帝豪和逸动油耗哪个大

我们先来看看长安逸动和吉利帝豪的油耗表现。长安逸动的百公里油耗，其手动挡的平均值在7.1L，自动挡的平均值则是在7.4L；吉利帝豪的百公里油耗，其手动平均值在7.3L，自动挡平均值则是为7.8L。所以说，单就油耗表现来看，长安逸动的表现会比吉利帝豪更好。1、就配置以及性价比方面的表现来说，作为优秀自主品牌紧凑级家轿的长安逸动和吉利帝豪，其实上是不分胜负的。帝豪的厂商指导价为6.98-9.88万元，车内配备了搭载了GKUI吉客智能生态系统的8英寸IPS高清电容触控屏，这套触控大屏具有通讯、娱乐以及生活智能等功能，让驾驶者在举手投足之间就可以享受智联乐趣。吉利帝豪还有着六位一体的车身电子稳定控制系统，全方位的六安全气囊，TPMS智能胎温胎压监测系统以及前后泊车雷达等等，非常丰富。2、至于长安逸动，智能配置也是很给力的，其搭载的智能语音交互系统，可以让驾驶者“动口不动手”地操作车上大部分功能；而inCall3.0智能车载互联系统的体验感不输给GKUI吉客智能生态系统。长安逸动全系标配了车身电子稳定系统，可以有效防止甩尾。所以说配置上，这两款车其实上相差无几

2.0的油耗大。以丰田的亚洲龙和皇冠为例：发动机：丰田亚洲龙使用2.5升自然吸气气发动机，丰田皇冠使用2.0t涡轮增压发动机，两款车型虽然级别不同一个是中级车，一个是中大型车，但是整体尺寸并没有相差很多。油耗：丰田亚洲龙的官方油耗是6.2升，丰田皇冠的官方油耗是7.1升，官方油耗有自身的衡量标准，但是在真正日常使用过程中还是有很大偏差，正常丰田皇冠综合油耗在10L左右，丰田亚洲龙综合油耗在9L，两款车型还是不相上下，但是通过大量的口碑得出，丰田亚洲龙的油耗更低。

g10油耗大，油耗是指汽车在行驶完100公里的耗油量。看汽车耗油量高低的方法是：加满一箱油并且将里程表归零，到油耗完之后计算公里数，用加油的升数除以公里数然后再乘以100就是百公里平均油耗。汽车耗油量大的原因是：1、驾驶技能差，提高驾驶水平，才能解决驾驶技术造成的高油耗问题；2、汽油车的火花塞和高压线出现问题，导致点火电路异常，通过更换零件可以解决高油耗问题；3、制动系统出现问题，刹车片没回位，行驶阻力增加。

别克GL8的油耗大于上汽MAXUS-G10。别克GL8的油耗和上汽MAXUS-G10油耗如下：1、别克GL8工信部综合油耗：8.5L/100km。2、上汽MAXUS-G10工信部综合油耗：8.1L/100km。别克GL8和上汽MAXUS-G10最大功率和最大矩阵对比如下：1、最大功率：别克GL8为191kW，上汽MAXUS-G10为110kW。2、最大扭矩：别克GL8为350N·m，上汽MAXUS-G10为350N·m。

帝豪工信部综合油耗5.7-5.9(L/100km)，逸动工信部综合油耗6.3-6.8(L/100km)，帝豪相对更省油。以下是关于帝豪于逸动的区别：1、外观方面：吉利新帝豪造型时尚大气、年轻动感，线条干净利落，御盾形前格栅、鸥翼式前保、看起来也更年轻时尚。而长安逸动则由意大利设计师主刀打造的整车造型，整体线条流畅，有着傲人的肌肉线条，配有镀铬装饰的下进气格栅，更显老成稳重。2、内饰方面：吉利新帝豪有浅灰和炫黑两种内饰颜色选择，运用了银色装饰，提升整体质感，更显舒适、大气。逸动的内饰设计如同外观一样，展现着成熟稳重而又富有线条感，上深下浅的内饰是比较适合它家用车定位。3、动力方面：吉利新帝豪提供两种动力选择，采用1.5LDVVT发动机以外，还搭载了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器及CVT无极变速箱。长安逸动搭载了BlueCore1.6L全铝合金自然吸气发动机与1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，完美诠释“劲”、“净”、“静”三大特点。

