轩逸挡位旁的小按钮是什么意思？

eco-mode就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

2021款轩逸挡把小按键是挡位锁，由于自动挡车型的挡位都是从前往后一线式排列的，为了避免在行驶过程中发生误操作或误触挡杆，发生错误的挡位操作从而造成变速器的损坏，就在变速杆上设置了锁止按钮，需要变挡时只有先按下此按钮，挡位才能前后移动，也叫做挡位释放钮。以轩逸2021款经典1.6XL手动豪华版为例：其是东风日产旗下的紧凑型车，搭载的是1.6L发动机，匹配的是5挡手动变速箱。该车的车身类型是4门5座三厢车，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱。

不同车作用不同。以轩逸为例，其档把旁边的按钮的作用是切换档位。以下是轩逸的相关介绍：1、车身尺寸方面：2021款轩逸的车身尺寸共有两种，分别为4631×1760×1503mm和4641×1815×1450mm，这两种车型对应的轴距分别是2700mm和2712mm。2、外观配置方面：新款轩逸配备了电动车窗，后视镜电动调节，感应雨刷等。悬浮式的车顶和风火轮样式的轮毂，都体现出这款车运动感十足的效果。

轩逸档把旁边的按钮的作用是切换档位。以下是轩逸的相关介绍：1、车身尺寸方面：2021款轩逸的车身尺寸共有两种，分别为4631×1760×1503mm和4641×1815×1450mm，这两种车型对应的轴距分别是2700mm和2712mm。2、外观配置方面：新款轩逸配备了电动车窗，后视镜电动调节，感应雨刷等。悬浮式的车顶和风火轮样式的轮毂，都体现出这款车运动感十足的效果。

日产轩逸后视镜加热在A/C开关下面的按钮，即后挡风玻璃加热按钮。后视镜加热位置：后视镜跟后挡风玻璃是同步加热，日产新轩逸标配没有后视镜加热，后视镜加热功能是高配版轩逸的选装功能，所以安装的时候一般跟后档风玻璃加热接在一起。后视镜加热功能：后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的工作原理简单，而且成本也不是很高，即在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

日产轩逸ds挡也称为手自一体的手动挡模式，是用来需要大扭矩输出的路况而设计，比如爬坡路面或者泥泞路面。自动挡ds通常会表示为D/S，就是D挡或者S挡的切换。挡ds挡：大多数状况下会表示为D/S，就是D挡或S挡的切换，所谓d挡就是前进挡，是英文Drive的缩写，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。而s挡就是d挡的运动模式，具有更加强劲的动力输出，运动模式在这一挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，使发动机在高转速上维持较长时间，就会使车辆动力增大。自动挡车挡位：自动挡车挡位绝大多数用P、R、N、D、S、L字母表示，分别表示停车挡(驻车挡)、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式。

14代轩逸档把上有2个按键，用来操作切换档位。大的按键是档位锁，用来防止驾驶车辆时误挂入档位，上面没写有什么字母，小的按键是S档，表示运动模式（sport），在这个档位下变速箱可以自由换档。按下档位锁，变档杆才能完成切换档位的操作。以下是相关介绍：1、作用：轩逸档把上的按钮是用来切换档位和超车。大的档位锁按钮是为了保证安全，避免发生意外的前进或者后退造成的事故。小的S档按钮表示运动模式（sport），在这个档位下变速箱可以自由换档，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车动力加大，但是换档时机会有一定的延迟，同时油耗会增加。2、注意事项：一般自动挡车型档位在N、D、R间切换时，可以不用按换挡按钮，但是当档位在其他位置时必须按按钮才能换挡，从低档位往高挡位时不用按换挡钮。自动档汽车只有档位在P或N两档位时才可以发动车辆，而且还需要踩下制动踏板。起步时，还需要从P挡拉到D挡位置，这时必须提前踩下制动踏板。

