中华网汽车> 汽车维修间 > 冬季开车前需要热车吗

冬季开车前需要热车吗

发布时间:2020-12-26 22:39:41 原创 来源:中华网 阅读:4469
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

其实冬季开车之前是不需要原地热车的,最正确的热车方法是启动发动机后挂挡就走,只是刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速运行就可以了。

有很多车友都有原地热车的习惯,其实这是一个不好的习惯,如果长时间原地热车,会导致发动机内积碳增多,积碳对于发动机的危害是比较大的。

原地热车的时候发动机的温度提高是比较慢的。

如果启动发动机后挂挡就走,可以增加发动机的负荷,这样可以提高发动机的升温速度,这才是热车的正确方式。

并且启动发动机后挂挡就走还可以让变速箱油也快速达到正常的工作温度,这样也可以降低变速箱的磨损。

在刚开始行驶的时候,一定不要猛踩油门不要让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。

如果想给发动机更好的保护,建议使用0w机油。

0w机油在低温环境下流动性更好,使用这种机油可以降低发动机的磨损。

发动机99%的磨损其实都出现在冷启动瞬间,在发动机冷启动时,机油还没有到达发动机内各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是最大的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

冬季热车的主要原因是什么

热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内,所以热车很必要。正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000-3500转为限,一般保持2000转,否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
发布时间:2020-12-25 23:06:58 阅读:362

汽车开车前热车的原因有哪些

1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。3、变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转,而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子,在冷车时换档生涩的原因。
发布时间:2020-12-25 23:30:04 阅读:163

涡轮增压的车需要热车吗

需要热车。涡轮增压汽车起动后,特别是在冬季,应该让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让瑞华油充分润滑轴承。注意:刚刚起动的涡轮增压汽车千万不能猛踩加速踏板,以防损坏增压器油封,涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被烧坏的。
发布时间:2020-12-25 23:36:11 阅读:156

开车前需要热车吗

绝大部分时间需要。一般夏天的时候直接行驶也可以;冬天开车前必需要短暂热车。原地怠速热车时间,30秒~1分钟。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故,经过一夜的时间,全部都流到油箱底壳了,发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天,天气冷,导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。冬天要特别注意的一点是,汽车刚行驶后的五分钟时间内,是热车最重要的部分。这个期间,车子转速不要超过2000转,让发动机各部件充分适应工作状态,待水温升至正常温度后,方可根据自己的驾驶习惯行车。
发布时间:2020-12-26 03:25:24 阅读:227

开车前要热车多久

开车前是不需要热车的,建议大家不要热车。有很多车友都有热车的习惯,其实对于电喷发动机来说,是没有必要热车的。还有很多车友热车是为了让机油充分润滑发动机,这样在开车时可以降低发动机的磨损,其实这个说法是不对的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间,在冷启动时,机油还没有到达发动机内各个需要润滑的部件表面,此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态,这个时候发动机内的磨损是最大的。在启动发动机后,机油会在几秒钟内到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是很小的。在发动机启动后几秒钟内,机油就是可以到达各个需要润滑的部件表面建立油膜的,所以热车是没有必要的。热车只会增加尾气排放和燃油消耗。正确的做法是启动发动机后挂挡就走,这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温,并且还可以让变速箱油快速达到工作温度,这样也是可以降低变速箱的磨损的。在刚开始行驶时,不要让发动机以过高的转速运行就可以了。在平时用车时,一定要按时更换机油,这样是可以保护发动机降低发动机的磨损的。
发布时间:2020-12-26 18:05:35 阅读:144

冬季开车前需要热车吗

其实冬季开车之前是不需要原地热车的,最正确的热车方法是启动发动机后挂挡就走,只是刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速运行就可以了。有很多车友都有原地热车的习惯,其实这是一个不好的习惯,如果长时间原地热车,会导致发动机内积碳增多,积碳对于发动机的危害是比较大的。原地热车的时候发动机的温度提高是比较慢的。如果启动发动机后挂挡就走,可以增加发动机的负荷,这样可以提高发动机的升温速度,这才是热车的正确方式。并且启动发动机后挂挡就走还可以让变速箱油也快速达到正常的工作温度,这样也可以降低变速箱的磨损。在刚开始行驶的时候,一定不要猛踩油门不要让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。如果想给发动机更好的保护,建议使用0w机油。0w机油在低温环境下流动性更好,使用这种机油可以降低发动机的磨损。发动机99%的磨损其实都出现在冷启动瞬间,在发动机冷启动时,机油还没有到达发动机内各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是最大的。
发布时间:2020-12-26 22:39:41 阅读:125

