要不要买4s店的保养套餐

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同，工时单价与工时定额各有差异，但其计算方法都是一样的。目前，在行业内普遍采用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数，是一个非常复杂的计算公式，而工时的定额也有两种计算方式，一种是标准时间，按小时计算，一种是按“W”计算，单位为5分钟一W，在一些欧洲汽车品牌中，经常采用第二种计算方法。还有一些4S店采用的是定额工时费的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽车修理厂，以一个非常低的工时费来吸引大家，然后用高几倍价格的零件挣回来，不过随着现在零部件价格的透明化，这样的修理厂很少了。

4s店保养费用高，但是有保障；外边汽修店保养费用低，但是风险高。首先在4s店保养的好处相信大家都懂，能够享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。外面维修店保养的好处自然就是价格低很多，由于保养车辆比较少，保养或维修速度都会比4s店快很多。还有就是选择性，你可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程还可以一直在旁边观察。但汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件不可能还是原厂配件。 附：车子在4S店做保养的好处：1、4S店能够提供给您原厂的配件及物料。2、4S店能够提供最专业，最可靠的维修技术、专业设备工具，注重品牌信誉。3、4S店具有完善的服务流程和修后服务跟踪系统，保证每一道维修工序都严格依照品牌的要求进行。4、4S店有正规公开的投诉途径和监管体系，能充分的提供客户不满的倾诉保障。

一般4s店保养部门的上班时间要比销售部门的上班时间晚，大部分4s店的保养部门早上9点就已经开始上班了。很多车主买完汽车后都会选择去4s店保养，在4s店保养虽然价格比较贵，但是比较放心，也不用担心使用的配件和机油有假冒伪劣产品。有些汽车厂商规定，在保修期内如果不在4s店保养，出现问题后厂家是不给提供质保的。建议车友们在保修期内去4s店进行保养，并且要按时进行保养。出了保修期之后，可以去外面的汽修厂进行保养。去汽修厂保养时，要找非常大并且非常专业的汽修厂，其实这些汽修厂是不会比4s店差的。有些车友担心去汽修厂保养时汽修厂用的配件或机油是假冒伪劣产品，这部分车友们可以自己购买配件和机油，然后拿到汽修厂让技师更换，最后支付工时费就可以了。在购买配件和机油时，一定要从正规渠道购买，不要贪图小便宜。大品牌的全合成机油都是不便宜的。

当汽车使用的年份和行驶的里程到达一定程度后，刹车片就会出现老化磨损的现象，这种情况就要对其更换了。从安全和质量的角度来说，刹车片到4s店去更换将更有保障。一、在4s店更换：在4S更换的好处是，如果在质保期内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。缺点是费用过高，并且有些强硬品牌可能需要等候的时间较长。二、在外面更换：在外面修理厂更换的刹车片质量良莠不齐，弄不好会引发安全问题。但是，在外面换配件的费用一般都比4s店要低，而且不需要等待很长时间。关于刹车片的注意事项：1、汽车每行驶一万公里就要对其进行检查。2、在长下坡路段时，最好不要长时间持续踩刹车，避免因刹车片温度过高而导致制动系统失效，要多利用发动机制动。3、避免水泡。

处在中青年的年纪，身边有不少朋友开始买房买车了。面对日益发展的经济状况，与日俱增的汽车需求量，导致汽车的更新换代与日俱增。二手车在汽车市场上流行开来，而二手车的价格优势，也使得它成为市场上的抢手货。 有人说，二手车是新手的最佳选择，也是一般家庭购买第二部车的首选。而面对二手车我们了解多少呢？个人建议，如果经济能力还可以，建议购买自己心仪的新车，毕竟可以免去许多后顾之忧，安全问题也得到了保障，相对于二手车心理上也会更加有成就感。 如果你确定要买二手车，二手车的来源渠道是很大的问题，建议从以下几个方面全面了解车辆：1.首先要看车本身，看车辆证件（车辆产权证、车辆行驶证、车辆购置附加费、保险单、购车的原始发票等）是否全面，在此之前是否还有转让记录；2.入手一辆二手车，要调查一下车辆的市场配件情况；3.最重要的一点就是车本身的渠道问题，要确保车辆来源的合法性才能避免以后用车过程中的安全问题；4.二手车要注意车辆的排放标准，机油消耗。一般来说，在正规二手车市场，购买渠道正规、车辆有安全保障的二手车也是很好的一种选择。 究竟二手车该不该买这个问题，因人而异，依据个人具体情况来看，在购买的时候擦亮眼睛，懂得如何验车，购买正规渠道来的二手车不失为一种经济的选择。