轩逸档把上的按钮用来操作切换档位。扩展资料如下：1、轩逸档把上有两个按钮:大的按纽没有字母，小的按纽有S字母。经典轩逸档把上的大按钮是档位锁，按下大按钮，变档杆才能实现切换档位操作。小按钮是S档，表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档。2、档位锁按钮的作用：为了保证安全，防止误挂入档位，意外的前进或者后退造成事故。3、汽车的档位一般有：P代表停车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。R代表倒车档，在汽车停稳之后才能把档位推到R档，不然会对汽车变速箱有产生影响。N代表空档，用于短暂停车时使用。和手动档汽车的空档使用一样。D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换。其他自动档车辆可能出现的档位还有S档。

普拉多挡位旁边的按钮是供维修检测、熄火后移动挡杆、变速箱故障等情况下需要强制移动挡位时使用的“SHIFTLOCK”，也称为挡位解锁键。挡位解锁键是为了防止变速箱出现故障无法移动挡位，按下它就可以强制移动。以下是对普拉多的基本信息介绍：1、普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。2、先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统。

2021款轩逸挡把小按键是挡位锁，由于自动挡车型的挡位都是从前往后一线式排列的，为了避免在行驶过程中发生误操作或误触挡杆，发生错误的挡位操作从而造成变速器的损坏，就在变速杆上设置了锁止按钮，需要变挡时只有先按下此按钮，挡位才能前后移动，也叫做挡位释放钮。以轩逸2021款经典1.6XL手动豪华版为例：其是东风日产旗下的紧凑型车，搭载的是1.6L发动机，匹配的是5挡手动变速箱。该车的车身类型是4门5座三厢车，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱。

AC按钮即使车载空调制冷的开关，以下是AC按钮的使用方法：1、当夏天天气炎热需要开启空调降温时，就需要按下AC按键，按下按键就会亮起指示灯，开始汽车空调制冷压缩机的工作，从出风口把冷风吹出，从而降低车内的温度。2、当车内温度回升后到觉得稍微有些热的时候，再把AC键按下，让车内温度下降。使用在冬季时的空调暖风，A/C灯亮没有任何帮助对制热效果，反而产生由于压缩机的运转而不必要的动力损耗，所以完全可以将其A/C关闭当在北方冬季使用空调暖风时，不会产生任何对空调暖风的影响。

轩逸挡把上的按钮是用来切换挡位的，汽车上的挡位分别有P（驻车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）、L（低速挡），这几个挡位是轩逸上常见到的挡位。轩逸是东风日产旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。轩逸采用家族VMotion2.0设计语言，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，其拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。

轩逸的l挡指的是变速箱的低挡模式，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在l，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。2020款轩逸的长宽高分别是4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。2020款轩逸搭载的是1.6的自然吸气发动机，最大功率为84KW，峰值扭矩159NM，与之匹配的是CVT变速箱。

轩逸挡位左边的小按钮一般是用来超车的，也就是S挡，俗称为超车挡。虽然轩逸的外观比较运动，但是从内饰上来讲，新轩逸的内饰更加地使用于家庭使用，新一代轩逸在内饰设计上更加的清新以及简洁，中控台采用的是分层式的设计，因此车内的功能操作区域会更加清晰，从中控屏、出风口以及空调旋转按钮，新款日产轩逸的中控台采用了非常多圆形的设计元素，并不像以前方方正正比较规矩的设计。并且车内比如中控台、门板以及中央扶手边采用了非常多的软包设计，性价比超高。

自动挡杆上面的按钮是用于快速超车作用的，当按动自动挡杆上面的按钮时可以使汽车实现快速超车，对于自动挡的车型来说，车速到达80公里每小时以上车速提升得慢，需要按动按钮提高变速。自动挡车型采用自动变速器，自动变速器通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，自动选择合适的单位驾驶，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，但是采用手动变速器比采用自动变速器的油耗可以低10%左右，并且相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜1万至2万左右。

