缤越是什么变速箱？

吉利缤越是1.5T三缸涡轮增压发动机。吉利缤越发动机简介：匹配的是7速双离合变速箱，加速时平稳有力，换挡时没有明显的顿挫感，加速时能感到明显的推背感。吉利缤越简介：吉利缤越整体采用枪灰色搭配棕色的撞色设计，并在多处细节方面加入了哑光金属拉丝元素进行点缀，使得整车带有种尊贵感。缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛.米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方油耗数据为5.4L/100，km，百公里加速仅需7.9秒。

吉利缤越的变速箱的品牌是吉利。2009年，吉利闪电收购了全球第二大自动变速箱澳大利亚的DSI并在湖南湘潭建了年产30万台自动变速器和发动机的工厂。吉利缤越使用了6挡手动、6挡湿式双离合以及7挡湿式双离合变速箱，双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。吉利缤越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

缤越是吉利旗下最新款紧凑级SUV，基于BMA模块化架构打造，在设计语言上采用了最新家族式风格。以下是缤越的相关介绍：1、动力方面，缤越搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的黄金动力组合。2、1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，百公里加速仅为7.9S。3、7速湿式双离合传动效率达97%，0.2秒内即可完成换挡。4、在高动力性能的基础上，缤越百公里油耗为6.1L,兼顾动力和经济性，实现了动力与油耗、效率与品质的完美融合。

吉利缤越发动机有4缸和3缸。其中3缸发动机是缤越吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机。以下是关于1.5T三缸发动机的一些介绍：1、1.5T涡轮增压三缸发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500转输出最大扭矩，而且能持续到4000转每分钟。2、这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速器。

吉利缤越是三缸车，不过吉利缤越除了使用1.5t3缸发动机的车型之外，还有使用1.4t直列四缸发动机的车型。以下是关于吉利缤越的更多资料：1、吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型，定位于小型SUV，整体造型更加年轻化，并将配备L2自动驾驶辅助技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330×1800×1609毫米，轴距为2600毫米。2、吉利缤越搭载G-Power260T（1.5TD）高效能发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。

吉利博越是手动变速箱采用的是德国格特拉克。而DSI6AT则属于澳大利亚DSI自动变速器公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。以下是相关介绍：1、澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载。世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI自动变速器公司具有年产18万台自动变速器的生产能力，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为韩国等世界著名汽车公司配套，目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。2、吉利博越DSI6AT采用了带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，可以达到400N·m甚至更大的扭矩需求，同时保证足够的后备安全系数。DSI6AT拥有成熟的技术品质，制造工艺、配套体系等优势的积累，保证了使用的可靠性，使用寿命长达250000km。

博越的发动机是1.5t和1.8t涡轮增压发动机，变速箱是6挡手动和6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

缤越不是四驱，以2020款缤越为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4330mm、宽1800mm、高1609mm，轴距为2600mm，油箱容积为45l，车身重量为1310kg。2020款缤越前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

缤越是一键启动，其使用方法是：1、首先按一下启动键，等acc灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮变成绿色状态，车辆进行自检；2、当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。动力方面，缤越有1.0t和1.5t两款动力选择，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱，其中搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5t涡轮增压发动机，最大功率是130千瓦，峰值扭矩是255牛米。

缤越是3缸发动机，三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。缤越是吉利汽车旗下的A级SUVSX11汽车。内饰方面，缤越大量采用了太空黑棕撞色的配色，配合哑光金属拉丝饰条。不仅如此，缤越的内饰设计师还从超音速战机、星河战舰等科技科幻元素中汲取设计灵感，将驾驶区域的功能布局打造成环抱式飞行器驾驶舱的风格，代表着力量与运动的翼展式设计语言也在内饰的细节中得以呈现。

缤越是吉利牌的音响，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置。音响的构成：主机；前声场扬声器和分频器；后声场扬声器；功率放大器；低音。音响的保养：做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，关闭车窗；洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水分；在清洁音响时切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶。

缤越不都是自动挡，除了双离合自动挡，吉利缤越还有手动挡车型。缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别为4330毫米、1800毫米、1609毫米。缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩。

缤越是三缸发动机，在动力方面，这款车搭载了排量为1.0升和1.5升的三缸涡轮增压发动机，这款车搭载的发动机是吉利汽车与沃尔沃联合开发的。1.0T发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为205牛米；1.5T发动机的最大功率为177千瓦，最大扭矩为255牛米。缤越是吉利汽车旗下的A级SUVSX11汽车，在外观上，其前大灯造型棱角分明，辅以两条光弧式的LED日行灯，更显动感犀利；双C型的雾灯框做了立体处理，力量感十足。

缤越有三缸版车型也有四缸版车型，缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，其中1.4升涡轮增压四缸发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。该车的长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm。

博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购。博越的这款6AT手自一体变速箱有着不错的表现，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户。2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及全球鹰的GX7和GC7上搭载。要拥有自动变速箱的除了要掌握核心技术以外，绝对不能离开大量的数据基础，这是一道非常高的门槛，变速箱的逻辑性、传动效率、平顺度都依赖于此。

缤越采用的是吉利自主开发的7挡双离合变速箱，型号为7DCT330，这款变速箱设计层面以沃尔沃作为安全标杆，按照沃尔沃安全标准打造且符合欧洲准入标准，是一款面对全球市场具有自主知识产权的新产品。缤越在外观上给人的第一感觉就是带点年轻的躁动，不仅提供了运动版与普通版两种风格前脸，还在运动版车型中提供单色/双色车身，配合扁平化的黑色LOGO，向外突出的仿碳纤维前唇后视镜，还有车尾巨大无比的尾翼，真的双边双出排气，充斥着一股浓浓的战斗气息。缤越在内饰的设计上中规中矩的造型，红色的软质包裹搭配着银色的中控装饰板，整体内饰设计经过考究衬托出年轻的气息，中控屏采用的是10.25英寸的彩色大屏，跟随主流的风格，在配置上，缤越搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统，能够实现人机互动，科技感十足。为了抓住年轻人的心，在这个级别车上也可谓是难得应用。缤越虽然说只是一台小型SUV，但是它在做工用料方面远远超过了很多自主小型SUV车型，甚至是部分合资品牌SUV。

吉利缤越的1.4t车型是四缸的，1.5t车型是三缸的。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。这款车一共使用了两款发动机。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

吉利缤越是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的。吉利缤越的1.5升涡轮增压三缸发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

缤越有三缸版车型也有四缸版车型。缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机。缤越是激励旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。缤越的1.4升涡轮增压四缸发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说是很重要的。

缤越搭载的是三缸发动机，在动力方面，这款车搭载了排量为1.0升和1.5升的三缸涡轮增压发动机，这款车搭载的发动机是吉利汽车与沃尔沃联合开发的。在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为205牛米，1.5T发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为255牛米。发动机通过制造工艺的提升以及平衡轴等技术的应用，在抑制抖动方面做的非常的出色。值得一提的是，这款车搭载的三缸发动机拥有全球领先的热效率，再加上沃尔沃的技术加持，发动机的品质是非常可靠的。以这台1.5T涡轮增压发动机为例，发动机在工作的过程中，发动机的转速在1500转时介入动力反馈是比较直接的，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，同时也提高了这套动力系统的传动效率。虽然这款车搭载的是三缸发动机，但是发动机采用了平衡轴，在抑制抖动方面做的非常出色。