对于汽车来说，即使质量再好的车型，如果不按时保养，都将会命不久矣，可见保养对于一辆车的重要之处。但是在保养的过程中，又难坏了很多消费者，究竟该去专业4s店保养，还是在路边修理厂保养。今天，我们就来探讨下这个问题。 首先，我们首保肯定要在专业的4s去保养，因为一般车辆都会送首保，也就是首保免费车主并不需要掏一分钱。当首保过后，有一些车主便不知道究竟该去哪做保养。其实对于这个问题也很好解决，因为为了吸引消费者，很多经销商会在车主购车时多送几次保养，也就是说第二次在4s做保养时也是免费，所以对于很多车主来说，直到免费的保养送完之后在考虑去哪做保养。也就是过了保养以后。还用去4s店做保养吗？而不是题主所说的第二次。 其实对于过了保养之后，个人建议还是要到专业的4s店去做保养，因为相对市面上的维修厂4s店更为专业，对车型更为了解，相对来说更为放心。而市场上的修理厂，虽然也可以完成最基本的保养，但是在更换零部件或者机油时，并不一定会采用原厂配件，或许会适得其反，不仅得不到一个好的保养，甚至对车辆的危害更大。 总的来说，对于保养个人建议还是去专业的4s店去做，千万不要为了贪小便宜而吃了大亏。到时候后悔也来不及了。所以尽可能还是去专业的4s店做保养，不仅对车辆更好，而且自己也更放心。

车主买了新车后都会格外的爱惜，每周洗一次车几乎成了标配，再爱惜一点车的会选择定期清理内饰，不仅是为了干净，也能给驾驶者一整天的好心情。不过大部分车主都会忽视发动机舱的清洗，这个密布了无数发动机零件，水箱，散热器的大家伙看起来就是个麻烦事。自己动手洗车的车主多，但是自己动手洗发动机舱的实属凤毛麟角。今天老马就来简单聊聊发动机舱是否需要清洗，怎么洗？ 有没有必要清洗发动机舱其实对于新车来说，除了车主特别特别爱干净的情况下，是否清洗发动机舱这个问题上的确可有可无。一般新车发动机内部的零件密封性好，基本不会出现很脏的情况。发动机舱内最难清理的油泥是由于高温机油蒸汽从气门室盖垫缝隙中漏到机舱里，冷却后附着在各个零件外部。这些油泥最大的问题是囤积过多后会出现动力不足和噪音增大，长此以往也会腐蚀各个零件和管路。所以每2-4万公里完整清洁一次发动机舱势在必行。 清洗发动机舱一定要小心因为结构的复杂性和老车线束老化等问题，和洗车不同的是，发动机舱清洗是禁用高压水枪的。我们可能经常会在不太正规的洗车店看到用高压水枪直接冲刷发动机舱的情况，虽然看上去好像又快又干净，但其实有很大的风险。要知道发动机舱内是布满了各种线束、插头、保险丝、电脑模块等电子元件等，虽说它们都做了防水设计，但老车的防水多多少少都会出一些问题，而高压水枪的压力很大，难免会导致插头松动，或者水直接与金属线路接触。这样会导致什么样的后果呢？轻则造成电路紊乱，加速金属导线的腐蚀，重则引起短路，引发自燃。如何正确清洗发动机舱清洗发动机舱的大原则是尽可能不用或者少用水，而是用专用的清洗剂进行清洁，因为专用清洗剂是不导电的，而且还可以在金属导线表面镀上一层绝缘材料，防止出现短路的情况。另外清洗发动机舱也不可以使用高压冲刷，而是用细软的毛刷一点点进行清洁，因此是一个费时费力的专业细活。对于并不是很脏的发动机舱车主可以在网上买清洗剂然后自己动手，但是对于太老的车还是建议送去汽车美容店进行。 简而言之，对于2年以上的车来说，定期清理一下发动机舱的好处还是很多的。如果实在懒得清洗，推荐爱车的小伙伴们尝试一下发动机舱线束保护剂，一些大品牌的品质还是可以保证的。auto.china.com

