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怠速时发动机舱异响是怎么回事

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4342
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主要原因是部分零件存在磨损过度或者装配、调整不当所导致的。车主可以通过声音来判断出现异响的部位,从而进行修理。如果发动机舱出现异响的话,车主应当及时检查并修理,以免出现更大的问题。怠速,一种汽车的工作状态。是指汽车在空挡时候,发动机的空转。因为这时候发动机是没有任何负荷的,只是通过克服自身的摩擦力,从而实现对外输出动力的一种方式。当汽车出现怠速不稳定的时候,车主不要着急,首先检查一下进气管是否出现泄漏,如果是的话进行更换即可;然后再检查一下气节门和进气道是否污垢过多,如果过多的话进行清理即可;此外还可以检查一下怠速的空气执行元件是否出现故障,如果出现故障则需要进行维修或者更换。

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在怠速时水温基本正常,但只要行驶一段时间后,水温就升高,并伴随有返水的现象。检查发现下水管水温明显低于上水管,于是怀疑是节温器造成循环不好,更换节温器后故障消失。检查节温器,通过节温器的工作痕迹发现节温器有卡滞现象,水温高时不能完全打开。
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速腾转向时异响咯噔

这可能是前减震器的平面轴承出现损坏导致的,也可能是悬架旷量过大导致的。在转弯时,前面的减震器也是会跟着转的,前减震的顶部是与车身相连的,在这个部位有一个平面轴承。打开发动机盖后,可以看到固定两个前减震器的塔顶,在这个塔顶下面,就能看到平面轴承了。如果平面轴承出现了故障,那在转向时,就会出现异响。解决方法就是更换平面轴承。汽车的悬架上有很多橡胶衬套,这些橡胶制品随着使用时间的增加会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了,会导致悬架的旷量变大,这样在转向或经过一些颠簸路面时,也可能会出现异响。打开发动机盖后,一般的车子在固定前减震的塔顶上都有防尘盖,这个防尘盖可以防止防止灰尘进入平面轴承,车友们千万不要将这两个防尘盖弄丢了。平面轴承是需要定期添加润滑脂的,否则平面轴承就会产生异响。在平时保养时,建议车友们将车子升起来检查一下车子的底盘。在检查底盘时,是可以检查出很多问题来的。平时用车时,一般的车主是不会在意底盘的。
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发动机怠速异响

发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音,导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。敲缸对于发动机的危害是很大的,爆震也会导致发动机出现敲缸现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞在向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果可燃混合气还没等到火花塞点火就爆炸了,这就是爆震现象。如果可燃混合气还没等活塞点火就爆炸了,那此时会向下推动活塞,但是活塞正在向上运行,这样就会对发动机造成损伤,也会导致发动机动力下降。大家千万不要小看爆震,严重的爆震会导致发动机出现连杆变形和活塞炸裂的现象。爆震一般是因为汽油的辛烷值过低或发动机活塞顶积碳过多引起的。如果发动机活塞顶上的积碳过多,那会导致发动机压缩比增大,这样会增加发动机出现爆震的几率。如果加的汽油辛烷值太低,那汽油的抗爆性就会很差。标号越高的汽油辛烷值越高,所以大家在加油时一定要选择正确标号的汽油。在加油时,也要去正规加油站加油。
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大众新捷达怠速车内异响,新捷达怠速异响解决

大众新捷达很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响,如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。 如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。 一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。 机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。 若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
发布时间:2021-03-05 19:00:10 阅读:149

发动机舱有哪几种异响?

发动机舱只有一种异响。发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。以下是发动机舱异响的原因:1、在怠速或低速运转时存在,活塞与气缸壁间隙过大、过紧或连杆轴承装配过紧,挺杆与其导孔间隙过大产生异响;2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响,凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动而产生的异响;3、在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在,连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动产生的异响。
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宝马f18发动机怠速异响?

