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发动机烧水要大修吗

发布时间:2020-12-31 09:48:11 原创 来源:中华网 阅读:7129
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发动机烧水要大修吗?为了避免或最大程度降低发动机大修的可能,你可以参考下列的做法:

1、找一个安全的地方停车,让车辆空转运行,不要熄火,因为停机后冷却风扇和冷却液循环会停止,这会使发动机更热;

2、打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡,等内部水蒸气排出之后再打开;

3、不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤。

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涡轮增压为什么不能买

1、保养复杂,保养费用高,采用了新的技术,结构也比自然吸气的要复杂。2、涡轮发动机的寿命相比于自然吸气发动机会比较短,因为提升了发动机的功率,所以发动机的磨损会比较严重,导致寿命会比较短。3、一般来说10万公里左右就要更换增压器,这对车主来说也是个不小经济负担。
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4s店保养的工时费是什么

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用,每个工时的费用,各个厂家都不同,工时单价与工时定额各有差异,但其计算方法都是一样的。目前,在行业内普遍采用的计价公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数,是一个非常复杂的计算公式,而工时的定额也有两种计算方式,一种是标准时间,按小时计算,一种是按“W”计算,单位为5分钟一W,在一些欧洲汽车品牌中,经常采用第二种计算方法。还有一些4S店采用的是定额工时费的方法,大多是一些自主品牌,或是一些汽车修理厂,以一个非常低的工时费来吸引大家,然后用高几倍价格的零件挣回来,不过随着现在零部件价格的透明化,这样的修理厂很少了。
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汽车发动机进水要大修吗

需要。三种情况,分别是:第一种情况是发动机泡水,如果及时打电话叫拖车送到维修厂,清理得当的话是不会有什么事;第二种是发动机轻微进水,这种最为致命,因为车辆还可正常启动,很多人在不知情的情况下会继续行驶,致使发动机大修或报废;第三种其实是最容易看出发动机进水的,因为此时发动机气缸被大量的水充斥,曲轴转动不了,启动机不工作,即使你接通点火开关,车辆也发动不了,这种情况也有大修的风险。附:检查发动机进水方法:检查机油的颜色是否出现异常,如果机油变成乳白色,那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹,拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点的位置相同,气缸壁上止点位置(压缩余隙)清晰。当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。发动机进水是一件很严重的事情,应该尽快处理,避免产生更大的损失。
发布时间:2020-12-26 02:39:16 阅读:350

发动机哒哒响要大修嘛

发动机是不是需要大修,不是根据响声判断的。发动机哒哒哒响,涉及的原因很多。而是否需要大修,需要经过检测诊断和技术鉴定,才可以确定。举个例子,机脚垫(也叫机脚胶、鸡爪垫等)老化或松脱,比较严重的时候,就会出现哒哒哒的异响,这种情况只需更换新的机脚垫即可。机脚垫的作用就是用来减少发动机做功时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。当机脚垫老化了,就会发生抖动,严重时就会出现异响。再者,很多汽车,在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,热车后就会消失。这其实是油泵在冷启动时还未充分建立油压,各部件得不到润滑导致的。其他的,还有曲轴主轴承响、连杆轴承响、曲轴断裂响、活塞环响等,都会造成哒哒哒的异响,一般只需要更换有问题的部件即可解决问题。建议去4S店或是专业的汽修店,先让专业人士进行检查,确定问题了,再根据具体问题具体分析,对症修复。
发布时间:2020-12-26 04:39:57 阅读:245

冷却液进入机油要大修吗

如果是缸体出现了裂纹导致冷却液进入了机油,需要大修更换缸体。如果是因为缸垫出现了裂纹导致冷却液进入机油,也需要打开缸盖更换缸垫。打开缸盖和更换缸体都是大修,所以是需要的。冷却液进入机油是很危险的,冷却液进入机油后会导致机油出现乳化现象。机油乳化后就不能给发动机提供充分的润滑了,这样是非常容易导致发动机出现拉缸现象的。所以出现这种情况后一定要立即维修。并且缸体或缸垫出现裂纹后还会导致发动机内的高压气体进入冷却系统,这样会导致冷却系统内的压力过高,会导致冷却系统无法正常运行。缸体出现裂纹是非常少见的,冷却液进入机油大部分是缸垫出现裂纹导致的。缸垫是缸体和缸盖之间的密封部件,缸垫长时间在高温高压环境下工作出现裂纹也是正常的。建议大家在平时用车时按时保养,按时更换冷却液。在平时不要使用水来代替冷却液,否则会导致缸体出现锈蚀或水道堵塞的情况,这样很容易导致发动机温度过高。如果发动机温度过高,可能会导致拉缸。
发布时间:2020-12-26 23:26:15 阅读:597

发动机烧水要大修吗

发动机烧水要大修吗?为了避免或最大程度降低发动机大修的可能,你可以参考下列的做法:1、找一个安全的地方停车,让车辆空转运行,不要熄火,因为停机后冷却风扇和冷却液循环会停止,这会使发动机更热;2、打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡,等内部水蒸气排出之后再打开;3、不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤。
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正时皮带断了要大修吗?

