荣威360w档是什么意思

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

变速箱离合器老化、离合器总泵或分泵损坏、挂挡机构故障导致荣威rx5挂不上档。变速箱离合器老化：变速箱离合器老化造成的挂不上档，这种情况一般都是离合器磨损比较严重造成的不分离，故障表现是车辆冷车熄火挂挡正常，启动汽车车以后无法正常挂挡。离合器总泵或分泵损坏：离合器总泵或者是离合器分泵损坏造成的车辆无法正常挂挡，这种情况的故障表现和第一点类似。挂挡机构故障：因为挂挡机构有问题或者是挂挡线断裂造成的无法挂挡。荣威rx5挂不上档的解决方法：变速箱离合器老化需要更换离合器三件套、离合器总泵或分泵损坏需要检查一下离合器分泵位置的拨叉在踩离合的时候行程是否正常，如果不正常那么就需要重点检查离合器总泵和分泵、挂挡机构故障需要前往维修店检查维修。

荣威rx5方向盘上src是同步遥控，音源选择键，用于切换CD/USB/收音机/蓝牙音频或者歌曲之间的切换，收音机调台，出现在多功能方向盘上的配置，src键本是属于中级车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。关于荣威的更多介绍如下：1、介绍一：荣威（ROEWE）是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。2、介绍二：荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌，这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。

E档是经济省油模式，档杆往左推进入，上下推后就可以加减档。以下是荣威i5的介绍：1、内饰方面：荣威i5采用比较多年轻的元素，时尚中又不失沉稳，在视觉感和触觉感都给人很大的惊喜。10寸的中控屏以及一个12寸的液晶数字仪表非常吸引，两者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统，营造出一种高级太空舱的感觉。2、动力方面：荣威i5搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N·m。

荣威ei6车上的kers是控制制动力度回收充电的力度的按键。更多介绍如下：1、配置：荣威ei6基于荣威i6打造，但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能在新车上皆有所配备。2、动力方面：新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中，1.5T发动机的最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，百公里油耗仅为1.3L。

荣威i5自动挡e档省油模式。使用方法和场景：将挡位挂到D挡，然后向右侧推一下即为经济模式。在此挡位下，降低发动机转速，可以在市区行驶，拥堵路段，爬坡下坡时使用。其它档位的功能和使用场景：P挡驻车挡，长时间停车时使用。R挡为倒车挡，主要用于倒车。N挡为空挡，短暂停车时使用。D挡为行车挡，通常车辆前进行驶时均使用该挡位。L为低速挡，可用于上坡或者下坡。

kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键。以下是相关介绍：1、原理：KERS是动能回收系统的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。2、作用：荣威ei5支持能量回收的系统，有三个段位可以调节，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有着很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

为进一步支持民族汽车工业，响应国家“蓝天保卫战”计划，促进汽车消费升级，上汽集团统筹划拨30亿元支持自主品牌，推出“以旧换新”活动。以下是相关信息：1、参与条件：需要报废一台名下老旧车辆（针对非限牌城市），要在本地上牌。2、补贴方式：车上牌后，需在上汽荣威官网上传新车购车发票、新车行驶证、身份证、其他属地证明材料、名下老旧车辆行驶证；系统审核通过后，上汽集团会把补贴返还给车主。

首先右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。然后松开手制动，慢慢松开制动踏板，右脚移到油门踏板上，轻踩着前进即可。上汽新能源纯电动架构设计的休旅车荣威Ei5，新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。更多介绍如下：1、在外观上，荣威Ei5采用了家族化设计语言，前脸采用了与荣威RX5相似的倒梯形进气格栅，中央LOGO下方还有隐藏充电接口。同时，新车升级后的箭翎C位大灯与格栅相连，拉伸头部视觉，造型更加简洁。新车尾部依然采用字母式品牌LOGO，两侧灯组以镀铬装饰条贯通起来，看起来较为时尚。2、配置方面，荣威Ei5新车新增了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等多项智能安全配置，还升级了4个USB接口和无骨雨刷等人性化配置。

荣威350W档是雪地模式，也就是在湿滑地面起步时用的档位，一般控制在2挡的扭矩，比一档起步劲儿小些，避免车轮打滑。以下是W挡的相关介绍：1、W键为雪地驾驶模式键，启用这一模式时，发动机的扭矩力得到抑制，不会很快达到扭矩力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。2、事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启W键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。

首先右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。然后松开手制动，慢慢松开制动踏板，右脚移到油门踏板上，轻踩着前进即可。上汽新能源纯电动架构设计的休旅车荣威Ei5，新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。以下是荣威i5的介绍：1、荣威i5是一款紧凑型的轿车，外观延续荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又兼顾家用车的成熟稳重。倒梯形大嘴是荣威家族最新设计，连接着旁边漂亮Y型分割的大灯，营造出方正、大气的视觉观感。再加上漂亮的侧面车身线条，简约得体且上扬的车尾。整台车自带一股吸收目光的时尚气息。2、内饰方面，荣威i5采用比较多年轻的元素，时尚中又不失沉稳，在视觉感和触觉感都给人很大的惊喜。10寸的中控屏以及一个12寸的液晶数字仪表非常吸引，两者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统，营造出一种高级太空舱的感觉。3、动力方面，荣威i5搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

E档是经济省油模式，将档杆往左推进入，然后上下推就可以加减档。以下是荣威i5的介绍：1、荣威i5是一款紧凑型的轿车，外观延续荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又兼顾家用车的成熟稳重。倒梯形大嘴是荣威家族最新设计，连接着旁边漂亮Y型分割的大灯，营造出方正、大气的视觉观感。再加上漂亮的侧面车身线条，简约得体且上扬的车尾。整台车自带一股吸收目光的时尚气息。2、内饰方面，荣威i5采用比较多年轻的元素，时尚中又不失沉稳，在视觉感和触觉感都给人很大的惊喜。10寸的中控屏以及一个12寸的液晶数字仪表非常吸引，两者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统，营造出一种高级太空舱的感觉。3、动力方面，荣威i5搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

