新车上高速注意事项?

1、不要忘记检查轮胎：气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。2、不要不声不响超车：高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细了望，就开始超车了。3、雨刮器喷淋没水：天气时晴时雨，雨止高速路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。4、不要跟车距离太近：高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。5、不要时速快慢不均：高速公路就该高速行驶（在规定限速内），但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。6、错过出口不要倒车：一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。7、每次只变一条车道：高速上车速快，新手往往会对后车判断有失误，连续变2条道需要花更多的时间，要是这时候后车已经赶上来了，高速上追尾的画面自行脑补，另外，直接变2条车道，方向盘势必会打的大，也是比较容易引发事故。8、非紧急情况不能占用应急车道：应急车道，看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的，无故占用应急车道会被罚款200元，记6分。尤其是在高速堵车的时候，应急车道就显得尤为重要，自己被扣分还是小事，万一有险情，影响到救援车辆的通行就是大罪过了。9、看清楚限速范围：国内的高速公路最高限速是120km/h，但是，并不是所有的高速都是一样的，我们还是要以高速上的限速标志为准。并且，不同于城市道路，高速上每条车道的车速范围都不一样。

注意事项： “车损险”必须上。无论是新车还是已经开了的旧车，车损险是一定要上的。即使开车技术再棒，但俗话说得好，“不怕一万就怕万一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了。买玻璃险，注意玻璃种类在投保玻璃险时，要注意选择是进口玻璃险还是国产玻璃险，二者的保费差额很大。由于国内汽车玻璃质优价廉，完全可以和国外相媲美，所以可以考虑选择国产玻璃，这样，可以节省约一半的保险费。不计免赔险要选择建议最好投保不计免赔特约保险。据统计，出险的时候车主们用到最多的险种就是车损险和第三者责任险，通过投保不计免赔特约保险，在这两个险种上才能得到所应该承担损失的100%赔偿。三者险，最好买20万-50万额度三者险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次：5万元、10万元、20万元、30万、50万元、100万元，100万元以上。专家建议，最好能将三者险投保到20万元至50万元保额，尤其是那些刚购车的新手，他们属于发生车祸的高风险人群，这样即使一不小心发生车祸，也不必担心事后无力承担责任了。如果在两档保额之间选择的话，可以上浮一个档次投保。

买新车上保险需要注意的事项如下：1、不要买返还型保险：每年需要多交50%左右的保费，并且返还的钱其实就是自己多交的保费；2、大公司也有性价比差的产品：很多人买保险喜欢买大公司的、贵的产品，但保险产品和其他的商品不同，并不是贵的就一定好；3、买保险一定要先大人后小孩：有些人给孩子买了各种保险，而家里的大人却一个都没有买。大家才是家庭经济支柱，投保必须是先大人后小孩。

新车上牌照流程和注意事项：1、新车上牌需要带一下证件和资料：身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证；2、交车辆购置税，上交材料（开发票的身份证或组织机构代码证复印件，车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联）。但要带上发票第一联和车辆合格证原件；3、拿注册申请表和外检表；4、填写注册申请表，带上合格证和申请表去环保处盖环保章；5、拍照片，磨码，打印机动车参数表，会在合格证原件上注明是否上检测线。

新手上高速注意事项：1、保持车距，车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，那么你根本不可能来得及刹车；2、车速限制，高速公路不像普通公路，车速是有限制的，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机，车速低点没问题，但不要低于限速，根据交规规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分；也不能太快，你要知道你还是新手，这时跑高速应该是积累经验和培养心理素质的过程；3、切勿猛打方向，高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。

新车上高速需要的证件就是车辆行驶证、驾驶员的驾照：1、只是有规定新拿证的驾驶员需要有半年的实习期才上高速，但由于不是强制执行，所以不会有人在上高速时查驾驶证；2、但如果在高速路上遇上交警查证，还是要看的，毕竟很多新手在高速上开车的表现很容易和老手分辨开来，至于一年的实习期还没听说过，上高速就是带平时开车的证件就可以了，一黑一蓝两个小本，也没有听说过要带购置税的，而且购置税完税证明的小本是黑色封面；3、保单是不用带的，交强险有标志贴在挡风玻璃上，就算出事要理赔，保单也只是以后去保险公司办理手续才带，收费各高速公路不同，短的五块到十块，长的会上到五六十，而且车类不同也会有差异，车越大越贵。