冬季热车注意事项 冬季热车的正确方法

说说冬季热车那些事儿~ 冬季渐入尾声,还有个老生常谈的话题还没开讲,相信大家都听过“热车”这个说法,但是对于是否要热车、怎么热车,众说纷纭。 今天就来聊一聊冬季热车的那些事儿~一起来说说,在气温较低的冬天,怎么才能做到正确热车。 首先,要了解热车的主要目的是什么? 冬季热车的主要目的就是让机油回位,快速流动到发动机各个部位,达到最佳润滑效果,保护发动机,同时让发动机尽快达到正常工作温度,以取得更好的燃烧效果。 01现在大家讨论的“热车”,其实并不是为了让“发动机变热”,而是要保证机油回位前,不让零部件剧烈工作。 02低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常驾驶的情况下要严重多。 那么,如何正确热车呢? 这!三!点!要!牢!记!一起学起来吧! 01为什么冬季需要热车? 原因是由于冬季气温低,停车后发动机内的机油会沉到机油底壳内,再次启动时发动机各个零件无法充分润滑,从而加大其磨损。 02为什么不能怠速热车? 因为在原地挂空挡进行热车,发动机进气量比较低,会使汽油燃烧不充分,积碳增多,造成发动机磨损,影响动力。 小狮妹在此提醒,怠速热车油耗较高,浪费油钱的同时还会增加车辆排放哦! 03为什么不能原地热车? 虽然热车有必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机状况。 那既然长时间原地热车不可取,是不是应该直接上车,为所欲为随便开? 当!然!不!是! 科学的做法是用低速行驶来热车,车刚出发时,应该先低速缓行一会,转速2000转左右最佳,最好不超过3000转,等发动机水温上来后,就可以正常驾驶了。
发布时间:2021-03-17 01:15:11 阅读:103

汽车冬季需要热车吗?

现在的电喷发动机车型理论上来说是不需要怠速的,厂家要求也是启动以后马上低速行驶,利用低速热车代替怠速热车。因为怠速水温上升比较慢,这会延长发动机冷车状态时间,而低速行驶热车可以让发动机水温尽快提升,降低发动机冷机磨损程度,还可以让三元催化器尽快升温,降低尾气排放。正常情况下冷启动以后怠速30秒到1分钟就可以上路低速行驶了,除非是气温特别低,达到-20以下的话可以适当延长怠速时间,一般3分钟左右也就差不多了。auto.china.com
发布时间:2021-04-24 21:00:07 阅读:67

丰田混动系统冬季需要热车吗?

汽车冬天需要热车,需要原地一分钟后,就怠速缓慢行驶:1、车子经过一段时间停放后,发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内;2、因此,刚点火时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况,在发动机启动30秒左右,机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件;3、车辆启动后,怠速润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的;4、因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车不能太长时间,一分钟左右就可以,一分钟后,车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。
发布时间:2021-04-28 14:14:04 阅读:600

开车前都要热车3分钟吗?热车需要多长时间?

汽车开车前需要热车是没有问题的,但每次热车3分钟,不仅让车主本身恼火,而且对车辆并没有什么好处。汽车为什么要热车?汽车热车主要是对发动机进行预热,保证发动机充分润滑。一方面发动机在长时间静止存放后,发动机零部件表面的机油全部沉浸到油底壳中,零部件如果想要正常工作,机油需要重新遍布各个零部件表面,这样才能防止发动机各个零部件之间出现干磨现象。另一方面,机油的润滑与温度有关,温度越低,机油的粘性越大,其流动性也越差,越不容易在零部件表面形成良好且稳定的润滑油膜。所以一般情况下,我们不建议车主在温度较低的情况下剧烈驾驶,只是缓慢行驶即可。为什么会有“3分钟”热车理论?现在的车辆在冷启动时,发动机转速都特别高,随着温度不同,冷启动转速也不一样,夏天20℃冷启动转速大约在1200rpm,冬天0℃以下冷启动转速大约在1500rpm以上。车主们热车,一般都希望等发动机转速下降至基准值700~800rpm后,再开车,而这一过程的时间间隔恰好是3分钟。其实,发动机转速之所以会比较高,并且维持较长的时间,其主要目的是为了降低发动机排放。现在的排放法规普遍执行国6排放,而汽车为了达到排放标准,在尾气位置都安装有三元催化器,用于将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。而三元催化器工作时,对温度有特别的要求,一般情况是400~800℃之间。发动机的高转速主要是为了提升三元催化器温度,降低车辆排放。热车需要多长时间?发动机热车时间不能太长,也不能太短。发动机热车时间过短,发动机零部件润滑不充分,零部件会发生磨损现象。发动机热车时间过长,则会出现积碳现象,发动机怠速冷启动时,发动机缸体内温度非常低,而缸体内的温度直接决定发动机汽油的雾化效果,温度越低,汽油雾化越不好,发动机燃油非常不充分,这种情况下,很容易造成发动机出现积碳现象。热车时间究竟需要多长,这并不是一贯而论的。热车时间长短与车辆所处的环境温度息息相关,一般情况下,夏天时,温度20℃以上,车主只需要热车30s左右即可,而在冬季时,温度普遍偏低,一般都在0℃以下,这个时候车主可以适当增加热车时间至60s。现在发动机机油泵工作时间非常迅速,一般情况下,发动机启动后,只需要不到10s的时间,机油泵便可以将发动机机油泵至各个零部件表面。车辆冷启动确实是一个大问题,现在很多涡轮增压发动机车辆都因为冷启动而出现了机油增多事故,甚至有些车辆出现了拉缸现象,保持良好的开车习惯,才是车主用车之上上策。
发布时间:2021-04-29 11:42:06 阅读:54

