高速开车注意事项汇总

高速开车注意事项有以下几点：一、不能突然停车。高速一般都在80-100km/h，如遇突发交通事故，一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车跟着你的时候，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪，提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，他一定是刹不住车了，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。二、要带安全带。学车第一件事儿就是系安全带。保护生命安全。三、车距保持在200m。速度那么快，车距短肯定反应不过来，一般要预留2秒的反应时间，建议大家车距一般在200米。注意大货车，尽量避免在在两辆大货车之间行车，山区道路请不要跟货车，也不要被货车跟。一旦出现事故一定要第一时间撤离至安全地带，切勿原地停留，以防出现二次事故。无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。四、合理使用灯光。车辆越快，噪音越大。因此我们在高速路上，如果想提示前方车辆或是要超车的话，灯光比喇叭更好使。在雨雪雾这些特殊天气条件下，我们在高速路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少。五、合理安排出行时间，避免夜间行车。如今道路上的情况千变万化，夜间大车普遍较多，光线有差，本着安全第一的原则，建议尽量避免夜间行车吧。六、不要疲劳驾驶。在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息，调整状态。同样车也需要调整状态，并且可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位（如：轮胎、胎压、机油等），这样才能保证你在下一段旅程的行车安全。七、时速不能过快。时速超过160km/h可能会发生爆胎，不系安全带死亡率就是100%。

雨天高速路开车注意事项：一、检查车辆电路防止抛锚；二、保证视线良好；三、检测车辆制动；四、遇积水不要急刹车；五、施工路段不要超车；六、变换车道多观察；七、保持车距不超速；八、紧急停车。一、检查车辆电路防止抛锚雨天应在出发前检查车辆电路，对裸露电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止抛锚在高速路上。二、保证视线良好发动汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，确保雨刮发挥最佳状态，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。三、检测车辆制动发车前应及时对车辆制动作出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。四、遇积水不要急刹车通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。五、施工路段不要超车注意高速公路前方标志，遇施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。六、变换车道多观察在高速公路行驶遇到降雨的时候，尽量选择中间车道或者最右侧车道通行，尽量不要在超车道行驶，对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车。七、保持车距不超速不要超速！不要超速！不要超速！重要的事情说三遍！雨天行驶要严格按照正常限速减少三分之一速度来行驶，这是雨天的安全行驶速度，也是雨天制动距离的必然要求。同时，由于雨天视线比较差，因此需保持比平时行车时更大的车距。八、紧急停车车辆一旦在高速公路上发生事故、故障，牢记车靠边、人撤离、即报警，九字警句，切忌在高速公路主线上逗留、争论，以免发生二次事故。

长途出行最担心的问题是车在途中抛锚，所以出发前一定要检查车。例如，发动机室的油液和部件、油表、电池、轮胎、刹车系统等。不知道如何检查的新手司机可以直接去专业的修理所检查。在高速上超车，首先要和前面的车保持一定的距离，同时要注意前面的车的司机，要按闪光灯和喇叭提醒前车司机。开车前一天要保证充足的睡眠，注意结合劳动和休息，白天连续驾驶时间不要超过4小时。夜间连续驾驶时间不要超过两个小时。驾驶一段时间后在附近的服务区停车，至少休息20分钟比较好。

开高速注意事项如下：注意限速标志：在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段的，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。避免紧急刹车：在高速公路上避免紧急刹车，以免后面的车辆没有及时刹车而造成追尾事件，更严重的是多辆汽车想撞。集中注意力：行驶的时候集中注意力，注意栏杆，避免因为安全距离太小，一时分心刮蹭到栏杆上，更严重的是撞到栏杆上。高速公路上车道很宽，可以好几个车道同时有车行驶，不必要的情况下远离护栏行驶。远离大货车：尽量远离一些大货车，大客车，这些大型的载重车制动性能都没有那么好，而且当车辆超载的时候，车辆的控制系统和制动性能都将下降，这对在它旁边行驶的小汽车是很大的伤害的。所以，当我们在高速公路上行驶时，看见超载的汽车时，我们为了自己的人身安全应尽量远离。不要占用应急车道：没有紧急情况时不要占用应急车道。这样会使真正有紧急情况的车辆无法驶入。