帝豪工信部综合油耗5.7-5.9(L/100km)，逸动工信部综合油耗6.3-6.8(L/100km)，帝豪相对更省油。以下是关于帝豪于逸动的区别：1、外观方面：吉利新帝豪造型时尚大气、年轻动感，线条干净利落，御盾形前格栅、鸥翼式前保、看起来也更年轻时尚。而长安逸动则由意大利设计师主刀打造的整车造型，整体线条流畅，有着傲人的肌肉线条，配有镀铬装饰的下进气格栅，更显老成稳重。2、内饰方面：吉利新帝豪有浅灰和炫黑两种内饰颜色选择，运用了银色装饰，提升整体质感，更显舒适、大气。逸动的内饰设计如同外观一样，展现着成熟稳重而又富有线条感，上深下浅的内饰是比较适合它家用车定位。3、动力方面：吉利新帝豪提供两种动力选择，采用1.5LDVVT发动机以外，还搭载了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器及CVT无极变速箱。长安逸动搭载了BlueCore1.6L全铝合金自然吸气发动机与1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，完美诠释“劲”、“净”、“静”三大特点。

长安逸动比吉利帝豪省油，长安逸动百公里真实油耗是5.6到6l，吉利帝豪百公里真实油耗是5.8到6.1l。以2021款长安逸动为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，轴距为2700mm。以2021款吉利帝豪为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，整备质量为1255kg。

远景会比帝豪更加省油，帝豪的油耗要比远景高出1L左右，两者都是吉利旗下的紧凑型轿车，但是帝豪的定位是标准的紧凑型轿车，远景定位的一款入门级紧凑型轿车。总体来说，帝豪的定位要比远景高，所以在车身尺寸、价钱、动力和汽车内饰各方面都是要比帝豪更加好一点的。首先在价格方面，远景的售价区间是4.79-7.93万元，帝豪的售价区建设hi在6.98-9.88万元。其次在动力方便，两车搭载的都是1.5L直列4缸自然吸气发动机，但是帝豪匹配的是5挡手动或者CVT无极变速箱这两种，远景匹配的是5挡手动、4挡手自一体变速箱、CVT无极变速箱这三种。

逸动的1.4t车型百公里油耗为7.3升，手动挡1.6l车型的百公里油耗为7.0升，自动挡1.6l车型的百公里油耗为7.4升。艾瑞泽gx的手动挡1.5t车型百公里油耗为8.0升，自动挡1.5t车型百公里油耗为8.1升。手动挡1.5l车型百公里油耗为7.1升，自动挡1.5l车型百公里油耗为7.6升。通过以上的对比，显然逸动的发动机要更加省油。逸动的1.6升自然吸气发动机拥有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。逸动的1.4升涡轮增压发动机拥有158马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

不耗油，吉利帝豪1.5l发动机手动挡的综合油耗5.7L/100km，自动挡的油耗5.9L/100km。在这个价位中，是一款比较省油的车型了。目前，吉利帝豪采用的发动机是1.5l的发动机，这款1.5L的发动机采用了铝合金缸体、多点喷射的供油技术，并配有DVVT正时技术，与之匹配的是CVT无级变速箱，工信部综合油耗只有5.9L/100km（5速手动挡油耗5.7）。相比与同样价位的同级别车型，在这个价位中，油耗是比较省的，对于一辆家用车来说，动力够用、经济省油是消费者最看重的。而这方面，吉利帝豪做的非常优秀，这也是众多中国家庭用户选择帝豪的主要原因之一。从外观上看，吉利帝豪更显的年轻和大气，作为一款中国人自己制造的汽车，很符合中国人的审美观，吉利的家族化水滴涟漪前格栅，与灵犀耀目LED前大灯浑然一体，除了精致，满目都是精心。毕竟近9年的与时俱进，外形自然会越来越受消费者喜爱。

