雨雪天气行车危险吗

雨雪天气能见度在50米以内车速最高不能超过每小时20公里。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

根据《道路交通安全法实施条例》第46条规定，机动车在行驶的过程中，如果遇到雾、雨、雪、沙尘或者冰雹天气，并且能见度不超过50米时，机车动的最高行驶速度不能超过30公里/小时。雨雪天气驾驶车辆的注意事项：切记不要急刹车急加速，加大行车间距；转弯要缓慢：很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在拐弯中减挡，这是雪天驾驶的大忌；慢抬离合、轻给油：开手动挡车辆的司机切记要慢抬离合、轻给油。行车过程中，要平稳地减速及轻踩刹车，绝对不要在冰雪打滑的路面上猛起步或紧急刹车。

雨雪天行车注意事项：1、低速挡缓慢行驶：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨雪天开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好各种应急措施的准备；2、保持良好的视野：雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时应开启近光灯和防雾灯；3、注意观察行人：由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及，遇到这种情况司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行；4、防止车轮侧滑：雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成润滑剂，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时应当缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。

1轻打方向盘遇到车辆侧滑时，应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速。2选择方向方向盘应根据侧滑的方向而选择相同的方向，但是动作又不能太大。3停止制动如果是制动造成的侧滑，应立即停止制动，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧。

根据《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。如果汽车配备雪地模式，行驶时应开启。最好选择自己熟悉的路段，也可以把档位放在2档，自动档可以L或S档。这时候车子的输出会更稳定，雪地里车辆也更容易控制。开启ESP功能这样车辆打滑时可以重新控制，但爬坡前应关闭。一定要减速并平稳地穿过结冰的道路。雪地行车时最忌讳刹车，容易导致侧滑或追尾。打开空调，用毛巾擦干雾蒙蒙的玻璃，保证行车视野清晰，行车安全。

雨雪天气制动距离会延长。雨雪天气路面有水或冰雪，车与地面的粗糙程度减小，在车与地之间压力不变的情况下，车制动时受到的摩擦力变小。而力是改变物体运动状态的原因，摩擦力越小，车的运动状态越不容易改变，所以，制动距离会变长。关于制动的相关信息如下：1、简介：指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、原理：制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

雨雪天气行车时，可根据雨雪的大小、能见度的高低来开启雾灯，近光灯，示宽灯，前后尾灯，危险报警灯等基本可以开启所有灯光，切记不可开启远光灯。具体说明如下：行车过程中遭遇小雨、小雪、薄雾，能见度小于200米时，此时需要开启汽车上的雾灯、近光灯、示宽灯及前后位灯。同时应保证车速不高于60公里每小时。当行车过程中遭遇中等程度的降雨、降雪、降雾，路况能见度小于100米时，此时除应开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后尾灯外，还应开启危险报警闪光灯（双闪灯），同时需保证车速不高于时速40公里每小时。当行车过程中遭遇重度降雨、降雪、大雾，路面能见度已小于50米时，此时最安全的做法就是尽量不要行车，但如果条件不允许（如此时正在高速公路上或附近没有停车条件等），那一定要开启车上的雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯、危险报警闪光灯等基本可以开启的所有灯光，但切记不要开启远光灯。同时驾驶人应保证车速小于20公里每小时，在判断不清前后是否有车辆行人时要适当鸣笛，起到警示作用。灯光使用中的禁忌事项：行车中不要使用双闪。所谓双闪，就是危险警示灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。双闪只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，易导致危险发生。切忌长时间使用示宽灯。示宽灯并非让你看清楚路面，而是让别人更好地看到你。在雨雪逐渐变化的过程中，如果从始至终一直使用示宽灯显然是不正确的，应该按照雨雪的大小进行灯光合理的切换。

