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被动行人保护是什么意思

发布时间:2020-12-26 22:56:11 原创 来源:中华网 阅读:4998
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

被动行人保护是汽车上的一个安全装置。

被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的。

被动行人保护系统是默认开启的系统,行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术。

在驾驶汽车的过程中,当汽车的行驶速度达到25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。

在这种情况下,汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,简单来说,发动机盖就会向上弹起。

发动机盖在弹起的一瞬间,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害,值得一提的是,汽车上搭载这项技术之后,交通事故的死亡率得到了降低,进一步提升道路安全中的人身安全。

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被动行人保护和主动刹车的区别

被动行人保护和主动刹车的区别是性质不同:1、被动行人保护是保护的装置。被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护一般指的是利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆便会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的;2、主动刹车是防止危险的装置。被动行人保护是指利用引擎盖弹升技术,使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,使人体不碰撞在坚硬车壳上,碰撞在柔性与圆滑的表面上。主动刹车系统是指车辆在非自适应巡航状况下正常行驶,当前车刹车或有其他障碍物时,主动刹车系统可以自动在刹车系统施加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离,或者通过调整方向盘来改变车辆的行驶路径以避开障碍物。主动安全系统,指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中,主动安全系统,最典型的是主动刹车系统。当车辆的速度达到30千米每小时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。被动行人保护是对于最基本的行人保护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计,则是国内汽车厂商较为常见的做法。
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被动行人保护关闭

被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店,也是无法消除的。现在常见的被动行人保护功能,主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离,缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是在前保险杠有一个压力传感器,这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故。当碰撞行人时,发动机盖会通过升高机构抬起,从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞,达到缓冲保护行人的作用,应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁。以前的锐角大灯(翻盖大灯)被取消了,也是因为保护行人。不过这个功能有一定的弊端。只要是有物体撞击到行人碰撞传感器,就会触发被动行人保护功能。也就是说,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带等情况,都有可能会触发被动行人保护功能。而被动行人保护功能一旦触发,就必须更换整个引擎盖。
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君威的被动行人保护是什么意思?

君威的被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,使人体不是碰撞在坚硬车壳上,而是碰撞在柔性与圆滑的表面上。被动行人保护系统包括:被动行人保护属于行人保护系统的一种,该系统包括安全系统、危险预警系统、防撞系统,涉及到传感器技术、通信技术、信息显示技术、驾驶状态监控技术等。被动行人保护系统的作用:这些车载设备包括安装在车身各个部位的传感器、激光雷达、红外线、超声波传感器、盲点探测器等,具有事故监测功能,能随时通过声音、图像等方式向驾驶员提供车辆周围及车辆本身的必要信息,并可以自动或半自动地进行车辆控制,从而有效地防止事故的发生。
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奔驰被动行人保护是什么意思?

被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,使人体不是碰撞在坚硬车壳上,而是碰撞在柔性与圆滑的表面上。被动行人保护介绍:被动行人保护属于行人保护系统的一种,车辆智能安全保护系统能够对行人采取主动保护,在事故发生以前就及时通知驾驶员,避免车祸的发生或者将伤害降至最小。防止事故的发生:这些车载设备包括安装在车身各个部位的传感器、激光雷达、红外线、超声波传感器、盲点探测器等,具有事故监测功能,能随时通过声音、图像等方式向驾驶员提供车辆周围及车辆本身的必要信息,并可以自动或半自动地进行车辆控制,从而有效地防止事故的发生。
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行人保护系统故障是什么意思?

行人保障系统是在汽车碰撞到行人时,发动机盖会自动弹起。行人保护系统故障的意思是发动机盖在汽车碰撞到行人时无法作出警告。行人保护装置故障灯的消除方法:首先启动引擎;将“TRIP”按键按住不松手,看到公里数以及“OIL-LIFE”都闪烁时,再放开按键;有时需要反复按压再松开几次,方可清除行人保护装置故障灯。对于最基本的行人保护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计,则是国内汽车厂商较为常见的做法。
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汽车行人保护系统故障是什么意思?

