新手上路 自动挡车熄火后怎么办

新手开车熄火的原因及解决办法：1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。需要更换优质燃油。2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。驾驶技术不娴熟就可以多练练驾驶技术再正式上路开车。3、心里情绪紧张；注意调节自己的情绪，不要过于紧张。4、离合器掌握得熟练程度不够；起步时，控制好离合器，待车辆移动再抬起离合5、离合和油门的控制不连贯，控制好离合器的同时，跟上油门，抬离合器的时候，轻踏油门。6、对于挡位认识不够，挂错挡位；找好换挡的时机，避免高挡低速行驶。7、紧急刹车时只踩刹车，不踩离合器。配合使用手刹防止溜车熄火。

自动挡车熄火后再挂P挡是可以的。不过实际当中，有很多车型是不支持这样做的。很多车型在出厂时就被设定成必须先挂P挡才能熄火，不然是熄不了火的。自动挡理论上的停车操作：1、先把车速降到零，再挂空挡，再拉手刹再挂P档。其实严格来讲，先熄火还是先挂P挡,区别不大。2、因为汽车没有那么脆弱，而且现在的制造工艺和装配工艺都已经有了大幅度的提高，这点影响对汽车来说小到可以忽略不计。扩展：自动挡车挡位分别是：1、P挡为停车挡，用于车辆长时间停放。2、R挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位。3、N挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。4、D挡为前进挡，当换挡杆置于D挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。5、S挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动。6、M挡是指手动模式，当换挡杆挂入M挡时，换挡由司机手动完成。7、L挡为低速挡。

新手第一次开自动挡汽车的步骤有以下4点：1、进入车内后，调整座椅和后视镜。2、插钥匙，转到ON挡，踩刹车。3、挂N挡，点火，再挂D挡。4、松开手刹，抬起脚刹，车辆启动。这种启动方式可以避免P挡着火后需要经过R挡，使变速箱经历短暂的反向冲击。自动挡车型的挡位有前进挡(D)、低挡(L)、驻车挡(P)、倒挡(R)、空挡(N)、运动模式(S)。一键启动模式您可以先按下按钮来启动车辆。同样的步骤，踩下刹车，挂到N挡，然后按下启动按钮，再挂到挡位，松开刹车，抬起脚刹启动。大多数人每天都在P挡点火。看到上面的启动方式也是有争议的，因为有些车型只能在P挡点火。如果在N挡点火，可以直接挂D挡或者R挡，不用踩刹车。这种方式存在一定的安全隐患。甚至有的车型会规定，起步时需要踩刹车，然后挂挡。在任何情况下，当启动车辆时，挡位应该在P或N挡。等红灯或者短暂停车。当车辆停稳后，拉手刹，挂入N挡。开车后，停车的步骤就是踩刹车。当车停稳后，拉下手刹，挂P挡，抬起脚刹，拔出钥匙。很多人不知道怎么超车自动挡的车。注意不要一直踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速升到换挡区间，2000-2500转左右，再轻轻缩回油门加油，这样升挡就会很顺畅。如果要超车，可以先松开油门，然后再踩，这样变速箱会自动降挡达到要求。超车后，发油门，挡位会回到和你速度匹配的当前挡位。如果跑上坡下坡，要切换到低挡，充分利用汽车发动机的扭矩，通勤后再切换回D挡。

下面是新手上路熄火的原因：新手上路对车辆的性能熟悉程度不够，对离合位置点把握不准确，离合上下间隙点不熟悉，脚部控制在离合间隙到离合这一阶段速度过快就非常容易导致车辆熄火。新手开车一般都比较谨慎，在车多或者后面车辆频繁鸣笛的情况下更加容易产生紧张，往往在红绿灯处反复熄火启动熄火启动。下面是上路熄火的解决方法:到正规的较大型加油站加高标号油。彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。

新手上路经常熄火是因为车或者驾驶员自身。以下是新手上路经常熄火的具体原因：车的问题：车辆怠速过低，这样稍微放不好离合器车就会熄火。摸准这辆车的脾气，离合器接触之后迅速踩加速踏板，提高发动机的转速，同时应该大胆的松开离合器，反复几次之后就会好转。驾驶员自身问题：挂对档，一挡。慢抬离合。同时跟油。先踩离合挂1档，然后踩油门，记住不要松离合，等左边转速表的指针到1上面点时，基本只要看出明显移动，再松离合，保证不熄火。

以下是自动挡车无故熄火的处理方法：1、打开双闪灯。2、踩刹车尽快停下来。3、停车后将变速杆挂入P挡重新转动钥匙启动发动机。4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查。拓展资料：车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：方向盘、刹车。1、方向盘失去助力。熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让人措手不及。2、刹车失去助力。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬。

自动挡车突然熄火，首先是打开双闪灯，提示后车出问题了请注意，然后就是踩刹车尽快让车子停下来，之后再重新启动即可。以下是自动挡突然熄火后汽车的变化：1、方向盘失去助力：熄火后负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，油压助力和电子助力均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉。2、刹车失去助力：刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动。

