驾驶自动挡汽车有哪些常见的误区
发布时间：2021-11-17 16:00:23
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来源：中华网
阅读：4558
在驾驶自动挡汽车的的时候需要注意常见的误区是长时间停车后，档杆依旧挂在d档，汽车在高速下坡或者行驶的时候将档杆挂在n档滑行，自动挡汽车在停车的时候不使用驻车制动。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，自动选择合适的单位驾驶，根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。自动挡车型采用自动变速器，通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器，手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜。
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常见的汽车故障有哪些？
常见的汽车故障及处理方法：仪表盘亮红灯：一般是指刹车和水温指示灯，如果行驶中刹车灯突然亮有可能是刹车片变薄，也可能是漏刹车油或是刹车油油位过低，这种情况应马上停车检查，随后就近维修，不能继续长途奔驰。刹车效果明显降低：往往是出现踩下刹车并不能马上停车，而继续向前走很远才能停车，这可能是汽车的刹车系统出现故障，这是驾驶中最可怕的故障，往往容易形成交通事故，要做紧急处理，一般是看刹车片是否老化、刹车油是否变质、轮胎是否磨损严重。方向盘突然变沉：如果开车中突然发现转动方向明显有阻力，拐弯后方向盘不能自动回位，可能是前轮中有一侧漏气，如果是液压助力，可能是助力油出现问题，如果是电动助力可能是保险丝烧坏或其他线路出现短路。水箱漏水：发动机在运行中需要用水来循环降温，但如果水箱出现漏水的情况要立即停车。如果底部漏水可能是水箱或玻璃水壶泄露，这种情况还可以继续开车；如果流出的是黄色或者绿色、粉色的防冻液，那就是水箱泄露，必须请求拖车救援，修好后才可以开车。拐弯时车辆明显发飘：这往往是由于前轮摆头引起的故障，出现这种情况一般是因为曾垫补过轮胎或车辆修补造成前轮平衡被破坏，传动轴有零件出现松动以及总成动平衡被破坏、减震器失效、转向系机件磨损松驰、前轮校准不当等，应排查出具体的原因，然后再进行维修。汽车排气筒冒烟：冒白烟，这可能是空气滤清器脏污，进气不足；或者是化油器、氧传感器等出现问题；冒蓝烟，一般伴有加速无力，噪声变大，这可能是发动机内部故障烧机油或汽缸内壁划伤等，要及时维修避免造成损失过大；冒黑烟，这种情况一般是汽车点火系统出现问题或汽缸压力太低、油品质量问题，可以先换加油点试试，如果不改善一定要到汽修厂维修。打不着火：自己新买的车总是打不着火，每次检查后总是发现汽车用品电瓶没电。遇到这种情况的车主朋友们先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电。
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常见的汽车分类有哪些？
常见汽车的分类有轿车、SUV、MPV、皮卡等。以下是汽车分类的具体说明：轿车：轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个，通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，SUV：SUV的意思是运动型多功能车，也俗称越野车，常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型。MPV：MPV译过来就是多用途商务车，简称商务车。一般为两厢式结构，可以坐7-8人。皮卡：皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
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新手驾驶手动挡汽车有哪些误区？
以下是新手驾驶手动挡汽车会有的误区：1、在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。这是错误的想法，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更慢。正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。2、不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象。
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汽车常见的悬架类型有哪些？