夜间开车跑高速需要注重切忌不能疲劳驾驶。以下是夜间开车跑高速注意事项：注意休息：在行驶前和行驶的过程中都需要注意休息，行驶之前要有充足的睡眠，为夜间行车做好准备，在行驶的过程中感到困，可以到服务区休息一会儿，切勿强忍睡意继续驾驶。合理使用灯光：合理使用远近灯光，在没有隔离带的时候，要切换近光灯。保持车距：夜间对驾驶员的视野和反应能力有一定的影响，因此要保持车距，确保自己有足够的制动距离。行车前检查汽车：在夜间行驶前对汽车的灯光、机油、冷却液、胎压等做一个整体的检查，以免在夜间行驶的时候发生故障。

高速开车注意事项有系好安全带、不要玩电子产品。以下是具体注意事项介绍： 系好安全带： 要系好安全带驾驶员和副驾驶乘客都要系好安全带，而且要保证在高速公路的全程都要系上安全带，不要中途解开，更不要抱有侥幸心理而不系，一旦发生危险后果不堪设想。 不要玩电子产品： 驾驶员要专心开车在高速公路上行车，千万不要打电话，看手机，更不要用耳机听录音机，防止听不到其他车辆的鸣笛，导致危险发生。也不要向车外乱扔物品，以免给其他车辆造成影响，甚至发生危险。

高速路开车的注意事项：1、注意限速标志：在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段的，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。2、在高速公路上避免紧急刹车：以免后面的车辆没有及时刹车而造成追尾事件，更严重的是多辆汽车相撞。3、行驶的时候集中注意力：注意栏杆，避免因为安全距离太小，一时分心刮蹭到栏杆上，更严重的是撞到栏杆上。高速公路上车道很宽，可以数个车道同时有车行驶，不必要的情况下远离护栏行驶。4、尽量远离一些大货车，大客车：这些大型的载重车制动性能都没有那么好，而且当车辆超载的时候，车辆的控制系统和制动性能都将下降，这对在它旁边行驶的小汽车是很大的伤害的。所以，当我们在高速公路上行驶时，看见超载的汽车时，我们为了自己的人身安全应尽量远离。

以下是相关注意事项：1、明确行车道和超车道以及路标：高速上靠中间隔离带的是超车道，若不超车切勿长时间停留在超车道上，一般最右边的是应急通道，切勿从应急车道超车，很危险。一般行车就在行车道上，但要注意与前车保持车距。2、行车速度：高速上不是越慢越安全，小车80至100千米的车速比较安全（个别路段会有限速提示，比如下坡或弯道），太慢了后边的车有时避让不及，很容易追尾。3、夜间行车一定开远光灯：这样看得远，安全。超车时一定要打左转向灯，告诉后边来车要变道超车，超车完毕后，要打右转向灯迅速回行车道。超车和回道的距离根据车速起码也要100米左右。4、下高速：下高速时，一定要看好下站口，一旦错过下站口，继续前行，从下一出口下车，切记不能倒车或掉头行驶。很多车就超过了下站口一点，然后倒车，造成惨剧，因为后边来车根本看不到在倒车。所以很危险。5、长途高速驾驶：长途高速最危险的就是疲劳，最好有替换的司机，疲劳驾驶太危险。还有就是，跑一段时间，注意踩踩刹车，检验一下刹车系统是否正常。

高速开车的注意事项：高速路切忌突然停车、注意高速路的警示标志、不要在高速路上扔东西等。关于高速开车的更多资料如下：1、在高速上开车，如果需要超车，尽量选择左侧超车。超车前确认后方车辆不会超车，同时前方超车道也没有妨碍超车的因素。超车时要提前加速，留足加速距离。待车速起来后，迅速超车并拉开与被超车辆的距离，然后再迅速进行并线，不要长时间并行。2、在高速上行驶，如果车辆发生故障需停车检修，应提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带或右侧路肩上，同时打开双闪，在车尾150米处放好警示标志。

新手开高速的注意事项如下：1、新手开高速要注意交规，粘贴实习标志。2、新手第一次上高速要找有经验的驾驶人陪同。3、上高速前要对车辆进行检查。4、注意标志标线以及警示牌。5、遇到紧急停车或是事故，要注意安全。6、驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km的时候，就要并道最外侧车道准备，很多事故都是因为错过路口强行并线造成的结果。

高速开车的注意事项是：1、及时了解路况信息，驾车出行前，提前掌握路况信息很重要；2、勿疲劳驾驶，高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳；3、切勿超速行驶，超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，天气不好时车主应严格遵守限速要求，不能开快车、开斗气车，更不允许右侧超车，以确保自身和别人的生命财产安全。