是不同的模式选择，m是普通模式，e是省油模式，d是手动模式。传祺gs3在汽车的配置设施方面是比较到位的，内饰采用的事情全黑的布局，凸显出档次感，使用了三幅式的多功能方向盘，还有大尺寸的中控屏，方向盘的右侧还配备有一键启动按钮，总体看上去科技感满满。传祺GS3有不同版本的车型，版本不同，所提供的配套设备功能也是不一样的。为了增加驾驶员行车的舒适性和安全性，传祺gs3配备了自动空调、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、自动驻车、后排空调出风口、电子手刹等等功能，还配置了一个智能的8英寸多媒体系统，手机可以使用百度carlife和汽车进行连接。在动力方面，传祺gs3分别有两种动力性能可以选择，是1.3T和1.5L这两种，可以爆发出101kw和84kw的最大功率。

普拉多档位旁边的按钮是换挡锁，也叫档位解锁钥匙，在维修检查、熄火后换挡杆、变速箱故障等情况下需要强行移动档位时。档位解锁键是用来防止变速箱无法移动档位，按下就可以强制移动。档位解锁钥匙的另一个作用是，在停车场，有时停车管理员要求手不拉手刹就挡车，自动挡车要求档位同时放在N档，这样停车管理员就可以在防止其他车进出的同时移动车。如果把档位下推到P档，被推到P档的车就不能动了。这时，使用这个键。在P档关闭发动机，然后按下发动机向下推N档。丰田大多数自动汽车都有这个按钮。根据丰田的说明，该功能可用于汽车抛锚时的牵引，以及换档杆无法挂入N档时的牵引。

是用来切换档位的，档位锁按钮的作用：为了保证安全，防止误挂入档位，意外的前进或者后退造成事故。解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆。当然下台阶的时候，就不用按了，自己很方便滑下去了。自动挡车型档位使用注意事项：1、一般自动挡车型挡位在N、D、R间切换时，可以不用按换挡按钮，但是当挡位在其他位置是必须按换挡钮，当从低挡位往高挡位时不用按换挡钮。2、当自动挡汽车只有挡位在P、N两挡位时才可以发动车辆，而且还需要踩下制动踏板。起步时，需要从P挡摘出，并把挡位拉到D挡位置，这时必须踩下制动踏板。3、自动挡汽车在行驶中切记不要N挡滑行，因为自动挡汽车的自动变速箱内齿轮需要润滑，当挡位在N挡位时油泵是不工作的，也就不能正常地为齿轮供油进行润滑了，会让变速箱内部温度迅速升高，对变速箱造成不可逆的损坏。

轩逸油箱盖开关，在方向盘左侧最下方，小腿位置，有两个开关，左边的是油箱盖，右紧邻的是引擎盖开关。新款车型在外观设计上，风格变得更加年轻、时尚，而内饰风格依旧居家，动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。第十四代轩逸的内饰相比旧款同样有很大的变化，带来了不少运动化元素，但整个骨子里还是日产舒适、居家的设计配方。在中控台配备了悬浮式中控屏，高配车型搭载日产互联系统。第十四代轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，相比上一代发动机功率以及扭力都有提升。新款发动机最大功率：102kW，最大扭矩：169Nm，拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点，官方宣称最低百公里油耗为4.9L/100km，和发动机相匹配是XTRONICCVT无级变速箱，同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统。

自动挡挡杆上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。它的作用有两点：1、防止驾驶员误挂挡。这一点是最重要的。想象一下，如果挂挡挂错了，车辆会意外的前进或者后退，进而会造成事故。2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。例如车辆高速行进的时候，副驾驶坐着个小孩，一不小心挂了倒挡，这对变速箱的危害是非常大的。有以下几种情况，需要按这个按钮：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。这三种情况，必须按下这个按钮，才可以挂挡。也可以说：进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。需要特别注意的是，不要挂任何挡位都按锁止按钮。举个例子：行车的时候想从D挡挂到N挡，此时如果按下了锁止按钮，很有可能往上推的时候就挂到R挡了，这是非常危险的。附实际操作的例子：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。