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劲客采用的什么悬架

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4381
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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以2020款劲客为例,劲客采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架配置可以说是这个价位的车辆最常见的组合。既保证了一定的舒适性,又把成本节约到最低。截至2019年11月6日,劲客在售的最新车型是2020款,官方指导价:9.98~13.88万元,共有4款车型在售,全部满足国六B排放标准。劲客车型定位小型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4295x1760x1588mm,轴距为2620mm。顶配版的长为4313mm。动力方面,全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱,最大功率91KW,最大马力124PS,最大扭矩153N·m。最大功率转速6300rpm,最大扭矩转速4400rpm。驱动方式全部为前轮驱动,供油方式全部为多点电喷。劲客的外观非常年轻时尚,采用了双色车身加悬浮式车顶的设计,很符合年轻人的审美。劲客的原型车是2014年亮相的Kicks概念车,整体还原度比较高,只是在细节方面有了一些改动。

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奥迪Q8采用的什么悬架

奥迪Q8在售车型的前、后悬架均为多连杆式独立悬架,车体结构为承载式。汽车悬架是汽车的车架和汽车车桥之间的所有传力装置的总称。一般来说,汽车悬架结构主要组成部分有:导向机构、减振器和弹性元件,这三者分别起到和力、减振和缓冲的作用。汽车的悬架作为汽车的三大件,直接关乎汽车的性能。多连杆独立悬架主要由纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架等部位构成。纵臂的主要作用是起到纵向支撑,下控制臂、上/下部横拉杆有着横向支撑的作用。奥迪Q8搭载的前/后多连杆式独立结构空气悬架,可以根据驾驶模式改变硬度和高度,高度调节范围可以达到90mm。奥迪Q8在售的车型是2019款,在2019年10月上市,符合国六排放标准,售价在76.88万到109.76万之间。2019款奥迪Q8的长度为4986mm,宽度为1995mm,高度为1704mm,轴距为2995mm。2019款奥迪Q8搭载2.0T和3.0T两款发动机,匹配8档手自一体变速箱。
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奥迪Q7采用的什么悬架

奥迪Q7采用的是独立悬架。奥迪Q7是奥迪推出的一款中大型SUV,这款车采用的前悬架类型为多连杆式独立悬架,后悬架类型同样为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的,这种类型的悬架一般要比普通的悬架多一些连杆。我们通常都会把4连杆或更多连杆结构的悬架成为多连杆,最常见的是4连杆和5连杆。由于多连杆式独立悬架的连杆比较多,在行驶的过程中可以保证行车的舒适性,在行驶的过程中,可以使车轮与地面保持最大的接触面积,在行驶的过程中可以提高轮胎的抓地力,减小汽车发生侧倾的情况。一般来说,多连杆式独立悬架都是高档汽车才会使用的,因为高档汽车的空间比较大,而且这类轿车非常注重乘车舒适性和汽车的稳定性。但是多连杆式独立悬架的结构比较复杂,生产和制造的成本比较高,而且这种类型的悬架占用的空间比较大,中小型的汽车一般不会使用这种悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4549

奥迪Q5L采用的什么悬架

奥迪Q5L的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高底盘的质感。其实奥迪的五连杆前悬架就是双叉臂悬架,只是这种悬架把双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆。奥迪的五连杆前悬架结构非常复杂,并且成本很高。但是这种悬架结构带来的好处就是极高的操控。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆,有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的抓地力。抓地力提升了,车子的操控性也会提升。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的操控性和舒适性都是更好的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。对于底盘来说,只有好的悬架结构是不够的,还需要有好的工程师来调校。如果大家对新款奥迪Q5L感兴趣,可以去试驾一下,这款车的行驶质感是不错的。
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奥迪Q3采用的什么悬架

以2019款奥迪Q3为例,奥迪Q3前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆式独立悬架,也是这个价位的车型常见的悬架组合。前麦弗逊式独立悬架是最常见的悬架。麦弗逊式独立悬架的结构简单,占用空间少,最重要的是成本较低。是所有车型当中使用的最多的悬架。多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架。多连杆式悬架是从双叉臂式独立悬架的基础上升级而来的。多连杆式独立悬架是综合实力最好的悬架。不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。现实当中,悬架的好坏最主要的还是看厂家的调校。因为即便是同一款悬架,不同的厂家经过不同的调校,所呈现出的乘坐感受也是不同的。最简单的例子:保时捷911的前悬架也是麦弗逊式独立悬架,但是911的麦弗逊和十万左右买菜车的麦弗逊,那肯定是不一样的。所以现实当中,在购买一辆新车前一定要试驾。
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途观采用的什么悬架