高速上开车的时候要注意防止疲劳驾驶，维持安全行车速度，一定要系上安全带，行车前进行安全大检查，尽可能避免夜间行车，非紧急状况不可以占用紧急停车道紧急停车道。高速公路速度比较快，噪声大，你的车喇叭前车压根听不见，超车时还是多转换近远闪灯提示下对方更有效；并且，在你察觉行车道内有二辆之上大型货车前后的间距非常近时，超车时你就需要防备后来的大车忽然变更车道超车，那时候要是你恰好跑到他边上，那可就真的听天由命了。夜里超车时，不要总是用远光灯，在你间距被超车子尾部贰、叁佰米时最好换成近光，如此前车才可以更好的判定你与他的间距进而并不会误判。在高速公路出现经济损失轻度的安全事故，要是无伤亡事故、两方对形成原因协商一致，且车子具有挪动能力，一定要将车子挪动致紧急停车道内放置，如今的大家基本上都是有拍照功能的手机，能够在动车之前用自己的手机将初始现场拍二张相片。在高速公路出现交通意外导致车子不能挪动的，一定要在事发现场来车方位一百五十米外设定警示标志，且人要挪到道路护栏外。

首先，上高速以前搞好车辆检查，尤其是汽车的油料，某些汽车对燃油的要求非常高，因此尽量不要在中途开展加油，中途加油也许会产生油品质量不好的情况，因此在上高速以前就要搞好检查，还有汽车的机油、胎压、灯光等等，这些都是在高速上非常容易用到的。其次，不要随便的占据应急车道，无端占据应急车道会被处罚200元整，并记6分。高速的应急车道是1条抢险车道，倘若在堵车的时候产生道路交通事故，应急车道就是1条救生通道，因此在开车的时候不要占据。高速上调节方向盘的时候需要微调，由于在高速上开车，车速非常快，倘若汽车方向盘调整的角度过大，也许会产生失控或是侧滑现象，对驾驶技术不够娴熟的司机而言更是1个挑战。高速行驶不要超速，许多司机在高速上开车的时候非常容易超速，脚底下控制不好，尤其是在某些非常特殊的地方，车速通常都控制的较慢，并且这些地方也是摄像头比较多的地方，这也是一个非常容易违章的地方，无论是新手司机或是老司机都需要注意，行车安全才是最重要的。注意，在高速公路上行车的小型载客汽车最高车速不能高于每小时120公里，别的机动车辆不能高于每小时100公里，摩托车不能高于每小时80公里。道路限速标志标出的车速与所述车道行车车速的规定不一致的，依照道路限速标志标出的车速行车。

高速驾车注意事项包括：控制好车距、不要与其他车并排行驶、变道时提前打方向灯。如果选择在高速路上行驶，那就需要驾驶者注意控制自己的车与其他车辆的距离，也不要与其他的车辆并排行驶，如果需要变道，那么就要提前打方向灯。车速超过每小时100公里，就要与相同车道的前方车辆要保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里，与同车道的前车距离可以缩短，但最小距离不可以少于50米。前行路上要避免与车辆并排行驶，防止两车意外相碰。如果因为要减速或者加速而变道，那就需要提前打好方向灯，防止与后方的车辆相撞。

高速行驶注意的事项主要为：出发前检查车辆、避免疲劳驾驶、进入隧道要开近光灯、掌握好车道和车速、不轻易占用应急车道、与前车保持一定的车距、错过出口不可倒车只能前行、每次变道时只变换一条车道、进入匝道提前准备。具体注意事项如下：（1）出发前检查车辆：车主应在出发前对车辆进行全面检查，尤其是轮胎或容易出现故障的部位，避免行驶过程出现故障；（2）避免疲劳驾驶，高速行驶一般都需要行驶比较长的实际，所以在上高速前务必休息好，如果感到疲劳可在就近的服务区进行休息，切记疲劳驾驶导致事故的发生；（3）进入隧道要开近光灯：在进入隧道前的路段时，除了有限速标志外，通常还有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌，交通法有规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯；（4）掌握好车道和车速：高速路上，通常会有指示牌指示不同的车道适合哪种类型的车辆行驶，同时也会显示该车道的车速，请务必按照车道和车速要求行驶；（5）不轻易占用应急车道：应急车道为紧急情况下才能使用，但是很多高速路上堵车时，都能看到私家车大量占据应急车道，让原本有险情的车辆难以脱险，救援车辆也五大过去，拥堵现象反而更加严重；（6）与前车保持一定的车距：高速上行车由于大部分的车速都比较快，因此切记要与前车保持一定的车距，避免发生突发状况时刹车不及时而发生碰撞、产生事故；（7）错过出口不可倒车只能前行：高速路上的车速都比较快，有些驾驶员思想不集中容易错过原本要下的高速出口，一旦错过了高速公路出口，只能继续前行至下一出口驶离高速，不可倒车；（8）每次变道时只变换一条车道：目前国内高速公路的最高限速为120km/h，而国内高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等，每条车道的限速也不同，驾驶员变道时每次只变换一次，避免发生事故；（9）进入匝道提前准备：当准备进入匝道时，务必要提前打转向灯，因为车速原因，不打转向灯可能会导致后面的车辆以为你要直行，而发生事故。

