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东风俊风e11k是纯电动的车吗

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4440
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这款车是纯电动的,这是一款纯电动紧凑型轿车。俊风e11k是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为260牛米。这款车使用了三元锂电池。工信部给出的这款车的续航里程是405公里,这个续航表现是不错的,在实际的使用过程中,续航350公里是完全没有问题的。俊风e11k的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁几乎是紧凑型轿车的常规配置了,大部分紧凑型轿车的后悬架都在使用扭力梁悬架。如果大家对俊风e11k感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来的感觉不错。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,电动机不需要。将纯电动汽车停在原地,然后将油门踏板踩到底,这样电动机就可以输出最大扭矩了。电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车行驶时没有尾气排放,这种汽车对地球环境也是比较友好的。

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东风俊风e11k的续航里程是多少?

东风俊风e11k的续航里程是405公里,东风新款俊风e11k车型采用的是100kw功率、260Nm峰值扭矩的电动机,跟其匹配的三元锂电池组的容量为57/76kWh,具有405km的工况续航以及每小时115km的车速。东风新款俊风e11k的方向盘采用三辐式造型,前方三炮筒式仪表盘设计简洁,功能区域划分清晰。其中控台整体造型平直,两侧竖置式空调出风口加以镀铬装饰点缀,中间储物格下方为多媒体系统,底部空调控制采用旋钮式设计,操作十分便捷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9369

东风e11k纯电续航里程是多少?

东风e11k纯电续航里程是405公里,这是工信部的综合数据统计。续航的制约因素:最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。油表灯亮起,尽快去加油比较好。动力电池容量影响汽车续航:动力电池的容量会直接造成纯电动汽车的续航高低,目前主流的动力电池类型有:三元锂离子电池、镍氢电池、磷酸铁锂电池等。几种动力电池种类因为所使用的材质和结构的不同各有优缺点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8687

俊风E11K使用的是什么电池?

俊风E11K使用的是三元锂电池,该车是东风汽车旗下推出的一款纯电动汽车,在外观方面延续了轩逸经典的设计,汽车的前脸换成了封闭式的设计,方向盘采用三辐式造型,中控台整体造型平直,中间储物格下方为多媒体系统,底部空调控制采用旋钮式设计。俊风E11K的车身长宽高分别为4665mm、1700mm、1540mm,轴距为2700mm。该车的电动机总功率为100kw,电动机总扭矩为260nm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5089

俊风E11K的车型定位是什么?

俊风E11K定位于一款纯电动紧凑型车,该车的长宽高分别为4665毫米、1700毫米、1540毫米,轴距为2700毫米。俊风E11K的驱动方式为前置前驱,该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。动力方面,俊风E11K搭载了一台永磁同步电动机,该电动机的最大马力为136匹,总扭矩为260牛米,总功率为100千瓦,与其相匹配的是一台电动车单速变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5010

东风俊风e11k是纯电动的车吗

这款车是纯电动的,这是一款纯电动紧凑型轿车。俊风e11k是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为260牛米。这款车使用了三元锂电池。工信部给出的这款车的续航里程是405公里,这个续航表现是不错的,在实际的使用过程中,续航350公里是完全没有问题的。俊风e11k的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁几乎是紧凑型轿车的常规配置了,大部分紧凑型轿车的后悬架都在使用扭力梁悬架。如果大家对俊风e11k感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来的感觉不错。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,电动机不需要。将纯电动汽车停在原地,然后将油门踏板踩到底,这样电动机就可以输出最大扭矩了。电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车行驶时没有尾气排放,这种汽车对地球环境也是比较友好的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4440

东风俊风e11k续航里程多远

工信部给出的这款车的续航里程是405公里,这个续航表现是不错的。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的,所以实际的续航里程要更低一些。但是俊风e11k在实际的使用中续航里程达到350公里是没有什么太大压力的。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样会导致汽车的续航里程下降。如果在行驶过程中打开了空调,那也会导致续航里程下降。纯电动汽车是没有发动机的,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。在冬季用车时,续航里程也会下降,冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车的优势是很多的,这种汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内使用。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这种汽车行驶时车内静谧性比较好。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放,这种车对地球环境是更加友好的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4458

