普拉多挡位旁边的按钮是什么

自动挡旁边的按钮叫shiftlock，也叫挡位锁止按钮，是一个挡位锁定装置,可以将变速器锁定在某一个挡位。自动挡汽车都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，起到防止误操作换挡的作用。1、Shiftlock键防止变速箱出现故障无法移动挡位,按下它可以强制移动。2、拔掉钥匙以后，按下，能挂档。方便拖车，推车，维修。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火拉手刹。

A/C按键：按下可开启哈弗H7空调系统，按键中的指示灯点亮。空调如果制冷不好：如果空调性能低于预期水平，检查空调冷凝器（位于散热器前）表面是否存在污物或昆虫积聚。请前往哈弗H7汽车服务站进行清洗。在发动机罩前方放置遮挡物会减少进入冷凝器的气流，从而降低空调性能。哈弗显示屏：哈弗H7显示屏显示吹风模式、设定风速、内外循环模式、净化器工作状态、设定温度等信息。

是安全解锁键，不是每次换挡都需要按，只有挂入P档，或者前进挡和倒档切换的时候用。换挡的概念：换挡是"变速杆操作方法"的简称。是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身。换挡的技术要求：换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。及时，掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。正确，离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。平稳：换入新的挡位后，离合器踏板要及时平稳。迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

不同车作用不同。以轩逸为例，其档把旁边的按钮的作用是切换档位。以下是轩逸的相关介绍：1、车身尺寸方面：2021款轩逸的车身尺寸共有两种，分别为4631×1760×1503mm和4641×1815×1450mm，这两种车型对应的轴距分别是2700mm和2712mm。2、外观配置方面：新款轩逸配备了电动车窗，后视镜电动调节，感应雨刷等。悬浮式的车顶和风火轮样式的轮毂，都体现出这款车运动感十足的效果。

轩逸档把旁边的按钮的作用是切换档位。以下是轩逸的相关介绍：1、车身尺寸方面：2021款轩逸的车身尺寸共有两种，分别为4631×1760×1503mm和4641×1815×1450mm，这两种车型对应的轴距分别是2700mm和2712mm。2、外观配置方面：新款轩逸配备了电动车窗，后视镜电动调节，感应雨刷等。悬浮式的车顶和风火轮样式的轮毂，都体现出这款车运动感十足的效果。

D档旁边的“+”、“-”符号是手自一体车型所特有，即为升档或降档，在变速箱的手动模式下使用，手动模式常标注为M档或S档。下面几种情况需要用到手动模式：上长陡坡：上长陡坡时，可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。下长坡：下长坡时，驾驶员也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以控制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。加速超车：加速超车的时候，如果想要快速超车，那么驾驶员需要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

普拉多挡位旁边的按钮是供维修检测、熄火后移动挡杆、变速箱故障等情况下需要强制移动挡位时使用的“SHIFTLOCK”，也称为挡位解锁键。挡位解锁键是为了防止变速箱出现故障无法移动挡位，按下它就可以强制移动。以下是对普拉多的基本信息介绍：1、普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。2、先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统。

A是自动手刹也可称为自动驻车系统。以下是自动手刹的使用方法：1、若需长时间停车，踩下制动踏板后车辆便可停止，踩下制动踏板后车辆便可停止，拉起“A”键，车辆的制动状态便与机械手刹一样。2、解除电子手刹功能只需踩下踏板，按下按键便可。以下是自动驻车系统的扩展资料：1、自动驻车(AUTO-HOLD）是车身稳定控制系统的扩展，主要是依赖智能刹车系统，需要有ESP刹车控制系统的车辆才能实现此功能。2、驾驶者启动制动的状态下，若车辆不需长时间刹车时，就能够避免车辆不必要的滑行。3、当遇到红绿灯需要短时间停车时，按下此键，系统便会在车辆停稳后把车轮自动刹停，防止溜车，相当于可以不用拉手刹，同时也可以避免手刹或电子手刹而简化操作。