下雪开车有很多注意事项，第一点也是最重要的一点就是，开车前一定要暖车，使汽车的各个部件达到正常的状态，以便正常驾驶，冬天暖车一般需要五分钟以上。然后，检查下汽车的各个部件是否正常，比如刹车系统、轮胎，以及汽车的大灯等，再比如汽车的雨刷，这些都非常基础，但是也十分重要，因为直接关系到车主的行车。最后，在上车之前要检查下自己的鞋底有没有沾到路面上的雪，如果沾到的话，要处理干净再上车，以免开车的时候脚底打滑。另外，开车前自己也要先做下热身，以免出现身体反应不过来的情况。

新车上高速注意事项是：1、首先，自然是注意车速，速度是安全的基础尤其是在高速公路上。高速公路有时路况好的时候，很多车主确实会不知不觉越开越快。但是，这是非常非常危险的，一旦出现任何状况，车主会没有反应的时间，并且高速行驶中的车辆也较难掌控。还有一点要提醒车主注意的是，在高速上，不仅有高速限速120公里\/小时；2、还要注意不要超低速，也就是低于80公里\/小时。很多人会认为越慢越安全，事实上在高速公路上，以低于80公里\/小时的速度行驶也是属于危险驾驶的行为一种，这会对其他车辆造成影响，万一后车躲避不急，也会造成严重后果。不管是超高速还是超低速，如果被摄像头拍到都会处以罚分、罚款的处罚，这是一定要注意的；3、另外，不要占用紧急车道。关于不占用应急通道，现在媒体宣传已经非常多了。在遇到事故的时候，应急通道就是一条生命通道，并且现在占用应急通道的违章处罚也是相当严厉的，要罚200并扣6分。

在上高速公路行驶之前，要检查一下轮胎的气压，并且要检查一下轮胎表面是否存在破损。在上高速公路行驶之前，建议将玻璃水加满。在行驶时，一定要与前车保持足够的安全距离，如果错过了高速公路的出口，那一定不要调头。在进入服务区之前，一定要提前减速，在服务区内要降低速度行驶。上高速之前最重要的就是检查轮胎了，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力，抓地力变差了，就会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且还会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎出现了波浪变形现象，还会导致在高速行驶时车轮出现异常抖动，这样会影响汽车的行驶稳定性。如果自己汽车的轮胎已经超过四年没有更换了，那建议不要上高速公路行驶。

