开手动挡车有哪些注意事项

开自动挡车时要注意不要离合半联动、汽车没停稳之前不要挂倒档等。以下是具体介绍：不要离合半联动：离合器的作用是将动力与发动机之间进行切断或者是连接，如果有事没事总是半联动的话，油耗肯定偏高，因为发动机做了很多无用功，离合器也会发热严重，加速了它的磨损，减少离合器的使用寿命。只要不是在堵车跟车或者其他特殊情况下，不要半联动，直接把脚放在边上就行了；汽车没停稳之前不要挂倒档：车没有停稳之前这个齿轮仍然在运转，如果没有停稳就换上倒挡，容易出现打齿的现象，长期这样做对变速箱是有损害的；

手动挡的车有:比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。自动挡和手动挡的操作难度不同：手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作；自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。自动挡和手动挡的安全性不同：手动挡车的空挡使车失去了动力，行驶有安全隐患；自动挡车不能使用空挡行驶，这样的方式行驶就比较安全。手动挡是指用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，达到变速的目的。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一般常见的手动变速箱油都是5挡变速箱，共有5个前进挡和一个倒车挡。手动挡档位介绍如下：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时以下。2、2挡：起步后加速的过渡挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里以下。3、3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶时常使用该档位。4、4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。5、5挡：60公里以上就可以使用该挡，在车辆高速运行时使用。

有福特福克斯RS、本田思域TypeR、宝马M4等。以下是以福特福克斯RS为例的相关介绍：1、配置：福克斯RS全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，福克斯RS尾部底边加装了只有在超级跑车上面才经常出现的尾部扰流套件。2、动力方面：福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马力2.5T发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术，使这款直列五缸发动机爆发出近400N·m的扭矩。

自动挡车拖车的注意事项如下所示：1、四轮驱动：如果你的汽车是四轮驱动的话，那就不能进行拖拉。只能把它放在平台上进行运走。因为如果进行拖拉的话，很有可能会造成你的车辆变速器烧坏。2、松手刹：汽车在拖拉的过程中一定要把手刹松开。这样才可以让车的驱动轮被拖走。当然要注意的就是我们的档位不能够挂在d挡和p挡，因为如果挡位挂在这两个挡上的话，在拖车的过程中就会把变速箱给拖坏，会对自己的车造成非常大的损伤。3、挂n档：一定要拖车，首先要将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。

以下为自动挡车辆需要注意的事项:1.不要直接D档换R档。D档属于前进档位，若是汽车没有停好位置，就直接切换R档，车子就会呈现逆转性，日积月累之下，汽车离合严重受损。2.车子没停稳不能挂倒挡。从D挡切换到R挡瞬间的逆回转压力会推向倒挡离合器，长期下去会造成离合器片损坏，甚至变速箱也会受到损伤。所以要将车子停稳，再去挂倒挡，才是最正确的停车操作。3.不要油门踩到底。自动挡车一脚油门踩到底的时候，行车电脑一般会判断驾驶员需要持续稳定的动力，进而降档，降档的结果是对应的速度也会降下来。这样一脚油门踩到底非但不能提速，反而可能会降速。所以自动挡车需要提速的操作应该是循序渐进地踩油门。

以下为开自动档车的注意事项：1、注意不要的空挡滑行，很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法错误，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。2、停车挂档需注意，如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。3、拖车时需注意，如果开自动挡车子上路，需要拖车的时候，一般情况下，自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。4、注意坡起会溜车，如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子会溜坡，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。5、注意行驶时档位的切换问题，自动挡车对危险动作都是有保护和互锁，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错都会有危险。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。6、注意档位启动，在P档或者N档以为档位启动发动机，虽然发动机不能运转，但是有可能会面临烧坏变速器的空挡启动，因此，再启动发动机之前一定要确认换档杆是否在P或者N档。

开手动挡车的方法是：1、汽车点火后用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将变速器挡位挂到一挡；3、按下或扳起电子手刹按钮；4、确认安全，观察路面车辆及行人；5、左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态，用右脚轻踩油门踏板，左脚缓慢放松离合器踏板即可。手动挡车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比达到变速的目的，踩下离合时方可拨动变速杆。