悬架系统按结构型式总体可以分为非独立悬架和独立悬架两大类。汽车常见的悬架类型主要有纵置板簧式、纵臂扭转梁式非独立悬架以及麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式独立悬架。关于汽车常见悬架的更多资料如下：1、纵置板簧式非独立悬架：这种悬架就是在大货车上常见的钢板弹簧，它兼起减振与导向的作用，结构非常简单。2、纵臂扭转梁式非立悬架：纵臂扭转梁式非立悬架是专为后轮设计的悬架结构，多数A级以下和低端SUV车型的后悬一般都采用了这种结构的悬架系统。3、麦弗逊式独立悬架：麦弗逊悬架是目前使用最广泛的悬架类型，它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。它的运动特性是车轮只能沿主销上下跳动，而不能左右运动。4、双叉臂式独立悬架：双叉臂式独立悬架在一些运动型车型上应用的比较多，它主要由两个三点式杆件加一个两点式杆件构成，两个横臂可以吸收横向上的力，支柱则主要承担车身重量，两个叉臂的顶点负责转向。5、多连杆式独立悬架：多连杆独立悬架又可分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。其中前悬架一般为3连杆或4连杆式独立悬架；后悬架则一般为4连杆或5连杆式后悬架系统，其中5连杆式后悬架应用较为广泛。
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驾驶自动挡汽车有哪些注意事项？
驾驶自动挡汽车的注意事项有：1、减速中或下坡时，不可以换入n挡，以滑行来省油；2、高速行驶时，不可以突然换入低速挡；3、停入车位时，需要车辆完全停止后换入r挡；4、不要对自动挡车随意拖车；5、冬天冷车启动后，需要暖车后上路；6、上下长陡坡时，不要一直挂d挡。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的挡位有：p挡、r挡、n挡、d挡、s挡、l挡。
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常见的不良驾驶行为有哪些
常见的不良驾驶行为有变道时不打转向灯、任意按喇叭、频繁急刹车、随意开车门等。常见的不良驾驶行为有四种：一、变道时不打转向灯，这个行为不仅仅违规，也会带来非常大的安全隐患，如果后方车辆车速较快并且两车的车距较近，就容易发生追尾事故；二、任意按喇叭，除了给车辆周围的环境带来噪音，还会影响其他人的行驶甚至吓到行人；三、频繁急刹车，这种行为极其容易在行驶过程中造成撞车等意外事故；四、随意开车门，不仅会对路过的行人造成伤害，还会对自己自身的安全造成危害。
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新手驾驶手动挡汽车有哪些误区
新手驾驶手动挡车辆的时候需要注意超车需要升档，可以空挡滑行，急刹车的时候不需要踩离合，不停稳汽车的时候挂倒挡等误区，导致汽车的刹车系统等受损。手动档的灵敏度比较高，专业的玩车人员比较喜欢选择手动挡车辆，手动挡车辆的燃油经济性也比自动挡车型高。在手动换挡的过程中，从空档到将挡杆往内侧推升为一档，在一档的基础上往下拉中为二档，以此类推，最高档位为五档。一般在购买相同品牌同一型号的车辆时，手动挡的车型比自动挡的车型便宜，而且在汽车的维修费用方面，手动挡车辆比较便宜。
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安全带有哪些操作误区
安全带的使用操作误区包括有安全气囊可以不系安全带、在出交通事故之后系安全带反而被困，车速慢行程短没有必要级安全带、后排乘客没有必要系安全带等，都是安全带使用的常见误区。安全带是交通工具用于保障安全的带子，在使用安全带的过程中，需要及时收紧，汽车在发生事故的第一时间，安全带可以将人按在座椅上，适度放松，待冲击力的峰值过去，汽车的安全气囊弹出保护乘客之后，适当放松安全带，安全带和安全气囊都是汽车的安全系统。在汽车的驾驶过程中，安全带和安全气囊可以配合使用，保障车内人员的人身安全。
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学车有哪些误区需要注意
很多驾校在宣传的时候都会以快速拿证的宣传语吸引消费者报名，其实学员需要完成一定的课时学习才可以有约考资格，而且学车过程中，需要采用统一标识的教学车辆进行学习。学车的时候需要选择合适的驾校，目前市场上各个驾校的收费标准都不一样，在学车的时候需要注意学车的进度，不可以过短，需要完成规定的学时学习才可以报名参加考试，驾照考试分为四门科目，分别是科目一、科目二、科目三和科目四，其中科目二和科目三是上车实操考试，科目一和科目四是知识点考试，知识点考试需要达到90分为及格，其他两科的分数达到80分。
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常见的交通标志有哪些?