俊风E11K搭载电机功率

根据东风汽车的官方介绍,俊风E11K搭载电机的总功率为100kw,在同级别车型中属于中游水平,在城市道路中行驶是完全够用的了。俊风E11K使用的是一款永磁/同步电动机,电动机总功率为100kw,总扭矩为260N·m。这款电动机配备的是三元锂电池,慢充时间为0.6小时,快充时间为8小时。关于俊风E11K:俊风E11K是东风汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车,官方指导价格为23.38万元,补贴后售价为20.88万元,关于俊风E11K的部分参数和配置如下。在车身尺寸方面,俊风E11K的长宽高为4665*1700*1540mm。在动力方面,俊风E11K电动机的总功率为100kw,总扭矩为260N·m。在悬架方面,俊风E11K的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。在配置方面,俊风E11K标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、倒车雷达、前后电动车窗、手动空调等。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4363

俊风E11K的车型定位

根据东风汽车的官方介绍,俊风E11K是一款纯电动紧凑型轿车。截止到2019年12月,市面上在售的俊风E11K为2019款,厂商指导价格为23.38万元,补贴后售价为20.88万元。截止到2019年12月,市面上越来越多的汽车厂商开始推出了纯电动车型,这也是未来汽车发展的一种趋势。与燃油汽车相比,纯电动汽车不会排放污染物,所以更加的节能环保。当然,纯电动汽车的售价一般都比较贵,而且在充电方面也会有所限制。车主朋友们在购买汽车时,一定要根据自身的实际情况来选择适合自己的车型。关于俊风E11K的部分参数和配置如下:在车身尺寸方面,俊风E11K的长宽高为4665*1700*1540mm。在动力方面,俊风E11K电动机的总功率为100kw,总扭矩为260N·m。在充电时间方面,俊风E11K的充电时间为8小时。在配置方面,俊风E11K标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、倒车雷达、前后电动车窗、手动空调等。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4367

俊风E11K的续航里程

根据东风汽车的官介绍,俊风E11K的工信部纯电续航里程为405km。不过根据部分俊风E11K车主的实测数据来看,其真实续航里程在350km左右。作为一款纯电动汽车,我们要尽量在城市道路中使用它,防止因为没有充电桩充电而引起不必要的麻烦。在使用纯电动汽车时,我们要提前检查电量,减轻车辆的自重,开车时要稳定驾驶,这样汽车的续航里程才能提高。纯电动汽车在充电时,最好使用慢充将其充满,不要断断续续的充电,防止影响电瓶的使用寿命。截止到2019年12月,市面上越来越多的汽车厂商开始推出了纯电动车型,这也是未来汽车发展的一种趋势。与燃油汽车相比,纯电动汽车不会排放污染物,所以更加的节能环保。但是,纯电动汽车的售价也会更贵一些,车主朋友们还需根据自身的实际情况按需选择。关于俊风E11K:俊风E11K是东风汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车,官方指导价格为23.38万元,补贴后售价为20.88万元。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4370

东风俊风新能源价格多少钱?

东风俊风新能源的价格在13万-18万元:1、东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产,实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。所以从外形看,很像启辰R30。这款车长宽高分别为3775mm*1665mm*1690mm,有点像小型城市SUV;2、这款车搭载了一台最大功率为24kW的永磁同步交流电机,0-100公里\/小时加速时间为12秒,最高车速可达到105公里\/小时。工况条件下百公里耗电10.81度。电池布置在底盘下部,车内空间利用比较好,而且降低了车辆中心,提高了行驶稳定性;3、另外,这款车还有一款工况续航达到320公里的版本,也是搭载三元锂电池,电池供应商为上海德朗能动力电池有限公司,工况条件下百公里耗电量为11.39度。电机功率也是24kW。
发布时间:2021-04-27 23:28:05 阅读:2833

东风俊风er30电动汽车怎么样?

东风俊风er30电动汽车:1、俊风ER30的打造原车是启辰R30,外观上只是所有微调,改动幅度不是很大。车头造型设计的非常简洁朴素,看不到什么有特色的设计。车身侧面也设计的非常简单,但是看上去比较的小巧可爱,此种设计对年轻朋友还是挺有吸引力的。略微平庸的外观上最大的亮点当属双色设计的车尾,看起来挺时尚。整体造型上,俊风ER30符合其小型家用电动车的市场定位;2、内饰布局基本跟启辰R30完全相同,不够出彩。内饰用料相对而言也比较寒酸,基本以硬材质为主,同时新车也没有太丰富的配置,比如多功能方向盘就没有配备。内饰中屈指可数的亮点就是9英寸中控触屏了,但它也仅仅只是选装,另外铝合金轮毂、电池加入系统等也都是选装功能,整体而言,内饰布局和配置表现都不如人意;3、座椅设计整体比较单薄,舒适度以及包裹度都不够出色,不过该级车型基本上都是这样,也没什么好指责的,乘坐空间上属于够用的范畴,不会令你感到十分的宽敞,但也不会显得过于的拘谨。后备箱只能存放一些小件物品,比如背包等,空间整体不大。
发布时间:2021-04-27 23:28:05 阅读:3180