行人保障系统是在汽车碰撞到行人时,发动机盖会自动弹起。行人保护系统故障的意思是发动机盖在汽车碰撞到行人时无法作出警告。行人保护装置故障灯的消除方法:首先启动引擎;将“TRIP”按键按住不松手,看到公里数以及“OIL-LIFE”都闪烁时,再放开按键;有时需要反复按压再松开几次,方可清除行人保护装置故障灯。对于最基本的行人保护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计,则是国内汽车厂商较为常见的做法。
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雅阁被动行人保护怎么关闭?

雅阁被动行人保护无法关闭,即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭,这个系统又叫主动式发动机盖技术,研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。以本田雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例,其长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm。动力方面,这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大功率是143kw,最大扭矩是260nm,与其匹配的是cvt无级变速箱。
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汽车被动行人保护是什么意思?

汽车被动行人保护是指利用引擎盖弹升技术,使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,使人体不碰撞在坚硬的车壳上,碰撞在柔性与圆滑的表面上,可以对人体形成一定的保护作用,能在事故发生以前及时通知驾驶员,避免车祸的发生或者将伤害降至最小。汽车被动行人保护包括安全系统、危险预警系统、防撞系统等,涉及到传感器技术、通信技术、信息显示技术、驾驶状态监控技术等。激活被动行人保护系统的行为有:1、车辆底部的严重碰撞;2、高速驶过减速带或驶过大坑;3、有物体撞击到行人碰撞传感器。
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被动行人保护系统怎么关闭?

被动行人保护系统无法关闭,其工作原理是:通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故,在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离,当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时,能够获得更多的缓冲空间,避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。激活被动行人保护系统的行为有:1、车辆底部的严重碰撞;2、高速驶过减速带或驶过大坑;3、有物体撞击到行人碰撞传感器。
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被动行人保护和主动刹车的区别是什么?

被动行人保护和主动刹车的区别是性质不同:1、被动行人保护是保护的装置;2、主动刹车是防止危险的装置。被动行人保护是指指利用引擎盖弹升技术,使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,使人体不碰撞在坚硬车壳上,碰撞在柔性与圆滑的表面上。主动刹车系统是指车辆在非自适应巡航状况下正常行驶,当前车刹车或有其他障碍物时,主动刹车系统可以自动在刹车系统施加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离,或者通过调整方向盘来改变车辆的行驶路径以避开障碍物。
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被动行人保护怎么关闭?

被动行人保护装置是关闭不了的,“行人保护装置”是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故,然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离,当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时,能够获得更多的缓冲空间,避免与刚性较强的发动机的机体发生猛烈的碰撞。除碰撞会触发该装置,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时,也有可能激活行人保护装置。
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被动行人保护是什么意思?

被动行人保护是指利用引擎盖弹升技术使发动机在发生汽车碰撞时瞬间鼓起,使人体不是碰撞在坚硬的车壳上,而是在识别到碰撞信号以后,发动机盖后部弹起,前部下沉,使得行人碰撞在软性与圆滑的表面上,可以对行人身体形成一定的保护作用。在检测到撞人之后,车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块,车内配备的弹射装置便可瞬间将发动机罩提高,相当于在人落下时在下面垫了气垫。被动行人保护属于行人保护系统的一种,车辆智能安全保护系统能够对行人采取主动保护,在事故发生以前就及时通知驾驶员,避免车祸的发生或者将伤害降小。
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被动行人保护什么意思

被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护一般指的是利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆便会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的。被动行人保护属于行人保护系统的一种,车辆智能安全保护系统能够对行人采取主动保护,在事故发生之前就及时通知驾驶人员,避免车祸的发生或者将伤害降至最小。该系统包含安全系统、危险预警系统、防撞系统等,涉及到传感器技术、通信技术、信息显示技术、驾驶状态监控技术等。这些车载设备包括安装在车身各个部位的传感器、激光雷达、红外线、超声波传感器、盲点探测器等,具备事故监测功能,能随时通过声音、图像等方式向驾驶人员提供车辆周围及车辆本身的必要信息,并可以自动或半自动地进行车辆控制,从而有效地避免事故的发生。在驾驶汽车的过程中,当汽车的行驶速度达到25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。在这种情况下,汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,简单来说,发动机盖便会向上弹起。发动机盖在弹起的一瞬间,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害,值得一提的是,汽车上搭载这项技术之后,交通事故的死亡率得到了降低,进一步提升道路安全中的人身安全。
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被动行人保护怎么关闭

