G10和GL8哪个油耗大？

大通g101.9t柴油版车型百公里油耗为9升，2.0t柴油版车型百公里油耗为9.3升，2.0t汽油版车型百公里油耗为10.5升。以下是影响油耗的因素和降低油耗的方法：影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：应以低档起步，轻轻地踩下油门，缓缓提速；避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

雪地胎比四季胎油耗大。以下是雪地胎的具体介绍：优缺点：雪地胎为能够适应低温环境的摩擦力，雪地胎非常柔软，在雪地中也能保持足够抓地力，而且静音性好，但是雪地胎的结构并不考虑在夏天使用，散热差，较容易发生爆胎的危险。雪地胎为适应雪地环境的柔软结构，在夏天公路上，磨损很快，在夏季排水功能不佳。适用环境：冬季胎的适用温度一般在7度以下。一些常年高温地区，一直使用也正常。根据使用环境进行选购，使用环境温度变化不明显，可以考虑四季胎。

2.0的油耗大。以丰田的亚洲龙和皇冠为例：发动机：丰田亚洲龙使用2.5升自然吸气气发动机，丰田皇冠使用2.0t涡轮增压发动机，两款车型虽然级别不同一个是中级车，一个是中大型车，但是整体尺寸并没有相差很多。油耗：丰田亚洲龙的官方油耗是6.2升，丰田皇冠的官方油耗是7.1升，官方油耗有自身的衡量标准，但是在真正日常使用过程中还是有很大偏差，正常丰田皇冠综合油耗在10L左右，丰田亚洲龙综合油耗在9L，两款车型还是不相上下，但是通过大量的口碑得出，丰田亚洲龙的油耗更低。

风光330油耗大。风光330工信部综合油耗7.1L/100km。五菱S油耗6.5L/100km。常见影响油耗的因素有：避免不必要的怠速运转；一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。环境对于车辆的影响：进入夏天车辆油耗明显增加，主要是空调的原因。车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%，特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加，因为在低温情况下，喷油嘴雾化能力比较差，车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大，油耗也会响应的增加。同时，大风天、雨天与雪天也会比晴天费油，主要是道路阻力增加。

大通g10百公里油耗为10.5升。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。油耗高的解决方法：改正错误驾驶的习惯，匀速加油，避免空挡滑行，减少汽车负重，要勤保养，勤检查，发现问题，最好立即解决。

上汽大通G10的空间更大。G10500L的最大后备箱容积用起来比较实在，同时第二、三排座椅都可以前后调节间距，这样后备箱空间和用于乘坐的空间调节起来比较灵活，尤其是第二排前后可调节的范围有0.35米，第二排最大间距1.4米，第三排最大间距1.1米，能确保每一名乘客都有比较舒适的乘坐空间。别克GL8的内部空间为1605L。更多介绍如下：1、动力方面：上汽大通G10的动力系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165kw，峰值扭矩345牛米，搭配的是6挡手自一体变速箱，动力相较于同级别车型来说比较有竞争实力。别克GL8搭载的是2.5L自然吸气发动机，其最大功率147kw，峰值扭矩253牛米，搭配的也是6挡手自一体变速箱，单从数值来看是不如上汽大通G10,但是实际上路也没有什么问题，绝大多数的路况也能轻松应对。2、车身尺寸方面：上汽大通G10的车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距3198mm，长、宽、高和轴距都是同级别中领先,具有很强的竞争力。别克GL8号称"陆上公务舱"，其尺寸为5213×1878×1776mm，轴距为3088mm，长度更甚于上汽大通G10，宽度、高度和轴距落后于上汽大通G10，总体来说论尺寸上汽大通G10要大一些，不过别克GL8的尺寸也是可以笑傲同级别。

凯迪拉克相较君越油耗更大。以下是影响油耗因素的具体介绍：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

奥迪a6大一些。无论是长高宽还是轴距奥迪A6都更大，外观更加敦实沉稳，内部空间更加宽敞。奥迪a6的长×宽×高(mm)5035*1855*1485。奥迪a4的长×宽×高(mm)4763*1826*1426。以下是对奥迪A6的相关介绍:1、轴距轴距一般3.0米至3.1米左右;2、排量:排量一般在2.4升至3.2升;3、车内设施:同时在豪华自动空调基础上，增加数显控制面板，乘客和驾驶员可独立调节温度和空气气流。灵敏的温度和湿度传感器随时检测车内温度和湿度情况，提供优越的环境体验。