正时皮带断了可能需要大修:1、行驶时折断,会打烂正时皮带轮防尘盖,甚至会打烂里面的凸轮轴传感器曲轴传感器。还有9成5连气门都顶弯,可能要气门导管,气门摇臂;2、正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,发动机将不能工作,而且如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合的话;3、那么正时皮带一旦断掉,由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止,某个气门可能停在最低点,当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞,气门的上端是坚固的凸轮,不能运动,结果就是气门杆被撞弯,活塞顶被撞凹,严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生,发动机就需要大修。
发布时间:2021-04-27 13:24:03 阅读:227

发动机烧水是什么原因?

引起发动机烧水的原因有以下几种:1、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油;2、如果确定没有渗漏的现象,有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了,那就有可能是因为水泵或节温器工作不良,会造成循环系统水温高,导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出;3、如果在凉车时,发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时,在踩下油门时,防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话,那就是不正常的,应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。
发布时间:2021-04-27 18:27:04 阅读:170

发动机气缸压力不足要大修吗?

发动机气缸压力不足一般不用大修:1、比如活塞环密封不严,气门没有调整间隙,缸盖垫片呲裂等都会造成发动机气缸压力不足,可能就是高温烧了气门,换一套气门就行了;2、缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足,造成车身加速性能变弱,油耗稍有增加,动力性能下降,还会出现车辆抖动比较厉害的现象;3、如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好,而且发动机寿命严重缩短。
发布时间:2021-04-28 00:28:03 阅读:343

发动机烧水厉害什么原因?

发动机烧水厉害的原因:1、如果确定没有泄漏,则在温度升高后,有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了;2、可能是由于泵或恒温器工作不好,会导致循环系统水温过高,导致水箱罐内防冻液从水箱盖或再充水箱流出;3、还有就是,如果在冷却车内,发动机油箱内部压力没有达到预定的压力,当踩下油门时,防冻液从水箱和再充水箱的出口涌出一股,水箱盖弹簧太软造成的故障现象。
发布时间:2021-04-28 01:52:02 阅读:170

发动机烧水怎么解决?

发动机烧水问题解决步骤:1、首先我们要把车开到路边,然后做好警示标志;2、完成这些操作后,打开汽车空调的暖风,使暖风达到最大,起到辅助散热的作用,但也要注意打开发动机盖;3、等待水温表指针降到安全合适的温度后,就关闭发动机就可以了,发动机烧水最重要的是把温度降下来。
发布时间:2021-04-28 01:52:02 阅读:346

发动机烧水怎么判断?

判断如下:1、发动机的开水、排气管会冒白烟,而且时间长,有时冬天很冷,刚启动发动机时也会冒白烟,但那是短的;2、水箱会逐渐变少,每天都需要补充,且发动机不漏油现象,如果水长时间煮沸,发动机气缸垫容易脱落;3、一般称为填充气缸垫,气缸垫打孔时通常会在水箱中看到油,而油里面也会有水。
发布时间:2021-04-28 01:52:02 阅读:247

发动机缺火要大修吗?

发动机缺火是没必要大修的,缺火一般都是火花塞有问题。发动机缺火的原因:1、油嘴有问题,导致某缸混合气太稀或者太浓造成爆震;2、电脑到某个火嘴之间的设备出现问题,比如高压包,高压线路,火嘴和线路;3、汽油的辛烷值太低,导致还没有点火的时候混合气自燃出现比较严重的爆震。
发布时间:2021-04-28 03:09:03 阅读:150

气门挺杆响要大修吗?

气门挺杆响是不需要大修的,只需要调一下气门的间隙就可以了。详细资料如下:1、气门挺杆这个东西设计的目的很简单,因为我们的汽车发动机气门要有磨损,而且存在热胀冷缩的问题,如果用机械式的传递,容易造成气门密闭不严或者气门声音不正常(声音大),而影响汽车的动力和舒适性;2、要用机油的压力去打开气门,就和机油的粘稠度、温度有很大关系,一般在刚刚启动的时候,汽车的机油温度还没有达到正常值,造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值,液压挺杆的密闭性减小,造成气门间隙大,产生响声,等汽车发动机达到正常的工作温度后,气门声音会减小直到没有;3、要是还能听到较大的气门声音,就应该检查液压挺杆是不是有磨损需要更换,因为它的磨损造成机油在里面的密闭性失去作用,气门与气门拍子之间的间隙过大,就出现响声了。
发布时间:2021-04-28 04:16:03 阅读:185

变速箱进水后要大修吗?