新车上高速要注意：1、最好不要满载在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命；2、新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60％，2000公里内车速不宜超过最高时速的80％。忌超速运行；3、最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km\/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下运作。

新手上高速注意事项：1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆；2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

新车磨合期最好不要上高速：1、高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米，比普通公路高出60%-70%；2、而处于磨合期的车要控制好驾车的速度，时速最好控制在50-80公里\/时；3、在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

新车上高速需要的证件有：1、行车必备的证件。包括驾照、行驶证、保险单等；2、灭火器，高温天气，如果发生自燃也可以自救；3、带足过路费，要不然出不了高速那就尴尬了。现在有些高速出口可以微信或者支付宝支付；4、带上手机，打开导航。让手机提醒哪里限速、拍照、事故多发路段等。

新车磨合期不建议上高速的：1、一般情况下500公里前车速超过60公里\/小时，500-1000公里时车速不要超过80公里\/小时；2、在前500公里时转速不要超过2000转（限手动挡车型）；3、新车磨合期不要超载，不要跑高速，一般情况下手动挡车型在前500公里内不要用5挡行驶，使新车的各个机械零部件得到充分的磨合；4、最后一点是新车在磨合期行驶时切记不要大脚踩油门，为了一时之快采用高速挡起步，这样会导致发动机及变速箱的寿命减少。

新车上高速的影响：1、轮胎易爆胎：连续行驶，高速上地标温度经过太阳晒，那个温度可想而知，汽车轮胎磨损严重，长时间行驶，轮胎与地面的摩擦力就会减弱，甚至于因温度过高，导致爆胎都有可能。高速上爆胎处理不好，是相当危险的。行驶几个小时，在中途休息休息，给自己的车子降降温；2、冷却系失去功能：在长时间跑高速公路后，车辆最容易出现问题可能是冷却系统，常见的“开锅”现象，导致水箱堵塞、难以冷却等；3、尤其是使用多年的旧车，搞不好温度过高，冷却、润滑效果不良而引起拉缸，从而损坏发动机。而且会恶化这些状况，最严重的会导致车子温度过高爆缸。如果在半路就可能出现因温度过高，发动机启动不了的故障，那就麻烦大了。

新车上高速检查车子的方法：1、检查轮胎，高速公路不同于普通公路，道路相对封闭，速度相对高，事故伤亡率也相对较高。而轮胎在高速行驶时，是非常容易产生驻波现象，即轮胎变形导致的压缩或者膨胀，不少爆胎事故也就是由此产生；2、所以上高速前，首要检查的就是轮胎，先看看其磨损程度，如果已经低于最大磨损限度，就会出现打滑、轮胎发硬等现象，从而导致交通事故发生，这时候最好就是先去把轮胎换了再做打算；3、如果轮胎磨损情况不严重，那就检查一下轮胎上卡到的石子或杂物，如有发现一定要及时清理干净，防止尖锐的石子在行驶的过程中戳破车胎。最后还需要检查一下轮胎的胎压，如果胎压偏高或者偏低记得及时调整，只有让胎压保持在一个正常的范围内，才能最大程度的保障行驶时的安全性。

新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里：1、第七十五条机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车；2、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同；3、在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。

新车是可以跑高速、长途的，但是需要您注意：1、请您将车速尽量限制在80～120KM之间匀速行驶；2、发动机转速控制在2000-3000rpm；3、在前500公里内尽量减少负载；4、请尽量避免猛踩油门或猛踩刹车的情况；5、每行驶两小时，服务区停车休息15分钟。

