下雪开车注意事项汇总

汽车涉水行驶注意事项：1、观察首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、稳住油门，低档匀速行驶在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中尽量保证低档匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。在积水路面行驶时，尽量不要松油门，这也是为了防止水倒灌进入排气管；3、如果熄火，切忌强行点火如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故；4、提前开启雨刷，慢速入水当决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能非常重要。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。另外，进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水，能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低档中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；5、排除刹车片水分汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

高速开车注意事项有以下几点：一、不能突然停车。高速一般都在80-100km/h，如遇突发交通事故，一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车跟着你的时候，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪，提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，他一定是刹不住车了，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。二、要带安全带。学车第一件事儿就是系安全带。保护生命安全。三、车距保持在200m。速度那么快，车距短肯定反应不过来，一般要预留2秒的反应时间，建议大家车距一般在200米。注意大货车，尽量避免在在两辆大货车之间行车，山区道路请不要跟货车，也不要被货车跟。一旦出现事故一定要第一时间撤离至安全地带，切勿原地停留，以防出现二次事故。无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。四、合理使用灯光。车辆越快，噪音越大。因此我们在高速路上，如果想提示前方车辆或是要超车的话，灯光比喇叭更好使。在雨雪雾这些特殊天气条件下，我们在高速路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少。五、合理安排出行时间，避免夜间行车。如今道路上的情况千变万化，夜间大车普遍较多，光线有差，本着安全第一的原则，建议尽量避免夜间行车吧。六、不要疲劳驾驶。在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息，调整状态。同样车也需要调整状态，并且可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位（如：轮胎、胎压、机油等），这样才能保证你在下一段旅程的行车安全。七、时速不能过快。时速超过160km/h可能会发生爆胎，不系安全带死亡率就是100%。

新手上路开车小技巧有6点：1、耳听八方和眼观六路，要仔细观察运行方向和四周的情况变化并及时作出反应，重点是要兼顾左右两边的车辆，不要产生碰撞或摩擦。2、保持距离以防追尾，新手在开车的时候，最好与前方的车辆保持一定的距离，以免导致车辆追尾，不要急踩刹车，也不要左右晃动车辆。3、右转弯时降低车速，行人走在右侧，所以要向右侧转弯的时候，要先从后视镜观察下有没有行人，让行人先过去，然后再转弯，车速一定要降低，以免擦伤行人。4、熟悉交通标志，最常见的交通标志是直行、向左转弯、向右转弯、步行、最低限速、人行横道等，这些最常见的交通标志要掌握。5、夜间行驶要开远光灯，车辆在夜间行驶的时候，要开远光灯，这样前方的人或车就会知道对面有车辆。6、掌握刹车技巧，进入拐弯处前几米就应该慢慢地降低车速，然后再踩下刹车，并转动方向盘即可，当不远处遇到红绿灯的时候，可以先松开油门，让车速慢慢地降低下来，如果到了路口处变成绿灯，再踩下油门即可。

高速开车注意事项汇总如下：1、高速变道要注意高速上变线变道时也要注意，每次变道时，只能变换一条车道，不要连续变换两条车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》非紧急情况不能占用应急车道(包括停靠和行驶)，否则会罚款200元，记6分，而且该行为损人不利己。2、老司机带领新手上高速，一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾。3、定速巡航时右脚时刻准备目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出反应。4、并排车辆突然减速勿超车在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。5、视线模糊时开灯如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。注意事项6、并线超车鸣笛高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。7、交费不要紧跟前车排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去，尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。8、进隧道前减速开灯高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示时，提前减速并做好开大灯的准备。

