汽车空调低压高怎么办

汽车空调高压低低压高是怎么回事

汽车空调高压低低压高的原因：1、压缩机排量达不到要求；将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏的话，直接进行更换即可。2、空调的膨胀阀坏了，出现了阻塞或者节流作用失效的故障，车主需要及时更换膨胀阀。将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。建议车主到正规的4S店或者是汽车修理部。汽车空调使用注意事项空调滤清器要定期更换，沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。引擎大负荷时，应暂时关闭空调：热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

发布时间：2023-08-29 13:48:22 阅读：1149

汽车空调低压高,高压正常

汽车空调低压高,高压正常的原因：1、车辆空调的温度感应器出现损坏。解决方法：通过故障检测检测空调室温传感器，室内管温传感器，室外化霜温度传感器是否存在故障，出现故障会导致压力不正常进而导致空调压缩机频繁启动，及时维修。2、空调的膨胀阀出现了堵塞。解决方法：对于脏堵，如果不是很严重，可以换一个干燥过滤器。如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处。3、空调管线内出现了空气，或者是密封不良的漏气。解决方法：空调铜管的接头部位泄漏。先试着拧紧接头螺母，没有效果，则需拆开螺母，裁去一段铜管，重新用专用工具制作铜管翻边，拧紧消漏。4、空调压缩机冷媒过多或者是过少。解决方法：使用专门的检查空调仪器，来探查空调制冷剂是否出现过多或者过少引起的，当制冷剂过少、过多导致压力不正常会造成压缩机的频繁启停。根据情况添加或减少制冷剂5、由于空调压缩机故障或损坏造成的，这种故障一般是更换新的空调压缩机。6、空调膨胀阀故障或损坏导致的。只需要将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现故障损坏的话，直接进行更换即可。汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1057

汽车空调低压正常高压高

汽车空调低压正常高压高的原因是：1、空调系统和膨胀阀损坏，空调膨胀阀坏了会导致空调制冷效果变差，电流增大、高压高等现象，去4S店检修空调系统和膨胀阀。2、空调温度传感器损坏，室内环温传感器阻值变大，引起空调启动频繁。导致空调低压正常，去4S店检修空调温度传感器。3、压缩机循环系统故障，从而导致汽车空调压力不稳，去4S店检修压缩机循环系统。4、空调管道漏水，去4S店检修空调管道。5、膨胀阀堵塞，会出现制冷效果不良、阀后结霜、压缩机运转噪声异常等现象，从而导致空调压力失常，去4S店清理膨胀阀。6、管道堵塞使低压冷媒流量不足，去4S店清理空调管道。7、制冷剂过少，去4S店添加制冷剂。车载空调系统能有效降低车内温度，提供舒适的乘坐环境，减轻炎热夏季机动车驾驶员的疲劳。汽车空调可以调节车内温度和车内空气洁净度。汽车空调打开后，可以在几分钟内降低车内温度，为车内乘客提供良好的乘车环境。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1047

汽车空调低压高高压高

汽车空调低压高高压高由多种原因导致：1、空调系统，膨胀阀出现堵塞；2、温度感应开关损坏；3、压缩机密封不良；4、压缩机冷媒缺少；5、空调系统散热出现故障，冷凝器损坏；6、空调冷却风扇损坏。以上问题都会导致空调低压变高，高压变高。当汽车空调出现低压高高压高的情况，要及时去4s店进行维修。车辆空调系统在正常使用过程当中，需要定期更换空调滤清器，检查压缩机冷媒是否缺少，缺少的情况下，压缩机无法正常运行，会导致空调系统出现故障，严重会引起发动机动力不足，造成车辆使用上面的问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1038

汽车空调低压高

汽车空调低压高原因：1、压缩机损坏；2、膨胀阀的开度太过大；3、系统设计不好，比如像是压缩机太小了，膨胀阀的选型太大了，蒸发器流阻太大，低压管流阻太大。4、冷凝器的散热不良。如果在汽车加油之后，空调的高压高压，低压回落的话，那么就有可能是以下原因。1、就是膨胀阀堵塞了，这可能是干燥瓶失效，所以一些灰尘污垢进入膨胀阀导致它的堵塞，建议可以对空调系统进行清洗。2、就是温度感应开关出现问题，所以阀门经常处于封闭的状态，建议可以更换膨胀阀。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1021

