高速行驶注意事项汇总有哪些

汽车高速行驶注意事项有20点：1、逢盲区，必减速备刹。2、保持车距。一般要预留2秒的反应时间，车距保持在200米。3、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。4、上高速要系安全带，主副驾还有后座都要系安全带，车上不要放不固定的东西。5、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。6、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，再上来。7、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差。8、尽量远离大型车辆。遇到大车，要么找机会超车，要么让其先走。与大车保持良好的安全距离（越远越好）。9、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度提升，尽量避免并行时间。10、从匝道进入主干道时，当入口处有加速车道时，应迅速将车速提高到一定程度。合并时，在主车道行驶的车辆不应受到阻碍。11、开车时，要时刻注意路边和道路上的标志标线，并适当靠右行驶，严禁在线路上骑行。12、超车时要估计双方的距离和速度。情况正常时，应打开左转向灯，鸣喇叭，从超车道超车前方车辆。禁止从右侧超车。13、合理安排出行时间，避免夜间行车。14、高速公路上禁止停车。紧急情况下，如确需停车，迅速向右侧指示，急停时缓慢停车。停车后，打开紧急信号灯。汽车后部必须设置警告标志。15、严格区分车道和按车道行驶的功能。16、严格遵守限速规定，禁止超速行驶。雨雪天气行车时，应相应降低车速。17、高速行驶时，一定要牢牢握住方向盘。变道或超车时，应提前用指示灯示意，转向角度不宜过大。需要刹车时，采用慢刹车的方法，不要一只脚踩在上面，防止车辆跑偏。18、不允许在主车道倒车、掉头、穿越或超越中央分隔带。19、合理使用灯光。车辆越快，噪音越大。因此在高速路上，如果想提示前方车辆或是要超车的话，灯光比喇叭更好使。20、不要疲劳驾驶。在高速路行驶2个小时就要休息，调整状态。同样车也需要调整状态，可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位（如：轮胎、胎压、机油等），这样可以保证车主在下一段旅程的行车安全。

高速开车注意事项汇总如下：1、高速变道要注意高速上变线变道时也要注意，每次变道时，只能变换一条车道，不要连续变换两条车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》非紧急情况不能占用应急车道(包括停靠和行驶)，否则会罚款200元，记6分，而且该行为损人不利己。2、老司机带领新手上高速，一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾。3、定速巡航时右脚时刻准备目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出反应。4、并排车辆突然减速勿超车在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。5、视线模糊时开灯如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。注意事项6、并线超车鸣笛高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。7、交费不要紧跟前车排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去，尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。8、进隧道前减速开灯高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示时，提前减速并做好开大灯的准备。

自驾游注意事项有全面检查车辆、严防疲劳驾驶、注意油箱的油量等。自驾游注意事项的具体事项如下：全面检查车辆：包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油污和水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。严防疲劳驾驶：疲劳驾驶是造成异味的主要原因之一，长途旅行，一辆车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。注意油箱的油量：跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动。

保养时要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器等。汽车保养项目和定期保养好处的介绍如下： 汽车保养项目： 主要包括更换油液和易损件。油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。 定期保养的好处： 汽车定期保养能改善汽车的性能，延长汽车的使用寿命。据相关的汽车保养试验计划表示，汽车保养得当，在行驶的过程中能节约百分之11.36的燃油，在整车保养过后，汽车在怠速行驶时，CO的排放可降低百分之45.37。 

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以要及时检查维护，日常生活中要注意事项如下：长期停放：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。不断打火启动：汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。经常使用：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

汽车高速行驶注意事项：1、逢盲区，必减速备刹；2、逢道路变化，提前规避风险，必减速备刹；3、逢自身变化，多观察；4、逢前车变化，一定要刹车。汽车高速行驶的弊端：1、不能全面、正确地感知车内外的变化；2、减弱对空间的认识能力；3、判断能力下降；4、极易产生疲劳感；5、造成注意力转移困难；6、会使驾驶员思维判断失误；7、影响及时、准确的操作；8、影响车辆的安全性能。