相对来说，帝豪的油耗要比逸动低一些。但是低的很少，每百公里也就少个一升左右，可以忽略不计了。下面列举其中一部分车型的油耗（数据来自小熊油耗）：帝豪：搭载1.5L109马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.79升/百公里，油耗范围在6.81~8.77升/百公里，参加测试车主共有15250位。搭载1.5L109马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为8.77升/百公里，油耗范围在7.59~9.95升/百公里，参加测试车主共有8744位。逸动：搭载1.5T170马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.79升/百公里，油耗范围在8.53~11.05升/百公里，参加测试车主共有108位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为8.18升/百公里，油耗范围在7.16~9.19升/百公里，参加测试车主共有6840位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配4挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在7.93~10.50升/百公里，参加测试车主共有1613位。

速锐和帝豪肯定是速锐比较好啦，他们的区别如下：1、速锐的动力比帝豪强，速锐主打车型搭载比亚迪1.5TI涡轮增压加缸内直喷发动机，动力性比EC7最高配的1.8L要强。速锐百公里加速8.9秒，这是EC7望其项背的；2、帝豪油耗较高，可能是因为车身较重，发动机也更耗油。速锐发动机的缸内直喷技术，使节油表现更出色，很多新手磨合期能开到7L；3、操控性方面，速锐更好，配备亚迪DCT双离合变速器，换挡更顺畅。另外，速锐配独有的遥控驾驶，停车、倒车更加方便，尤其对新手、女车主有利；4、速锐配置更丰富，比如8安全气囊、胎压监测系统、倒车可视系统、右前轮盲区可视系统、车载电视、10扬声器、定速巡航系统等，这些EC7都没有。

大众宝来和帝豪，技术更成熟可靠整车工艺更好一些，EA211发动机调校不错，动力输出平顺，平均油耗都是在7到8个左右：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；2、吉利帝豪gl可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机，这三款都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机；3、吉利帝豪gl配置5MT或4AT，手动换挡时挡位相对清晰，自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多，而且更换挡位时的冲击力很小，而且非常灵敏。

吉利帝豪gl油耗挺大的：1、新车的时候，耗油量会比较高那么一点点；2、帝豪新车高速加上市区上下班的话，综合油耗接近7个左右；3、纯上下班的话，加上交通拥堵，通常低速综合道路燃油消耗约7.5个左右；4、除此之外，新车在磨合期的时候油耗高也是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量会慢慢降下来的。

全新帝豪油耗不算大，百公里综合油耗在8.5个左右，实际还是要看你的路况和驾驶习惯：1、吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机；3、帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

对于这两款车型，一款是合资品牌征战多年的"老将"，一款则是自主品牌当中的"新贵"，均得到了消费者的认可，交出了优异的成绩，至于该如何选择，我想还要根据自己的实际需求来定。接下来，就为大家简单的用这两款车型来次对比，看哪款车型更为适合自己。 首先，题主给出的价格为十万落地，抛去购置税、保险等因素，这车的裸车价格应该在九万元左右，在这个价位上我们选取了朗逸2017款1.6l自动舒适版（汽车之家经销商指导价8.9万元），而吉利帝豪gl我们选取了2017款1.8l自动精英型（汽车之家经销商指导价9.08万元）前来对比。首先从外观上来看，两车各自采用了自己家族式的设计风格，至于哪款更符合你的口味，还要根据自己的审美来定。 接下来，我们来看下两车的配置情况，从对比来看帝豪gl无疑配置更为丰富，倒车影像、自动驻车、无钥匙进入、led日间行车灯、自动头灯等配置都一应俱全，让消费者行车更加安全丰富。另外在动力上，由于两车的排量不同，仅从数据上来看，帝豪gl1.8l自动精英型在动力上要更为强劲。 总的来说，单从产品上来看，帝豪gl无疑要比大众朗逸性价比更高，但在品牌影响力上，吉利却和大众还有很大的差距，这也是自主品牌目前最应该提升的东西。当然，这两款车型如何选择，还是要根据自己实际情况而定。