轩逸挡位左边的小按钮是变速杆的档位锁。由于自动挡车型的档位都是从前往后一线式排列的，为了避免在行驶过程中发生误操作或误触档杆，发生错误的档位操作从而造成变速器损坏，就在变速杆上设置了锁止按钮，需要变档时只有先按下此按钮，档位才能前后移动，也叫做档位释放钮。自动档位锁是避免在行车过程中挂入不应挂的档位。在位置P或N上时，选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构，在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住，同时按压选档杆上的锁止按钮即可。如果是挡杆最下面的面板左上角的那个凹进去的小按钮，上面写着hold字样，hold是锁住的意思，简单说，按下该按钮可以在汽车熄火的状态下进行挡位切换。

思域档位旁边的按键介绍：1、左边上面一个自动驻车，自动驻车是指一种自动刹车的功能；2、左边下面一个电子手刹，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术；3、右边上面一个发动机停启，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车；4、右边下面一个节能模式，开启节能模式，更加经济省油。以下是相关内容介绍：1、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。2、电子手刹其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。3、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

宝马x4启动旁边那个按钮是发动机自动启停开关，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车，例如等红灯的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。宝马x4前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是五连杆后悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

轩逸挡位左边的小按钮一般是用来超车的，也就是S挡，俗称为超车挡。虽然轩逸的外观比较运动，但是从内饰上来讲，新轩逸的内饰更加地使用于家庭使用，新一代轩逸在内饰设计上更加的清新以及简洁，中控台采用的是分层式的设计，因此车内的功能操作区域会更加清晰，从中控屏、出风口以及空调旋转按钮，新款日产轩逸的中控台采用了非常多圆形的设计元素，并不像以前方方正正比较规矩的设计。并且车内比如中控台、门板以及中央扶手边采用了非常多的软包设计，性价比超高。

这是比亚迪的O/D档，也就是强制降挡键,比如正在用3挡行使的车辆可以切换到该档位上，从而强制降至2挡行驶,得到较大动力和发动机牵引力。比亚迪宋是一款新能源紧凑型SUV，该档位也是该车型的独特设计。比亚迪宋车子外形采用的是X型的前脸，充满了运动感，车子采用的是隐藏式的ABC柱设计，从而塑造了悬浮式车顶的视觉效果。车子是混合动力系统的，搭载的是1.5T发动机和两台电动机组成的，两台电动机分布在前桥和后桥，达到了四驱功能，车子的纯电续航是70公里，百公里加速时间只需要4.9秒。内饰方向盘底部带有红色“宋”字logo，提高了品牌辨识度。配置上车子带有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘以及自动空调等，加上充分的车内空间，让该车型使用起来舒适性是比较高的，这也是这款紧凑型SUV的市场竞争力。

是不同的模式选择，m是普通模式，e是省油模式，d是手动模式。传祺gs3在汽车的配置设施方面是比较到位的，内饰采用的事情全黑的布局，凸显出档次感，使用了三幅式的多功能方向盘，还有大尺寸的中控屏，方向盘的右侧还配备有一键启动按钮，总体看上去科技感满满。传祺GS3有不同版本的车型，版本不同，所提供的配套设备功能也是不一样的。为了增加驾驶员行车的舒适性和安全性，传祺gs3配备了自动空调、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、自动驻车、后排空调出风口、电子手刹等等功能，还配置了一个智能的8英寸多媒体系统，手机可以使用百度carlife和汽车进行连接。在动力方面，传祺gs3分别有两种动力性能可以选择，是1.3T和1.5L这两种，可以爆发出101kw和84kw的最大功率。

A是个自动手刹也可称为自动驻车系统。若需长时间停车，踩下制动踏板后车辆便可停止，拉起“A”键，车辆的制动状态便与机械手刹一样；解除电子手刹功能只需踩下踏板，按下按键便可。自动驻车(AUTOHOLD）是车身稳定控制系统的扩展，它主要是依赖智能刹车系统，但一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现此功能。这个功能给驾驶者带来了很多便利，当驾驶者启动制动的状态下，且车辆不需长时间刹车时，就能够很好的避免车辆不必要的滑行。同理，当遇到红绿灯需要短时间停车时，按下此键，系统便会在车辆停稳后把车轮自动刹停，防止溜车，也就是相当于可以不用拉手刹，同时也可以避免了手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。每次踩刹车车辆停稳后，仪表的指示灯亮起，此时可以不需要踩制动踏板，系统会自动帮我们完成制动，当你踩下油门踏板后，系统会解除，确实是给驾驶者带来了很多的便利。

