比亚迪f3起步发动机抖什么原因

比亚迪f3手刹抱死不回位的原因可能是回位弹簧老化、卡钳活塞卡住、刹车皮(片)和刹车鼓生锈、后轮轴轴承安装错误或后轮轴承磨损。具体如下：1、弹簧老化断裂或失去弹性。解决方法：更换制动踏板回位弹簧就可以了。2、卡钳活塞卡住，卡钳是固定不动的，在刹车时，卡钳夹住制动盘从而完成制动作用。解决方法：需要更换制动钳。3、刹车皮(片)和刹车鼓生锈。解决方法：建议由专业人员将故障部位拆卸，打磨生锈部位，及故障新的零部件。4、后轮轴轴承安装错误或后轮轴承磨损。解决方法：重新安装或更换新的即可。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3的设计理念借鉴日、韩系汽车发展的成功经验及模式。mm的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿f3设计始终。轴距为2600mm，车型尺寸的长宽高分别为：4.533米、1.705米、1.490米。行李箱容积为480升。油耗为5.9L/100km。油箱容积为50升。引擎类型为BYD473QE，VVL可变气门升程发动机。最高时速为170km/h。加速时间为11.3秒。驱动方式为前轮驱动。资料来源有驾官方

大众迈腾起步抖的原因及解决办法：1、发动机油路不畅，低油门时燃油供应跟不上造成发动机各缸工作不均匀，从而产生抖动，要清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、节气门太脏影响发动机进气，进气不畅工作不均匀造成抖动，做到及时清理。3、高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作，发动机运作不平稳从而产生抖动，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、看看电瓶电压是否在规定的范围，档电瓶电压过低时会影响火花塞工作而产生抖动，建议到4S店去更换。5、变速箱工作不正常、有故障，遇到这种问题，就需要车主到4S店去更换变速箱了。大众迈腾起步时抖动，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，但是跑起来正常，发动机部件老化后则需进行更换，养成定期检查按时更换的习惯。发动机部件老化与引擎脚老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，若出现故障，震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

怠速抖动是什么原因引起的怎么解决如果发动机怠速达到正常的工作温度后，仍然抖动，那就属于故障了，怠速如果车身抖动明显，可能意味着车辆存在下面多种状况：1、发动机积碳严重。车辆长时间行驶后，发动机或多或少会产生积碳，积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置，如果积碳过多，会显著影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，使发动机出现怠速抖动现象。2、发动机部件老化。发动机悬置(机脚垫)位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果悬置出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车挂D档、开空调、开大灯等。3、点火系统问题。点火系统中某个缸不点火，或者点火弱也会导致怠速抖动，怠速不稳的问题。这里火花塞点火线圈都要检查，火花塞是否存在电机烧蚀损坏，间隙过大等问题，点火线圈是否有漏电，电压低，损坏类问题。另外还要注意点火时间是否正确，点火时间不对会出现爆震、发动机无力等问题，一样会导致发动机运行不稳，抖动4、油压不稳。造成发动机油压不稳的因素很多，例如机油缺少、机油脏污、机油变稀、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标等等。值得一提的是，如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转，情况严重时可能会造成发动机烧瓦，此时发动机将不能启动，需进行刮瓦或换瓦。5、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。6、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。7、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。8、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。9、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。10、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。11、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

发动机有点抖的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音；解决方法：这种多半和点火线圈故障有关，需要更换点火线圈和火花塞；2、积碳问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；解决方法：需要定时清理积碳；3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；解决方法：需要使用符合汽车油标号的汽油或疏通油管；4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；解决方法：检查进气管出现问题及时维修；5、冷车启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动；解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会好转；6、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；解决方法：重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

比亚迪F3打火没反应是电瓶有电的原因有汽车燃油泵损坏、火花塞积碳过多。以下是关于汽车无法启动的相关介绍：汽车燃油泵损坏：燃油泵作为发动机燃油供给系统中最为基础的部件，汽车燃油泵损坏，启动车辆的时候根本无法启动，或者启动困难。火花塞积碳过多：火花塞也是汽车启动的关键之一，一般来讲火花塞的寿命在6万公里左右就需要更换。火花塞出现积碳，发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，会导致火花塞不能正常点火，严重直接导致无法启动，这时需要更换火花塞。

比亚迪f3发动机寿命是十年或六十万公里左右。发动机的寿命的因素影响如下：制作方式：发动机多由不同的金属结合而成，最常见的就是铁和铝。一般来说，用铁材料做成的发动机质量更好一些，寿命更长。但是，随着技术的进步，汽车为了减重，现在使用更多的是合金铝，寿命并不比铁材料制成的发动机短。驾驶方式：如果开车的方式比较极端，喜欢刺激，发动机一直处于高负荷状态下，寿命就会大大缩减，哪怕保养的再好也没用。

比亚迪f3空调压缩机不工作原因是制冷剂不足、继电器故障、离合器线圈故障。制冷剂不足导致：当制冷剂不足时，会造成空调离合器频繁吸合，甚至压缩机不工作。空调离合器继电器故障导致：观察蒸发器鼓风机能否运转，结果正常。这说明空调主继电器，鼓风机变速开关等均无毛病。电磁离合器线圈故障：控制线路故障导致压缩机不工作压缩机电磁离合器供电是经空调开关、温控开关、压力开关(分离、低压)串联后提供。

