转速运行时,可以润滑汽缸壁。但是,汽缸壁网纹中储存的机油在低转速运行时会被烧掉。汽车的发动机都是有曲轴箱通风系统的,这个系统上有一个重要的部件,这个部件叫油气分离器,这个部件可以将机油蒸汽分离出来。如果油气分离器无法彻底分离机油蒸汽,那这些机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧,这样发动机就出现了烧机油的现象。发动机都是有一定机油消耗量的,如果汽车发动机的机油消耗量在正常范围内,那是不需要担心的。如果机油消耗量超过了正常范围,那就需要维修了。如果发动机长时间烧机油,那会导致发动机内的积碳增多,并且也会损伤三元催化器。如果三元催化器坏了,那更换一个原厂全新的三元催化器价格是很贵的。
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奔驰为什么没有备胎

奔驰没有备用轮胎是因为奔驰旗下的大部分车型都配备了缺气保用轮胎,这种轮胎在漏气后依然可以依靠坚硬胎壁的支撑继续行驶一段距离,这样可以让车主开到最近的修理厂维修轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是一个需要定期更换的部件,这个部件是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。正常情况下,轮胎安装在汽车上是需要使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎的时候一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果轮胎出厂超过三年了,那就不要购买了。在更换完新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的高速行驶稳定性和高速行驶舒适性。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,对于轮胎来说,气压是不能过高也不能过低的。
发布时间:2020-12-27 00:51:10 阅读:400

为什么备胎是圆的

不仅汽车的使用的备胎是圆形的,所有的汽车使用的轮胎都是圆形的,汽车的轮胎之所以会做成圆形,只要是考虑到汽车的舒适性以及经济性,如果轮胎是方形的,在驾驶汽车的过程中是非常困难的。根据圆的几何性质,同圆的半径相等,当车轮在平行的地面上滚动时,轮轴始终处于同一高度的平面上,所以车内的驾乘人员就不会感觉到颠簸,在一定程度上提升了汽车的舒适性。如果汽车的车轮是方形的,在路上也是可以行走的,只不过汽车会一高一低,在行驶的过程中非常容易颠簸。另外,车轮是圆形的,在运行的过程中滚动摩擦系数就会更小,汽车产生的油耗也就会更低一些。圆形的车轮在行驶的过程中可以减小与地面的摩擦力,提升加速度,同时还可以提高汽车的工作效率。因为汽车的车厢是安装在汽车的车轴上,只有车轮在平稳运行的状态下,车厢才会更加平稳,当车轮在运动的过程中,车轮的半径总是相等的,所以汽车才会更加平稳。
发布时间:2020-12-27 00:58:22 阅读:145

有些汽车为什么没有备胎?

因为使用了“防爆胎”。 目前汽车上使用的“防爆胎”,其实不是真正意义上的防爆胎,而应该叫做“泄气保用轮胎”,英文名缩写rsc! 真正意义上的防爆胎应该是不用充气的,中间类似于蜂窝那样的结构 而“泄气保用轮胎”毕竟不是真正的防爆胎,所以其实它还是会有爆胎的情况! 只是这种轮胎在漏气或者被扎以后,还能以低于80km/h的速度行驶80~100公里,这样的一段距离,基本足够咱们找到一个维修点进行补胎了,因此这类型的车都没有备胎! “泄气保用轮胎”可以简单的理解为加大了轮胎胎壁厚度的普通轮胎,普通轮胎一爆胎就瘪下去了,而“泄气保用轮胎”也会相对地瘪下去一些,但由于胎壁加厚了,保证了轮胎的形变很小,所以在轮胎漏气以后,才能够支撑起汽车的重量,并以一定的速度行驶一段距离
发布时间:2021-03-30 19:06:05 阅读:86

为什么有些涡轮车1200转介入,有些2000转介入?

如今,对于消费者购车来说,涡轮增压发动机已经成为了一个刚需,正是由于消费者的追捧,让越来越多的车企推出的车型均搭载涡轮增压发动机,一时间成为了市场上的焦点。每当我们提到涡轮增压发动机的时候,涡轮介入时间永远都是不可回避的话题。正如题主所说,有些车型在1200转的时候涡轮便会介入,但有些车型直到2000转涡轮才会介入,那么究竟是不是涡轮介入越早,就说明涡轮技术越好? 其实这是一个伪命题,我们并不能说涡轮介入的越早,发动机就越先进或技术越好。因为涡轮介入的早晚只是它的一个工作调整的特性,它希望你一给油的时候,它涡轮就全程介入工作了,动力可能就上来了。很多车型,介入涡轮只需要1200转;可以说,启动车辆的时候,发动机自动加速热车,可能就是1200转了。所以说,并不能说涡轮介入的时间越早发动机便越好。 另外,涡轮介入时间早并不一定全是好事,因为除了介入早以外,发动机与变速箱的配合也很重要,否则一踩油门涡轮就介入,会造成车辆突然前冲或迟疑一秒往前冲,这样的驾驶感受我想谁都不希望遇到吧?因此涡轮介入早还要看变速箱与发动机的调校。总的来说,对于是否涡轮介入越早发动机越好这个问题,相信大家已经搞清楚了。当然,涡轮介入早也有很多优势之处,比如可以改善动力迟滞,让车辆平顺性更好。
发布时间:2021-04-03 17:54:05 阅读:120

为什么有些人把新车当爹供?