(1)“指定保险”陷阱：目前，一些汽车经销商向买车人推销指定保险公司的保险，往往是因为这些保险公司违规给予其高额手续费的缘故。因此，消费者在投保时，一定要先对要投保的保险公司有一定了解，并积极和保险公司联系。另外，如果通过保险公司投保，价格上往往要比通过车商投保更便宜。以购置价为13万元的私家车为例，一般会少交数百元甚至近千元。(2)“私人投保”陷阱：目前，一些机动车交易市场专门有人销售假保单。这种人手里掌握着一些有效保单的编号，他们给投保人提供的假保单上的编号往往是这些有效保单的编号，这相当于投保人只拿到一个编号有效的假保单，因为这个编号对应的真保单的受益人、投保人都是其他人。持有假保单的投保人的资料并没有真正在保险公司记录，如果投保人到保险公司核查，由于编号已输入电脑，得到的回答是“保单已生效”。只有在理赔时，投保人才会发觉保单投保人和受益人不是自己。因此，尽量不要从个人手中购买保险，尤其是对在车市中认识的一些神通广大的“朋友”更要提高警惕；拿到保单后，要及时查询保单是否生效，同时除了保单编号外，还要逐一核对投保人、受益人、投保险种等细节。(3)“鸳鸯保单”陷阱：“鸳鸯保单”又称“阴阳保单”，是指保险业务人员或保险机构在打印保单时，人为地将保单各联分开打印，保单的客户联、业务留存联、财务留存联等各联的内容不一致。一般情况是客户联的保费金额比较大，保险责任比较全，而保险公司留存的业务联、财务联保费金额比较小，保险责任较窄。由于客户按照客户留存联缴费，保险公司根据业务、财务留存联入账，业务人员就可以将多余的保费截留做他用。投保人为防止被“鸳鸯保单”欺骗，应尽量直接到保险公司业务窗口或通过合法的保险中介机构投保。投保人拿到保单后，最好拨打保险公司的客户服务电话进行查询，核实保险单证真伪或该保单是否进入该公司核心业务系统。一旦发现异常情况，应及时向当地的保险行政监管部门投诉。(4)“中介投保”陷阱：如果条件许可，投保时直接到保险公司的营业网点；出险后，直接找保险公司。虽然交给代理人或经销商做这些事情省时省力，但在目前的市场环境中，不排除有些代理机构和个人做出损害投保人利益的事情。为了以防万一，最好在手边留一份保单的复印件，尤其是在把保单交给中介办理相关理赔时。(5)“车险团购”陷阱：现在，不少团购平台打着“不以营利为目的”的旗号，吸引大家加入团购车险队伍。可天下没有免费的午餐，这些团购平台也需要盈利，他们会以人多为由向保险公司开出条件，以低价“批发”到车险，然后以高一点的价格卖给团购者，赚取其中的差价。由于目前组织车险团购的这些网站、团体和个人，从事车险团购的时间短，普遍缺少保险知识，在实际操作中只认价格，谁的便宜就选谁，并不考虑具体保险责任和售后服务等关键性的问题，这样很难帮大家买到合适的保险。(6)“全险不全”陷阱：有的消费者反映车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃，向保险公司申请理赔时，却因未投保玻璃单独破碎险而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了“全险”，但是并不能保障全部的风险，对此提出了质疑。其实，所谓的“全险”在保险行业并不存在，仅仅是保险销售人员的不规范用语，既不代表投保了全部险种，也不等于保障了全部风险。目前，市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。其中主险可以单独投保，一般包括车辆损失保险、商业第三者责任保险、车上人员责任保险等。常见的附加险种包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增设备损失险、发动机涉水损失险等。种类繁多的附加险种主要是为了满足不同消费者多样化的保险需求，并不一定适合所有的消费者，投保时应根据自身实际情况合理地选择搭配险种。(7)“身兼数职”陷阱：当购车者在进行投保时，有时就会发现，为自己办理保险的人员身兼数职，他们既负责拉拢客户，同时又是定损员，并且服务还非常好。如果出现这种情况，可能这时车辆投保者已经上了“贼船”，而且现在就己经被这个保险人利用了。为什么会这样说？因为一般出现这种情况，往往代表保险工作人员与修理厂有利益关系，有可能他就是修理厂的合伙人，他的利益和修理厂已经捆绑为一体，表面上他是保险公司的车险定损员，暗地里却是自己定损自己修。车主如果不幸通过这类人员上了车险，自己的实际利益已经受到了损害，自己却仍还被蒙在鼓里。因此，车险投保者对这些一人身兼数职者，一定要小心，以防让自己成了这些人暗中牟利的“标靶”。(8)“钓鱼网站”陷阱：网络渠道销售的车险因省去了代理人等中间交易环节，大幅降低了保险公司的成本，因此投保费用更低。在网购过程中，车主一定要避免在非官方认定的网络渠道购买保险，以免落入钓鱼网站的陷阱，同时还要避免通过保险代理人的个人网络渠道购买保险，警惕被不规范的个人销售行为误导。①车主要有品牌意识。在选择车险产品时，几不要以价格作为唯一的选择标准，一定要选择正规保险公司的官方网站、官方投保热线或官方授权的兼业代理网站，以防落入钓鱼网站的陷阱。②仔细阅读保险条款。保险公司在网上销售车险，一般都会把各险种的保障范围、保额和保费等相关信息罗列清楚，如果有不明白的地方可以拨打网站上的客服热线进行咨询。③核对保单关键内容。网购车险的一个最重要步骤是车主在收到车险保单后，应该立即通过保险公司公告的服务电话和门户网站，查询保单是否真实有效。(9)“潜在规则”陷阱：保险公司的潜规则就是“高保低赔”事实上，保监会已下发通知，要求规范车险投保理赔，消除这类“高保低赔”的“行规”，实现“实保实赔”。但绝大多数保险公司仍采用“高保低赔”，监管新规很难落实。如今，既然监管部门指导性意见己出，消协理应站在消费者立场上，及时维护市场秩序。(10)“电话车险”陷阱：保险条款复杂，一般人很难吃透，电话车险更是难以让车主深入了解各种细则，风险较大，购买时要格外当心。因此，建议车主尽量选择“线下交易”，以免因小失大。