凯美瑞天窗开关旁边这个按钮是室内灯开关。door表示开门或者熄火后等就会自动亮起，off关闭室内灯。外观方面，凯美瑞依旧采用了夸张的前脸线条，大嘴配细长头灯的设计勾勒出了极富冲击感的新前脸。在车身颜色上，2019款凯美瑞将新增琥珀棕色车漆，双擎运动版则享有专属的深蓝色，进一步满足消费者不同的审美需求。内饰的整体设计上没有太大变化，主要在配置上进行调整，中控屏两侧的物理按键升级为触控式按键。根据车型不同，凯美瑞新增车载语音系统等，部分车型的中控屏幕还由现款的7英寸升级为9英寸，更具档次感和科技感。 外部配置上，凯美瑞标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。灯光配置上，全系提供远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯。 动力方面，凯美瑞采用前轮驱动的方式，分别搭载2.0L和2.5L直列4缸自然吸气发动机，与之相匹配的则是10档CVT无级变速、E-CVT无级变速和8档手自一体变速箱。

是开关按键，当把挡位上的按键按下去之后，车辆的挡把才能够进行移动，避免了出现误操作的情况，也是起到变速箱挡杆的锁止作用，使用是非常方便的，主要是出于安全方面的考虑，千万不要强行地掰动挡把。自动挡的机动车辆在使用的过程中相对是比较简单，机动车辆的驾驶人员是不需要手动变换挡位，机动车辆可以根据车辆行驶的速度和交通路况去自动变换挡位，机动车辆的驾驶人员只需要控制车辆的方向盘，不出现跑偏的情况就可以，对于新手司机来说，操作是相对比较简单一些。

汽车挡位把手侧边的按钮：1、自动挡锁是一种强制下拉键，当失速被卡住或拖车被卡住时使用。最主要的是要防止这样的事故，当D或其他挡锁死拉不了车，因为D挡没办法启动和变速箱咬合；2、该装置的主要作用是：通过锁紧挡位，保证无窜挡，不脱不，保证行驶安全；3、防止意外操作。当P-r必须按下才能换位时，R-p也要按，R-n不按，n-r要按，n-d不按，d-n不按，D-S要按，s-d不按，D\/-直接切入。总之，只要进入挡位就会造成变速箱的反向冲击，它会被锁住，你需要按下，才能进行更改挡的位置。

大众宝来转向灯开关旁边的按钮是仪表菜单的显示按键。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯不亮的原因如下：1、转向灯不亮，开双闪是灯亮，转向灯开关部分损坏；2、个别转向灯不亮，是灯泡损坏，更换灯泡即可解决问题；3、全部灯泡不亮，转向灯保险片损坏，导致全部转向灯不亮。

现代领动换挡杆旁边只有一个按键，这个按键上写着drivemode，这个按键是用来切换驾驶模式的。很多车都支持驾驶模式的切换，一般的车都有节能模式，舒适模式，运动模式。这些不同的驾驶模式之间存在一些区别，例如变速箱换挡时机，油门反应速度等。有些比较高档的汽车或一些运动型跑车上面，切换驾驶模式还会改变方向盘力度，排气声浪，避震软硬，车身高度等。有些车在打开运动模式后，车辆会自动减少或完全关闭一些电子系统的干预，这样车辆的控制权大部分或全部都在驾驶员手中。那么在公共道路上，是不建议车友们开启这种模式的。汽车发展到今天已经不单纯是一个交通工具那么简单了，车对于很多人来说意味着梦想，以及梦想实现后的喜悦。有些车用科技武装到了牙齿，有些车像艺术品一样，有些汽车停在那里就可以带给人们激情。喜欢汽车的年轻人也越来越多了，也有很多人改装自己的爱车。但是建议各位改装爱好者不要在马路上飚车，如果想体验速度，可以去赛车场。并且有些人把排气改的非常响，建议这些车友在行驶过行人比较多的地方或一些小区时，不要猛踩油门。