东风俊风电动车多少钱?

东风俊风电动车官方指导价14.98万,这款车的配置:1、东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产,实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。所以从外形看,很像启辰R30。这款车长宽高分别为3775mm*1665mm*1690mm,有点像小型城市SUV;2、内饰方面比较普通没有什么比较出色的地方,但整体感觉还不错,虽然朴素但比较活泼。中控台塑料材质,全都是硬质的,手感一般;3、尽管内饰用料一般,东风俊风ER30的做工还是非常不错的,中控面板处的接缝非常小,而且比较均匀。三辐造型的方向盘没有太多装饰,更没有多功能按键。握柄处比较细,在方向盘靠近中控台的一面,设计凹槽,可以让手指在抓握时有更好的手感;4、这款车搭载了一台最大功率为24kW的永磁同步交流电机,0-100公里\/小时加速时间为12秒,最高车速可达到105公里\/小时。工况条件下百公里耗电10.81度。电池布置在底盘下部,车内空间利用比较好,而且降低了车辆中心,提高了行驶稳定性。
发布时间:2021-04-27 23:28:05 阅读:2842

东风俊风电动车怎么样?

东风俊风电动车还算可以:1、东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产,实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。所以从外形看,很像启辰R30。这款车长宽高分别为3775mm*1665mm*1690mm,有点像小型城市SUV;2、内饰方面比较普通没有什么比较出色的地方,但整体感觉还不错,虽然朴素但比较活泼。中控台塑料材质,全都是硬质的,手感一般;3、尽管内饰用料一般,东风俊风ER30的做工还是非常不错的,中控面板处的接缝非常小,而且比较均匀。三辐造型的方向盘没有太多装饰,更没有多功能按键。握柄处比较细,在方向盘靠近中控台的一面,设计凹槽,可以让手指在抓握时有更好的手感。
发布时间:2021-04-27 23:28:05 阅读:2908

东风俊风电动汽车没有雾灯?

有的,每款车都是有雾灯的:1、外观方面,东风俊风E11K的车身颜色是最经典的黑色,在设计方面延续了很多轩逸的经典设计,在借鉴经典的基础上又增加了自己的经典;2、在前脸部分,搭配了封闭式的中网设计,加上了自己品牌的logo。凸显出品牌气质;3、内饰部分,车内主要运用了大量的米白色元素,给人一种很年轻的感觉。内饰的设计风格依然借鉴了轩逸的风格,但是整体的设计似乎缺少点时尚元素;4、搭配了一个中控大屏,给内饰平平的车内增加了点科技色彩。在配置方面的搭配有倒车影像、皮革座椅、天窗以及电池加热系统,均为选配。
发布时间:2021-04-27 23:28:05 阅读:2850

俊风E11K使用什么电池

俊风E11K使用的是三元锂电池。俊风E11K是东风汽车旗下推出的一款纯电动汽车,这款车的官方指导价格为23.38万元,补贴后的售价为20.88万元。在外观方面,这款车是基于经典日产轩逸打造的,新车延续了轩逸经典的设计,只是将汽车的前脸换成了封闭式的设计,汽车前脸的标志改成了东风汽车俊风的品牌LOGO,在车身尺寸方面,这款车的尺寸和经典轩逸是相同的。在内饰方面,这款车依旧采用的是经典轩逸的造型设计,只是在中控位置加入了中控大屏,汽车座椅的舒适度依然是非常好的。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为100kw,最大扭矩为260牛米,动力电池采用三元锂电池,电池容量57.75千瓦时,电池组的能量密度为160瓦时/千克。值得一提的是,这款车的最大续航里程为405km,作为一款纯电动汽车,这款车的续航能力是非常优秀的,可以满日常对用车的需求。
发布时间:2020-12-26 21:20:18 阅读:4996