针对变速箱不同的进水状态,给出以下的维修建议:1、轻微进水:最好更换变速箱油和差速油,轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油;2、中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换,中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换;3、严重进水:至少三项需要更换,进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。
发布时间:2021-04-28 08:48:04 阅读:420

发动机大修要几天?

一般对发动机进行大修,根据更换配件的情况确定,至少3-5天左右。补充发动机一些资料,发动机启动困难的常见原因如下:1、汽车积碳导致的点火困难,火花塞点火能量弱;2、燃油路低压不足,低压油路油压不足直接导致发动机二次点火;3、蓄电池亏电,蓄电池的亏电的故障现象更为常见、排气管堵塞。
发布时间:2021-04-28 17:25:05 阅读:335

发动机大修之后要怎么恢复动力

发动机大修后,有必要重新磨合。各部分的摩擦部分需要跑1000到2000公里以上才能建立良好的合作关系。在磨合期间,应注意,无论多少档位,转速表必须控制在3000rpm以内。冷启动时,指示器最好预热到刻度线中间,水温应达到40℃以上℃在上路之前。必须根据车辆的负载降低负载,并且不应超过规定负载的70%。行驶中,应提前处理,减速降档,避免突然制动。紧急制动时,应尽量踩下离合器踏板,以减少对发动机的冲击损坏。发动机大修后功率损失的主要原因是发动机气密性得不到保证。毕竟,必须打开气缸盖。修理厂能否调整部件的位置和变速箱的匹配程度。如工艺及附件符合标准,可在检修前恢复供电效果。发动机大修时最好选择正规的修理厂。发动机的保养要求很高。螺钉之间的顺序和扭矩角要求非常精确。必须按照维护手册中的操作进行拆卸。拧紧顺序非常特殊。按照原厂的保养手册,发动机的性能可以达到原厂的80%以上。如果不是专业车库,甚至可能达不到50%。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:35

发动机哒哒响要大修嘛

发动机是不是需要大修,不是根据响声判断的。发动机哒哒哒响,涉及的原因很多。而是否需要大修,需要经过检测诊断和技术鉴定,才可以确定。举个例子,机脚垫(也叫机脚胶、鸡爪垫等)老化或松脱,比较严重的时候,就会出现哒哒哒的异响,这种情况只需更换新的机脚垫即可。机脚垫的作用就是用来减少发动机做功时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。当机脚垫老化了,就会发生抖动,严重时就会出现异响。再者,很多汽车,在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,热车后就会消失。这其实是油泵在冷启动时还未充分建立油压,各部件得不到润滑导致的。其他的,还有曲轴主轴承响、连杆轴承响、曲轴断裂响、活塞环响等,都会造成哒哒哒的异响,一般只需要更换有问题的部件即可解决问题。建议去4S店或是专业的汽修店,先让专业人士进行检查,确定问题了,再根据具体问题具体分析,对症修复。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4

凯美瑞烧机油要大修吗

一般先不建议对发动机进行大修,要先找出烧机油的原因,之后再进行大修。因为如果车辆的只是轻微的烧机油的话,是不需要进行大修的,只需要平时维护好即可。车辆“烧机油”是指发动机机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起进行了燃烧,也是汽车比较常见的现象。车辆烧机油会有以下的危害:第一是会加速车辆氧传感器的损坏;第二是导致燃烧室的积碳增加,从而使车辆出现怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等情况;第三是如果烧机油严重会使发动机的润滑不足,造成引擎损坏,使维修成本大幅增加。由此可见,烧机油的危害性是非常大的。机油的质量也是造成车辆发生烧机油的情况的重要原因之一,所以在添加机油的时候要慎重,要选择使用挥发率较低且优质发动机机油。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:42

发动机烧水厉害是什么原因

冷却液不足导致水温过高就是发动机烧水的原因。最容易判断的就是冷却液不足,只需要把发动机盖打开,看看就能知道冷却液的余量。假如冷却液低于MIN线的液面,则说明已剩不多冷却液了。防止日常用车水温过高:1、冷却液定期检查或更换:很容易引发车辆各种各样的故障当水温过高的时候,甚至把发动机损坏。因此,一定要在日常用车过程中定期检查冷却液的状况,更换也要定期进行。添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等在冷却液里面,冷却系统的锈蚀和冷却液泡沫的产生也可以被有效减轻。而这些添加剂在长时间使用后会被消耗完,所以新的冷却液需要被定期更换。2、专用冷却液不能用水代替:一定不能在日常用车过程中用水长期代替专用冷却液使用,只能在特殊情况时作为应急之用的水。虽然短时间内冷却液用水代替之后不会对车辆产生什么不良效果,但久而久之问题自然而然就会来了。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:7

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