对于汽车的首保，一般是免费赠送的，车主只需要去购车的4S店进行汽车保养即可。出发前，车主需要带上自己的行驶证和保养手册。车主最好与4S店提前联系，做好预约，避免出现因为当天做保养的人过多而保养做不完的情况。汽车保养的项目有：1、一般而言，首次汽车保养的重点在于需要更换机油、更换机油滤清器；2、新车都会有一个\"磨合期\"，在汽车开了一个月或者行驶了3千公里后，机油里面多少会有一些铁屑，若是不及时更换机油，就容易损伤发动机；3、更换机油滤清器也是出于这个原因。

汽车装前唇属于改装，已经造成的机动车外观的改变，需要去车管所办理变更登记手续：1、根据《机动车登记规定》第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证；2、车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车；3、车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

4s店汽车保养一般是需要三个小时的：1、每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证；2、做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质；3、车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。

汽车延长保修建议买：1、首先汽车延保的优点是：如果重要部件出现故障，可以免费维修，省去一大笔费用，并且还可以享有额外的附加服务，比如：免费的事故道路救援，保养工时费优惠等等；2、其次我们需要知道延保和原厂质保还是有差别的，交钱越多享有的服务就越全，便宜一点的延保可以保证汽车核心部件的维修；3、稍微贵一点的还包括转向系统、空调系统、制动系统等部件的维修；高级一点的延保就和原厂质保差不多。

4s店保养项目介绍：1、一般来说，很多4S店都会提供免费首保的服务，但是首保的项目一般也都比较简单，无非是检查车辆和更换机油以及机油滤清器，但是其实在进行保养之前；2、4S店都会出示一份保养项目清单，有些品牌的车型还有很多其他的项目，但是很多4S店在进行保养的时候，会直接忽略掉一些项目，比如更换空气滤清器等等，车主在这方面还是需要多留意一下；3、在做保养的时候，更换机油显得尤为重要，因为机油的好坏对发动机还是有很大的影响的，而在进行保养的时候，大多4S店都是允许车主观察的，所以在更换机油的时候，原机油有没有清理干净，加的机油是否全新未拆封，标注的机油量有没有用完等等。

高尔夫4s店保养一次也就是在600左右，汽车换机油保养：1、机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型；2、全合成机油，全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉；3、半合成机油，半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些；4、矿物机油，这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

一般普通车的话一千就行了，汽车大保养项目基本是：1、吹空气格子、吹空调格子、检查防冻液、换机油、换机油格、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

一般4s店保养部门的上班时间要比销售部门的上班时间晚，大部分4s店的保养部门早上9点就已经开始上班了。很多车主买完汽车后都会选择去4s店保养，在4s店保养虽然价格比较贵，但是比较放心，也不用担心使用的配件和机油有假冒伪劣产品。有些汽车厂商规定，在保修期内如果不在4s店保养，出现问题后厂家是不给提供质保的。建议车友们在保修期内去4s店进行保养，并且要按时进行保养。出了保修期之后，可以去外面的汽修厂进行保养。去汽修厂保养时，要找非常大并且非常专业的汽修厂，其实这些汽修厂是不会比4s店差的。有些车友担心去汽修厂保养时汽修厂用的配件或机油是假冒伪劣产品，这部分车友们可以自己购买配件和机油，然后拿到汽修厂让技师更换，最后支付工时费就可以了。在购买配件和机油时，一定要从正规渠道购买，不要贪图小便宜。大品牌的全合成机油都是不便宜的。

当汽车使用的年份和行驶的里程到达一定程度后，刹车片就会出现老化磨损的现象，这种情况就要对其更换了。从安全和质量的角度来说，刹车片到4s店去更换将更有保障。一、在4s店更换：在4S更换的好处是，如果在质保期内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。缺点是费用过高，并且有些强硬品牌可能需要等候的时间较长。二、在外面更换：在外面修理厂更换的刹车片质量良莠不齐，弄不好会引发安全问题。但是，在外面换配件的费用一般都比4s店要低，而且不需要等待很长时间。关于刹车片的注意事项：1、汽车每行驶一万公里就要对其进行检查。2、在长下坡路段时，最好不要长时间持续踩刹车，避免因刹车片温度过高而导致制动系统失效，要多利用发动机制动。3、避免水泡。