宝马f18发动机怠速异响原因:1、热车行驶后会声音会消失这个是正常现象,怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多;2、这种声音并非每款新车都会出现,但即使有这种声音也不必担心,这叫“直喷音”,是直喷发动机特有的一种声音。直喷发动机大家都很熟悉,现在已经普及的一种技术;3、老一代的发动机是电喷发动机,和直喷机最大的不同,是电喷发动机的车,喷油嘴是放在进气歧管里的,喷油嘴喷出指定的油量到进气歧管,然后进气门打开,这些已经和空气混合好的汽油混合气进入气缸,燃烧爆炸做功。
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刹车异响是怎么回事我踩刹车时?

踩刹车时刹车异响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米;4、这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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汽车发动机舱异响怎么办?

汽车发动机舱异响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显);2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
发布时间:2021-04-27 15:25:04 阅读:95

发动机舱异响怎么办?

发动机舱异响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显);2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
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车辆怠速时抖动是怎么回事?

车辆怠速时抖动的原因:1、发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都会不够的,所以在冷起动时应加大喷油量,以满足功率的要求。火花塞间隙越大,点火能量越小;2、低温燃油雾化不好,燃油需要较高的点火能量,汽车长期使用时,火花塞点火间隙会容易变大,导致点火能量降低,从而影响动力,使汽车抖动;3、另外,点火线圈老化、火花塞高压线老化或泄漏,也会导致点火能量降低。
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新捷达怠速异响解决方法是什么

1、给车辆添加润滑油,一般汽车出现怠速的原因是因为气缸壁润滑不良导致的。2、更换一个新的火花塞。汽油发动机点火时间过早或过晚,导致爆燃进,柴油发动机喷油时间过早导致过早粗暴燃一烧会,这些都是会损坏火花塞导致怠速。因此当汽车出现怠速的时候,应立即维修,避免出现故障扩张的情况。必须提示的是,如果是汽车发动机导致的怠速,车主是没法自行处理的,最好是送厂维修。变速器的零部件较多,造成怠速的缘故也非常复杂,因此,不管发生什么原因的导致的怠速,都必须立即检修(变速箱维修花费较高,因而,一定要常常检查,勤换机油)。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:31

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发动机怠速异响原因是什么

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哈弗f7怠速异响是什么原因

哈弗H7怠速异常噪声的原因可能是:活塞和气缸壁之间的间隙太大;活塞销组件太紧或连杆轴承组件太紧;挺杆与其导向孔之间的间隙太大;气门凸轮轮廓磨损;启动钩松动并发出皮带轮声音。有几种方法可以解决哈弗H7的怠速抖动异响。首先,清洁哈弗H7的机油回路,并检查哈弗H7怠速电机是否积碳,应予以清洁。其次,检查火花塞是否积碳过多,并更换火花塞。第三,检查机油压力,必要时更换零件。第四,哈弗H7的发动机部件老化。哈弗H7的抖动还引擎脚(也称为爪垫)的老化有关。发动机引擎脚实际上是发动机的减震器系统。发动机运转时,引擎脚负责吸收轻微的抖动。如果引擎脚出现问题,这些振动将传递到方向盘和驾驶室,从而在怠速时引起抖动。
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比亚迪宋加速时发动机舱异响是怎么回事

比亚迪宋加速时发动机舱异响有可能是发动机爆震,也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低,气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生,转向异响有可能是转动角度过大,助力泵油压突然升高造成的异响声。1、可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。2、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承也有可能坏损。3、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。
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怠速时发动机舱异响是怎么回事

主要原因是部分零件存在磨损过度或者装配、调整不当所导致的。车主可以通过声音来判断出现异响的部位,从而进行修理。如果发动机舱出现异响的话,车主应当及时检查并修理,以免出现更大的问题。怠速,一种汽车的工作状态。是指汽车在空挡时候,发动机的空转。因为这时候发动机是没有任何负荷的,只是通过克服自身的摩擦力,从而实现对外输出动力的一种方式。当汽车出现怠速不稳定的时候,车主不要着急,首先检查一下进气管是否出现泄漏,如果是的话进行更换即可;然后再检查一下气节门和进气道是否污垢过多,如果过多的话进行清理即可;此外还可以检查一下怠速的空气执行元件是否出现故障,如果出现故障则需要进行维修或者更换。
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大众新捷达怠速车内异响