冬季如何热车?

04-23大众EA111原厂点火线圈替换NGK的U502是可以的,NGK点火线圈都是专车专用型号,可以作为原厂点火线圈升级,而且NGK的点火线圈都是升...
发布时间:2021-05-01 15:06:06 阅读:75

冬季开车前需要热车吗

需要,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复\\"个人习惯\\"之开车方法即可。热车原因:1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。3、有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4

冬季冷启动后需要热车吗

冷启动后需要热车,但是不要原地热车,原地热车是一种错误的热车方式,正确的热车方式是启动发动机后的30秒到1分钟时就挂前进挡行驶,在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。很多车友都有原地热车的习惯,其实原地热车时发动机的升温速度是比较慢的。并且原地热车时发动机内的可燃混合气燃烧是不充分的,如果长期保持原地热车的习惯会导致发动机内的积碳增多。在启动发动机后挂挡就走可以增加发动机的负荷,这样可以提高发动机的升温速度。并且在启动发动机后挂挡就走还可以快速让变速箱油达到正常的工作温度,这样对整个汽车都是有好处的。在刚开始行驶时切记不要让发动机转速超过2000转每分钟。如果让在刚开始行驶时让发动机以过高的转速运行,那会加快发动机的磨损速度。在冬季用车时,一定要使用低温流动性比较好的机油,这样可以在冷启动时给予发动机更好的保护。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。
发布时间:2021-12-19 11:20:10 阅读:14

冬季汽车为什么要热车

发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。冬天汽车很长时间不开,会使发动机油倒流回发动机油底壳,在启动汽车时,发动机油不能第一时间流到发动机内,所以要必需时间流回发动机。因此,在冬天,特别是在寒冷的冬天,闲置的热车不能太长,大约一分钟,一分钟后,车主可以低速或慢速空转进入热车。汽车发动,有两部分,一部分活塞做功,另一部分,产生热量,产生的热量最好是越少越好,而且热涨冷缩这个现象在汽车零件里也有,所以汽车水箱最佳温度维持到90℃就是最佳温度。
发布时间:2022-05-07 11:15:04 阅读:0

冬季如何热车

低速行驶,不要大力加油门,等水温上升了,到差不多60度以上时,整个热车过程才算真正结束。汽车启动后30秒到1分钟内继续行驶,但是此时,请勿高速行驶并保持低速行驶。冬季的预热时间比夏季长,将发动机放置一夜后,每个摩擦表面上的润滑剂基本消失了,并且失去了油膜保护,低温会促进润滑剂的粘度增加,粘附性和流动性变差,并且在发动机启动时会增加阻力,此时驾驶会增加发动机的负荷并增加必要的磨损。长时间停放汽车后,发动机中的机油会回流到发动机下部的油底壳中。冬季热车,时间并非越长越好。点火30秒左右就可以走了,尽量轻踩油门,让发动机转速不超过2000转,驾驶大概七八分钟后,车子的水温就升上来了,当你看到水温表指针上浮了以后,就可以正常驾驶了,打开空调也有暖气了。
发布时间:2022-05-10 10:50:07 阅读:0

冬季热车的正确方法

冬天热车的方法是:1、点火着车后在原地稍微等候(等候的时间在于转速降低后相对稳定的时间,通常不超过1分钟);2、引擎的转速大概维持在两千到三千这一区域里;3、转速通常平稳无明显起伏,车体也没有明显的颤动,这类情况下就可以挂挡起步。冬季汽车打火后,水的温度会明显低于正常环境温度,要等水的温度一切正常后(即仪表盘上1/3处)才能够慢慢加快。点火着车后在原地等候大概三十秒至1分钟。但这时千万勿以高速旋转行车,待汽车发动机环境温度升高至一切正常温度后再恢复正常驾驶接可以了。点火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况,大概要在启动后三十秒钟才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
发布时间:2022-10-11 12:30:08 阅读:0

推荐阅读