日产370z停产了吗_中华网汽车

日产370z为什么停售了

日产370z停售的原因总结起来两点：1、品牌影响力日产370z跑车的品牌影响力不是太强，在跑车系列中，大多数人还是比较喜欢法拉利保时捷这样的跑车，动力不仅强劲，外观造型还很炫酷霸气，不过日产370z也非常优秀，只不过与其他跑车相比较，优势还是欠缺一点的。2、竞争激烈跑车本身就存在很大的竞争关系，更何况日产370z确实没有太多的优势，而且亏损是比较严重的，各种因素下，日产370z就面临着停售的局面，尤其是买过日产370z的车主，都表示，这款车还是存在一定的小问题，比如时候没隔音，排气不改没声等等。以日产370Z2015款为例：其长宽高分别为4265mm，1848mm，1318mm，轴距为2550mm，整备质量为1523kg，车身结构为硬顶跑车。动力方面，其搭载了3.7L328马力V6发动机，最大扭矩为363牛米，最大功率为241kw。（数据来源有驾官网）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1078

日产370z最高时速是多少？

日产370Z的最高车速可达：250km/h。限速：国内的高速限速大多120公里/小时，国道限速一般80-60公里/小时，街道一般在40-30公里/小时目前道路两侧一般都有红圈红字的限速牌，具体行驶速度只能按道路指示限速下行驶。标明车道的行驶速度：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9066

日产阳光停产了吗？

日产阳光12款已经停产。停产原因如下：日产阳光由内而外的没个性：平庸的外形设计，已经跟不上潮流。内部的设计更是落后，大面积的塑料材质彰显出满满的廉价感。目前，日产旗下的很多车型都已进入了YOUNG-NISSAN3.0的时代，而日产阳光正逐渐消失在大众的眼里。追求利益而不惜减配：一般来说，可以把汽车安全性分为主动安全和被动安全。随着汽车行业的技术水平提高，常见的电子辅助系统变得不再陌生。比如，稳定车辆方面的牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统等常规配置，在日产阳光这全系没有配备。在一些湿滑路面、或者是冰雪天气，车辆的稳定性非常差，特别是在过弯的时候速度稍快就会失去操控能力。在车内人员的保护方面，日产阳光只配备了主副驾驶安全气囊，前后侧气囊都没有。另外阳光的制动性能表现很一般，很多车主反应刹不住的感觉。制动性能有很多因素，包括刹车系统、刹车片、整车质量大小、轮胎性能等。日产阳光采用前通风盘式和后鼓式刹车系统。在低端车型上一般都会是这种配置，散热性能差，长时间刹车后性能就会衰减。在轮胎方面日产阳光全系使用了185/70R14的规格，窄胎虽然有着较小的摩擦，对于省油能提升一些，但这意味着刹车距离的变长，危险就更进一步。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8590

日产丽威停产了吗？

日产丽威没停产是换代出新款，以下是对其的扩展介绍：1、动力方面：东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制；让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。和发动机搭配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。0-100km/h加速时间根据配置不同在12秒左右。虽然骊威要比同排量的骐达要轻近50公斤，但油耗要比骐达要高；2、悬架方面：前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统设定让骊威在城市中的表现中规中矩。前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。电控可变助力转向让骊威的转向很轻盈，非常适合女性驾驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7640

日产370z为什么停售了？

因为销量惨淡，所以停产。以下为日产370z的相关资料：1、简介：日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。2、配置：新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上可达26mpg的燃油经济性。332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上。更加引人关注的是，6速的370Z是第一款配备手动变速箱且提供同步调低速挡转速匹配系统的汽车,而且从0-100千米加速只需4.8秒。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7531

日产370z为什么停售？

日产370Z是一辆很棒的跑车，但它已经存在了快十年，而且到现在为止都还没有任何重大的更新。这款十多年车龄的车型需求已经饱和。库存中已经积攒很多。但需求量实在过少。更多相关资料如下：1.简介：370Z采用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻，这意味着370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)得到显著的提升。悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。并配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂。2.意义：370Z仅仅是一辆平民跑车,因为它并不需要有多么高超的驾驶技术来努力挖掘它的运动潜力,它的动力随叫随到,冲锋陷阵的任务也完成得很轻松,而在通过颠簸路段的时候,它却又能感到舒坦,而不像大多数德系跑车那样非要判断压过的坎究竟有多宽,多高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7377