途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。途观这种价位的汽车后悬架一般都会使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提升车子的操控性和抓地力。多连杆独立悬架的舒适性也是很好的。汽车上能经常见到的悬架有独立悬架,非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,成本低,占用的空间小。大部分前悬架使用麦弗逊悬架的汽车都是横置发动机的汽车,横置发动机的汽车车头一般是没有那么大的空间用来安装双叉臂悬架的。有一些紧凑型汽车或小型汽车的后悬架会使用扭力梁,因为小型汽车或紧凑型汽车的后面是没有足够的空间用来容纳多连杆独立悬架的。多连杆悬架的结构比较复杂,这种悬架占用的空间也是很大的。悬架会影响到汽车的操控性和舒适性,也会影响到汽车的空间,悬架对于汽车来说是很重要的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4371

劲客用的什么发动机

以2020款劲客为例,劲客使用的发动机全部都是1.5升直列4缸自然吸气发动机。1.5指的是发动机的排量为1.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。自然吸气发动机由于发展时间久,技术相对更成熟,所以后期使用起来非常省心。只要正常保养,规范用车,自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。可以参考路上跑的出租车,绝大部分都是行驶了几十万公里的车辆,人家依旧跑的好好的。另外,自然吸气发动机对于燃油的要求比较低,这就相对减少了后期养车的费用。发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。2020款劲客搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱,最大功率91KW,最大马力124PS,最大扭矩153N·m。供油方式全部为多点电喷,环保标准全部满足国六B排放标准。
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劲客用的什么轮胎

劲客有好几种车型,不同车型使用的轮胎型号也是不同的。以2020款劲客为例:2020款1.5L手动酷动版,官方指导价:9.98万元。这款车型使用的轮胎是205/60R16。前轮的轮胎规格和后轮的轮胎规格一样。2020款1.5LCVT酷享版,官方指导价:11.98万元;2020款1.5LCVT智联豪华版,官方指导价:13.23万元;2020款1.5LCVT智联尊享版,官方指导价:13.88万元。以上三款车型使用的轮胎是205/55R17。前轮的轮胎规格和后轮的轮胎规格一样。轮胎规格型号的意思为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径(英寸)]。字母R的意思是子午线结构轮胎,也就是俗话所说的钢丝轮胎。其他的,例如X表示高压胎。轮胎的寿命没有一个标准、一致、准确的答案,因为有太多的客观因素可以影响轮胎的寿命了。在城市平稳的道路行驶,8万公里或者6年左右更换即可。相应的,如果行驶路况比较恶劣,就要缩短更换周期。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4367

劲客用的什么发动机

劲客搭载的是1.5L自然吸气发动机。劲客是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为9.98-13.88万元。在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,搭载的是1.5L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为91kw,最大扭矩为153牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车搭载的是日产第三代HR151.5L发动机,这台发动机采用了更多先进的生产技术,采用了缸孔熔射技术、废气再循环技术(EGR)、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统等。在先进技术的加持下,发动机的动力性能不仅是得到了大幅度的提升,燃油经济性同时也得到了提升,汽车的油耗降低了7%。值得一提的是,凸轮轴采用镜面处理,降低了发动机在工作过程中产生的摩擦。这款车搭载的黄金动力组合被应用在日产汽车旗下的多款车型上,这套动力组合的燃油经济性得到了消费者的认可。
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本田CR-V采用的什么悬架

本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。这种悬架搭配方式是常见的一种组合,有着较好的减震性,可以提高汽车驾乘的舒适度。本田CRV是东风本田旗下的一款SUV,有着较高的产品竞争力,在国内有着较高的口碑。2019款本田CR-V在2018年10月上市,分为国五和国六两款车型,只有5座车型。2019款本田CR-V按照能源类型分类的话,可以分为汽油版本车型和油电混合版本车型。汽油版本车型全系搭载1.5T版本发动机,油电混合车型搭载2.0L版本发动机。2019款本田CR-V匹配的变速箱有两款:6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦,最大扭矩为243牛/米,百公里加速时间为9.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦,百公里加速时间为9.3秒,工信部公布的百公里综合油耗为5L。
发布时间:2020-12-26 19:16:23 阅读:3978