手动挡车的开法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。手动挡车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比达到变速的目的，踩下离合时方可拨动变速杆。

开自动挡车的注意事项有：1、不要空挡滑行；2、不要猛踩刹车或油门；3、不要车没停稳就换挡。自动挡车的起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

手动挡车的挡位有：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时方可拨动变速杆。手动挡车启动步骤是：1、插入钥匙，打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、松开手刹，缓慢抬起离合器，加油门即可。

自动挡车的注意事项：1、等红灯时尽量不要挂P挡；2、注意不要没停稳就挂倒挡；3、尽量不要挂空挡滑行；4、上下坡尽量挂低挡位，不要挂D挡。自动挡汽车对危险的动作是有保护和互锁的，比如汽车从D挡切换到R挡或者P挡，挡位的保护功能是会激发出来的。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

手动挡车开车步骤：1、先将离合踩到底，然后踩住刹车；2、挂一挡或二挡；3、打左转向灯；4、鸣喇叭并观察道路情况准备起步；5、松手刹，抓住手柄，稍往上提，按下按钮，再把手刹压下去；6、最后换抬离合器，待车身有些抖动（半联动），松刹车，慢慢松完离合，加油门起步。驾驶手动挡汽车需要掌握一些技巧，在起步时需要使用半联动，在每次换挡时都要将离合器踏板快速踩到底。手动挡汽车在驾驶时，挡位要与速度和转速匹配。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，在开车时，可以让发动机一直保持在这个经济转速区间内，这样车子开起来比较省油也比较舒服。

手动挡车怎么开?手动挡车起步的操作方法：踩下离合器踏板，将变速杆挂进一挡位；放松手刹；放松离合器踏板，同时逐渐、平稳地踩下油门踏板，当离合器压盘与被动盘开始接触时，离合器踏板应在这个位置稍停一下，等汽车开始平稳地前进时再继续慢慢地放松离合器板。停车步骤：先踩刹车制动，使车子慢下来；踩离合器切断动力输出；继续踩刹车，使车辆停止；将挡位退到空挡位，拉手刹；熄火，旋回钥匙；关闭电源拔出钥匙。手动挡车的档位介绍如下：1、1档用于起步；2、2档在时速达到20-40公里使用；3、3档在时速达到40-60公里使用；4、4档在时速达到60-75公里使用；5、5档在时速达到75公里以上使用；6、倒档是车辆需要后退时使用。

手动挡车辆驾驶，无论你拥有多么熟练的驾驶技巧，总会出现误操作，作为一个拥有十年驾驶经历的老司机，也会偶尔出现以下错误的驾驶习惯，在此与大家共勉，常见的误操作有：挂错档，离合器操作失误，空挡轰油门，忘记松手刹，这四大错误，几乎每一位手动挡车主都会遇到。挂错档位挂错挡，这项误操作绝对可以排在首位，手动挡车辆变速器的档位排列都是有顺序的，一般情况下，1、3、5档位在前列，2、4、6档位在后列，其中最容易混淆的档位便是3、5或4、6，主要是这些档位在同一侧，稍有不慎便会出现误操作，比如我们车辆的变速器在第4档驾驶，想要升到5挡，如果操作不当，很容易挂入3挡，发动机转数轰的一声上升，车辆还会有明显的顿挫感；当我们在减速的时候，车主由4挡减速至3挡，此时，车主右手稍微一放松，便会将档位切换至5挡，我们再想踩油门加速，发现车辆压根没有任何反应。离合器误操作离合器操作失误，这也是我经常犯的错误。离合器松开，但是变速器没有会空挡，发动机憋死在我们停车的时候，无论是侧方位停车还是倒车入库，都会用到两个档位1挡和倒挡，在停车之后，我们的左脚总是将离合器踩到底，发动机怠速，变速器处于1挡或倒挡，此时，如果我们松开离合器，发动机便会立马憋死，这种情况时有发生。正确的做法应该是，车辆停住之后，拉手刹，挂空挡，松油门。离合器松或踩得不彻底，长时间半联动驾驶车辆驾驶过程中，车主需要经常性切换档位，频繁松踩离合器，我们总是说，离合器松要松的彻底，踩也要踩得干净，但是经常性换挡，难免会有疲劳，也就导致离合器没有踩下去，便出现了切换档位现象，车辆行驶之后，离合器没有松干净，还处于半离合状态，车辆依然在行驶。无论是那种驾驶习惯，对于变速器都没有任何好处。空挡轰油门空挡轰油门，是不是很Low的操作，但的确是在老司机身上发生过的。车辆起步时，1挡挂不上或者忘记挂挡，就会出现空档轰油门现象，并且轰的还很彻底，发动机转速瞬间秒超4000rpm，声音异常悦耳。车辆起步，不松手刹没有松手刹，车辆就起步。这个错误是不是说到了所有车主的痛点？我们开车时，正确的步骤是，踩离合器，挂1挡，松手刹，松离合器，车辆起步，但是大多数车主只关心离合器、油门、变速器档位的操作，手刹却经常性忘记，即便是忘记松手刹，车辆依然可以起步，此时，听到车辆出现滴滴滴的警报声，这才意识到自己手刹没有松。手刹长时间不松开，很容易造成刹车片磨损，坡道停车时，也容易造成溜车现象。手动挡车辆驾驶，没有那么容易，即便是掌握了手动挡车辆驾驶技巧，车辆驾驶过程中也难免会出现一些小故障。