雪停了再开车比较好，，雪覆盖在轨道上，对于行车安全是个很大的考验，另外对接触网也有影响。雪天开车注意事项：由于寒冬天气。温度非常低。如果大家是手动挡车，建议大家在行驶的时候要踩着离合器着车，这样车比较容易打着。同时在寒冬开车，最好是让车打着之后让发动机发动一会在驾驶这样以免发动机半路熄火带来不必要的麻烦。注意：低温会使油液粘稠，同时手刹也是很容易被冻住，所以一定要在出发前先将车发动一会、前后移动下，使车况恢复一下再出发。避免紧急制动：在行驶过程中。大家一定要切记不要猛加速、猛刹车。因为在积雪路面上制动距离将近50米，很容易出现车祸。那么，大家在行车中一定要平稳驾驶，不要来回并线。避免超车，同时尽可能的减少制动次数，特别是避免使用紧急制动。同时大家在行驶到转弯、坡道、叉道、上下桥等处被冰雪覆盖时，切忌大家一定不要盲目通过。新手雪天最好不要开车上路。上路路过立交桥时，切忌要可改走辅路，避免雪天桥下熄火半坡起步失败导致汽车下滑带来的危险。

下雪可以开车。下雪开车注意事项：下雪可以开车，但是要限速：小汽车80km/h，卡车和客车60km/h，因为下雪开汽车比较危险。其次在冰雪上，方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。降挡制动：冰雪路面上紧急制动容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。当有这种迹象时，驾驶员要先松开制动，让方向盘恢复对车辆的控制，或以点制动方式渐次让车速缓下来。

下雪开车会比较滑。在雨雪天气开车，车轮容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。雪天行车安全攻略：热车和擦车：如果出门发现爱车已被积雪覆盖，建议先热车，以便发动机进入最佳状态；其次可以让水温升高，以保证尽快吹出暖风。同时，尽量把车外的浮雪扫掉，尤其前后车灯、车窗及后视镜位置。减速慢行、不可急刹：雪天开车要平稳地减速及轻踩刹车，绝对不要在冰雪路面上猛起步，或紧急刹车。刹车时，则必须预留更长的刹车距离．然后和缓而平稳地踩刹车。路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是已经被轮胎压干的路面。保持安全车距：雪天行车时，行车间距最好要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，容易导致事故发生。保持车内视线清晰：雪天车内外温差大，车玻璃上容易起雾，会导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能，确保驾驶视线清晰。车辆打滑解决办法：车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。不带ABS与车身稳定系统的车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统与车身稳定系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用，反而容易发生危险。

下雪结冰驾驶车辆的注意事项有起步要柔和、需轻踩油门、刹车要留空间、轮胎需加防滑链。起步要柔和：冰雪天开车，首先注意的问题就是起步要柔和，不要太快，慢慢的起步，等待汽车起步后慢慢加速，因此在冰雪天地的道路上行驶，柔和一点起步是关键。需轻踩油门：汽车起步后就需要踩油门前进，需要注意的是油门要轻轻踩一下，汽车能走就可以，否则会容易让汽车打滑，所以油门很重要。刹车要留空间：在冰雪天气行车，主要跟前车保持安全距离，遇到意外情况时可以及时的踩刹车，刹车踩的时候要果断一些，否则容易打滑，甚至刹车不住的情况也会发生。轮胎需加防滑链：在冰雪道路上开车，其实给汽车的轮胎加上防滑链才是比较安全的行为，这样可以防止汽车打滑。

高速路开车的注意事项：1、注意限速标志：在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段的，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。2、在高速公路上避免紧急刹车：以免后面的车辆没有及时刹车而造成追尾事件，更严重的是多辆汽车相撞。3、行驶的时候集中注意力：注意栏杆，避免因为安全距离太小，一时分心刮蹭到栏杆上，更严重的是撞到栏杆上。高速公路上车道很宽，可以数个车道同时有车行驶，不必要的情况下远离护栏行驶。4、尽量远离一些大货车，大客车：这些大型的载重车制动性能都没有那么好，而且当车辆超载的时候，车辆的控制系统和制动性能都将下降，这对在它旁边行驶的小汽车是很大的伤害的。所以，当我们在高速公路上行驶时，看见超载的汽车时，我们为了自己的人身安全应尽量远离。