途昂采用的什么悬架

以2020款途昂为例,途昂使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。单纯说舒适性和操控性,毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的,因为它的结构简单,占用空间少,最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。多连杆独立悬架的舒适性非常好,一般只有注重舒适的车辆才会选用这种悬架。截至2019年11月13日,途昂在售的最新款是2020款,官方指导价:30.09~50.59万元,共有16款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。途昂车型定位中大型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:5039x1989x1773mm,轴距为2980mm。座位数全部为7座。
发布时间:2020-12-26 19:16:13 阅读:4030

途锐采用的什么悬架

以2019款途锐为例,途锐采用的前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架同样为多连杆式独立悬架。多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆(直至五根连杆)的悬架。理论上,多连杆悬架的连杆自然是越多越好。因为连杆越多,连接点就越多,车轮可以变化的方向就越多,这样就可以一直让轮胎保持最佳的附着力。使用了多连杆悬架的汽车,不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。特别是舒适性方面,多连杆式独立悬架可以说是最好的悬架。但是由于多连杆式悬架的制造成本较高,占用空间较大,一般只在高档轿车上才能看到。当然了,以上所说的都是理论上的。现实当中,最重要的还是看厂家对于悬架的调校。同样都是多连杆式独立悬架,一个厂家调校的偏硬一些,另一个厂家调校的偏硬一些,两辆车行驶起来的感觉肯定是不一样的。偏硬一些的车辆,路感反馈更清晰,但是舒适度稍差一些;偏软一些的车辆,舒适度自然更舒服一些。
发布时间:2020-12-26 19:15:33 阅读:3985

风光ix5采用的什么悬架

风光ix5的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型,一般来说,家用汽车使用的前悬架都是这种类型的悬架,这也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,相对于其它类型的前悬架,这种类型的悬架结构比较简单,使用起来也比较灵活。因为这种类型的悬架结构比较简单,所以占用的空间非常小,无论是紧凑型轿车还是紧凑型SUV使用的都是这种类型的悬架。多连杆式独立悬架也是一种比较常见的汽车后悬架,这种类型的悬架在德系汽车上比较常见。汽车上使用多连杆式独立悬架之后,汽车的操控性能会更好,同时还能增强汽车在行驶过程中的舒适性,值得一提的是,汽车上使用的多连杆式独立悬架占用的汽车空间是非常大的,如果是安装在紧凑型的轿车上,汽车后排的空间可能会受到一定的限制。
发布时间:2020-12-26 18:55:38 阅读:3917

劲客用的什么轮胎

劲客有好几种车型,不同车型使用的轮胎型号也是不同的。以2020款劲客为例:2020款1.5L手动酷动版,官方指导价:9.98万元。这款车型使用的轮胎是205/60R16。前轮的轮胎规格和后轮的轮胎规格一样。2020款1.5LCVT酷享版,官方指导价:11.98万元;2020款1.5LCVT智联豪华版,官方指导价:13.23万元;2020款1.5LCVT智联尊享版,官方指导价:13.88万元。以上三款车型使用的轮胎是205/55R17。前轮的轮胎规格和后轮的轮胎规格一样。轮胎规格型号的意思为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径(英寸)]。字母R的意思是子午线结构轮胎,也就是俗话所说的钢丝轮胎。其他的,例如X表示高压胎。轮胎的寿命没有一个标准、一致、准确的答案,因为有太多的客观因素可以影响轮胎的寿命了。在城市平稳的道路行驶,8万公里或者6年左右更换即可。相应的,如果行驶路况比较恶劣,就要缩短更换周期。
发布时间:2020-12-26 18:40:24 阅读:3916