每次我们到汽车4S店去买新车时，销售们为了提高销量总是会许诺给消费者一些好处，来激起人们买车的欲望，又或者是人们想再讲讲价的时候，销售们就会以通过送某些东西来让人们不好再降价。汽车4S店送的膜一般多少钱汽车4S店送的膜一般都是比较差得膜，成本一般就100元以下，这种膜气味是很大的。所以为了自己和家人的健康，出于环保方面考虑，还是不要这种膜为好。汽车4S店送的汽车贴膜，基本上都是，4个车窗的膜，但是并不送前后面挡风玻璃的膜，那是因为挡风玻璃的膜较贵，而且需要产品质量更好地膜，所以一般汽车4S店就不可能选择给你送挡风玻璃的膜，毕竟人一眼能看出膜的好坏，更加容易找出瑕疵，所以汽车4S店就会钻这个空子。买车贴膜并不是在汽车4S店贴，而是外包出去的。也就是把车开到指定的店去贴。而去了店里以后，销售人员会告诉你，汽车4S店送的贴膜都是便宜的，隔热效果也不好，这种那种的吐槽，然后给你推荐他们新的产品，说他们的膜各种好，补个差价就可以，但是一般这个差价都是几百上千的。4s店送的车膜要不要汽车4S店所免费赠送的汽车贴膜在产品质量上是不可能出现其他问题，可以在车辆上使用，车辆车玻璃贴膜，可以具有保护隐私的功效，同时增加车辆的整体美感，特别是颜色比较黑的膜。对车窗玻璃而言，它好像是汽车的眼睛一般，是汽车不能少的一部分，汽车玻璃决定了我们开车的视线和车子驾驶的安全性。建议大家在自己贴膜或是商家贴膜时，务必要挑选仔细，否则要从新贴膜是件非常繁琐的事。冬季贴膜：如果是冬季贴完膜后，一周内不可以升降车窗，也不可以洗车，冬天水分蒸发比较慢，前后挡需要一个月才能彻底干透，后挡加热丝一个月内不能开。

新车第二次保养没有必要一定去4s店，不过车子在保修期内还是到4S店做维护保养比较好。不然在保修期内车辆出现问题的话4S一般会拒绝保修，会认为你是在外面维护保养处理不当出现的问题。4s店保养和外边维护保养的差别：1、4S店保养和外边保养的资质有所差别。4S店的建立是须要汽车厂家通过一连串的严格核查才能够最后通过审核的，也就是4S店是通过汽车厂家的官方评定的。而外边保养店是没有通过汽车厂家审核的，所以在各方面的资质肯定是良莠不齐的，远不如汽车4S店。2、4S店和外边保养的享受的服务有所差别。4S店里面维护保养能够享受厂家的质保，能够在一定的时限或者是里程数里享受4S店的免费保养。而外边的保养店是没有厂家质保的，也无法获得保养店的免费优惠政策。所以4S店和外边保养在服务方面是不同的。3、4S店和外边保养店的保养的价格有所差别。4S店的保养项目的价格相比于外边的维护保养店来说是价格贵一些的，而外边的保养店的保养价格是贵一点的。所以如果考虑价格优惠性的话就去外边的维护保养店，如果注重质量需要去4S店。

首先，不同厂商会依据车辆的技术、配备等推荐各类保养的进展和保养周期时间，现阶段大部分欧美车系的换油等保养周期时间为7500-15000公里、日韩车系的为五千公里。保养的花费，与车辆的奢华水平（级别）有较大的关联。就算是基础的换机油机滤维护保养，价格低的才1、200元，贵的要2、3000元；假如碰到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，价格低的5、600，贵的6、7000元。其次，要依据具体的车型来判断考虑价格因素，一般的车20w左右的一遍维护保养大概八九百，前几回4s店会送几回维护保养，大保两千左右。维护保养周期每五千公里一遍，汽车保养是用车中不可或缺的。不一样品牌车系的维护保养周期各不相同，能够依据车主手册来查询自己的维护保养周期，通常的维护保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的部件的替换周期，有些是以年数有些是以毁坏情况。维护保养项目分成小维护保养和大保养，小维护保养通常指的是汽车驾驶一定的距离后，为确保车辆特性而在厂家要求的时间段或公里数做的基础维护保养项目。大保养指的是在厂家要求的时间段或公里数，进行的主要内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的基础维护保养。大保养是基于小维护保养的存在，通常这二种维护保养更替进行。