手动变速箱完全就是一套纯机械的东西，只要合理操纵它达到相应的目的就行，而且每个人都有自己习惯的操作方式，所以不能说别人操作和你不同就一定是错的。但是有些操作确实效果很差，或者容易损坏变速箱和离合器，所以我们今天就来聊几种。1、不需要太多动力的时候低档位高转速行驶对于普通家用车来说绝大多数情况下最省油的开法就是尽量保持高挡位低转速，但是有些时候这样会导致动力不足，比如爬坡或者超车的时候。所以如果你不是有很大的动力需求，只是平稳行驶，那么尽量不要低档位高转速行驶。因为这样更费油，而且发动机温度更高，机油衰减更快。2、拖档行驶有些人低档位高转速行驶是为了获得更好的动力体验，所以不能说低档位高转速行驶都不对。但是拖档行驶不管是何种原因都不是一个正确合理的开法。拖档简单来说就是动力不足，比如你挂5挡，发动机转速1000，车速30公里/小时，这时候如果是平路匀速行驶可能刚刚凑合，但是你想加速的话油门稍微踩多点发动机就开始抖动，这会导致整个传动系统都跟着一起抖动，每一次抖动都伴随着齿轮的冲击，不管是对发动机还是变速箱还是传动轴都没有好处。这时候可以根据车速降低一个或者两个挡位，或者轻轻踩油门提速。3、踩着离合器滑行踩着离合器滑行和空挡滑行的效果是一样的，在长距离下坡时都没有发动机制动力。但是踩离合滑行的危害更大，首先在你踩下离合器后分离轴承一直工作，分离轴承内部只有生产时灌注的一点润滑脂，再没有其他润滑了，持续转动肯定加速分离轴承的损坏。而且踩着离合器会占用一只脚，离合器踏板那么重，增加不必要的操作强度，同时影响紧急情况时的反应速度。特别是紧急情况下有些新手慌乱中会释放离合器踏板，如果此时车速很快的话松开离合器的瞬间会有强大的发动机制动力，路面湿滑的情况下很可能导致驱动轮打滑。4、换挡手法不对手动挡换挡时挡杆只能垂直上下或者水平左右移动，不能斜着移动。因为变速箱内部是一组换挡杆在驱动齿轮机构完成换挡。比如上图中ABC就是三根换挡杆。空挡时挡杆拨头位于B换挡杆的凹槽中，往前推是3挡，往后拉是4挡。而A换挡杆控制的是5挡和倒挡，在空挡位置想挂倒挡的话肯定是先水平向右移动挡杆，这时候挡杆拨头在杠杆作用下向左移动，刚好进入A换挡杆的凹槽中，然后向后拉挡杆，挡杆拨头驱动A换挡杆向前移动，完成换挡。而有些司机换挡时走斜线，比如2挡升3挡，正确做法应该是先垂直向前推挡杆，移出2挡，然后水平向右移动挡杆，选择中间的换挡杆，然后垂直向前推挡杆。而有些司机是直接从2挡往3挡方向硬推，虽然操作是错误的，不过变速箱内部硬卡着也能勉强完成。但是这样会加速换挡机构磨损，可能导致挡杆拉线意外拉长、移位，从而导致挡位错乱，挂不上档。5、左脚一直放在离合器上有些新手开车时左脚总离不开离合器，因为这样在紧急情况下可以同时踩离合切断动力。但是并不推荐正常行驶中脚一直放在离合器上。因为脚放在离合器上时很容易把踏板踩下去一点，而这时候可能导致分离轴承接触到压盘，同时由于踩踏力度不大，有可能分离轴承压不紧，结果原本分离轴承外端面应该和压盘膜片弹簧一起转动，现在两者成了滑动摩擦，容易弄坏压盘。如果踩踏力度更大，那就容易损坏分离轴承。不过在车多的时候或者近距离跟车的时候脚放在离合器上确实更保险，比如堵车时跟着车流一点点往前挪动，这时候频繁起步，右脚要控制油门，如果前车突然停下了右脚要松开油门去踩刹车，需要的时间更长，而左脚放在离合器上则可以第一时间切断动力，安全得多。但是路况良好的情况下左脚还是放开比较好。

