发动机烧水厉害是什么原因

发动机抖动厉害的原因以及解决办法：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。多半和点火线圈故障有关。发动机缺缸的解决方法：（1）、电路故障问题：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以使用断火法判断出是哪一个缸配件损坏，更换损坏的配件；（2）、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。使用断油试验，检查出故障问题点，实行修理；（3）、机械故障问题：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障问题，大多数基本都会伴有显著的不正常噪音，检查发动机油可以看有显著的金属屑，发动机需要修理。2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。机脚胶老化或松脱的解决办法：需立刻更换新的机脚胶。3、燃油系统故障：添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。发动机燃油系统故障的解决方法是：（1）、排除燃油系统中的空气；（2）、放出油箱和燃油滤清器中所有燃油，按4比1要求选用正确燃油品质和牌号，然后注入油箱，用手掀泵和放气螺钉将燃油系统内空气排尽。4、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。5、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。6、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。7、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动。建议去修理厂维修。8、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。9、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。10、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，需更换气门油封。

发动机水燃烧的原因如下：冷却液不足、散热器脏污、电子风扇故障等。冷却液不足是最容易判断的，我们只需要打开发动机盖并查看剩余的冷却液。如果冷却液液位低于“Min”线，则表明冷却液液位过低。如果长时间不清洗发动机舱，积灰过多，会导致水箱散热器散热不良，导致水温过高。一般来说，由于水箱散热器上灰尘过多，水温过高。我们只需要清洁散热器上的灰尘就可以解决问题。风扇故障也是水温高的原因之一。风扇不运转，导致水箱散热不足，导致水温过高。风扇不旋转的原因有很多，可能是风扇电机故障、节温器不工作或风扇保险丝熔断。需要注意的是，不要用水龙头或高压水枪直接冲洗水箱散热器或发动机舱，否则可能导致发动机电路故障；此外，积聚的灰尘遇水时会凝结，但会粘得更紧。要清除附着在发动机舱或水箱散热器上的积灰，应使用气枪将积灰随风吹走。

发动机抖得厉害的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。燃油系统故障：添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

发动机烧水是防冻液泄漏，恒温器失灵，油箱内部压力不足等原因导致，具体的原因介绍如下：防冻液泄漏：先确定防冻液是否泄漏，如果防冻液泄漏，则需要进行维修并且及时补充防冻液。如果防冻液没有泄漏，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去。恒温器失灵：可能是由于泵或恒温器工作不好，会导致循环系统水温过高，导致水箱罐内防冻液从水箱盖或再充水箱流出。发动机油箱内部压力不足：如果在冷却车内，发动机油箱内部压力没有达到预定的压力，当踩下油门时，防冻液从水箱和再充水箱的出口涌出一股，水箱盖弹簧太软造成的故障现象。

发动机抖动厉害的原因如下：发动机机脚胶老化：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，这种多半和点火线圈故障有关。发动机积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

早上发动机抖动厉害的原因如下：发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

汽车烧水厉害引起的原因是机动车辆的防冻液出现缺少，车辆的冷却循环系统出现了堵塞，发动机内部的节温器出现了损坏。此问题出现后，机动车辆不能够长时间使用，否则会影响到发动机的寿命，造成发动机损坏。防冻液的作用有以下几点：冷却作用：冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间内也会造成发动机损坏。防冻作用：冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。散热作用：防冻液可以提供高效的散热功能，能够带走发动机的多余热能以控制关键金属部件的温度。

发动机出现这种现象与冷却液有关，缺少冷却液或者是更换的冷却液质量有问题，都是重要因素。这种情况在夏季的时候容易出现，是常说的开锅现象，会影响到车辆的使用性能，以及使用寿命。发生这种情况时，可将汽车暖气打开，并将温度调至最高，几分钟后再关闭即可。以下是相关介绍：1、防冻液的沸点：防冻液有不同的生产厂家，不同品牌的防冻液的冰点沸点都不一样。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。2、衡量防冻液的优劣主要有以下两点：（1）首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。（2）防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

一般发动机出现抖动时的症状为：怠速时的抖动和加速无力的状况。发动机抖动厉害可能有4个原因：发动机积碳严重、点火系统问题、发动机部件老化和油压不稳。具体说明如下：1、发动机积碳严重造成汽车抖动：最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。遇到这种情况应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳立即清洗。2、点火系统问题：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良或火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。此时应检查火花塞是否积碳过多，必要时更换火花塞。3、发动机部件老化：汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。遇到这种情况应更换部件。4、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。这时应检查油压，必要时更换部件。

