新手上路为什么老熄火？

新手上路标志一般贴在汽车后挡风窗户的两侧或者贴在汽车后备箱上，张贴新手上路标志时，一定不要阻挡驾驶员的视线。汽车实习贴是用来标示新手上路的车辆、给其他车辆以警示作用、防止出现追尾等安全事故的功能性车贴。实习驾驶人在驾车时，应将实习标志放置在汽车后窗玻璃或车身尾部的醒目位置，其他车辆驾驶人看到此标志后可预先采取避让措施，以取得其他车辆驾驶人、行人以及交警的理解与关照，防止交通事故。按照道路交通安全法规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

新手开车熄火的原因及解决办法：1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。需要更换优质燃油。2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。驾驶技术不娴熟就可以多练练驾驶技术再正式上路开车。3、心里情绪紧张；注意调节自己的情绪，不要过于紧张。4、离合器掌握得熟练程度不够；起步时，控制好离合器，待车辆移动再抬起离合5、离合和油门的控制不连贯，控制好离合器的同时，跟上油门，抬离合器的时候，轻踏油门。6、对于挡位认识不够，挂错挡位；找好换挡的时机，避免高挡低速行驶。7、紧急刹车时只踩刹车，不踩离合器。配合使用手刹防止溜车熄火。

新手上路，对一个新手来说不建议买动力大的，刚上路开车经验各方面基本都不足，万一错把油门当刹车，动力大的引起的损失也多，而且动力大的车相比同价位的车，他的其他优势可能就不是很好。新手的话可以选择的车型有：1.本田飞度：它的车身较轻动力充沛，而且车内的空间也十分突出。再加上日系车省油的特点，这台车还是非常不错的。另外它还有一个优点，就是保值率非常高。2.大众Polo：Polo这台车的价格不高，现在只有5万多元，而它也有着大众一贯的品质，那就是皮实耐用了。3.丰田致炫：这台车也是一台两厢小车，而它的车内空间也是比较充足的，也秉持了丰田一致的好品质。新手上路注意事项：1、避免一个人开车：新手开车要尽量找人陪驾。不要一个人开车。2、提高驾驶技术：刚开始新手会找自己熟悉的路线和不太拥挤的路段练车，然后进入城市拥挤的路段。3、调整心态：保持心态稳定，不要慌张。4、调整姿势：调整自己的坐姿，避免坐姿不正确造成的误操作。5、开车最危险的敌人不是开得快，而是分心！当你开快车时，你通常会集中注意力。如果没有紧急情况，就不会有事故。最好中速行驶！开车时不要做让自己分心的事情，比如看手机。在高速或郊区公路上行驶时，如果有大车尾随，一定要警惕追尾的危险。最好转弯，减速，靠边，让车先启动。

新手上路老跑偏的解决方法如下：1、调好正确的坐姿，手腕刚好搭在方向盘顶端，右脚刹车踩到底还有一定角度的弯曲；2、开车时，视线要尽可能放远，不要只盯着前面车的尾部；3、开车时，要感觉自己坐在路面的中间，车就是在车道中间跑；路面有箭头时，感觉人在箭头上，车就是车道中间跑。对于刚拿驾照不久的新手来说，开车跑偏是极其普遍的事情，其根本原因是驾驶经验不足，对车辆的把控还很不到位，没有建立起良好的车感。开车跑偏是一件比较危险的事情，稍不留神就有可能与其他车辆或行人发生剐蹭，造成不必要的麻烦。

车老熄火的原因有以下14种：1、加装了防盗没有解除。发动机锁死。解决方法：建议车主解除防盗系统。2、油箱燃油量不足，油泵油压不够。油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏。解决方法：建议车主及时加油或补加油压。3、油气混合比不准确。它存在于开环和闭环控制中，如果车载电脑判断失误，执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差，降低汽车的动力输出，导致汽车不容易着火。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修。4、点火系统电源电压不稳定。整车线束有磨破发热地方，导致电压有随机性，或漏电，短路时有时无，并产生电压不稳定。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修。5、喷油器漏油或者堵塞。机油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。解决方法：建议车主清理或者更换喷油器。6、发动机积碳。积碳对汽油有很强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，从而影响启动。解决方法：建议车主及时清理发动机积碳。7、燃油质量不好。劣质燃油中的胶质和杂质会使燃油供给系统，如：喷油嘴、油泵、燃油滤清器等出现堵塞现象，导致发动机性能下降或出现故障。解决方法：建议车主更换质量好的燃油。8、油管太短或者被拉得太紧，引起供油不足。解决方法：建议车主及时更换新的油管。9、活塞环和缸壁严重磨损，造成缸压不足。解决方法：建议车主更换活塞环和缸壁。10、空气过滤器太脏，引起进气量严重不足而跑不动甚至直接熄火。解决方法：建议车主清洗空气过滤器。11、高压包绝缘不良、点火器开关管因温度高不稳定造成熄火。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。12、操作不当导致的。手动挡汽车一般是因为离合控制得不好，左脚抬离合抬猛了，或者是右脚油门没跟上。自动挡汽车挡位未放在p挡。解决方法：建议车主控制好离合地使用，或将挡位放在p挡。13、火花塞点火不正常或损坏。解决方法：及时更换火花塞。14、油路堵塞。解决方法：加符合正规加油站标签的汽油，按时保养。