日产gtr停产了吗？

日产gtr停产了，日产gtr是日产旗下的一款跑车，这款车被很多车迷称为平民跑车。日产gtr搭载了一款3.8升双涡轮增压v6发动机，发动机代号为vr38dett，这款发动机在原厂状态下最大功率为357千瓦，最大扭矩为588牛米。日产gtr的最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟3200到5200转，与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。该车的前悬架使用双叉臂式悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，驱动方式为前置后驱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5414

日产370z用什么发动机？

日产370z用3.7LV6发动机，型号为VQ37VHR，这款发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为V形，配气机构为DOHC，最大功率转速为7000转，使用的燃料为汽油，燃油标号为95号，供油方式为多点喷射。日产370z是日产旗下一款跑车，这款车的尺寸为长4250mm、宽1845mm、高1315mm，轴距是2550mm。日产370z采用更加轻量级的材料，这些改动使得车身重量更轻，各方面的性能（加速、刹车和过弯）得到显著提升。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5206

日产370z用的什么发动机？

日产370z用的3.7L自然吸气V6发动机，最大功率为241千瓦，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为每分钟7000转，该发动机缸盖和缸体的制造材料为铝合金，匹配7挡手自一体变速器。日产370z是日产旗下的一款跑车，其长宽高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。该车的基本配置有织布座椅、自动空调、手动调节座椅、电动车窗和车锁、无线遥控进入和启动系统、车载电脑、氙气大灯。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4987

日产370z的发动机代号是多少

日产370Z的发动机代号是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年获得过全球十佳发动机的称号。这里说一个知识点：英菲尼迪Q50搭载的也是这台发动机。英菲尼迪Q50官方宣传的是搭载的VQ37HR发动机，少了一个字母V。V代表VVEL可变气门升程，两车均有配备。因为两车推出时期不同，导致发动机命名不同。也就是说，英菲尼迪Q50搭载的是同一台发动机，只不过两款车的调校有轻微不同。日产370Z是一款进口车型，已经停产了。最后一款车型是2015款，共有两款车型，分别是：2015款3.7LCoupe，官方指导价：52.50万元，动力方面，搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率241KW，最大扭矩363N·m。2015款3.7LNISMO，官方指导价：64.50万元，动力方面，搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率253KW，最大扭矩371N·m。日产370Z车型定位小型跑车。驱动方式全部为后轮驱动。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3919

日产370z百公里加速多少?

日产370z百公里加速是4.8秒：1、日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型；2、新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上可达26mpg的燃油经济性；3、332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上；4、更加引人关注的是，6速的370Z是第一款配备手动变速箱且提供同步调低速挡转速匹配系统的汽车，而且从0--100千米加速只需4.8秒。

发布时间：2021-04-28 13:59:05 阅读：3624

日产370z敞篷版怎么买?

日产370z敞篷版可以去4S店买：1、对于日产来说，370Z是一款口碑极佳、既有销量又有人气的车型；同样对于日产来说，中国是一块快速发展、越来越个性化的市场；2、世界上几乎任何一款车型的更新换代都是在朝着越来越大的方向发展的，但起码370Z是个例外，它只是将宽度稍稍增加，但长度、轴距和高度都大幅度缩减，所带来的理论上应该是更出色的行驶稳定性；3、以一款跑车的标准来衡量，日产370Z的内饰多少显得有些普通，不过这倒也无妨，即便是在GT-R上你也看不到太多花哨的设计，对于这类车型而言，日产还是更愿意将精力放在性能方面，当然你也可以将其看做是一种节约成本的做法吧。

发布时间：2021-04-28 13:59:05 阅读：3589

日产370z落地价多少钱?

日产370z落地价在65万左右一辆：1、日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑；2、对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了；3、这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。

发布时间：2021-04-28 13:59:05 阅读：3597

日产370z二手车价格是多少?