对于花了几万十几万又或者更高昂费用购入爱车的车主来说,谁能够做到不把爱车当成宝贝呢?很多人可能有这种情况,就是新鞋刚买来的时候,十分爱护和珍惜,这个时候要是蹭到了一点灰或者被别人轻微踩了一脚留下了脚印,心中一定会有一股无名火陡然升起;新手机刚入手,不断地进行调试,为手机上保护壳、贴保护膜,摔了一下就像心脏漏停了半拍等等此类的情况,但在一段时间过后,新鲜劲过了,往往就不珍惜了。 更何况价值更高的汽车,刚买来的汽车必然是宝贝的不行的,先是非常注重车辆的保养情况,还没开几公里的,就又送到4s店进行一次保养,这清理一下,那里擦一下,十分在意;在行驶的过程中也十分小心翼翼,不敢急刹车也不敢太快速的加油门,怕磨合期没过给车辆带来损害;不仅对于汽车内部构造进行保养,还会对车内配饰进行精挑细选的装饰,从后视镜挂件,到车椅坐垫,甚至车内的各种装饰物,都要好好经过一番研究;新车可千万不能忍受出事故,一早起来,发现车身留下了几道划痕,车主这一天的好心情可能就会毁掉了,所以有部分车主会在停车位上方购置摄像头,专门用来防止这种糟心的情况发生。 新车是娇贵的,这不仅是实际情况,也是车主的心理状态,重视新车只要把握好度,就无须对这种行为多加诟病啦,毕竟谁都对新的事物充满新鲜劲。
发布时间:2021-04-04 02:45:06 阅读:89

为什么有些国产品牌的汽车比合资便宜?

对于这个问题,可以说,既有品牌上的因素,也有技术上的原因。 从品牌上来说,合资车一般来说都有着更长的品牌历史,每一个看似普通的车标的背后,往往都有着一个不同寻常的故事,让人情怀满满,这也为那些知名的国际汽车品赋予了独特的品牌内涵,比如大众的“车之道为大众”,福特的进无止境,jeep的“不是所有吉普都叫jeep”等等。 这样一来,买一辆车所带来也不仅仅是物质上的满足,还有精神上的满足。简单点说,那些合资品牌有着更强的品牌溢价能力,让消费者即使比自主品牌多掏钱,多出点血,也心甘情愿,没办法,人家就是认这个牌子,你不服不行。 还有,就是技术上的因素了,汽车是由上万个零部件组合成的,但并不是简单地拼接在一起就可以了,它必须要相当的设计、研发、生产、总装能力与水平,而自主品牌的汽车企业虽然已经有了较大的发展与进步,市场占有率不断提升,但是在不少的细节方面,还有着较大的进步空间,特别是在发动机、变速箱、底盘调校等方面,我们与国际知名汽车品牌还有着相当的差距,我们在网上的文章中,经常可以看到某某车型其它什么的都挺好,说到底盘,就是某国或某企业工程师调校,在展示品质的同时,又何尝不是隐隐地透着一种痛。 当然,欣喜的是,自主品牌正在不断缩短,与先进水平的差距在那些核心技术上。也许路还长,但有努力总归是好的。
发布时间:2021-04-04 05:06:05 阅读:95

为什么有些汽车的倒车灯只有一个亮?

不是只有一个亮而是有些车只有一个倒车灯。国家法律规定6米以下汽车倒车灯可以只有一个而且单个倒车灯其位置一定是在车辆尾部右后侧,前雾灯可以没有但后雾灯最少要有一个,单个后雾其位置必须是在车辆尾部左后侧。法律支持加上成本考虑及尾灯设计美观,车企就开始只有一倒车灯了。 倒车灯灯光颜色是白色,雾灯是红色,刹车灯也是红色。所以为了误判刹车灯跟雾灯是要有一定的距离。这也是为什么只有一个后雾灯的原因毕竟单个更醒目。上文说了后雾单个在左后方,为了尾灯美观对称刹车灯也就成右后方。 但也不是绝对的,有些车型它尾部尾灯只有叶子板尾灯,尾箱盖上是没有尾灯。它的雾灯往往是设置在后保险杠上,而它的倒车灯则集成在其右后叶子板尾灯处。 总之法律允许出于成本及车辆尾灯设计要求,只有一个倒车灯也就很正常了。
发布时间:2021-04-19 02:42:06 阅读:248

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发布时间:2021-04-25 23:07:05 阅读:148

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