常见的交通标志有：1、禁左、禁右、禁止掉头、禁止疲劳驾驶、禁打电话；2、单行道、限速、禁停、红绿灯、道路通行标志是直行、左拐、右拐，实线、停车点；3、禁鸣、限高、限宽、限轴重、减速慢行、距离标示；4、地名、风景区标志、行车标志、落石、村庄标志、路口标志、靠左靠右行驶、道路变宽、变窄标志等等。
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了解自动挡驾驶误区 以防变速箱寿命减短
自动挡汽车的挡位，其实和驾校中所操作的手动挡是不同的，现在的汽车市场中，又是自动挡汽车占据主导地位。自动挡汽车相对于手动挡汽车，有着方便、轻松等诸多优势，那么今天就让我们来学习自动挡汽车的驾驶的误区，进行一些简单的介绍。
误区一
很多人都是这样启动车辆的：踩刹车、打火、挂挡（p到d）、松手刹、抬脚刹、给油、起步。你知道错在哪里吗？
正确操作：先接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂挡，不是直接挂入d档，而是挂到n档上再点火，之后由n档挂入d档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样可以避免在p档打着火后，需要经过r档，使变速箱经历一次短暂的反向中击！
误区二
路上偶遇红绿灯，踩刹车…绿灯亮、松脚刹、给油、起步，或者踩刹车、挂p档……灯亮、挂d档、抬脚刹、给油、起步，你是这样的吗？
正确操作：拉手刹、挂n档、而不是p档！
更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在d挡上。手刹、抬脚刹车、起步。理由：p档带有锁止装置，挂入p档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档仿保持在d会磨损变谏箱
自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在p挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。
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常见的汽车保养误区都有哪些？
汽车保养有那些误区，这个还是因人而已有，一般情况下，百乐鱼认为，新车司机都会进入误区的，即便是我在这里提醒在再提醒，新车司机一样会进入误区，因为对于新车的爱惜，会让新车消费对于汽车的投入会更多，而对于慢慢成长起来的老司机而言，误区都是会避开的。一些新车司机常见的误区。
机油要使用最好的，那个贵来那个，这是最常见的误区。
一般来说，汽车的首保是绝对免费的，但是首保使用的机油一般都是矿物质油，也就是我们常说的最为一般的机油，从行业里来说多为5000公时要进行再保养的，这时4s店的人员，一般都会很贴心的让换更好的机油，说这个机油保护不够，这就是误区，原厂给的机油绝对够用了。现在汽车的发动机是更加精密更加耐用了，而不是更加的娇气。
对于同品牌的机油来说，同为全合成的，也并不是越贵的越好，有一些机油是在北方使用的，一些高寒地区，但是一样新手还是以最贵最好为选择的理由，其实这也是误区了，因为适合就是最好的，并不是贵就好。
有一些人为了经济会选择自己进行保养，小保养一般都是换个机油和机滤，有的人就会选择自己来保养了，对于产品的选择一定要选择正品，不要选择网上无法判断真假的东西，比如说机滤这些，它一样是非常重要的，并不是只是机油。
再有就是换季了，也让你去保养的，说是夏季使用夏季的机油，冬天使用冬天的，这都是为了你口袋里的钱而着想。
再有就是一些4s店常推荐的清新，一般都是没有什么作用的，都是为了多收费而已，什么一万清洗一下发动机了，有什么铁粉在呀，什么４万换火花塞呀，也不管是不是真的有问题了，清洗节气门等等，这些多是不靠谱的，一般都没有必要的。汽车是相当耐用的一个产品，非常抗造的。
发布时间：2021-03-19 02:18:06
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汽车保养的误区有哪些
1、未到首保时间和里程就做保养：一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明（不同车型首保略有不同）。但很多新车车主对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里（正常间隔里程为5000-7500公里）。2、油、液越多越好：很多车友认为，发动机舱内的各种油、液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油、液。然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加；而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。3、频繁打蜡：虽然打蜡好处很多，但频繁打蜡非但不能给爱车带来帮助，反而会伤害车漆。蜡质中含有碱性物质，长期使用会让车身晦暗无光。而且打蜡频次是因地制宜的，多雨的南方可以适当增加打蜡频次，以中和雨水中的酸性植物，北方就没必要频繁打蜡了。另外，新车本身漆层中就有保护蜡，无需过早打蜡。4、不同品牌的冷却液混合使用：有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。 附：汽车保养的基础项目：1、轮胎：胎压直接关系到轮胎的安全性能，胎压过高或者过低都会引起不好的结果。而夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。平时还要检查轮胎的龟裂情况，如果裂纹已经存在了安全隐患时要及时更换轮胎。在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。2、皮带：起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。3、发动机冷却液面：等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，应添加相应的冷却液，天价后液面高度不要超过满位。如果发现冷却液在短时间内迅速减少，就要及时检查是否有泄漏的情况或者到专门的汽车养护店检查。