新车上高速的坏处：1、首先，新车不适宜在高速公路上长时间驾驶。在汽车下线之后，其各个零部件都是需要经过磨合处理的，虽然汽车厂商已经进行了相当大程度的检测，但这个时候去跑高速很容易产生不可逆的磨损，影响一些汽车零件延长寿命，所以新车买来以后尽量不要上高速公路驾驶，如果是必须要去，时间不宜过长；2、其次，新车跑高速会影响发动机寿命。大部分新车在磨合期都有着发动机的转速规定，我们在高速公路上跑，一定是长时间的高速运转，这样会容易导致发动机产生过量负荷。一般情况下国产汽车不能超过规定负荷的75%，进口汽车不能超过规定负荷的90%，如果超过限度就会对发动机造成损伤；3、最后，高速路上行驶容易导致挡位转速磨合不充分。因为每一个挡位都对应着不同的发动机转速，在高速公路上速度相对稳定，不管是手动挡还是自动挡汽车都不会随意加减挡位，这也就导致挡位间的转速磨合不充分，长时间的话，后期有可能会出现驾驶的顿挫感，所以新车还是不要上高速。

新车上高速，车速不要太快，最好不要超过100公里每小时，发动机连续工作时间不宜过长。一般新车都是不建议上高速的，最好是等新车过了磨合期再上高速回比较好，通过一定里程或者时间的磨合，才能知道新车是否有哪些问题。新车上高速的时候，不要超载行驶，车速控制在100公里每小时以内，不要超速运行，不要让发动机连续工作时间太长，发动机长时间工作会对变速箱有影响。在高速上切勿紧急制动，加油门、刹车或者踩离合器都要有配合的来踩。在高速上要小心行驶，因为所有的车辆都处于高速状态，如果有其中一个司机心不在焉，就很容易酿成严重的后果，所以除了我们要规范自身的开车习惯，同事也要与其他车辆保持足够的距离来对前车的行为作出反应，避免交通事故。

首先，上高速以前搞好车辆检查，尤其是汽车的油料，某些汽车对燃油的要求非常高，因此尽量不要在中途开展加油，中途加油也许会产生油品质量不好的情况，因此在上高速以前就要搞好检查，还有汽车的机油、胎压、灯光等等，这些都是在高速上非常容易用到的。其次，不要随便的占据应急车道，无端占据应急车道会被处罚200元整，并记6分。高速的应急车道是1条抢险车道，倘若在堵车的时候产生道路交通事故，应急车道就是1条救生通道，因此在开车的时候不要占据。高速上调节方向盘的时候需要微调，由于在高速上开车，车速非常快，倘若汽车方向盘调整的角度过大，也许会产生失控或是侧滑现象，对驾驶技术不够娴熟的司机而言更是1个挑战。高速行驶不要超速，许多司机在高速上开车的时候非常容易超速，脚底下控制不好，尤其是在某些非常特殊的地方，车速通常都控制的较慢，并且这些地方也是摄像头比较多的地方，这也是一个非常容易违章的地方，无论是新手司机或是老司机都需要注意，行车安全才是最重要的。注意，在高速公路上行车的小型载客汽车最高车速不能高于每小时120公里，别的机动车辆不能高于每小时100公里，摩托车不能高于每小时80公里。道路限速标志标出的车速与所述车道行车车速的规定不一致的，依照道路限速标志标出的车速行车。

副驾上必须要坐一位驾龄要在三年以上的老司机的陪同。1、陪同的驾驶人员应搭乘在副驾的位置，对实习驾驶人员进行引导；2、如果没有驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合规定的，将被处两百元处罚金，勒令驾驶员附近下高速。高速匝道出入口、高速服务区或相通的的位置非常容易导致交通意外。新手司机不熟知路况，不清楚怎样开或是发现开错路时突然之间变更车道、连续变更车道，不开转向灯变更车道，往往导致后车反应不及发生事故。上高速要做路线导航，最重要的是要确定终点出入口在哪里。用导航也要提前了解。高速上每一个出入口前2千米、1千米、500米内都设立預告下一出入口的标志牌。驾驶员若打算下高速，应尽快将车更改到最右边的机动车道。假如你错过了出入口，维持速度向前，不降速、不迟疑，到下个出入口下，再掉头。