雨雪天气能见度小于50的高速米时，最高时速20，需要尽快从最近的出口驶离高速公路。 根据《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶遇到强降雨、降雪、大雾，路况能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，车速不得超过每小时60公里，并与同车道前的车辆保持100米以上的距离。当能见度小于100米时，此时除雾灯外，近光灯、示廓灯、前后尾灯、危险警告闪光灯(双闪灯)也应开启，车速不应高于每小时40公里。 当路面能见度小于50米时，此时最安全的方法是尽量不要开车，需要打开所有能打开的灯，如雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯、危险警告手电筒，但切记不要打开远光灯。同时，驾驶员要保证车辆的速度在每小时20公里以内，在判断前后是否有车辆和行人不清楚时适当鸣笛，起到警示作用。

雨雪天气最高行驶速度不得超过每小时30公里。《道路交通安全法实施条例》最高行驶速度：机动车行驶中遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高行驶速度不得超过每小时30公里。雨雪天气高速行驶存在安全隐患，限速行驶，避免交通事故的发生。雨雪天气限速原因：雨雪天气路面光滑，车轮与地面接触面的粗糙程度减小，摩擦力减小，容易打滑；能见度降低，影响汽车正常行驶。雨雪天气开车注意事项：雨雪天气驾车出行，务必减速慢行，注意保持安全距离，特别是行经高速公路、国市道、山区道路、桥区、路口以及坡度大、易结冰的匝道、悬空桥、跨河桥、主干路出入口，要时刻注意、谨防事故；雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车，在冰雪路面起步应缓加油、慢抬离合器，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。

大雾天气开车要开雾灯、危险报警闪光灯、近光灯；遇到雾天、雨雪天等还要开启近光灯和示廓灯、后位灯。以下是雾天出行注意事项：1、勿急踩刹车猛踩油门。雾天能见度低，不要猛踩油门，不能紧急制动。刹车时，尾灯亮起可提示后方车辆保持车距。2、适时选择靠停。遇到大雾天气，请尽快将车停靠在高速路紧急停靠带，打开示宽灯、尾灯、雾灯和危险报警闪光，以此提示前方来往车辆。驾驶员从右侧下车，耐心等待，等能见度恢复后，再继续行车，尽快驶入安全地带。

空气滤芯在正常雨雪天气不会有进水现象。因为空气滤芯密封严实，水不能进入。以下是空调滤芯的作用：1、使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。2、分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。3、吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。

雨雪天气关闭ESP，主要就在于防滑作用对输出扭矩的减低。1.在水平地面的过程中，汽车打滑，防滑系统减低发动机的输出扭矩，的确可以减低汽车侧滑、甩尾的风险；2.但要是汽车在爬坡的过程中打滑，防滑系统这时减低发动机的输出扭矩，显然是不可取的。爬坡的过程中，汽车不仅没有充足的动力爬坡，严重些许的也会产生后溜的情况。要是后边有别的汽车在行进，非常容易会出现碰撞。当车子深陷泥地或沙地越野的过程中，还有便是雨雪天碰到爬坡打滑的过程中，试想下，车子在泥地中行进时，车轮附着力不大，ESP便会开启，去给部分车轮开展制动。此刻，发动机的扭矩会被阻力较小的轮子持续耗费，另外ESP会限定发动机转速，就算是猛踩油门，想来也难以解困。因此这个时候就要关闭ESP，来使车子解困。

如果是手动挡车辆，冰雪天气起步时尽量用2挡起步，因为1挡扭矩太大，起步容易打滑。如果是自动挡汽车，起步时尽量要慢，起步之后用手动模式尽快挂入2挡。在冰雪路面行驶时，不要急踩油门急踩刹车，如果前方出现情况要提前刹车。在冰雪路面行驶时，还要与前车保持足够大的距离，这样在遇到紧急情况时有足够的刹车距离不会导致追尾。如果是前驱车，在冰雪路面行驶还比较稳定，如果是后驱车，在冰雪路面行驶时容易出现打转甩尾的情况。各位驾驶后驱车的车主在冬季最好使用冬季轮胎，否则遇到冰雪路面时非常容易打滑。如果是四驱车，在冰雪路面上行驶还是比较平稳的，但是也要与前车保持足够的安全距离。在冰雪路面刹车时，车轮非常容易抱死，此时车辆会打滑。如果所在的城市在下大雪时会向道路上撒除雪剂，在下完雪后最好去洗洗汽车的底盘。除雪剂对底盘上的金属部件有腐蚀作用。平时用车时，如果自己所在的地区经常下酸雨，在雨后也要及时去清洗车辆底盘，否则底盘会出现锈蚀。