汽车空调低压高高压高什么原因呢？

故障原因可能是压缩机故障、冷媒不足、膨胀阀常开故障。以下是具体情况介绍：压力表检测汽车空调高压低、低压高：原因是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。压力表检测汽车空调低压低、高压低：原因是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。压力表检测汽车空调低压高、高压高：原因膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8400

汽车空调低压高怎么回事？

汽车空调低压高可能有以下几点原因：1、低压回落：若加点油后高压高走，低压回落，则有可能是膨胀阀堵塞，由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶。2、低压走高：稍加油高压高走，低压也高走。管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7620

汽车空调低压高高压高什么原因？

以下是具体情况介绍：1、压力表检测汽车空调高压低、低压高：原因：压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。2、压力表检测汽车空调低压低、高压低：原因：冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。3、压力表检测汽车空调低压高、高压高：原因：膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7412

汽车空调高压正常,低压高怎么办？

空调配件的空调膨胀阀损坏或者是故障造成，需要去4s店进行维修。以下是相关信息：1、拆卸注意事项：拆卸空调膨胀阀非常麻烦，维修更换之后，需要检查压缩机冷媒是否缺少，更换空调膨胀阀的时候，压缩机冷媒会有一定的泄露，如不及时检查，会影响压缩机工作。2、汽车空调：机动车辆上使用的空调装置是汽车的空调，可以将机动车辆车厢内的温度调节到适合的状态，可以为机动车辆上的乘坐人员提供舒适的乘坐环境，可以减少旅途的疲劳，可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7390

汽车空调低压高，高压正常是什么原因？

空调低压高高压正常是因为空调膨胀阀故障或损坏造成。汽车空调系统：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。正常压力：汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）。正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7379

汽车空调高压低低压高的原因？

汽车空调高压低低压高的原因，如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。汽车空调介绍：汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。汽车空调制冷系统：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又分为压缩、散热、节流、吸热四个基本过程，这些过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7157

汽车空调高压低、低压高是怎么回事？

汽车空调高压低低压高的原因，如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。汽车空调介绍：汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。汽车空调制冷系统：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又分为压缩、散热、节流、吸热四个基本过程，这些过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7156

汽车空调高压低低压高是什么原因？

汽车空调高压低低压高可能是压缩机或者是膨胀阀出现故障。一般正常情况下，汽车空调高压端压力在1.5-2.0mpa左右，而低压端压力在0.15-0.35mpa左右。如果汽车空调系统压力不对，说明汽车空调系统出现问题了，需要到维修厂进行检查维修。更多相关资料如下：1.汽车空调结构：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。2.汽车压缩机范围：一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7093

汽车空调高压正常低压高是怎么回事？

汽车空调高压正常低压高是空调膨胀阀出现异常或者损坏。以下是关于空调膨胀阀的具体介绍：1、作用：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间，膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。2、组成：膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6888

汽车空调低压高压都高是怎么回事？

汽车空调低压高压都高的原因：1、在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。2、如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求，要么是膨胀阀故障。以下是关于汽车空调的相关材料：制冷原理简介:1、用户启动汽车空调系统后，压缩机工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。2、高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果。3、制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果;压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6595

汽车空调高压高、低压高是什么原因？

汽车空调高压高的原因是：1、维修时抽空彻底导致系统内混入空气，使冷凝压力升高；2、使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够；3、冷凝器被异物遮挡不能正常散热或膨胀阀轻微堵塞。汽车空调低压高的原因是：1、压缩机损坏；2、膨胀阀的开度太过大；3、系统设计不好，比压缩机太小、膨胀阀的选型太大、蒸发器流阻太大、低压管流阻太大；4、冷凝器的散热不良。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6321