荣威i5e挡是指经济省油模式，荣威i5是上汽集团旗下的一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4601mm、宽1818mm、高1489mm，轴距为2680mm，油箱容积为45l。荣威i5搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

是加大升级的意思，荣威plus是荣威普通版汽车的加大加长加宽并且配置更多的意思。PULS最早是用在科技产品身上的，后来被汽车广泛的应用到名称上，像是荣威i6PLUS等。荣威i6PLUS在“律动设计”基础上，标配律动Pro展翼格栅，扁平化的“大嘴”设计稳重感十足，17寸双色V型猎风轮毂更富年轻动感。而且还配备了PM2.5新风过滤系统、精微六向电动调节、前排座椅加热等功能。并且还越级配备了LED前大灯、电动折叠外后视镜以及双曲自动恒温空调等B级车的配置。从外形、空间以及舒适性上都比起旧款更加高级。

荣威rx5max电子档使用方法：当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此刻档杆上的P字母会点亮，即挂上驻车档。拉着档杆向后拉一下，拉到底，这时档杆上D灯亮起。挂上D档后电子档杆自动回弹。在变速箱处于D档形式下，拉着档杆向后拉一下，拉到底，这时档杆上M灯亮起，即为手动形式，变速箱处于手动形式时只能经过拨片换挡。处于D或许R档时，按当前档位反方向推着档杆，直到N亮起，此刻挂入空挡。R档的运用，首先按着档杆左面的解锁按键，按着此键不松，然后推进档杆向前，直到R亮起。即挂入倒档。在方向盘后的换挡拨片，扣动左面和右边的分别是加减挡。注意：在必定车速下按P档按钮是无法挂上P档的挂挡时要注意踩制动踏板或许拉电子手刹。

dvvt的全称是DualVariableValveTiming，意思是车辆的发动机采用的是进排气气门可变正时技术。若车辆的发动机采用DVVT技术，则在正常使用的过程当中发动机会更加的高效、节能、环保。随着不断的升级更新，很多车辆的发动机都采用DVVT技术，该技术在车辆正常驾驶的过程当中可以减少5%的机油消耗量，与此同时，还可以提高车辆的动力；通过控制发动机燃烧室当中的机油与空气的混合度来提供车辆最佳的空燃比，因此当车辆怠速行驶的时候，还可以获得很好的平稳性，大大提高驾驶人员的驾车体验感。

kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键，ei5能量回收模式分为轻、中、高三种，这三种模式会在回收的强度、滑行距离方面有所不同，车辆在制动或滑行状态下，制动力矩会带动电机以发电状态工作为电池充电。KERS是动能回收系统(KineticEnergyRecoverySystems)的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。荣威ei5支持能量回收的系统，有三个段位可以调节的，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有着很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

荣威360W档不是一个挡位，是指雪地模式。雪地模式是汽车的一种驾驶模式，有一些车型可以切换驾驶模式，例如沙漠模式、泥地模式、雪地模式等等。当车辆是雪地模式时，起步时直接从2挡开始，发动机会在较低的转速下提前换挡，抑制发动机的输出扭矩，防止在冰雪湿滑的路面上发生车轮打滑现象。根据雪地模式特性可知，雪地模式不光可以在雪地环境中使用，只要是车轮有打滑的现象（例如雨天泥泞路或晴天沙石路上行驶），都可以使用雪地模式脱困。截至2019年8月10日，荣威360在售的最新车型是2018款，官方指导价：7.79~12.99万元，车型定位紧凑型车，共有6款车型在售。全部为国五排放标准。动力方面分为两种。第一种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率115KW，最大扭矩235N·m。第二种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡手自一体变速箱，最大功率85KW，最大扭矩142N·m。

荣威电动车上的Kers是指控制制动力度来回收充电力度的按键。Kers按键运用在荣威ei5中，它的能量回收模式分为三种，分别是：低、中、高。模式的不同主要体现在回收的强度，滑行距离方面，如果汽车处于制动或者滑行状态，其制动力矩会转动起来使电机进入发电状态从而为电池充电。Kers是指动能回收系统（为英文KinstituteEnergyRecoverySystems的缩写）。动能回收系统会把车身制动能量存储起来，在加速的时候释放出来辅助动力加速。荣威电动车的Kers三种能量回收等级程度对汽车制动效果有不一样的反应程度，动力回收系统会有明显的制动效果，刹车时稳定没虚位，重心低，车身不易点头。

荣威360W档不是一个挡位，是指雪地模式。雪地模式是汽车的一种驾驶模式，有一些车型可以切换驾驶模式，例如沙漠模式、泥地模式、雪地模式等等。当车辆是雪地模式时，起步时直接从2挡开始，发动机会在较低的转速下提前换挡，抑制发动机的输出扭矩，防止在冰雪湿滑的路面上发生车轮打滑现象。根据雪地模式特性可知，雪地模式不光可以在雪地环境中使用，只要是车轮有打滑的现象（例如雨天泥泞路或晴天沙石路上行驶），都可以使用雪地模式脱困。截至2019年8月10日，荣威360在售的最新车型是2018款，官方指导价：7.79~12.99万元，车型定位紧凑型车，共有6款车型在售。全部为国五排放标准。动力方面分为两种。第一种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率115KW，最大扭矩235N·m。第二种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡手自一体变速箱，最大功率85KW，最大扭矩142N·m。