F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机。发动机的原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。发动机构成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机.以下是关于比亚迪f3的相关介绍：外观：比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。空间：内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。内饰：内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

比亚迪f3的发动机型号为BYD473QF。相关介绍如下：发动机方面：该发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。具有先进的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统，具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等特性。车身尺寸方面：比亚迪F3属于紧凑型车，长宽高分别为4617mm、1716mm、1480mm，轴距为2615mm。

比亚迪f3起步发动机抖的原因是：1、水温传感器失灵；2、气门、进气道积碳；3、油品问题；4、气缸工况出现偏差；5、油压不稳。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。比亚迪f3是一款紧凑型4门5座三厢车，该车长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm，轴距为2600mm。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率为80千瓦，最大扭矩为148牛米，驱动方式为前置前驱。

比亚迪f3发动机寿命是十年或六十万公里左右，发动机的作用是将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2020款比亚迪f3为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l。2020款比亚迪f3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

手动挡起步老是抖可能是发动机的动力不足、变速器与底盘连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片结合不平等原因。手动变速箱传递动力主要是通过离合器，而离合器中的离合压片主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。当压片磨损到一定的程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。手动挡平路平稳起步的方法：在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹再松离合，车辆就可以平稳起步。

正常情况下，比亚迪F3发动机寿命可以达到10年以上或60万公里以上。正常情况指的是车主平常按时保养，不暴力驾驶。其实不只是比亚迪F3的发动机寿命是这样，理论上任何发动机的寿命都可以达到10年以上或60万公里以上。具体的可以参考路上跑的出租车。可以不夸张地说，路上跑的出租车大都是行驶了几十万公里的车，但是人家一样行驶的好好的。而且随着科技的进步，装配工艺的进步，发动机的寿命只会越来越长久。不过实际当中，很难说一台发动机具体的寿命为多少，因为有太多的客观因素可以影响发动机的寿命。例如车主的用车习惯，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等，都是影响发动机寿命的重要因素。2018款比亚迪F3，官方指导价：4.39~6.59万元，车型定位紧凑型车。动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡双离合两种变速箱，最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩145N·m。

汽车的油门无法上去主要是因为汽车出现了积碳问题，是因为内部燃烧不充分的原因导致的，影响了汽车油泥堆积和污染物混合导致汽车发动机在运转的时候出现油门加不上去的现象。当驾驶员踩动油门，相当于控制汽车节气门的开度，使进入气缸内的气体增加是发动机可以燃烧更多燃料。油门是控制发动机功率的操纵装置，控制发动机的输出功率。一般汽车发动机的油门通过踏板控制，也就是油门踏板，在行驶过程中，通过控制油门的大小，进而控制汽车车速。

13款比亚迪f3什么发动机？13款比亚迪f3采用的是四缸自然吸气发动机。发动机的最大马力是109Ps，最大输出功率是80kw，最大扭矩是145nm，发动机形式是自然吸气。汽车发动机的使用注意事项如下：1、发动机冷启动困难，主要是发动机温度太低，所以要让发动机保温，不让寒风直接吹进发动机舱内，可以避免打不着车。在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷；2、换挡时发动机熄火，可能是由于怠速太低，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是挡位过高，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时起步应该用一挡，检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧，必要时清洗油气分离器；3、定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。使用强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态；4、使用质量好的机油对发动机也很重要。汽油发动机可使用SD-SF级汽油机机油，柴油发动机可使用CB-CD级柴油机机油。但使用的标准不能低于厂家规定的要求；5、定期更换机油及机油滤清器。机油在使用过程中，油质会发生变化，达到一定行驶里程数后，机件磨损，就会给发动机带来故障，使用性能下降。需要定期更换机油，油量要适中，稍低于机油标尺的上限。

起步时抖动，跑起来正常，可能是以下几种原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。

比亚迪F3发动机：1、全新F3相比现款车型，长度上由原来的4533mm加长到4605mm，轴距依旧维持现款的2600mm；2、尖锐的前大灯，X状中网等。车漆方面，新车现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。全新款式的轮毂主流了。全新F3新增了LED灯源；3、动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）；4、除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱；5、作为全新F3的入门级车型是铝合金轮毂需要选装，而且前雾灯也没有装备；配备了电动外后视镜、无骨前雨刷、后雾灯、LED灯源等等。

正常情况下，比亚迪F3发动机寿命可以达到10年以上或60万公里以上。正常情况指的是车主平常按时保养，不暴力驾驶。其实不只是比亚迪F3的发动机寿命是这样，理论上任何发动机的寿命都可以达到10年以上或60万公里以上。具体的可以参考路上跑的出租车。可以不夸张地说，路上跑的出租车大都是行驶了几十万公里的车，但是人家一样行驶的好好的。而且随着科技的进步，装配工艺的进步，发动机的寿命只会越来越长久。不过实际当中，很难说一台发动机具体的寿命为多少，因为有太多的客观因素可以影响发动机的寿命。例如车主的用车习惯，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等，都是影响发动机寿命的重要因素。2018款比亚迪F3，官方指导价：4.39~6.59万元，车型定位紧凑型车。动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡双离合两种变速箱，最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩145N·m。