在我们的实际生活中，随着车辆的增多，如何选择车辆已经成为了消费者的另一大难题。比如题主所提出的大众捷达和吉利帝豪之间如何选择，大众捷达作为合资品牌中的"常青树"，在国内留下来很好的口碑，而吉利帝豪作为自主品牌中最成功的轿车，更是成为了国内"全民家轿"，两款车如何选择，确认也难坏了消费者。今天，我们就用两款车型前来对比一番，看下哪款车型更符合自己的实际需求。 首先我们先从价格上说，大众捷达的售价区间为7.99万元-13.79万元，吉利帝豪的售价区间为6.98万元-10.08万元，从价格上我们可以看出，吉利帝豪价格更有优势，对于资金有限的消费者来说则更为适合。在价格之外，两款车型在外观上均采用了各自的家族式设计，更容易俘获各自车迷的芳心，至于该如何选择，还要根据自己的实际审美来定。 说在价格和外观之后，我们来看下两个的配置情况，我们选取了两车的低配车型前来对比，从配置对比来看，吉利帝豪要更为丰富一些，无钥匙启动、行车电脑显示屏、led日间行车灯、自动头灯等安全性配置一应俱全。最后在动力上，捷达搭载了1.4l、1.4t、1.5l三款发动机，而帝豪则搭载了1.3t、1.5l两款发动机，在动力选择上捷达要更丰富一些。 总的来说，对于这两款车而言，可谓各有各的优势之处，吉利帝豪胜在配置和性价比上，而大众捷达则胜在品牌影响力上，所以是要面子还是要里子，则要看自己的实际需求。

手动挡车型百公里油耗为6.8升，自动挡车型百公里油耗为7.3升。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的长宽高分别是4632毫米，1789毫米，1470毫米，轴距为2650毫米。帝豪全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有密不可分的关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车严重的道路上行驶，那汽车的油耗就会比较高。如果想降低油耗，首先要做的就是改变驾驶习惯，并且要在一些比较畅通的道路上行驶。

相对来说，帝豪的油耗要比逸动低一些。但是低的很少，每百公里也就少个一升左右，可以忽略不计了。下面列举其中一部分车型的油耗（数据来自小熊油耗）：帝豪：搭载1.5L109马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.79升/百公里，油耗范围在6.81~8.77升/百公里，参加测试车主共有15250位。搭载1.5L109马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为8.77升/百公里，油耗范围在7.59~9.95升/百公里，参加测试车主共有8744位。逸动：搭载1.5T170马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.79升/百公里，油耗范围在8.53~11.05升/百公里，参加测试车主共有108位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为8.18升/百公里，油耗范围在7.16~9.19升/百公里，参加测试车主共有6840位。搭载1.6L125马力L4发动机，匹配4挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在7.93~10.50升/百公里，参加测试车主共有1613位。

长安逸动的油耗要稍微低一些，但是两款车的油耗都是差不多的。逸动搭载了一款1.6升自然吸气发动机，帝豪搭载了一款1.5升自然吸气发动机。逸动的1.6升自然吸气发动机最大功率为94kw，最大扭矩为161牛米，最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，但是这款发动机没有使用缸内直喷技术，而是使用了多点电喷技术。如果大家对这两款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。这两款车都是紧凑型轿车，这两款车的价格都是比较便宜的，这两款车很适合家用代步。国产品牌的汽车这几年品质在不断进步，所以有越来越多的消费者在购车时会选择国产品牌的汽车。国产品牌的工程师也在积极研发新技术。国产品牌的汽车价格比较便宜，配置也比较高。