缤越变速箱什么牌子

缤越自动变速箱每行驶4万公里或者六个月以后，应该做一次油面高度和油质好坏的检查，以确保自动变速箱的正常工作。缤越手动变速箱油主要起润滑作用，一般的家用车是3年或者10万公里左右更换一次。以缤智2022款1.5LCVT幻夜·先锋版为例，其车身尺寸是：长4340mm、宽1790mm、高1605mm，轴距为2610mm。其搭载了1.5L自然吸气发动机，最高车速186km/h，最大马力131Ps，最大功率转速4600rpm，最大功率为96kw，最大扭矩为155N·m，与其匹配的是无级变速箱(CVT)。（数据来源于百度有驾）

缤越音响是吉利牌的。音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置。浙江吉利控股集团（简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。吉利控股集团已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、体育等在内的全球型集团。以下是音响的相关介绍：1、先锋Pioneer：始创于1937年日本，全球知名品牌，全球影音娱乐及光盘技术的领先品牌。2、JBL：于1946年美国创立的音响及信息娱乐产品的全球生产商，全球最大专业扬声器制造商之一，哈曼(中国)投资有限公司。3、阿尔派Alpine：创于1967年日本，全球知名汽车音响生产商，首个在华生产汽车音响的国外品牌。4、杰伟世JVC：始创于1927年日本，美国Victor留声机公司的子公司，十大汽车音响品牌。5、蓝宝Blaupunkt：创于1923年，源自德国，是汽车音响和汽车导航领域的全球市场领先品牌。

缤越除了顶配版外全部用的是玲珑轮胎，顶配版是马牌的。规格型号有两种，一是215/60R17，这个规格的轮胎用在1.0T的车型和1.5T的最低配猎手版上，原配轮胎品牌是玲珑，花纹是：GREEN-MAX-4X4-HP。第二个规格是：215/55R18，马牌，用在顶配版车型上。轮胎由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎内层有气密性良好的橡胶层，外胎主要由胎体、胎面、胎侧和胎圈组成。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

缤越和缤越pro有区别，主要区别有：1、发动机：缤越有1.0t和1.5t两款发动机均为三缸发动机；缤越Pro有1.4t和1.5t两款发动机，1.4t是四缸发动机。2、胎压显示：缤越要中配以上才有胎压显示；缤越Pro全系标配了胎压显示。缤越车身尺寸长宽高分别为4330毫米、1800毫米、1609毫米，轴距为2600毫米。在外观方面，这款车使用了家族化设计语言，整体造型年轻时尚且富有力量感，全新的前进气格栅搭配棱角分明的前包围造型，运动版车型还搭配了内部红色饰条，凸显个性的同时还提升了运动氛围。

吉利缤越用的7速湿式双离合变速箱。七速双离合缺点：双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也比较高。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。7速双离合优点：双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。

"吉利豪越6AT变速箱的品牌是爱信。6at变速箱是指汽车有6个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其他的还有4at、8at、9at，甚至10at，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。吉利豪越搭载了1.8T涡轮增压发动机，全系标配184匹的马力，最大扭矩为300牛米，与之相匹配的是6挡手自一体，和7挡双离合变速箱。该车在入门款的车型上就配备了184匹的马力，工信部的综合油耗为7.8L，该车满足国6标准的排放，悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂。"

缤越Pro和缤越的差别主要在发动机、胎压显示和天窗等。以下是关于这三方面的相关介绍：1、发动机：缤越Pro有1.4t和1.5t两个动力版本，其中1.4t是四缸发动机，这是最大的改变，而缤越有1.0t和1.5t两款发动机均为三缸。2、胎压显示：缤越Pro全系标配了胎压显示。缤越要中配以上才有胎压显示。3.天窗：Pro版本标配了天窗功能。其他的车身尺寸方面没有区别，主要是针对不喜欢三缸的用户，而开发的Pro四缸版本。

吉利缤越油耗为6.3升/百公里。以下是吉利缤越的相关资料：1、吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型，定位于小型SUV，整体造型更加年轻化，并将配备L2自动驾驶辅助技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330×1800×1609毫米，轴距为2600毫米。2、缤越搭载最新的GKUI吉客智能生态系统和搭载T-BOX远程控制系统，用户可以在车内通过语音控制发送指令，操控空调、天窗、导航等。

吉利缤越匹配了一台7速湿式双离合变速箱，电子换挡杆的造型和操作逻辑颇具科技感，运动版配有换挡拨片，底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构。这台双离合变速箱，同样是沃尔沃和吉利一起开发生产的车，实际握感很出色。以下是对缤越的具体介绍：1、缤越和发动机匹配的是一台7速DCT湿式双离合变速箱，小巧的档子档把造型很有科技感，并且在运动版车型上还搭配了方向盘换挡拨片，非常具有运动风格。7速双离合的变速箱平顺性值得肯定，在短暂的赛道体验中，没有明显的抖动和顿挫，在加速时，这台变速箱降档很积极，足够的聪明，让缤越驾驶变得更为轻松。2、动力方面，缤越将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方宣称新车百公里加速仅为7.9S，官方百公里油耗为6.1L。