劲客用的什么变速箱

以2020款劲客为例,劲客使用的变速箱有两种,一种是5挡手动变速箱,另一种是CVT无级变速箱。手动挡变速箱也称为MT变速箱。不夸张的说,手动变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。手动变速箱大都是5挡的,不过随着科技的进步,现在的手动挡很多都是6挡的。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。相对来说,CVT变速箱的成本最低,技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱,最后是AT变速箱。截至2019年11月6日,劲客在售的最新车型是2020款,共有四款车型在售,分别是:2020款1.5L手动酷动版,官方指导价:9.98万元;2020款1.5LCVT酷享版,官方指导价:11.98万元;2020款1.5LCVT智联豪华版,官方指导价:13.23万元;2020款1.5LCVT智联尊享版,官方指导价:13.88万元。动力方面,全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱,最大功率91KW,最大马力124PS,最大扭矩153N·m。
发布时间:2020-12-26 18:39:22 阅读:4010

劲客用的什么发动机

以2020款劲客为例,劲客使用的发动机全部都是1.5升直列4缸自然吸气发动机。1.5指的是发动机的排量为1.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。自然吸气发动机由于发展时间久,技术相对更成熟,所以后期使用起来非常省心。只要正常保养,规范用车,自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。可以参考路上跑的出租车,绝大部分都是行驶了几十万公里的车辆,人家依旧跑的好好的。另外,自然吸气发动机对于燃油的要求比较低,这就相对减少了后期养车的费用。发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。2020款劲客搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱,最大功率91KW,最大马力124PS,最大扭矩153N·m。供油方式全部为多点电喷,环保标准全部满足国六B排放标准。
发布时间:2020-12-26 18:38:47 阅读:3842

创酷采用的什么悬架

根据上汽通用雪佛兰的官方介绍,创酷的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架组合是一种比较经典的搭配组合,在保证乘坐舒适性的同时降低了汽车的制造成本。一般来说,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面,肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。关于汽车悬架需要注意的事项:1、汽车在行驶的过程中,尽量不要高速路过坑洼路段,防止汽车悬架受到损伤。2、汽车在停车的过程中,要将其停在平坦且坚硬的路面上,否则会对悬架的寿命产生影响。
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欧蓝德采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。汽车的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架只有在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到。扭力梁悬架的可靠性耐用性不错,这种悬架的结构简单体积小,所以扭力梁悬架占用的空间是很小的,这种悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。扭力梁悬架的成本是很低的。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以提升操控和转向精准性。
发布时间:2020-12-26 18:02:27 阅读:3833

长安CS75采用的什么悬架

长安CS75在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,是一种主流的悬架搭配方式。在悬架调校方面,底盘是有点硬的,有着很强的支撑力,但是乘坐的舒适度可能存在折扣,对于后排的乘客有着更好的照顾。长安CS75定位于紧凑型SUV,前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。长安CS75的轮胎尺寸为19英寸,这个轮胎尺寸在紧凑型SUV车型中还是很少见的。使用的轮胎是国产品牌,档次一般,但是有着良好的制动性。轮胎的轮圈采用双色设计,造型比较动感,运动气息非常浓厚。长安CS75搭载1.5T版本发动机,匹配的变速箱有两款:6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦,最大扭矩为265牛/米,百公里加速时间为10.56秒,工信部公布的百公里综合油耗在9.5L左右。动力参数上看,这款车的起步比较肉,但是动力上家用的话完全足够,毕竟我们需要的并不是一台赛车。
发布时间:2020-12-26 17:48:29 阅读:3706

奥迪RS4采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车,rs4搭载了动力强劲的发动机。奥迪rs4搭载了一款2.9升双涡轮增压v6发动机,这款发动机有450马力和600牛米的扭矩,并且在5700到6700转每分钟的时候可以输出最大功率,在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的底盘是很好的,这款车的操控非常好,动力也非常强大。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪的rs系列车型操控和动力是很强大的。奥迪rs4搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器,奥迪的这套四驱系统性能可是非常强大的。奥迪的s系列车型与rs系列车型不同,s系列车型是入门级性能车,rs系列车型是顶级性能车。s系列车型与普通车型是同一个生产线生产的,rs系列车型与普通车型可不是在同一个生产线生产的。rs系列车型是单独研发的。
发布时间:2020-12-26 16:39:25 阅读:3575

宝来采用的什么悬架

宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb,这款发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款宝来的外观设计非常好看,如果大家感兴趣,可以去4s店看一下实车。
发布时间:2020-12-26 15:35:43 阅读:3427

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