冬天开车前需要热车吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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在冬天开车前，很有必要对汽车进行热车。冬天的时候最好在3分钟内对汽车进行预热，随后慢慢行驶，速度不要过快，这样就可以均匀加热汽车，保护发动机。在发动机启动后等待1到2分钟再行驶，便于对发动机和变速箱进行预热。
热车的原因：因为冬季的温度太低，而且发动机的正常运作温度约为90摄氏度，这样会形成极大的温差。直接在道路上行驶，可能会影响发动机的运行，活动部件润滑不足，机油不会通过计算机控制。
将汽车停放过夜后，汽车发动机中的机油会回流到发动机下边的油底壳中。早上启动发动机的时候，发动机上端无油，缺少润滑，油压不足。启动后约30秒，因为油泵的运行，机油将被传至活塞、连杆、曲轴和发动机中最需要润滑的其余部分。所以很有必要在冬天离开前对汽车进行现场加热。
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冬天需要热车吗
汽车冬天需要热车。热车的正确方法：正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万不要以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000—3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。然后，待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。冬天需要热车的原因如下：1、车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。2、车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内所致。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。
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开车前需要热车，原因是车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。热车的正确方法是在发动后30秒至一分钟后上路，勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000至3500转为限，太快会导致引擎及变速箱受到的激烈磨损，且该磨损无法复原，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯的开车方法。
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电动汽车冬天需要热车吗？
电动汽车冬天不需要热车，只需要几分钟的低速行驶，可以让包裹在动力电池里的冷却液缓缓提速，进而配合电池工作运转。纯电动汽车的简介：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成：电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
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开车前需要热车，原因是：车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。热车的正确方法是：在发动后30秒至一分钟后上路，勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000至3500转为限，太快会导致引擎及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯的开车方法。
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开车前需要热车的原因是什么？
开车前需要热车的主要原因在于，车辆经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。热车介绍：所谓的热车是让润滑油工作起来，它热的不单只是发动机，还有其他汽车机构。所以，夏天即使再炎热，也要适当地对汽车进行热车。冬季的预热时间要比夏季长一些。众所周知，发动机在工作的时候需要润滑，而机油在达到一定温度的时候，润滑效果才能达到最好。在凉车的时候就起步走，甚至猛加油门，发动机的磨损就会加剧，长此以往就会影响发动机的寿命。
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启动车前需要热车吗？
汽车在冷车状态时需要热车几分钟后再进行启动，热车的原因有引擎处润滑不够，变速箱处润滑不够，汽油无法完全汽化。引擎处润滑不够：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳，使引擎上部的机油变少，润滑度无法达到要求。变速箱处润滑不够：汽车在停放时齿轮油会流到变速箱的下半部，冷车状态下变速箱的上半部无法得到有效润滑。汽油无法完全汽化：引擎在未达工作温度之前，其供油系统因为温度较低，会使汽油无法完全得到汽化。汽车在热车时需要发动车辆并且使空调保持关闭状态，原地怠速热车30秒到1分钟，等发动机运转平稳后开始缓慢行驶，最后当发动机水温表上升1到2格时，即可开始正常驾驶车辆。
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冬天开车前热车几分钟比较好？
冬天热车1到2分钟比较合适，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。以下是冬天热车的原因：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部。扩展内容：冬天不热车对汽车的影响是：1、对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；2、增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。
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现在的汽车冬天开车前还需要热车吗？
现在的汽车冬天开车前还是需要热车。因为冬天天气比其他季节气温要低很多，发动机的升温相比较其它季节会比较的慢，启动车辆后发动机引擎以及汽车各部分运动会产生摩擦，如果这些零件突然进入高速运转状态，长期以往会造成损害。所以热车很有必要。以下是冬天正确的热车方法：启动车辆以后低速行驶，这样还没有来得及润滑的零部件也不会至于剧烈运作而导致损坏。这时候我们只需要把发动机转速控制在2000转左右，等待发动机水温上来之后才可以正常行驶。
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冬天需要热车吗?