四驱车需要注意不要带档切换四驱，普通路面不要用限滑差速器，转弯速度不要过快。注意不要带档切换四驱：部分车主喜欢在开车过程中切换低速四驱，虽然显得很方便，但是实际上这个行为却是很容易损坏分动箱，最好是在车辆静止的情况下进行切换，因为这样防止车轮反作用分动器。注意普通路面不要用限滑差速器：所谓的限滑差速器是指将驱动轮之间的转速控制在一定的范围，主要是针对一些特殊路段比如湿滑的路面以及山路，为了防止一侧车轮打滑无法驱动才需要开启，但是在普通的路面建议车主还是不要开启。注意转弯速度不要过快：作为四驱车来说其重心一般是要比两驱的车高的多，特别是对于一些轮胎很大的越野车来说更是这样，在弯道和急弯中行驶中，四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻，所以车主所通过的车速不能过高。

养车注意事项有：1、空调一定要清洗保养：夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间过久，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。2、胎纹太浅及时换新胎：夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

补胎的注意事项有：1、慎重选点：准备补胎时，地点要选择经常去且比较熟的地方，否则很陌生的地方不会用心补胎。常去的地方比较有保证。2、先换备胎：如果汽车车胎被扎，不影响行驶，轮胎没有明显瘪下去可以开着车去修理厂。但是一旦扎得比较严重，漏气厉害，尽量先自己把备胎换上，然后再去补胎点补胎比较好。3、不可塞条补胎：有些小补胎店为了图省事、省力，将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可，操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡处理。这样虽然省事，但对轮胎的损伤比较大。

以下是新车注意事项：1、汽车启动后需要预热，时间条件允许，起步前进行预热，就是能让发动机得到充分润滑，可等到发动机怠速声音平稳，水温达到正常才行驶。2、避免负荷过重，新车初期最好不要负载过重，不要超过最高载荷的80%，减轻发动机负担。3、要及时换挡，不要长期使用同一个速度，同一个档位，应该合理使用档位，让各个档位接受磨合。4、不要时常使用紧急制动，发动机出现负荷，制动系统工作会受影响。

夜间开车跑高速注意事项如下：1、在行驶前和行驶过程中都需注意休息，行驶之有充足睡眠，为夜间行车做好准备，行驶过程中困倦，可到服务区休息，切勿强忍睡意继续驾驶。2、合理使用远近灯光，在没有隔离带时，要切换近光灯。3、保持车距，夜间由于驾驶员视野和反应能力都有一定影响，因此保持车距，确保自己有足够制动距离。4、行车前检查汽车，在夜间行驶前对汽车灯光、机油、冷却液、胎压等做一个整体检查，以免在夜间行驶时发生故障。

超车的注意事项有：1、避免强行超车，在前车因故而未让速、让道的情况下，不得强行超车；2、前车前方没有足够的安全距离时，不能强行挤插，不得强行挤靠被超车迫其让行；3、超车时要保持平缓的超车路线；4、超车前提前变入左侧车道，超车后推迟返回右侧车道，使行驶轨迹与前车基本保持平行。超车时判断车距的方法是：1、前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3至5米左右；2、前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右；3、前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5至1米左右。

高速行驶注意事项：1、上高速之前做好车辆检查，尤其是汽车的油料，还有汽车的机油、胎压、灯光，这些在高速上很容易用到；2、不要随便占用应急车道，高速的应急车道是一条抢险车道，如果在堵车的时候发生交通事故，应急车道便是一条救生通道，所以在开车的时候不要占用；3、高速上调节方向盘的时候需要微调；4、高速行驶不要超速，尤其是在一些比较特殊的地方，车速一般都控制的比较慢，而且这些地方也是摄像头比较多的地方，也是比较容易违章的地方。

开夜车注意事项有：1、不要超速行驶；2、加长安全车距；3、不要疲劳开车；4、远近灯光要合理使用。如果遇到险路，还是非常黑暗的路段，就要开启远光灯了，因为能照得更远，可以提前看清楚前方是否有悬崖，如果对面有车辆开过来，就必须马上切换近光灯，不能影响到对方的观察视线。如在晚上行车一定要保持安全车距，光线有限，视野观察范围变小，周围的盲区会扩大，晚上的安全车距要比白天的安全车距远一些。

高速行驶注意事项包括需要在驾驶前检查汽车的各项功能，并且行驶也要注意遵守交通规则。车辆如果要上高速，那么在上高速前就需要先检查汽车的各项功能。在高速公路上，更要注意遵守交通规则。先对汽车做一些常规的检查是很有必要的。如果检查后，发现车辆的轮胎或者电路之类的东西存在问题，那就一定要及时维修，从而有效地避免车辆在高速出现故障。在高速行驶时，遵守交通规则是每一个驾驶者都需要做到。高速公路是不能随意更换车道的，如果要超车，就只能在超车道超车。此外，在超车前要观察汽车的后视镜以及后方的车辆。