俊风E11K的车型定位

根据东风汽车的官方介绍,俊风E11K是一款纯电动紧凑型轿车。截止到2019年12月,市面上在售的俊风E11K为2019款,厂商指导价格为23.38万元,补贴后售价为20.88万元。截止到2019年12月,市面上越来越多的汽车厂商开始推出了纯电动车型,这也是未来汽车发展的一种趋势。与燃油汽车相比,纯电动汽车不会排放污染物,所以更加的节能环保。当然,纯电动汽车的售价一般都比较贵,而且在充电方面也会有所限制。车主朋友们在购买汽车时,一定要根据自身的实际情况来选择适合自己的车型。关于俊风E11K的部分参数和配置如下:在车身尺寸方面,俊风E11K的长宽高为4665*1700*1540mm。在动力方面,俊风E11K电动机的总功率为100kw,总扭矩为260N·m。在充电时间方面,俊风E11K的充电时间为8小时。在配置方面,俊风E11K标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、倒车雷达、前后电动车窗、手动空调等。
发布时间:2020-12-26 21:12:41 阅读:4237

俊风E11K搭载电机功率

根据东风汽车的官方介绍,俊风E11K搭载电机的总功率为100kw,在同级别车型中属于中游水平,在城市道路中行驶是完全够用的了。俊风E11K使用的是一款永磁/同步电动机,电动机总功率为100kw,总扭矩为260N·m。这款电动机配备的是三元锂电池,慢充时间为0.6小时,快充时间为8小时。关于俊风E11K:俊风E11K是东风汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车,官方指导价格为23.38万元,补贴后售价为20.88万元,关于俊风E11K的部分参数和配置如下。在车身尺寸方面,俊风E11K的长宽高为4665*1700*1540mm。在动力方面,俊风E11K电动机的总功率为100kw,总扭矩为260N·m。在悬架方面,俊风E11K的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。在配置方面,俊风E11K标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、倒车雷达、前后电动车窗、手动空调等。
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俊风E11K的续航里程

根据东风汽车的官介绍,俊风E11K的工信部纯电续航里程为405km。不过根据部分俊风E11K车主的实测数据来看,其真实续航里程在350km左右。作为一款纯电动汽车,我们要尽量在城市道路中使用它,防止因为没有充电桩充电而引起不必要的麻烦。在使用纯电动汽车时,我们要提前检查电量,减轻车辆的自重,开车时要稳定驾驶,这样汽车的续航里程才能提高。纯电动汽车在充电时,最好使用慢充将其充满,不要断断续续的充电,防止影响电瓶的使用寿命。截止到2019年12月,市面上越来越多的汽车厂商开始推出了纯电动车型,这也是未来汽车发展的一种趋势。与燃油汽车相比,纯电动汽车不会排放污染物,所以更加的节能环保。但是,纯电动汽车的售价也会更贵一些,车主朋友们还需根据自身的实际情况按需选择。关于俊风E11K:俊风E11K是东风汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车,官方指导价格为23.38万元,补贴后售价为20.88万元。
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东风俊风e11k是纯电动的吗

这款车是纯电动的,这是一款纯电动紧凑型轿车。俊风e11k是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为260牛米。这款车使用了三元锂电池。工信部给出的这款车的续航里程是405公里,这个续航表现是不错的,在实际的使用过程中,续航350公里是完全没有问题的。俊风e11k的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁几乎是紧凑型轿车的常规配置了,大部分紧凑型轿车的后悬架都在使用扭力梁悬架。如果大家对俊风e11k感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来的感觉不错。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,电动机不需要。将纯电动汽车停在原地,然后将油门踏板踩到底,这样电动机就可以输出最大扭矩了。电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车行驶时没有尾气排放,这种汽车对地球环境也是比较友好的。
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东风俊风e11k续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是405公里,这个续航表现是不错的。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的,所以实际的续航里程要更低一些。但是俊风e11k在实际的使用中续航里程达到350公里是没有什么太大压力的。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样会导致汽车的续航里程下降。如果在行驶过程中打开了空调,那也会导致续航里程下降。纯电动汽车是没有发动机的,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。在冬季用车时,续航里程也会下降,冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车的优势是很多的,这种汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内使用。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这种汽车行驶时车内静谧性比较好。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放,这种车对地球环境是更加友好的。
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