在下雨天开车的注意事项有开启指示灯、雨刮，降低车速，保持一定的行车距离等。以下是详细介绍：开启指示灯、雨刮：在驾驶的时候，除了保持相应的低档速度驾驶，还应及时打开雨刮，让被雨水模糊的前挡玻璃能够清晰可见。降低车速：在雨天行车时，路面上的雨水和轮胎之间的缝隙形成“水膜”从而使得汽车制动性变差，加大刹车距离。同时注意不要猛打方向盘。保持一定的行车距离：雨天情况保持行车距离尤为关键。雨天行车要拉大车距，提前判断前方路况、提前减速，雨天刹车距离会大增，一切踩刹车要和缓轻柔。雨天变道要慢更要仔细观察，雨天开车，后视镜挂满水珠，视线受阻，变道拐弯时要格外小心，提前50-100米打转向，提示后方车辆，缓打方向慢慢变道，给后方车辆留出反应时间，让后方车辆主动减速礼让，确认安全后，慢慢变道。

以下是雨天开车安全注意事项：1、保持良好的视野：要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。2、防止车轮侧滑：司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。3、低速挡缓慢行驶：雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

雪天开车注意事项：注意减速慢行，还应清除积雪、确保不干扰视野，在行车的时候要踩着离合器着车。留意减速慢行，因为下雪以后的地面湿滑，汽车的抓地力仅有正常地面的1/6，因此一定要注意减速慢行。大伙儿在出发前也一定要记得清除车窗玻璃、大灯、后视镜上的积雪，用得着的话还要开启暖风吹下、检查下车，确保行车目光不受影响。因为严冬天气，温度极低。假如大伙儿是手动挡车，在行车的时候要踩着离合器着车，那样车较为容易打着。同时在严冬开车，尽量是让车打着以后让发动机发动一会儿再驾驶，那样以防发动机中途熄火产生没必要的麻烦。

刹车辅助提前换挡减少驱动力的导出。1、降低车轮上的扭矩，避免打滑的现象；2、挡位越低，转速越高，驱动力就越强，车胎路面粘合力就出差错，就越非常容易打滑的现象；3、运动模式是时间延迟换挡时长，偏向高转，追求完美驱动力的导出。预防发展打滑的现象冰雪路面开车时，小伙伴相当担心的是车胎打滑的现象现象，因此在起步时，得控制好汽车油门，假如自动档车上有刹车辅助，可以同时用刹车辅助发展，刹车辅助是利用系统的设置，可以在自动档车起步时有更好的抓地力和动力。出发前检测雨刷：汽车雨刷得在雪天开车时检测好，尤其要注意雨刷是否结冰，必要的除冰，保证雨刷的正常工作，假如路过一些坑洼路面时，污水溅到挡风玻璃上会关系视线，得用雨刷必要的处理，假如雨刷被冻住，不能清理挡风玻璃，还有可能烧坏电机。

开启雪地模式功能。1、车辆在雪天的时候会非常容易打滑，开雪地模式后，变速器会成为以二挡起步；2、这时汽车发动机的輸出扭距便会变的更稳定，更温婉，这时能降低车辆在湿滑路面或者光滑的雪地上打滑的几率。上面有说到，雪地模式主要应用在雪地、湿滑或者结冰路面。设置该模式后，变速器无论在起步还是驾驶，都会设置在二挡或者三挡，这时变速器的传动比会降低，汽车发动机的輸出扭距便会受限制，驱动力受阻，那么车辆在雪地打滑的情况便会降低。但车辆长期在二挡、三挡起步，变速器换挡的过程会变长，从而加剧离合和制动器间的损坏，缩减其使用期限。另外，汽车发动机的传输扭距受限制，燃油便会燃烧得不充分，时间长了无疑会加大车辆的油耗，增加汽车发动机的积碳。