雨雪天气行车注意事项如下：1、用车前先确认发动机罩的封闭情况，制动器和雨刮器的工作情况；2、检查前风挡排水情况是否通畅，避免雨势过大的时候积水，同时也避免积雪导致发动机进水；3、雨刮器要定期检查进行更换，确保能将雨雪等刮刷干净；4、定期检查车辆轮胎情况，避免因磨损过度造成车辆打滑。在雨雪天气进行驾驶，会给驾驶员带来很大的不便，因此在雨雪天气行车时，更要注意做好功课，车辆有故障要及时排除，才能更好地开车上路。除了以上提到的几点，车主还可以根据自己爱车的实际情况进行更加细致的检查。比如，车辆在雨雪天气进行夜间行驶前，最好先检查车身外部的灯光照明，避免因雨滴在灯光下产生各种漫反射影响驾驶员视野。雨雪天气驾驶要慢行，注意避让行人，因为行人在雨雪天气时会撑伞影响视线，环境音量较大也会影响行人对听觉方面的反应，因此驾驶员更要谨慎驾驶。

雨雪天气行车安全常识：1、首先，雨雪天出车之前你要这两件事。第一，提前了解你一会儿要走的路线情况，因为是这样的天气公路很容易发生各种情况，或堵车，或有事故，如果你提前了解了，可以考虑选择另一条出行道路；2、第二，雨雪天出行之前一定要做好防火措施，如果了解到路面结冰比较严重；3、可以给车轮按上防滑链，或者给车辆增加重量，这两可以防止车辆行驶过程中出现打滑。雨雪天车辆打滑可是很危险的，极其容易导致交通事故。

行车记录仪电池分为三种，第一种是锂电池，第二种是聚合物电池，第三种是超容电池：1、首先大家要了解目前市面上电池种类：内置锂电池、聚合物电池以及超容电池！而发生爆炸的电池则为锂电池，解决行车记录电池安全问题的唯一办法就是采用聚合物电池或者超容电池+机壳耐高温+防紫外线pc+内层封装这样才能保证行车记录仪安全稳定的运行；2、像超容电池是最近几年星期的高分子材料原件，耐高温、寿命长、使用长久、性能稳定等，但是这种电池价格高于锂电池，业内只有为数不多的大企业才会采用这种电池；3、温馨提示：我们在购买行车记录仪时，不要去选择带有锂电池的记录仪安全问题就迎刃而解，认准行车记录仪品牌进行购买。部分网友不喜欢带有电池的行车记录仪，其实这是错误的认识，如果行车记录仪内没有配备电池，那么每次开车时就要手动设置行车记录仪时间、日期等等比较麻烦。

雨雪天气分时四驱使用方法：1、分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式；2、【分时四驱】是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式；3、【结构】分时四驱根据结构域功能从大方向分类，可以分为给予FR车的4WD和给予FF车的4WD。结构显示，发动机的动力按照变速器、分动器、前后传动轴、主减速器和差速器、驱动轴、车轮的顺序进行传输；4、【原理】在用四轮驱动行驶时，分动器用来向其他未驱动的两轮传递动力。普通的分动器在切换二轮驱动与四轮驱动的同时，还能够变换高速和低速。例如在有5挡前进挡的情况下，它的结构可以分成在普通路面上行驶的5挡（4WD.H或2WD.H）和在凹凸路面上行驶的5挡（4WD.L）。