汽车总是熄火的原因有以下7点：1、油路堵塞、喷嘴经常发生堵塞或喷油异常。解决办法：加符合正规加油站标签的汽油，按时保养。2、火花塞故障，发电机损坏、线路虚接或短路、电池漏电等也会因缺电导致点火不良，最终导致熄火。解决方法：可以按喇叭判断是否有电，检查皮带是否太松或断裂。此外，点火系统中可能导致熄火的其他问题包括，点火线圈故障等。3、发动机喉部经常堵塞，导致进气不足，导致发动机熄火。解决方法：经常清洗节气门即可。4、触发汽车的防盗系统，发动机锁死。解决方法：检查是否触发汽车的防盗系统，打开即可。5、点火模块损坏或点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。解决方法：检查点火模板和信号线是否故障，及时维修即可。6、油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏。解决方法：检查管路是否漏油，检查电瓶电量是否充足。7、节气门故障，节气门积碳、断路或短路初始化位置不正确。解决方法：清理节气门即可，气候恶劣情况下，经常清理空气滤芯，缩短更换滤芯频率。

一般汽车熄火的主要原因：1、使用劣质燃油。自动挡的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动挡的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质（没有达到标准）的燃油，进而导致发动机积碳而熄火；解决方法：更换品质好的燃油；2、发动机电脑故障。从公里数来看，用车时间久了，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火；解决方法：将车送到维修店进行维修；3、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火；解决方法：加强驾驭技术的熟练度；4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大；解决方法：将车送到维修店让专业技术人员进行维修；5、发动机自身故障。发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，或者发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高；解决方法：需对发动机进行检查和维修；6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火；解决方法：检查维修油泵，如有损坏，需更换油泵；7、汽车电路出现故障。出现这种情况可能导致汽车在行驶过程中，因为低压断电而出现熄火现象，如果是低压线路短路导致汽车熄火，这种情况下通常表现为断断续续的熄火；解决方法：主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。如果是低压线路短路导致汽车熄火，驾驶员应该检查一下车的低压线路，然后对故障位置进行维修或更换；8、汽车出现器件故障。这个现象一般问题根源在于容电器，点火线圈，电子点火模块。汽车会出现循环熄火的现象即一会儿可以开动，一会儿熄火。解决方法：检查容电器，点火线圈，电子点火模块，然后对其进行维修或更换；9、点火系统工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。汽车熄火的处理方法：1、首先要确定熄火的原因。如果是自动挡的汽车出现了熄火的情况，一般是因为使用了劣质燃油造成的，左手抓紧方向盘稳住方向，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，然后将钥匙退一格，再重新打火，然后再将AT挡位恢复至D档正常行驶；2、如果是手动挡的汽车出现了熄火的情况，在快速提高自己的驾驭技能的前提下，要先判断油路是否通畅，完全把油路疏通一遍，包括喷油腔滑调、节气门及油箱等，有可能是机油品质没有过关，胶脂太多，把油路堵塞了，要及时更换较高品质的机油。

新手上路经常熄火是因为车或者驾驶员自身。以下是新手上路经常熄火的具体原因：车的问题：车辆怠速过低，这样稍微放不好离合器车就会熄火。摸准这辆车的脾气，离合器接触之后迅速踩加速踏板，提高发动机的转速，同时应该大胆的松开离合器，反复几次之后就会好转。驾驶员自身问题：挂对档，一挡。慢抬离合。同时跟油。先踩离合挂1档，然后踩油门，记住不要松离合，等左边转速表的指针到1上面点时，基本只要看出明显移动，再松离合，保证不熄火。

新手上路应贴实习标志，并且避免单独驾驶等。以下是新手开车的注意事项：1、避免单独驾驶：新手在开车时尽量找一个人陪同，不要单独驾驶。2、提高驾驶技能：新手刚开始时找自己熟悉的路线、人少的路段练车，练熟后再进入市里拥挤的路段。3、调整心态：保持平稳的心态，遇事不要慌张。4、调整姿势：调节好适合自己的坐姿，避免因坐姿不对而操作失误。

新手上路老跑偏的解决方法是：1、调好正确的坐姿，手腕刚好搭在方向盘顶端，右脚刹车踩到底还有一定角度的弯曲；2、开车时，视线要尽可能放远，不要只盯着前面车的尾部；3、开车时，要感觉自己坐在路面的中间，车就是在车道中间跑；4、路面有箭头时，感觉人在箭头上，车就是车道中间跑。对于刚拿驾照不久的新手来说，开车跑偏是极其普遍的事情，其根本原因是驾驶经验不足，对车辆的把控还很不到位，没有建立起良好的车感。开车跑偏是一件比较危险的事情，稍不留神就有可能与其他车辆或行人发生剐蹭，造成不必要的麻烦。