开自动挡车的注意事项：1、慢松刹车：车辆在起步的时候，自动挡车比手动挡车是要轻松，只需要轻轻抬起刹车就可以了，需要慢慢的抬起来，虽然快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动；2、轻踩油门：自动挡是不需要手动换挡的，速度达到一定程度就会自动换挡，但是不要踩油门过猛，不然速度是提不起来的，而且还会导致油耗猛增；3、还有就是，左右脚要分清楚各自的工作内容，左脚是不需要动的，千万不能用左脚控制刹车。

手动挡车可以根据以下方法开启空调：1、按AC键，打开空调时，如果空调开关指示灯亮，则应点击空调开关按钮，空调开关指示灯熄灭，以关闭制冷系统，空调制冷功能关闭；2、如果空调制冷系统仍感觉到风温较低，可以点击空调面板两侧的旋钮箭头开关，大屏幕上的中央控制显示屏上就会出现空调左右出口温度，这一次可以根据您所需要的温度来确定。点击中央控制显示面板上的箭头或空调面板左右两侧的上下箭头，调节空调器出风温度；3、风量大小，可点击空调面板上的风扇叶片图标进行上下调节；4、如果您需要根据您设定的风温自动调节车内温度，点击自动按钮，空调将根据您设定的温度，车内温度将在您设定的温度不变；5、如果需要关闭空调系统的，那么可以直接按“OFF”按钮即可关闭。

手动挡车开暖风的方法：1、正确使用汽车暖风一上车就打开暖风这个做法是不可取的。因为此时的水箱还是冷却的状态，打开暖气不仅不会迅速升温，反而会减缓升温的速度，另外还增加了发动机的负担；2、正确的做法应该是先启动预热，等温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可；3、汽车暖气的基本常识打开暖气不需要打开AC键使用暖气的话就不需要打开AC开关了，AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。很多车主会把温度调到最高然后打开AC键，这完全就是在背道而驰，费油伤车，还让车内温度上升变慢。

开自动挡车注意事项有哪些？开自动挡车的注意事项：1、慢松刹车：车辆在起步的时候，自动挡车比手动挡车是要轻松，只需要轻轻抬起刹车就可以了，需要慢慢的抬起来，虽然快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动；2、轻踩油门：自动挡是不需要手动换挡的，速度达到一定程度就会自动换挡，但是不要踩油门过猛，不然速度是提不起来的，而且还会导致油耗猛增；3、还有就是，左右脚要分清楚各自的工作内容，左脚是不需要动的，千万不能用左脚控制刹车。