大众新捷达怠速车内异响有可能是正常的异响,比如发动机、喷油嘴和气门正常工作产生的声音,或者是声音更为脆的碳罐电磁阀,驾驶员可以在怠速的时候通过给油,用频率变化来判断是否是电磁阀的声音,一般来说电磁阀的频率不会改变。大众新捷达怠速车内出现异响,有可能是故障异响,也有可能是合理异响,驾驶员很难判断是不是真的出现了故障,才产生异响。如果要判断异响的来源,先要在安静的地方辨别,排除别的噪音或者人为干扰,比如用一些金属感作为探测器,放大异响,从而判断正确的异响来源。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:28

新宝来怠速变速箱异响

变速器异常声音的常见原因:变速器齿轮异常声音通常是由于变速器油位降低或坏掉,齿轮啮合间隙过大或过小,或齿轮啮合不良造成的。当传动齿轮啮合间隔太大,转动时,传动齿轮会发出碰撞声,通常情况下,传动齿轮温度越高,情况越严重。接触间隔时间过长,所产生的异响一般是连续的,有些比较均匀,有些不均匀,车速较快,声音较大,经常会过热,传动机油过多。轴瓦磨损与损坏:轴承磨损后间隙增加,配合精度降低。当轴承损坏时,轴承不能正常工作,产生异响,传动部分损坏,故障扩大。轮齿啮合间隙不良。当磨损或更换变速部件时,所选部件精度过低,配合间隔过大。
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威驰山路时刹车异响是怎么回事

首先检查一下是不是刹车片快用完了,如果刹车片还是新的,就要检查一下是不是刹车片与刹车盘中间存在异物;其次要检查一下刹车卡钳,可能是弹簧片脱落,活动销磨损。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的一款家庭入门级车型,其车型设计源自于丰田的新世纪设计主题“活力清爽”,富有动感又不失强悍,车内空间也是充足且精致的整体车型是集高档设计和尖端科技与一身的,并且经过加长轴距之后,小型车威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。外形上面迎合日本人的喜好,没什么特别之处,整体线条圆润,造型可爱,符合日本人的审美。内部装置上,数字仪表覆盖了一层光学镜片,避免了眼睛不停的在路面和仪表之间的往返。另外这款汽车的操控性一般,在弯道中,车身晃动以及侧倾比较大。
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怠速忽高忽低是怎么回事

怠速忽高忽低大多数是由于进气量不稳定导致的。而发动机抖动则是由于空燃比不稳定导致的,多见的导致进气量不稳定的因素主要是以下5种:1、空气流量传感器问题;2、进气歧管泄漏;3、碳罐电磁阀常开;4、曲轴箱强制通风阀常开;5、空气滤清堵塞。汽车怠速忽高忽低的原因可能有:1、汽车节气门积碳过多,2、进气歧管或是各种阀泄露。这种问题直接干扰着燃油混合气的品质,干扰燃烧效果,可能的漏气的部位例如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制性通风(PCV)阀等,需逐个进行维修,3、配气正时问题。配气相位失准、正时皮带安装有误、进排气门积碳过多、气门弹簧破裂等,每个汽缸的进气量不一样,便会怠速不稳,4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不但怠速不稳,还会导致动力不够,5、喷油嘴问题。例如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,务必清洗喷油嘴,6、燃油压力过低。关键检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否形变等问题,7、发动机缺缸,8、点火提前角过大或过小。多是各种信号传感器的问题,例如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷冻液温度传感器等,务必相结合检查仪分析。
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