可以。1.下雪的时候高速也会封路,已经在高速上行驶的汽车就要小心驾驶了；2.因为高速上汽车的车速是比较快的,如果高速上出现积雪,那么车轮和地面的摩擦力就会减低,如果汽车发生打滑的现象后果将不堪设想。下雪天在高速路行车的注意事项：1、特别注意行驶状况和灯光。上高速路前要先掌握天气状况和高速路的行驶状况。上高速路后要特别注意观察地面可变情报信息板的提醒，注意亮灯，如启用雾灯、近光灯帮助驾驶员_望前方状况，启用示廓灯和前后位灯示意自己车辆的存在；2、特别注意速率和距离。在冰雪路上行驶要减低速率，与前车保持安全距离。遇上地面上面有打滑状况，不可以急刹，不可以狂打方向，要减低速度另外做好点刹，让车渐渐停下；3、戴好适度的有色眼镜。下雪天行驶高速路，经常出现眩目的状况，戴上适度的有色眼镜，特别注意适度的歇息，可以避免眩目，还可以避免双眼的劳累。

高速行驶注意的事项主要为：出发前检查车辆、避免疲劳驾驶、进入隧道要开近光灯、掌握好车道和车速、不轻易占用应急车道、与前车保持一定的车距、错过出口不可倒车只能前行、每次变道时只变换一条车道、进入匝道提前准备。具体注意事项如下：（1）出发前检查车辆：车主应在出发前对车辆进行全面检查，尤其是轮胎或容易出现故障的部位，避免行驶过程出现故障；（2）避免疲劳驾驶，高速行驶一般都需要行驶比较长的实际，所以在上高速前务必休息好，如果感到疲劳可在就近的服务区进行休息，切记疲劳驾驶导致事故的发生；（3）进入隧道要开近光灯：在进入隧道前的路段时，除了有限速标志外，通常还有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌，交通法有规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯；（4）掌握好车道和车速：高速路上，通常会有指示牌指示不同的车道适合哪种类型的车辆行驶，同时也会显示该车道的车速，请务必按照车道和车速要求行驶；（5）不轻易占用应急车道：应急车道为紧急情况下才能使用，但是很多高速路上堵车时，都能看到私家车大量占据应急车道，让原本有险情的车辆难以脱险，救援车辆也五大过去，拥堵现象反而更加严重；（6）与前车保持一定的车距：高速上行车由于大部分的车速都比较快，因此切记要与前车保持一定的车距，避免发生突发状况时刹车不及时而发生碰撞、产生事故；（7）错过出口不可倒车只能前行：高速路上的车速都比较快，有些驾驶员思想不集中容易错过原本要下的高速出口，一旦错过了高速公路出口，只能继续前行至下一出口驶离高速，不可倒车；（8）每次变道时只变换一条车道：目前国内高速公路的最高限速为120km/h，而国内高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等，每条车道的限速也不同，驾驶员变道时每次只变换一次，避免发生事故；（9）进入匝道提前准备：当准备进入匝道时，务必要提前打转向灯，因为车速原因，不打转向灯可能会导致后面的车辆以为你要直行，而发生事故。

可以，但是要限速：小汽车80km/h，卡车和客车60km/h，因为下雪开汽车比较危险。其次在冰雪上，方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。在冰雪路面起步，一定要轻踩油门，切不可用力踩油门，否则会出现前轮打滑，容易发生危险，而且会磨损轮胎。如果是手动挡的车，建议用二挡起步，因为一档的起步扭矩大，容易出现车轮原地打滑。如果是自动挡可以选择手动模式的二挡起步。行驶过程中，一定要低速、匀速前行，切不可突然踩刹车、加速或转向，因为突然性的刹车、加速或转向很可能引起侧滑，造成交通事故。握紧方向盘，尽量不要超车。