新手上路起步熄火的处理方法：挂对挡，一挡，慢抬离合，同时跟油。具体做法是先踩离合挂1挡，然后踩油门，记住不要松离合，等左边转速表的指针到1上面点时，基本只要看出明显动了，再松离合，就不会熄火。新手开车注意事项：1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态；2、认真遵守交通法规；3、行驶中操控好方向盘；4、出发前做好汽车保养；5、新手上路夜间要谨慎；6、新手上路预判断很重要；7、保持跟车、会车距离；8、新手倒车要慢速。

新手开车总是熄火的原因是：新手对汽车的离合器掌握不够熟练，使离合和油门的控制不连贯导致熄火。新手开车避免熄火的方法是：1、控制好离合器，离合器抬到一半时停住，待车辆移动后抬起离合；2、跟上油门，抬离合器时轻踩油门可以使车辆起步更顺畅；3、配合使用手刹，挂挡起步之前拉紧手刹，待离合抬到一半松开手刹轻踩油门；4、避免高挡低速行驶，当车辆正常行驶时找好换挡的时机。

新手在刚开始驾驶汽车的时候起步总是熄火，说明没有很好掌握离合器的使用技巧，在起步的时候需要缓慢松开汽车的离合器，将离合器和油门的使用配合好。一般在汽车熄火的时候，需要先踩刹车，挂n档，拉手刹，挂p档，之后再熄火松开刹车，手动挡车型在熄火的时候也需要踩刹车。汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，在汽车的刹车过程中，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱是影响汽车油耗量的关键指标，一般自动变速器比手动变速器的油耗量要高10%左右，无论汽车使用手动变速箱还是自动变速箱，档位越多就越省油。

新手在开车的时候老是出现熄火现象对汽车是会有影响的，频繁启动会导致汽车的积碳现象逐渐加重，导致汽车的油耗量逐渐增加，导致发动机的磨损现象逐渐增加。在开车的时候踩刹车容易出现熄火现象主要是因为档位过高、急刹车或者只踩刹车、没有踩离合等，驾驶员需要踩动离合之后轻轻踩住刹车。汽车常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓式刹车的制造成本比较低，盘式刹车的散热性能比较好，不容易出现刹车失灵的现象。刹车的工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，汽车刹车踏板是刹车杠杆联动受压，传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车，轮盘使汽车达到减速或停止运行的目的。

新手上路，自动挡车熄火后的处理方法。首先打开汽车双闪灯，踩踏行车刹车，防止汽车溜车造成汽车碰撞，再把汽车挡位挂入驻车挡(P),拉起驻车刹车。再开启发动机，把汽车挡位挂入行车挡(D)，再松驻车制动，再松行车刹车。如果汽车还是熄火，建议需要排查汽车，可能存在异常。自动挡汽车熄火原因，多数是属于驾驶者本身的驾驶技能问题。如驻车刹车没有解除，而挡位挂入D挡，就容易导致发动机熄火。其次是发动机故障，如发动机油管供油不足，主要是油管滤芯堵塞，或者发动机积碳过多而熄火。如果在坡道发生熄火现象，车主首先要踩踏刹车，防止汽车溜车。

新手驾车熄火熄火的原因：1、熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯；如何避免熄火：2、控制好离合器起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合；3、跟上油门控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器了，车辆移动的慢，不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。

新手开车起步慢老熄火的解决办法：1、不能急，要慢，要稳。起步时离合器半联动，这点多找几次，让自己脚一碰到脚踏就不自觉的点到位置；2、半联动找到了就轻点油门，车子动起来了，别急！千万别一下就松离合器的脚踏，这样十有八九就熄火，一定要慢慢松，同时油门继续向下踩，感觉一下，和你说转速什么的你估计也不太懂，就凭感觉吧，听到油门声音有点闷了就可以换挡了，这个应该不难的；3、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡。新手必须要经过的过程，练习时间长了，自然会掌握要领。

起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

新手半坡起步老熄火解决方法：1、右脚踩刹车，左脚踩离合挂一挡，左脚轻抬离合直到感觉车体震动，代表已经联动上了，不要猛抬离合会灭火的，这时右脚松刹车；2、这时你会感觉到车子虽然没踩刹车，也不会往后滑，车子在坡上是平衡不动的，这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合，车子就平稳起步了；3、最关键的技巧在于离合器半联动，平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度，找到这种感觉就好办了；4、半坡起步时稍微加大些油门，不可太大，否则会使后轮搓地，右手向后拉紧手刹同时拇指摁下按钮，抬离合器踏板至半联动位置，听到发动机声音一变就立即松开手刹并慢慢松开离合器踏板，车子就稳稳地起步走了。

油离合联动控制不好就会熄火。踩离合的脚抬得太快或者没有及时给油也会熄火。先练习抬离合，感觉到结合点，也称半离合状态。接着练习离合和油门的配合。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。