大通g10的车身尺寸比较大。大通g50的长宽高分别是4825毫米，1825毫米，1778毫米，轴距为2800毫米；大通g10的长宽高分别是5168毫米，1980毫米，1928毫米，轴距为3198毫米。扩展资料：1、大通g10：上汽大通G10，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10的升级版上汽大通G10-PLUS于2017年8月正式上市。2、大通g50：2018年8月8日，上汽大通全新MPV-G50正式亮相，上汽大通G50首发款在2018年11月16日开幕的广州车展上正式上市，2019年2月28日上汽大通G50全系在上海正式上市与此同时，依据上汽大通C2B智能定制模式。

g10油耗大，油耗是指汽车在行驶完100公里的耗油量。看汽车耗油量高低的方法是：加满一箱油并且将里程表归零，到油耗完之后计算公里数，用加油的升数除以公里数然后再乘以100就是百公里平均油耗。汽车耗油量大的原因是：1、驾驶技能差，提高驾驶水平，才能解决驾驶技术造成的高油耗问题；2、汽油车的火花塞和高压线出现问题，导致点火电路异常，通过更换零件可以解决高油耗问题；3、制动系统出现问题，刹车片没回位，行驶阻力增加。

哈弗H6的油耗要比哈佛M6要稍微高一点。以下是关于哈弗m6和哈弗h6的部分介绍：对于哈弗h6与m6哪个更省油的问题，新款哈佛m6依然搭载1.5T涡轮增压发动机，新款哈弗M6最大功率为150马力，峰值扭矩为210Nm。新款哈弗M6匹配哈弗自主研发的7速湿式双离合变速器。新款哈弗M6的综合油耗为6.8L/100km。根据真实油耗来看，H6的油耗要比M6要稍微高一点，平均油耗快一百公里9个油。

紧凑车型车大，紧凑型车即a级车，轴距在2500mm到2700mm之间，发动机排量在1.6l到2.0l之间；小型车指的是a型车中的a0级车，轴距在2200mm至2300mm之间，发动机排量为1l至1.3l之间。紧凑车型的车型有：雪佛兰科鲁兹、三菱蓝瑟、别克凯越、现代伊兰特、尼桑等。小型车的车型有：长安悦翔、丰田yarisl致炫、大众polo、丰田威驰fs、宏光miniev等。

在一般的情况下，gl8的安全系数会比奥德赛要高一些，但是经济性还有可靠性方面奥德赛相对好一些。对于大多数的车主而言，gl8和奥德赛都是非常不错的。如果新手司机想要购买一辆属于自己的汽车，那么gl8和奥德赛都是非常不错的选择。车主可以根据自己的需要去购买适合自己的那一款。此外，gl8和奥德赛的质量也是非常不错的，不会存在非常大的问题。如果车主在购买汽车的时候不希望被人骗，那么就最好是去一些正规的店铺去购买。

长安逸动的油耗要稍微低一些，但是两款车的油耗都是差不多的。逸动搭载了一款1.6升自然吸气发动机，帝豪搭载了一款1.5升自然吸气发动机。逸动的1.6升自然吸气发动机最大功率为94kw，最大扭矩为161牛米，最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，但是这款发动机没有使用缸内直喷技术，而是使用了多点电喷技术。如果大家对这两款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。这两款车都是紧凑型轿车，这两款车的价格都是比较便宜的，这两款车很适合家用代步。国产品牌的汽车这几年品质在不断进步，所以有越来越多的消费者在购车时会选择国产品牌的汽车。国产品牌的工程师也在积极研发新技术。国产品牌的汽车价格比较便宜，配置也比较高。

因为1.4T发动机带有涡轮增压，相对于1.5自然吸气的发动机来说，在发动机涡轮介入之前，1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高，当涡轮介入之后，1.4T发动机的油耗则要比1.5自然吸气发动机要更高。除了涡轮对发动机的油耗有一定的影响，发动机的应用技术、发动机使用的材料、变速箱匹配的程度、驾驶习惯和行驶路况等，都会对油耗造成非常大的影响，如果同类型的发动机相比较，排量越大的发动机油耗就会越高。涡轮增压发动机的工作原理就是，利用发动机排出的废气，把废气产生的冲击力来推动涡轮旋转，涡轮能够随之带动同轴叶轮旋转，并为发动机的进气进行增压，让更多的空气进入发动机，相对于传统的自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的气缸密度比较大，燃油喷射量也比较多，即使发动机的排量没有增加，相同条件下发动机的输出功率会增加。很多汽车生产厂家将更多精力投入涡轮增压发动机上，所以综合评价，1.4T发动机要更优。

