宝马换挡需要按左边的按钮吗？

一键启动不需要按三次，设计成分段式的初衷也只是为了方便在不启动发动机的情况下也可以使用多媒体或者灯光的使用，并不是在启动上进行分段上的烦恼；而如今行车电脑运行速度不断地加快，所以直接踩着刹车按下去即可直接启动。关于一键启动的相关信息如下：简介：一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。功能：不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼，在点火的过程中大部分需要踩脚刹。

自动挡汽车换挡的时候都需要按下按钮，自动挡汽车开车时需要注意以下事项：起步：起步时需要慢慢抬起刹车。虽然不会熄火，但是快速抬起会对车辆的离合器不好，容易出现闯动现象，这样对于车辆的养护不利。换挡：自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡，但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，而且可能会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛。

一键启动不需要按两下，上车后直接踩下制动踏板然后按下按钮，就可以启动发动机，如果上车后不踩下制动踏板直接按下按钮，这是给汽车通电了，然后踩下制动踏板按下按钮也是可以启动发动机的。一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。现在很多汽车已经利用这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性。

电子手刹停车不需要按。电子手刹按钮类型：电子手刹按钮的类型有两种，一种是纯按键式，一种是与控制车窗升降的按钮是一个类型。纯按键式的按钮，按一下即可启用电子手刹，再按一下即可关闭电子手刹。另一种按钮的用法与控制车窗升降的按钮一样，启用电子手刹时需要向上勾起按钮，关闭时需要将按钮按下。如果在行驶的过程中误触，但油门还处于工作状态，电子手刹也会关闭。使用电子手刹的注意事项：汽车在熄火的时候没有启动电子手刹，电子手刹也会自动启用；遇到紧急制动的时候，无法用脚刹进行制动，可以按住电子手刹的开关2秒以上，汽车就会进行紧急制动。松开手刹开关或踩油门就可以取消紧急制动。

开车后备箱可以按下遥控钥匙上的后备箱开启按钮、按下车内的控制按钮、上掰后备箱盖上的按钮。按下遥控钥匙上的后备箱开启按钮：直接按下车钥匙的后备箱开启按钮即可打开后备箱。有的车型遥控钥匙上面可能没有后备箱开启按钮，那么直接按解锁键后尾箱也会解锁。按下车内的控制按钮：在方向盘左边或中控区域，会有一个汽车尾箱翘起的图标，按下即可打开后备箱。上掰后备箱盖上的按钮：车的后备盖下方的边上，也就是左右牌照灯的中间位置，有个按钮，往上掰一下按钮，这样后备箱盖即可打开。

宝来挂档需要按换挡按钮。档位切换：自动挡车对档位切换等都有保护和互锁，如果D档切换到R档或者P档，若无意切换错行驶会有危险，但是D档和N档之间可以任意切换，包括在行驶过程中。不要空挡滑行：自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

奥迪挂挡不需要按着左边的按钮。变速箱内部问题：变速箱内部执行机构出现问题。挂挡使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速难以达到，变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。其他故障灯常亮：需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。

D档和N档之间的相互切换，无需按解锁按钮。起动自动挡挂挡：在起动自动挡发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板，汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。自动挡坡道挂挡：可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至2挡位或l挡位。

需要。以下为相关内容:电子手刹操作:启动:踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮即可。电子手刹使用注意事项:正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。电子手刹如何工作:电子手刹现在已经是多数车型标准配置，除节省空间和外观精美以外，对于女车主来说具有一键操作,避免传统手刹出现拉不紧溜车的优势。电子手刹除控制部分外工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

自动档N档和D档切换不需要按按钮，踩住刹车即可。N档是空档，短时间停车时，挂入的档位。等红绿灯时，或者其他一些只需要短时间停车的时候使用。D档是前进档，主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进档，是自动档汽车的基础档位。自动档的D、L、S、M这几个档位本身就可以相互切换。所以部分有锁止按钮的车型，只有切换R档和P档的时候才需要按按钮，其它都不需要按按钮。档把上的按钮具有锁止功能，由于自动档没有离合，并且部分档位在切换的时候不需要踩刹车。所以其起到的作用就是防止在行驶的过程中误触换档手柄，从而挂入其它档位而造成意外。

xrv挂挡p到d可以不用按，d换r必须要按，否则换不了挡。自动挡：自动挡汽车是指采用自动变速箱的车型，汽车的变速箱分为自动挡与手动挡。p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；l挡为低速挡。挂挡注意事项：自动档汽车驾驶时，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。换挡需要适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

松手刹要按按钮。以下是关于手刹的相关介绍：1、手刹的简介：驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。2、使用手刹的注意事项：不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉到最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦。