防滑链不是万能的，也不能随便使用，使用防滑链必须注意以下几点：1、如果平时跑可以买不伤车不伤路牛筋防滑链，适合干雪路面和不完全结冰的路面使用，但要到了全冰封，而且还是山路，又是烂路的话，强烈建议购买钢索防滑链，虽然会损伤车轮胎，但是安全；2、另外，防滑链也有尺寸限制，分别适用于不同轮毂尺寸和轮胎宽度，注意选择与车轮尺寸相匹配的；3、在安装防滑链后，行驶速度一般不能超过每小时50公里，行驶时，要避免紧急制动、急前进、急转弯和连续空转的行为。当车辆驶入不需要防滑链的路面时，应及时卸下。

春天开车主要预防春困、路上新司机变多以及预防走神。其他的和平常开车一样。春困秋乏夏打盹相信大家都听说过，春天温度回暖，非常舒适，所以非常容易春困，导致开车精力不集中。充足的睡眠是保证行车安全的重要因素，睡眠不足是造成疲劳的主要原因。特别是中午刚吃完饭，如果开车时间长了，或者等候时间长了，阳光透过车窗洒在身上，暖意融融，最容易引起困倦。如果行车时，感觉困意难消，一定要找个安全地方小憩一会儿，避免开车打盹酿成事故。很多人都会选择春节前后买辆车，过年回家有面子。季节转暖，很多新手都选择这个时间上路开车。新司机的驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事故的可能性就大大增加了。最后一点，因为春天春暖花开，路上有很多迷人的景色，开车非常容易走神。所以开车时集中注意力。总之，平常开车时，要严格按着交通规则行驶。只要注意以上几点，春天开车一般是没什么问题的。