天气较冷的地区，发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间来热车。关于冬天热车的详细资料如下：1、冷车快怠速，其目的就是尽快让发动机进入正常工作。冷车快怠速是行车电脑指令发动机以高怠速运转几十秒至1分钟左右，待水温达到行车电脑设定的温度后，怠速转速回到正常。发动机的正常工作温度在80-90℃，个别发动机的标定在100℃左右，当然在日常热车中并不需要使发动机达到这种温度，一般情况下冷却液温度在60℃、机油温度50℃以上基本就可以满足。2、冷车快怠速并不局限与发动机的温度，在快怠速时发动机会多喷油，其目的一是让发动机预热，另一个目的是为了让三元催化器尽快进入工作温度减少配方，在美规的大排量汽车中都安装有二次空气泵，就是为了在怠速过程中预热三元和控制汽车排放的目的。除此之外碳罐电磁阀也是在怠速时额外的供给汽油的蒸汽。
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冬天需要热车吗？
冬天需要热车，其原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑，所以需要预热，其目的是：让机油温度上升，提高机油的润滑效果。冬天车辆的保养的注意事项是：1、更换机油时，要选择合适的粘度；2、注意检查电压和注重电池的保护；3、更换防冻液时应注意颜色，不同颜色的防冻液不能混加；4、使用专用的防冻液；5、电加热功能的使用要慎重。
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冬天开车需要热车吗
在冬天开车前，很有必要对汽车进行热车。1、冬天的时候最好在3分钟内对汽车进行预热，随后慢慢行驶，速度不要过快，这样就可以均匀加热汽车，保护发动机；2、在发动机启动后等待1、2分钟再行驶，便于对发动机和变速箱进行预热。因为冬季的温度太低，而且发动机的正常运作温度约为90摄氏度，这样会形成极大的温差。假如这个时候直接在道路上行驶，可能会影响发动机的运行，活动部件润滑不足，机油没法通过计算机控制。将汽车停放过夜后，汽车发动机中的机油会回流到发动机下边的油底壳中。早上启动发动机的时候，发动机上端无油，缺少润滑，油压不足。启动后约30秒，因为油泵的运行，机油将被传至活塞、连杆、曲轴和发动机中最需要润滑的其余部分。所以很有必要在冬天离开前对汽车进行现场加热。
发布时间：2022-10-13 12:10:05
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冬季开车前需要热车吗
需要，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复\\"个人习惯\\"之开车方法即可。热车原因：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。3、有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
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电动汽车冬天需要热车吗
电动汽车冬天要热车，不过，不能采取原地热车的方式，正确的热车方式是在启动前期低速行驶一段时间。几分钟的低速行驶，可以让包裹在动力电池里的冷却液缓缓提速，进而配合电池工作运转。传统汽车热车的意义，是因为车子一段时间没开，原先位于发动机各个零件之间的机油，又会回流到油底壳去，没有机油在各个零部件中起到润滑的作用，直接启动会对零部件会加大损耗，所以需要热车。新能源汽车同样需要这种低速热车，特别是现在新能源汽车多为纯电动汽车。拿纯电动新能源汽车为例，低速热车是为了提高续航里程，并不是影响电动机寿命，纯电动汽车热车，是不能原地热的，因为原地不同的情况下，电池是完全不工作的，这一点不同于内燃发动机，动力电池原地热车起不到任何作用。热车的办法就是以缓慢的速度，开起来行驶几分钟，然后通过行驶，让动力电池包里的冷却液慢慢地有温度，帮助电池工作，为什么说不热车影响续航里程，就是因为直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低，并且还会减少你的续航，另外，电池热起来后消耗一样的电量，要比没有温度的电池跑的更快。
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冬天需要热车吗？冬天如何正确热车？
北方冬天怎么热车
对于北方的冬季，天气比较冷，冷车启动后水温上升确实没那么快，如果等水温上升到正常的工作温度，需要10几分钟的时间也很正常，但是没必要原地热车这么长时间，一般水温表有点变化，或发动机的转速稍微下降一点，就可以低速边走边热车了。
南方冬天怎么热车
在南方的大部分地区，冬天冷启动后，只要等待1-2分钟就可以低速行车了，北方冬天室外的温度相对低一些，原地热车时间可以相应的增加1-2分钟，就可以边走边热车，行驶一段路后，发动机的水温就会快速达到正常温度，水温上来后，就可以按正常的行车方式行车了，长时间原地热车既浪费燃油，也产生更多积碳。
发布时间：2021-03-22 17:58:06
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冬季开车前需要热车吗
其实冬季开车之前是不需要原地热车的，最正确的热车方法是启动发动机后挂挡就走，只是刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速运行就可以了。有很多车友都有原地热车的习惯，其实这是一个不好的习惯，如果长时间原地热车，会导致发动机内积碳增多，积碳对于发动机的危害是比较大的。原地热车的时候发动机的温度提高是比较慢的。如果启动发动机后挂挡就走，可以增加发动机的负荷，这样可以提高发动机的升温速度，这才是热车的正确方式。并且启动发动机后挂挡就走还可以让变速箱油也快速达到正常的工作温度，这样也可以降低变速箱的磨损。在刚开始行驶的时候，一定不要猛踩油门不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损。如果想给发动机更好的保护，建议使用0w机油。0w机油在低温环境下流动性更好，使用这种机油可以降低发动机的磨损。发动机99%的磨损其实都出现在冷启动瞬间，在发动机冷启动时，机油还没有到达发动机内各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损是最大的。
发布时间：2020-12-26 22:39:41
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开车前需要热车吗
绝大部分时间需要。一般夏天的时候直接行驶也可以；冬天开车前必需要短暂热车。原地怠速热车时间，30秒~1分钟。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天，天气冷，导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。冬天要特别注意的一点是，汽车刚行驶后的五分钟时间内，是热车最重要的部分。这个期间，车子转速不要超过2000转，让发动机各部件充分适应工作状态，待水温升至正常温度后，方可根据自己的驾驶习惯行车。
发布时间：2020-12-26 03:25:24
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