自动挡车熄火后的处理方法；1、熄火以后无法启动，通常就是油泵的问题，这种情况只能等待救援；2、熄火以后可以正常启动，这种情况通常是某个插头解除不好，或者网络线受到其他信号的干扰，只要注意水温和故障灯没有什么异常，可以继续行驶到目的地，然后去修理厂进行检查；3、熄火以后可以启动但是不能正常行驶，这种情况多数原因是变速箱的故障，建议不要继续行驶，可以拔打救援电话在专业人士的指导建议下进行操作。

新手上路起步熄火的处理方法：挂对挡，一挡，慢抬离合，同时跟油。具体做法是先踩离合挂1挡，然后踩油门，记住不要松离合，等左边转速表的指针到1上面点时，基本只要看出明显动了，再松离合，就不会熄火。新手开车注意事项：1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态；2、认真遵守交通法规；3、行驶中操控好方向盘；4、出发前做好汽车保养；5、新手上路夜间要谨慎；6、新手上路预判断很重要；7、保持跟车、会车距离；8、新手倒车要慢速。

自动挡车自动熄火的原因：1、使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；2、对于新车来说可能是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。自动挡发动机转速正常一般是700至800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高。怠速会自动升高50至150转的情况有：1、冷启动、水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

驾驶员在驾驶自动挡汽车时是不需要换挡的，所以驾驶员只需要控制好速度和方向就可以了。新手驾驶自动挡汽车时要集中注意力，眼睛尽量向远处看，控制好速度和行驶方向就可以了。驾驶自动挡汽车没有什么特别的技巧。有越来越多的消费者在买车时会首先考虑购买自动挡汽车，随着汽车制造工艺的发展，自动挡汽车的价格越来越便宜，大部分自动挡汽车的售价只比手动挡汽车贵一点点。随着技术的进步，自动变速箱的传动效率越来越高，所以自动挡汽车的燃油经济性也越来越好了，所以有更多的消费者愿意购买自动挡汽车。汽车上常见的自动变速箱有dct变速箱，cvt变速箱，at变速箱。dct变速箱就是当下比较火热的双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和生产成本是比较低的，这样可以降低整车的制造成本。

新手开自动挡的注意事项：1、紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在磨合期内，最好不要紧急制动；2、新车不要负载过重，会对机件造成损坏，因此在磨合期行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%；3、如果是新车尽量少跑长途因为发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损；4、不要高速行驶其实这是因为新手是有速度限制的，一般在实习期间是不可以上高速的。

首先不要紧张，一定要放松，多点转动方向盘就会改善这个问题了。新手开自动挡车要注意的事项：1、缓慢松刹车。当车辆启动时，自动挡车要比手动挡车容易，只需要轻轻地提起刹车就可以了，但必须缓慢地抬起，虽然有些人说快速抬起也不要紧，不会熄火的，但快速抬起会对车辆的离合器不好，容易断开；2、轻踩油门。自动挡不需要手动换挡，速度达到一定水平时自动换挡。但是你不能踩油门太用力，否则速度不能提高，反而会导致油耗急剧增加。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛；3、开车转弯方面，右拐时尽量拐小弯。右转时，有时会遇到直行车辆在行驶，如十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这就不会影响直行车辆的正常行驶，否则会妨碍他人的。

自动挡车熄火后是可以换挡的，熄火原因可能是：1、怠速不稳定或怠速过低，解决方法：只要把怠速调整到正常转速即可；2、怠速截止阀未拧紧，插头松动，解决方法：把怠速截止阀拧紧，插头插紧；3、也可能是挡位过高造成的，解决方法：降低挡位；4、如果怠速正常，则有可能是油气分离器发生严重堵塞解决方法：到指定的专业服务站清洗油气分离器。

自动挡车熄火应该这样做：1、左手抓紧方向盘稳定方向，避免汽车左右晃动；2、右脚要用力踩刹车让汽车尽量减速，如果刹车失灵，应迅速启动手刹；3、快速将挡位推到空挡，将钥匙退回一格，重新启动就行了（点火后要松开刹车），然后快速将挡位恢复到D挡正常行驶。

新手上路开车时紧张有以下解决方法：1、首先是态度，接纳自己的紧张情绪，是因为初驾不熟练心里没底才产生了这种情绪，并且每位初驾学员都会有这样的一个紧张情绪的过程，不必害怕，焦虑，明白随着自己越来越熟练，这种心理状态也会由不熟练的紧张到熟练之后的放松，一点点熟练，紧张情绪也会一点点放松。另外就是要对自己有信心。相信自己会越来越熟练的；2、驾车前，应作好心理准备，尽量放松，只有放松下来，身体的驾驶操作与思维的判断才能灵活的配合；3、驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

自动挡车停车自动熄火的原因：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易zd出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不内够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，容那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

手自一体变速箱必须在发动机转速在2000转以上才能增挡，减挡没有限制，而且还能自动识别减挡：1、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有，可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有，可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致；4、可能是排挡总成出现了故障导致，可能是换挡机构出现了故障导致；5、对变速箱的寿命而言，尽量少使用手动模式，每一次手动换挡都是一次碰撞。除非在长时间的，且角度较大的上坡或下坡应使用手动模式，此外不要总使用手动模式；6、所谓驾驶乐趣也谈不上，因为手自一体的手动模式与纯手动挡车还是两回事，因为后者有离合器相配才能发挥你的驾驶技术。

新手练车自动挡车技巧：1、在启动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢；2、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板；3、新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

造成汽车抖动熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多：1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象；2、因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗；3、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动；4、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。