被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店,也是无法消除的。现在常见的被动行人保护功能,主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离,缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是:在前保险杠有一个压力传感器,这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故。当碰撞行人时,发动机盖会通过升高机构抬起,从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞,达到缓冲保护行人的作用,应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁。以前的锐角大灯(翻盖大灯)被取消了,也是因为保护行人。不过这个功能有一定的弊端。只要是有物体撞击到行人碰撞传感器,就会触发被动行人保护功能。也就是说,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带等情况,都有可能会触发被动行人保护功能。而被动行人保护功能一旦触发,就必须更换整个引擎盖。网上有车主说过,回老家的时候撞了一条狗,狗没事,发动机盖起来了,修一次一万多。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4524

被动行人保护是什么意思

被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的。被动行人保护系统是默认开启的系统,行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术。在驾驶汽车的过程中,当汽车的行驶速度达到25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。在这种情况下,汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,简单来说,发动机盖就会向上弹起。发动机盖在弹起的一瞬间,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害,值得一提的是,汽车上搭载这项技术之后,交通事故的死亡率得到了降低,进一步提升道路安全中的人身安全。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4486

被动行人保护是什么意思

被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的。被动行人保护系统是默认开启的系统,行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术。在驾驶汽车的过程中,当汽车的行驶速度达到25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。在这种情况下,汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,简单来说,发动机盖就会向上弹起。发动机盖在弹起的一瞬间,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害,值得一提的是,汽车上搭载这项技术之后,交通事故的死亡率得到了降低,进一步提升道路安全中的人身安全。
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行人保护是什么东西

行人保护系统就是在碰撞到行人之后引擎盖弹起来一点,这样可以保护行人的头部,有很多车都有行人保护系统。有些车还在引擎盖下方安装了安全气囊,这样在碰撞到行人之后安全气囊可以弹开,这样也是可以保护行人的头部的。配备行人保护系统的汽车在前杠上有传感器,这些传感器可以检测到是否碰撞了行人。有些车没有行人保护系统,但是这些车的车头部位的设计也是考虑了如何保护行人的。汽车在进行碰撞测试的时候,都是需要进行行人碰撞测试的,这样可以检测出汽车是否可以保护行人。如果大家对碰撞测试感兴趣,可以去网上搜索一些视频看看。在汽车进行碰撞测试的时候,还要看汽车对车内成员的保护如何。汽车的前保险杠一般都是比较软的,并且前杠后面还有一些泡沫,这样就是为了在碰撞到行人的时候保护行人的。如果将前杠做的很硬,那在发生碰撞事故时行人是很容易受伤的。如果前杠很硬,那在出现剐蹭或轻微碰撞时,前杠是很容易碎掉的,这样也会增加车主的维修成本。
发布时间:2020-12-26 15:23:10 阅读:3409

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被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店,也是无法消除的。现在常见的被动行人保护功能,主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离,缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是:在前保险杠有一个压力传感器,这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故。当碰撞行人时,发动机盖会通过升高机构抬起,从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞,达到缓冲保护行人的作用,应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁。以前的锐角大灯(翻盖大灯)被取消了,也是因为保护行人。不过这个功能有一定的弊端。只要是有物体撞击到行人碰撞传感器,就会触发被动行人保护功能。也就是说,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带等情况,都有可能会触发被动行人保护功能。而被动行人保护功能一旦触发,就必须更换整个引擎盖。网上有车主说过,回老家的时候撞了一条狗,狗没事,发动机盖起来了,修一次一万多。
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