停车注意事项有很多，比如需要临时停车的时候，不要影响其他车辆正常行驶，有时候不确定是否会影响其他车辆时，可以在车上留下联系方式，以便其他车主联系。特别是遇到刮风下雨天气环境恶劣的情况下，要注意远离树木、电线杆、广告牌等这些容易折倒的物体，以免砸损汽车，刮坏汽车表面油漆等。强降雨的天气，雨水比较大，这时候要注意比较低洼容易积水的地方也不要停汽车。如果在停车场停车，可以选择有柱子的停车位，首先有柱子的停车位旁边空间比较大，上下车比较方便，也不会被其他汽车挤着而不容易下车。如果是道路两旁的临时停车位，尽量靠近摄像头，可以全面监视汽车情况，路边行车比停车场复杂，遇到蹭刮汽车者，可以随时找到肇事者。停车的原则是自己进出方便和别人方便，更要考虑发生的意外情况。

下雪开车有很多注意事项，第一点也是最重要的一点就是，开车前一定要暖车，使汽车的各个部件达到正常的状态，以便正常驾驶，冬天暖车一般需要五分钟以上。然后，检查下汽车的各个部件是否正常，比如刹车系统、轮胎，以及汽车的大灯等，再比如汽车的雨刷，这些都非常基础，但是也十分重要，因为直接关系到车主的行车。最后，在上车之前要检查下自己的鞋底有没有沾到路面上的雪，如果沾到的话，要处理干净再上车，以免开车的时候脚底打滑。另外，开车前自己也要先做下热身，以免出现身体反应不过来的情况。

会车是指驾驶人在一定道路情况下，驾驶车辆顺利完成交错行驶的过程。常见的会车道路交通标志主要有两种，一种称为会车先行标志，另外一种叫做会车让行标志。会车注意事项：会车时要求注意观察道路周边车辆和行人状况和动态，一旦行人被来车阻挡，则应该立即鸣笛提醒。如果与来车交会在没有中间护栏的道路上，则应该降低车速，选择比较宽敞的路段，保持时速二十公里到三十公里，以三挡慢速通过。如果是视线不良、照明不好的路段，车辆会车时要降低车速，开启近光灯，路面较宽的情况下也应该慢速通过。科目三路考中有一个考试项目是会车，主要考察学员的方位感以及会车时两侧道路交通状况的判断能力和横向安全距离。

购买新车注意事项有：1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20--80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物；2、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆；3、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。