一般引起发动机抖动有以下四大原因：1、点火系统故障。解决方法：检查是否火花塞积炭过多，应立即清理或更换火花塞。2、机脚胶老化或松脱。解决方法：更换机脚胶。3、积碳问题。解决方法：建议至4S店清洗发动机。4、燃油品质过差。解决方法：及时清理汽车节气门，若不能解决，则送至4S店维修。务必到正规的加油站加油，使用厂家指定的燃油标志，定期保养。

发动机抖动厉害的原因：1、发动机的积碳比较严重，引起的发动机怠速抖动，这种发动机怠速抖动不规律，有时候连续几天，有时候会有所好转，此时就应该考虑发动机积碳问题；2、点火系统出现问题，如果是连线导致的故障，可以自行修理。汽车在加速结束之后，会逐渐地产生汽车怠速不稳的情况，需要注意的是汽车在平稳行驶结束之后，并不会产生发动机怠速抖动，这样的情况下很可能就是汽车油压不稳引起的故障，建议大家要及时进行修理。

引起的原因是机动车辆的防冻液出现缺少，车辆的冷却循环系统出现了堵塞，发动机内部的节温器出现了损坏。此问题出现后，机动车辆不能够长时间使用，否则会影响到发动机的寿命，造成发动机损坏。机动车辆的防冻液全称叫做防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，是可以防止机动车辆在寒冷冬季停车的时候，导致冷却液结冰而胀裂散热器，或者是冻坏发动机的汽缸缸体或者是缸盖。机动车辆的防冻液并不只有冬天才会使用，是在一年四季都需要使用的，而且是要定期进行检查和更换的。

判断如下：1、发动机的开水、排气管会冒白烟，而且时间长，有时冬天很冷，刚启动发动机时也会冒白烟，但那是短的；2、水箱会逐渐变少，每天都需要补充，且发动机不漏油现象，如果水长时间煮沸，发动机气缸垫容易脱落；3、一般称为填充气缸垫，气缸垫打孔时通常会在水箱中看到油，而油里面也会有水。

发动机烧水问题解决步骤：1、首先我们要把车开到路边，然后做好警示标志；2、完成这些操作后，打开汽车空调的暖风，使暖风达到最大，起到辅助散热的作用，但也要注意打开发动机盖；3、等待水温表指针降到安全合适的温度后，就关闭发动机就可以了，发动机烧水最重要的是把温度降下来。

发动机烧水厉害的原因：1、如果确定没有泄漏，则在温度升高后，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了；2、可能是由于泵或恒温器工作不好，会导致循环系统水温过高，导致水箱罐内防冻液从水箱盖或再充水箱流出；3、还有就是，如果在冷却车内，发动机油箱内部压力没有达到预定的压力，当踩下油门时，防冻液从水箱和再充水箱的出口涌出一股，水箱盖弹簧太软造成的故障现象。

引起发动机烧水的原因有以下几种：1、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油；2、如果确定没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出；3、如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。

踩刹车发动机抖动厉害：1、是因为刹车总泵的后面安装着一个刹车助力器刹车助力器上有一个真空管与发动机的进气系统连接着。当踩刹车的时候刹车助力器起作用，影响了发动机的进气量，所以发动机会抖；2、这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱在D挡位置，发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力；3、通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态，就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N挡拉手刹。D挡踩刹车抖动是正常现象不是故障，放心使用。

福克斯发动机发抖的原因及解决方法如下：1、点火系统故障：火花塞、高压导线和点火线圈，在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，更换火花塞；2、发动机部件老化：汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。解决方法：更换引擎脚；3、油压不稳：油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。解决方法：到4S店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常，必要时更换相关部件。

威驰引起发动机抖动有以下四大原因：1、点火系统问题，如汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；3、积碳问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象；4、燃油品质过差，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。

发动机烧水要大修吗？为了避免或最大程度降低发动机大修的可能，你可以参考下列的做法：1、找一个安全的地方停车，让车辆空转运行，不要熄火，因为停机后冷却风扇和冷却液循环会停止，这会使发动机更热;2、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡，等内部水蒸气排出之后再打开;3、不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。