(1)“指定保险”陷阱：目前，一些汽车经销商向买车人推销指定保险公司的保险，往往是因为这些保险公司违规给予其高额手续费的缘故。因此，消费者在投保时，一定要先对要投保的保险公司有一定了解，并积极和保险公司联系。另外，如果通过保险公司投保，价格上往往要比通过车商投保更便宜。以购置价为13万元的私家车为例，一般会少交数百元甚至近千元。(2)“私人投保”陷阱：目前，一些机动车交易市场专门有人销售假保单。这种人手里掌握着一些有效保单的编号，他们给投保人提供的假保单上的编号往往是这些有效保单的编号，这相当于投保人只拿到一个编号有效的假保单，因为这个编号对应的真保单的受益人、投保人都是其他人。持有假保单的投保人的资料并没有真正在保险公司记录，如果投保人到保险公司核查，由于编号已输入电脑，得到的回答是“保单已生效”。只有在理赔时，投保人才会发觉保单投保人和受益人不是自己。因此，尽量不要从个人手中购买保险，尤其是对在车市中认识的一些神通广大的“朋友”更要提高警惕；拿到保单后，要及时查询保单是否生效，同时除了保单编号外，还要逐一核对投保人、受益人、投保险种等细节。(3)“鸳鸯保单”陷阱：“鸳鸯保单”又称“阴阳保单”，是指保险业务人员或保险机构在打印保单时，人为地将保单各联分开打印，保单的客户联、业务留存联、财务留存联等各联的内容不一致。一般情况是客户联的保费金额比较大，保险责任比较全，而保险公司留存的业务联、财务联保费金额比较小，保险责任较窄。由于客户按照客户留存联缴费，保险公司根据业务、财务留存联入账，业务人员就可以将多余的保费截留做他用。投保人为防止被“鸳鸯保单”欺骗，应尽量直接到保险公司业务窗口或通过合法的保险中介机构投保。投保人拿到保单后，最好拨打保险公司的客户服务电话进行查询，核实保险单证真伪或该保单是否进入该公司核心业务系统。一旦发现异常情况，应及时向当地的保险行政监管部门投诉。(4)“中介投保”陷阱：如果条件许可，投保时直接到保险公司的营业网点；出险后，直接找保险公司。虽然交给代理人或经销商做这些事情省时省力，但在目前的市场环境中，不排除有些代理机构和个人做出损害投保人利益的事情。为了以防万一，最好在手边留一份保单的复印件，尤其是在把保单交给中介办理相关理赔时。(5)“车险团购”陷阱：现在，不少团购平台打着“不以营利为目的”的旗号，吸引大家加入团购车险队伍。可天下没有免费的午餐，这些团购平台也需要盈利，他们会以人多为由向保险公司开出条件，以低价“批发”到车险，然后以高一点的价格卖给团购者，赚取其中的差价。由于目前组织车险团购的这些网站、团体和个人，从事车险团购的时间短，普遍缺少保险知识，在实际操作中只认价格，谁的便宜就选谁，并不考虑具体保险责任和售后服务等关键性的问题，这样很难帮大家买到合适的保险。(6)“全险不全”陷阱：有的消费者反映车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃，向保险公司申请理赔时，却因未投保玻璃单独破碎险而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了“全险”，但是并不能保障全部的风险，对此提出了质疑。其实，所谓的“全险”在保险行业并不存在，仅仅是保险销售人员的不规范用语，既不代表投保了全部险种，也不等于保障了全部风险。目前，市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。其中主险可以单独投保，一般包括车辆损失保险、商业第三者责任保险、车上人员责任保险等。常见的附加险种包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增设备损失险、发动机涉水损失险等。种类繁多的附加险种主要是为了满足不同消费者多样化的保险需求，并不一定适合所有的消费者，投保时应根据自身实际情况合理地选择搭配险种。(7)“身兼数职”陷阱：当购车者在进行投保时，有时就会发现，为自己办理保险的人员身兼数职，他们既负责拉拢客户，同时又是定损员，并且服务还非常好。如果出现这种情况，可能这时车辆投保者已经上了“贼船”，而且现在就己经被这个保险人利用了。为什么会这样说？因为一般出现这种情况，往往代表保险工作人员与修理厂有利益关系，有可能他就是修理厂的合伙人，他的利益和修理厂已经捆绑为一体，表面上他是保险公司的车险定损员，暗地里却是自己定损自己修。车主如果不幸通过这类人员上了车险，自己的实际利益已经受到了损害，自己却仍还被蒙在鼓里。因此，车险投保者对这些一人身兼数职者，一定要小心，以防让自己成了这些人暗中牟利的“标靶”。(8)“钓鱼网站”陷阱：网络渠道销售的车险因省去了代理人等中间交易环节，大幅降低了保险公司的成本，因此投保费用更低。在网购过程中，车主一定要避免在非官方认定的网络渠道购买保险，以免落入钓鱼网站的陷阱，同时还要避免通过保险代理人的个人网络渠道购买保险，警惕被不规范的个人销售行为误导。①车主要有品牌意识。在选择车险产品时，几不要以价格作为唯一的选择标准，一定要选择正规保险公司的官方网站、官方投保热线或官方授权的兼业代理网站，以防落入钓鱼网站的陷阱。②仔细阅读保险条款。保险公司在网上销售车险，一般都会把各险种的保障范围、保额和保费等相关信息罗列清楚，如果有不明白的地方可以拨打网站上的客服热线进行咨询。③核对保单关键内容。网购车险的一个最重要步骤是车主在收到车险保单后，应该立即通过保险公司公告的服务电话和门户网站，查询保单是否真实有效。(9)“潜在规则”陷阱：保险公司的潜规则就是“高保低赔”事实上，保监会已下发通知，要求规范车险投保理赔，消除这类“高保低赔”的“行规”，实现“实保实赔”。但绝大多数保险公司仍采用“高保低赔”，监管新规很难落实。如今，既然监管部门指导性意见己出，消协理应站在消费者立场上，及时维护市场秩序。(10)“电话车险”陷阱：保险条款复杂，一般人很难吃透，电话车险更是难以让车主深入了解各种细则，风险较大，购买时要格外当心。因此，建议车主尽量选择“线下交易”，以免因小失大。