(1)“指定保险”陷阱：目前，一些汽车经销商向买车人推销指定保险公司的保险，往往是因为这些保险公司违规给予其高额手续费的缘故。因此，消费者在投保时，一定要先对要投保的保险公司有一定了解，并积极和保险公司联系。另外，如果通过保险公司投保，价格上往往要比通过车商投保更便宜。以购置价为13万元的私家车为例，一般会少交数百元甚至近千元。(2)“私人投保”陷阱：目前，一些机动车交易市场专门有人销售假保单。这种人手里掌握着一些有效保单的编号，他们给投保人提供的假保单上的编号往往是这些有效保单的编号，这相当于投保人只拿到一个编号有效的假保单，因为这个编号对应的真保单的受益人、投保人都是其他人。持有假保单的投保人的资料并没有真正在保险公司记录，如果投保人到保险公司核查，由于编号已输入电脑，得到的回答是“保单已生效”。只有在理赔时，投保人才会发觉保单投保人和受益人不是自己。因此，尽量不要从个人手中购买保险，尤其是对在车市中认识的一些神通广大的“朋友”更要提高警惕；拿到保单后，要及时查询保单是否生效，同时除了保单编号外，还要逐一核对投保人、受益人、投保险种等细节。(3)“鸳鸯保单”陷阱：“鸳鸯保单”又称“阴阳保单”，是指保险业务人员或保险机构在打印保单时，人为地将保单各联分开打印，保单的客户联、业务留存联、财务留存联等各联的内容不一致。一般情况是客户联的保费金额比较大，保险责任比较全，而保险公司留存的业务联、财务联保费金额比较小，保险责任较窄。由于客户按照客户留存联缴费，保险公司根据业务、财务留存联入账，业务人员就可以将多余的保费截留做他用。投保人为防止被“鸳鸯保单”欺骗，应尽量直接到保险公司业务窗口或通过合法的保险中介机构投保。投保人拿到保单后，最好拨打保险公司的客户服务电话进行查询，核实保险单证真伪或该保单是否进入该公司核心业务系统。一旦发现异常情况，应及时向当地的保险行政监管部门投诉。(4)“中介投保”陷阱：如果条件许可，投保时直接到保险公司的营业网点；出险后，直接找保险公司。虽然交给代理人或经销商做这些事情省时省力，但在目前的市场环境中，不排除有些代理机构和个人做出损害投保人利益的事情。为了以防万一，最好在手边留一份保单的复印件，尤其是在把保单交给中介办理相关理赔时。(5)“车险团购”陷阱：现在，不少团购平台打着“不以营利为目的”的旗号，吸引大家加入团购车险队伍。可天下没有免费的午餐，这些团购平台也需要盈利，他们会以人多为由向保险公司开出条件，以低价“批发”到车险，然后以高一点的价格卖给团购者，赚取其中的差价。由于目前组织车险团购的这些网站、团体和个人，从事车险团购的时间短，普遍缺少保险知识，在实际操作中只认价格，谁的便宜就选谁，并不考虑具体保险责任和售后服务等关键性的问题，这样很难帮大家买到合适的保险。(6)“全险不全”陷阱：有的消费者反映车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃，向保险公司申请理赔时，却因未投保玻璃单独破碎险而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了“全险”，但是并不能保障全部的风险，对此提出了质疑。其实，所谓的“全险”在保险行业并不存在，仅仅是保险销售人员的不规范用语，既不代表投保了全部险种，也不等于保障了全部风险。目前，市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。其中主险可以单独投保，一般包括车辆损失保险、商业第三者责任保险、车上人员责任保险等。常见的附加险种包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增设备损失险、发动机涉水损失险等。种类繁多的附加险种主要是为了满足不同消费者多样化的保险需求，并不一定适合所有的消费者，投保时应根据自身实际情况合理地选择搭配险种。(7)“身兼数职”陷阱：当购车者在进行投保时，有时就会发现，为自己办理保险的人员身兼数职，他们既负责拉拢客户，同时又是定损员，并且服务还非常好。如果出现这种情况，可能这时车辆投保者已经上了“贼船”，而且现在就己经被这个保险人利用了。为什么会这样说？因为一般出现这种情况，往往代表保险工作人员与修理厂有利益关系，有可能他就是修理厂的合伙人，他的利益和修理厂已经捆绑为一体，表面上他是保险公司的车险定损员，暗地里却是自己定损自己修。车主如果不幸通过这类人员上了车险，自己的实际利益已经受到了损害，自己却仍还被蒙在鼓里。因此，车险投保者对这些一人身兼数职者，一定要小心，以防让自己成了这些人暗中牟利的“标靶”。(8)“钓鱼网站”陷阱：网络渠道销售的车险因省去了代理人等中间交易环节，大幅降低了保险公司的成本，因此投保费用更低。在网购过程中，车主一定要避免在非官方认定的网络渠道购买保险，以免落入钓鱼网站的陷阱，同时还要避免通过保险代理人的个人网络渠道购买保险，警惕被不规范的个人销售行为误导。①车主要有品牌意识。在选择车险产品时，几不要以价格作为唯一的选择标准，一定要选择正规保险公司的官方网站、官方投保热线或官方授权的兼业代理网站，以防落入钓鱼网站的陷阱。②仔细阅读保险条款。保险公司在网上销售车险，一般都会把各险种的保障范围、保额和保费等相关信息罗列清楚，如果有不明白的地方可以拨打网站上的客服热线进行咨询。③核对保单关键内容。网购车险的一个最重要步骤是车主在收到车险保单后，应该立即通过保险公司公告的服务电话和门户网站，查询保单是否真实有效。(9)“潜在规则”陷阱：保险公司的潜规则就是“高保低赔”事实上，保监会已下发通知，要求规范车险投保理赔，消除这类“高保低赔”的“行规”，实现“实保实赔”。但绝大多数保险公司仍采用“高保低赔”，监管新规很难落实。如今，既然监管部门指导性意见己出，消协理应站在消费者立场上，及时维护市场秩序。(10)“电话车险”陷阱：保险条款复杂，一般人很难吃透，电话车险更是难以让车主深入了解各种细则，风险较大，购买时要格外当心。因此，建议车主尽量选择“线下交易”，以免因小失大。