往上拉手刹的时候一般不用按手刹按钮。以下是使用手刹的注意事项：1、避免100%拉满手刹：手刹的作用是车辆停止后稳定车辆，避免溜车造成事故。但是拉手刹并不是拉满就是最好，拉到70%-80%就差不多。因为如果把手刹拉到最紧，会使手刹拉线寿命减短。2、高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动：在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险。因为手刹一般作用在汽车后轮，直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。

汽车空调开暖风不需要按ac按钮，ac按钮是汽车空调的制冷开关。汽车空调开暖风的方法是：1、启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间；2、打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；3、2到3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。汽车空调开暖风的作用是：1、给车内提供暖气，提高车内的温度；2、可以除霜。汽车空调开暖风的工作原理是：将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导入车内，从而提高车内温度的整套装置。

天籁挡杆左边的按钮可以使汽车的变速器处于运动模式，使汽车的动力性能达到最优。目前许多汽车已经配备多重驾驶模式，供驾驶员根据驾驶场合的不同，选择最佳的发动机状态驾驶。一般多重驾驶模式分为4种，经济模式，运动模式，标准模式，雪地模式等。当汽车切换到高效节能的经济模式时，汽车的燃油量可以在最节约的情况下输出相同的动力，可以使汽车的燃油量得到节省。切换到性能稳定的标准模式，汽车的动力输出和汽车空调将自动调整为最佳节能状态。当切换到运动模式，发动机的动力反应更加迅速，操作转向更加明显，使汽车的操控性达到最高。

不同的车型换挡方式不同，目前市面上汽车主流采用的换挡方式有档把换挡、按键换挡、旋钮换挡和怀挡设计等，换挡时必须进行相应操作才能完成，以防止误操作影响行车安全。一般情况下，汽车自动变速器上大部分分为P档、R档、N档、D档，有些汽车还有S档。P档称为停车挡，适用于汽车停车的时候；R档称为倒挡，适用于汽车倒车的时候；N档称为空挡，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象；D档称为前进挡，是汽车最常用的档位，能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶；S档与D档一样，也是属于前进挡。而两者的区别在于S档的动力比D档强，提速相对D档来说比较快，也称为运动档。S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候，有着较强的动力，能让弯道超车与爬坡更加简单。

换挡杆上的那个按钮是挡位锁来的，作用如下：1、自动挡汽车的挡位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮是不能随意换挡位的，是用来防止错误换挡的；2、比如，挡位位于P挡时，不按住这个按钮是无法换挡的，杜绝了因误操作带来的安全隐患；3、详细的使用方法：当P换R时必须按下才可换入挡位，R换P也要按，R换N不用按，N换R要按，N换D不用按，D换N不用按，D换S要按，S换D不用按，D-+\/-直接切入。

拉起手刹的时候，是不需要按下按钮的，但放手刹的时候，要轻微的抬起手刹，然后按下按钮的，这样才可以松掉手刹：1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理是不同的，它是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，用以对车子进行制动的；2、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加的；3、与手刹配套使用的，还有一个回位弹簧，拉起手刹制动时，弹簧就会被拉长，手刹松开的时候，弹簧就会恢复原长，长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形的。

自动挡挡位切换是不需要按按钮的：1、自动挡车载进出P，R挡要按下保险按钮，N，D挡之间随意切换，不伤车；2、P挡是停车，N是空挡，R是倒车挡，D是前进挡，可以拨到右边进行手动控制有7个挡位选择。S挡是sport挡，就是运动挡；3、要注意的是自动挡汽车止锁没有按好有可能损坏变速器的。特别针对有空挡滑行习惯的司机或习惯挂挡按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N挡的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的事件，很有可能往上推的时候就进入了R挡了。

其实不需要按两下，如果上车后直接踩下制动踏板然后按下按钮，就可以启动发动机。如果上车后不踩下制动踏板直接按下按钮，这是给汽车通电了，然后踩下制动踏板按下按钮也是可以启动发动机的。很多汽车都会配备一键启动系统，有很多十几万的家用车都会配备一键启动系统。一键启动最早其实是赛车上的配置，一键启动可以让赛车手快速启动发动机快速投入到比赛中。后来这个配置就被下放到民用车上了。在启动发动机之前一定要踩下制动踏板，这是为了安全，几乎所有厂家都是这么设计的。如果不踩下制动踏板，那是无法启动发动机的。配备一键启动的汽车车主只需要带着车钥匙上车就可以了，车子会感应到车钥匙。如果钥匙没电了，一般车上都有一个专门用来感应钥匙的地方。钥匙没电后，将钥匙放在这个专门感应钥匙的位置也是可以顺利启动发动机的。建议大家在车钥匙没电后及时更换电池，这样可以避免耽误自己用车。如果是自动挡汽车，从p挡挂到d挡的过程中也是需要踩下制动踏板的，这是为了安全而设计的。