威霆和gl8两车性价比都是差不多的，选哪个都是一样的，个人是比较推荐威霆的：1、两款车都有非常浓郁的商务风情，显得特别大气、时尚，威霆侧身的腰线更为硬朗一些，棱角更加分明，给人以很强的力量感，两款车前大灯的远近光都采用卤素光源，威霆的车灯造型显得更为锐利；2、威霆的车身尺寸长宽高为5370×1928×1880mm，轴距为3430mm，GL8车身长宽高分别为：5203×1878×1811mm，轴距3088mm；3、从两款车的尺寸对比可以看出奔驰威霆明显要比GL8大出一圈，奔驰威霆更能迎合时下中国人的需求。

据车友们提供的数据来看，上汽大通G102.0T手动的油耗在12.8升\/百公里左右，自动的油耗在13.5升\/百公里左右。但其实这只是一个参考数据而已，车辆的真实油耗跟开车的习惯与环境有着很大关系，不能一概而论：1、近年来国内乘用车市场细分加剧，消费者对空间宽敞的MPV车型需求加大，大通G10主要针对企业用户以及政府公车，也能满足一部分家庭成员多的个人购车者；2、大通G10是由国际知名的意大利都灵Design设计公司设计，前格栅灵感源于天马展开的双翼，厂方给它起了一个好听的名字叫“胜利之翼”，而我相信大家也会很喜欢这个三橫幅镀铬格栅，够闪亮够大气；3、内饰上G10用料、设计和做工在同级车型中都处于领先水平，什么毛边、不均匀接缝、按键松散感都是上汽造车标准中所不允许出现的。G10搭载了自主研发的2.0TGI发动机，技术齐全，缸内直喷、涡轮增压和双可变气门正时均有搭载；4、而且这款发动机的参数绝对在自主品牌中算亮眼，另外它可以使用92号汽油，消费者在使用中更省心；5、这是一款优点非常突出的车型，能够感觉得到G10是上汽大通MAXUS用心打造的一款产品。属于实用又好开的一款MPV车型。

据车友们提供的数据来看：1、上汽大通G102.0T手动的油耗在12.8升\/百公里左右，自动的油耗在13.5升\/百公里左右。但其实这只是一个参考数据而已，车辆的真实油耗跟开车的习惯与环境有着很大关系，不能一概而论；2、近年来国内乘用车市场细分加剧，消费者对空间宽敞的MPV车型需求加大，大通G10主要针对企业用户以及政府公车，也能满足一部分家庭成员多的个人购车者；3、大通G10是由国际知名的意大利都灵Design设计公司设计，前格栅灵感源于天马展开的双翼，厂方给它起了一个好听的名字叫“胜利之翼”，而我相信大家也会很喜欢这个三橫幅镀铬格栅，够闪亮够大气；4、内饰上G10用料、设计和做工在同级车型中都处于领先水平，什么毛边、不均匀接缝、按键松散感都是上汽造车标准中所不允许出现的。G10搭载了自主研发的2.0TGI发动机，技术齐全，缸内直喷、涡轮增压和双可变气门正时均有搭载；而且这款发动机的参数绝对在自主品牌中算亮眼，另外它可以使用92号汽油，消费者在使用中更省心；5、这是一款优点非常突出的车型，能够感觉得到G10是上汽大通MAXUS用心打造的一款产品。属于实用又好开的一款MPV车型。

1.9t柴油版车型百公里油耗为9升，2.0t柴油版车型百公里油耗为9.3升，2.0t汽油版车型百公里油耗为10.5升。大通g10是一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5168毫米，1980毫米，1928毫米，轴距为3198毫米。大通g10的2.0升涡轮增压汽油发动机拥有218马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。大通g10的2.0升涡轮增压柴油发动机拥有163马力和375牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.9升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。涡轮增压柴油发动机的扭矩更大，并且燃油经济性也是比较好的。大通g10的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。其实这就是整体桥悬架。大通g10全系都是后轮驱动车型。

因为1.4T发动机带有涡轮增压，相对于1.5自然吸气的发动机来说，在发动机涡轮介入之前，1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高，当涡轮介入之后，1.4T发动机的油耗则要比1.5自然吸气发动机要更高。除了涡轮对发动机的油耗有一定的影响，发动机的应用技术、发动机使用的材料、变速箱匹配的程度、驾驶习惯和行驶路况等，都会对油耗造成非常大的影响，如果同类型的发动机相比较，排量越大的发动机油耗就会越高。涡轮增压发动机的工作原理就是，利用发动机排出的废气，把废气产生的冲击力来推动涡轮旋转，涡轮能够随之带动同轴叶轮旋转，并为发动机的进气进行增压，让更多的空气进入发动机，相对于传统的自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的气缸密度比较大，燃油喷射量也比较多，即使发动机的排量没有增加，相同条件下发动机的输出功率会增加。很多汽车生产厂家将更多精力投入涡轮增压发动机上，所以综合评价，1.4T发动机要更优。