发布时间：2020-12-26 00:40:33
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常见的汽车灯语有哪些
1、大灯闪一下或两下在路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车不动的情况。也许是新手紧张，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。2、大灯闪两下在会车前较远距离时闪两下大灯，提醒对方会车时切换灯光。如果闪灯还没有得到回应，也可以直接打开远光灯，迅速关上，以提醒来车司机要变换灯光。3、大灯闪三下，并辅助喇叭提醒在行车过程中，如果发现前车车门没关好，或者轮胎的气压明显不足等情况。可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。4、遇到车辆并道时，大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。5、连续闪烁大灯，突然近光变远光夜晚，随意横穿马路的行人以及电动自行车等非机动车给行车带来了很大的安全隐患。这时候，我们只能用频闪大灯方式，或者以近光灯变远光大灯方式进行劝阻。以避免横穿马路的行人和非机动车与汽车碰撞。6、闪三下大灯，辅助鸣喇叭出入小巷或视野盲区需要小心。
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汽车脚垫的使用误区有哪些
1、片面注重清洗容易：使用汽车脚垫目的是用来吸水、吸尘、隔音、保护主机毯的，只注重容易清洗和避免雨雪污染会导致南辕北辙、因小失大。2、重复放置脚垫：将PVC、3D、橡胶等其他脚垫放置在车厂原装配套绒面脚垫上，避免绒面脚垫受损、污染，孰不知这影响刹车、提高的安全隐患。3、主机毯保护膜未去除：主机毯PE保护膜是用来在没有其他保护状况下，保护主机毯不受损坏和污染的，在安装汽车脚垫前，必须去除此PE膜，以保证脚垫TPR钉底与主机毯相接触摩擦，达到防滑功能。4、一套脚垫多年使用：任何物品经连续使用后，即使外表仍然完好也不一定具备设计时的功能，有条件的车主可购买2套绒面汽车脚垫，轮流使用，延长产品使用寿命，节省经济支出。
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汽车打蜡的误区有哪些
1、车蜡越贵越好：汽车美容各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的蜡。2、打蜡越频繁越好：汽车美容打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主因此认为这样爱车就不怕酸雨和大雪的侵蚀，同时也能让车漆光彩夺目。频繁打蜡可能会因为车身本身的粉尘在打蜡过程中的划伤漆面，因此建议按照具体情况来分析。3、打蜡不需要技巧：汽车美容打蜡前清洗车身外表的泥土和灰尘。
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雨天开车的误区有哪些
1、刚下雨不减速，刚下雨时在雨水的浸润下，地面的积尘、油污都开始松动，继而形成湿滑的油泥混合物，车辆行驶其上一旦速度过快，极易发生水滑现象，从而引发事故。车辆在行驶中的速度差也是雨天行车时最易导致事故的原因。刚下雨时，可能前车已减速，但后车却因雨雾影响，看不清前车的位置和速度。在这种情况下，如后车没有减速意识，可能等看清前车时已经来不及刹车了。2、不开近光灯，驾车者阴雨天不开近光灯，主要是有这样一个误区——觉得自己能够看到前方的路况，不用开灯照明。事实上，开启近光灯不是为了自己看，而是为了给其他车辆看，提高雨雾当中车辆的被辨识度。3、开着双跳灯变道，在大雨中，不少车辆开了双跳灯以警示过往车辆，这本是好事，但这些车辆在变道时却忽视了一个细节——关闭双跳灯，打转向灯。在高速上行驶，大部分车辆的目测速度在100公里/小时左右，如此高速行驶的情况下，如果前车变道没有转向提醒，后车很容易避让不及，发生事故。
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改装汽车排气系统的误区有哪些
1、原厂排气性能差，原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。2、声音越大马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升，声音越大马力越大的观念是错误的，对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器（又称消音鼓）作用更为重要。3、排气管越粗越好，排气回压越低越好，影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。
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