吉利缤越1.4t用的什么变速箱
发布时间：2021-09-22 15:06:36
原创
来源：中华网
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吉利缤越1.4t使用的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。变速箱是汽车的重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
自动挡变速箱的类型如下：
1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；
2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递；
3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是综合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；
4、双离合变速器简称DCT，双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
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吉利博越使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。吉利博越变速箱使用7挡湿式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。吉利博越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。
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吉利2018新缤瑞1.4t用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，其搭载的发动机最大功率为136马力，该车外观采用了星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带，侧面采用了流体车身设计，配备一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置。吉利2018新缤瑞的长宽高分别为4680mm、1785mm、1460mm，轴距为2670mm，车尾底部采用菱形双边双排设计。
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