冬季来临，不少寒冷的地区会下起大雪，部分地区还会在雪中夹杂着雨，雨雪天气安全行车注意事项有哪些，具体如下： 启动前热车 雨雪天气汽车的油液会变得浓稠，流动性会变得，所以冬季开车之前要在原地怠速30秒左右，然后再低速行驶，让发动机保持在1000-2000转之间行驶3-5分钟，此时汽车基本会达到正常的工作温度，油液也会恢复其流动性，从而减少机械部件的磨损。 雪天驾驶 1、起步：冬天车轮的抓地力比较少，起步时容易打滑，所以尽量不要深踩油门，应该慢慢给油起步。 2、车速：起步后车速最好保持在30-50km/h，慢速行驶即便打滑，也不会滑行太远，并且可以给予驾驶员更充足的缓冲时间。 3、车距：雨雪天气行驶，要与前后车辆保持平时车距的2-3倍，谨防追尾与被追尾。 4、行驶：行驶时尽量保持直线，不要轻易变道，并且尽量减少与其他车道汽车并列行驶，防止对方打滑突然变道。 5、刹车、油门：油门和刹车在行驶时都不宜深踩，加速可以慢慢给油，刹车可以使用点刹，防止车轮被瞬间刹死从而打滑。 6、沟槽：前车行驶过后，会在路面上留下沟槽，沿着沟槽行驶，能有效防止汽车打滑。 雪天开车用什么模式？ 在雨雪天气行驶，自动挡最好使用L挡或者S挡，手动挡可以挂入二档，这样可以使汽车处于低挡位高转速的状态，从而获得更大的输出扭矩，降低汽车打火的几率。 如果汽车有雪地模式的，最好打开雪地模式，除此之外，防滑模式也是要打开的，这样能有效防止汽车出现打滑、甩尾的情况。但在爬坡时记得要将防滑模式关闭，上完坡再重新开启。

如果是手动挡车辆，冰雪天气起步时尽量用2挡起步，因为1挡扭矩太大，起步容易打滑。如果是自动挡汽车，起步时尽量要慢，起步之后用手动模式尽快挂入2挡。在冰雪路面行驶时，不要急踩油门急踩刹车，如果前方出现情况要提前刹车。在冰雪路面行驶时，还要与前车保持足够大的距离，这样在遇到紧急情况时有足够的刹车距离不会导致追尾。如果是前驱车，在冰雪路面行驶还比较稳定，如果是后驱车，在冰雪路面行驶时容易出现打转甩尾的情况。各位驾驶后驱车的车主在冬季最好使用冬季轮胎，否则遇到冰雪路面时非常容易打滑。如果是四驱车，在冰雪路面上行驶还是比较平稳的，但是也要与前车保持足够的安全距离。在冰雪路面刹车时，车轮非常容易抱死，此时车辆会打滑。如果所在的城市在下大雪时会向道路上撒除雪剂，在下完雪后最好去洗洗汽车的底盘。除雪剂对底盘上的金属部件有腐蚀作用。平时用车时，如果自己所在的地区经常下酸雨，在雨后也要及时去清洗车辆底盘，否则底盘会出现锈蚀。

大雾天气行车，主要注意以下几点：1、正确使用灯光。大雾天行车，能见度低，必须开启雾灯和示廓灯，禁忌使用远光灯。因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，反而影响驾驶。雾灯的灯光穿透性非常高，比尾灯的效果还好，开启雾灯后，其他车主可以明确辨识车辆。2、控制车速。关于大雾天行驶车速，是有法律规定限速的，具体如下：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；能见度在10米左右时，时速控制在5公里以下。3、与前车保持足够的安全距离，不要跟得太紧，更不要随便超车。这主要是为了防止出现意外时（前车紧急制动），没有足够时间反应，导致追尾。4、勤按车喇叭，表明自己的位置。