缤越手动变速箱油主要起润滑作用，家用车是3年或者10万公里更换一次。缤越自动变速箱每行驶4万公里或者六个月以后，做一次油面高度和油质好坏的检查，以确保自动变速箱的正常工作。以下是相关介绍：1、要严格按照行车手册上所说明的更换周期来进行更换。行车手册是汽车设计之初所标定好的标准数据，按照行车手册去进行保养，车子更能保持比较好的状态。2、缤越在更换变速箱油的时候，应该要注意变速箱油的量，油液过多或过少，都可能损害到汽车的变速箱。油液过多可能会造成机件运转时的阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。

缤越Pro和缤越的区别是：1、发动机不同：缤越Pro有1.4t和1.5t两个动力版本，其中1.4t是四缸发动机，而缤越有1.0t和1.5t两款发动机均为三缸；2、胎压显示不同：缤越Pro全系标配了胎压显示，缤越要中配以上才有胎压显示；3、天窗不同：Pro版本标配了天窗功能。扩展内容：1、缤越PRO整体延续了现款车型的造型与设计，外观上采用了时光竞速美学理念的设计语言知。2、具体细节方面，新车前脸棱角分明，并采用了外观套件，相比现款缤越更加动感。此外，新车还采用红黑双色车身设计。

吉利缤越的变速箱的品牌是吉利。2009年，吉利闪电收购了全球第二大自动变速箱澳大利亚的DSI并在湖南湘潭建了年产30万台自动变速器和发动机的工厂。吉利缤越使用了6挡手动、6挡湿式双离合以及7挡湿式双离合变速箱，双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。缤越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

缤越Pro和缤越的区别主要有：1、发动机：缤越Pro有1.4t和1.5t两个动力版本，其中1.4t是四缸发动机，而缤越有1.0t和1.5t两款发动机均为三缸。2、胎压显示：缤越Pro全系标配了胎压显示，缤越要中配以上才有胎压显示。3、天窗：Pro版本标配了天窗功能。4、车身侧面：在外观套件的加持下，缤越Pro线条更具层次感，较为紧凑的车身更具运动气息。

博越用的是自主研发的变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。博越是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。博越搭载了1.8T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

缤越使用的是6挡手动变速箱，是吉利和沃尔沃共同研发生产的。以2020款手动箭手版缤越为例，其车身长宽高分别是：4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm，油箱容积为45l，车身重量为1310kg。2020款手动箭手版缤越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力为141ps，最大功率104kw，最大扭矩为235nm。

缤越是吉利牌的音响，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置。音响的构成：主机；前声场扬声器和分频器；后声场扬声器；功率放大器；低音。音响的保养：做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，关闭车窗；洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水分；在清洁音响时切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶。

缤越变速箱是吉利品牌，其属于吉利自主推出的变速箱类型。以2020款缤越为例，其车身长宽高分别是：4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm，油箱容积为45l。2020款缤越前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利汽车品牌旗下缤越变速箱与变速箱系统的6速手动变速箱匹配或7速湿式双离合变速箱（型号是：7DCT330）。在功率方面，缤越配备了吉利和沃尔沃共同开发的1.5T三缸涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率为130kW（177PS）。官方数据称，这辆新车每百公里达7.9S的加速度，每百公里的油耗是6.1升。吉利缤越在安全配置上，缤越将配备AEB城市防撞前安全系统，LDW车道偏离预警，BSD盲区监控等安全防护功能。它还将配备AEB-P行人识别和保护系统，该系统可以在复杂的道路条件（例如城市地区）下有效，识别行人，避免撞到行人的交通事故。“缤”系列是吉利为迎合年轻消费者群体而创建的全新系列。岳斌秉承“计时赛车美学”的设计理念，从年轻人的运动姿势中汲取了很多设计灵感。该产品的设计融入了“翼展”姿势，例如张开双臂，游泳和奔跑，创造出“年轻力量之美”。

这款车使用了7速双离合变速箱。缤越新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.5升涡轮增压发动机，并且使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。很多价格便宜的自动挡汽车都在使用双离合变速箱，因为这种变速箱的结构简单，生产和研发成本也是比较低的。消费者也是比较喜欢这种变速箱的，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的感受。性能车和超跑也都比较喜欢使用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱能承受那么大的扭矩并且还能拥有如此高的传动效率。如果大家对吉利缤越感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的指导价格为14.98万元到16.98万元，这款车的性价比是比较高的，并且这款车的燃油经济性比较出色。

吉利缤越1.4t使用的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。变速箱是汽车的重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。自动挡变速箱的类型如下：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递；3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是综合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；4、双离合变速器简称DCT，双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。