具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样：1、新款370Z采用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能（加速、刹车和过弯）得到显著的提升；2、悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。并配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂；3、370Z仅仅是一辆平民跑车，因为它并不需要你有多么高超的驾驶技术来努力挖掘它的运动潜力，它的动力随叫随到，冲锋陷阵的任务也完成的很轻松，而在通过颠簸路段的时候，它却又能让你感到舒坦；4、而不像大多数德系跑车那样非要让你来判断压过的坎究竟有多宽，多高。如果你觉得老款350Z的运动能力不够充沛，而制动表现又拖泥带水，弯道上的转向不足让你难以忍受，那么，这款很轻松就可以驾驭的新车的确能够让你更加开心的享受赛道与日常行驶的双重乐趣。

发布时间：2021-04-28 13:59:05 阅读：3565

日产骊威停产了吗?

日产骊威没有停产，只是有一部分处于停产状态，剩余部分没有停产：1、骊威还继承了日产车型惯用的轻型、非常轻的方向盘和非常轻的油门制动踏板，可以提供省力的驾驶方式，而新骊威底盘的操控感仍然非常清晰；2、虽然你能感觉到新车型比旧车型的减震调优更柔和，但透明底盘的路感仍然能带来相当好的驾驶感觉；3、另外，新车的刹车踏板也比旧车略软，不像旧车那么紧张，舒适度也提高了不少。

发布时间：2021-04-28 08:41:04 阅读：3645

日产gtr停产了吗

日产gtr已经停产了，换代车型还在研发中，并没有上市。日产gtr是日产旗下的一款跑车，这款车被很多车迷称为平民跑车。日产gtr搭载了一款3.8升双涡轮增压v6发动机。日产gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机代号为vr38dett，这款发动机在原厂状态下最大功率为357kw，最大扭矩为588牛米。这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3200到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。这种变速箱拥有两套离合器，一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。日产gtr的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。日产gtr的前悬架其实是双叉臂悬架，只是日产将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了四个连杆。双叉臂悬架可以在过弯时让车轮紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。抓地力提高了，车子的速度也会变快。

发布时间：2020-12-26 23:34:44 阅读：5436

日产玛驰停产了吗

日产玛驰已经停产了，这是日产旗下的一款小型车，这款车当年刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。日产玛驰一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机有73马力和104牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有107马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。日产玛驰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架占用的空间是非常小的，小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

发布时间：2020-12-26 22:19:46 阅读：4711

日产350z停产了吗

日产350z已经停产了，这款车是日产旗下一款非常经典的跑车，这款车受到了全世界无数车迷的欢迎。日产350z是一款跑车，这款车搭载了3.5升自然吸气发动机，这款发动机代号为vq35，这是日产旗下一款比较出名的发动机。vq35发动机有280马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的动力比较强，并且这款发动机的可靠性稳定性也是非常好的。大排量自然吸气发动机的后劲是比较足的，这种感受是小排量涡轮增压发动机不能带来的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。日产350z的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力是比较强的，并且操控也是比较好的。日产350z在全世界范围内受到了无数车迷的欢迎，还有很多改装车爱好者喜欢改装日产350z。日产350z在国内是比较少见的，但是有一些汽车收藏者手中有一些日产350z。如果大家对这款车感兴趣，可以去找一下车试驾一下，这款车绝对会让你难忘。

发布时间：2020-12-26 22:17:38 阅读：4540

日产370z使用了什么发动机

日产370z搭载3.7LV6发动机，发动机型号为VQ37VHR。VQ37VHR型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。VQ37VHR型号发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为7000转，使用的燃料为汽油，燃油标号为95号，供油方式为多点喷射。VQ37VHR型号发动机的压缩比为11，缸径为95.5mm，行程为86mm，每个气缸的气门数为4个。VQ37VHR型号发动机缸盖和缸体的制造材料为铝合金，符合国五排放标准。日产370z匹配7档手自一体变速箱，最大输出动力为241千瓦，最大扭矩为363牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.3L。日产370z的长、宽、高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。日产370z是03年以来首款全新设计的车型，2008年在洛杉矶车展上正式亮相，2008年12月30日正式上市销售。不过这款车已经停产，还是期待日产Z-Car系列的下一代产品吧。

发布时间：2020-12-26 15:39:39 阅读：3413

日产370z的发动机代号是什么

日产370Z的发动机代号是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年获得过全球十佳发动机的称号。这里说一个知识点：英菲尼迪Q50搭载的也是这台发动机。英菲尼迪Q50官方宣传的是搭载的VQ37HR发动机，少了一个字母V。V代表VVEL可变气门升程，两车均有配备。因为两车推出时期不同，导致发动机命名不同。也就是说，英菲尼迪Q50搭载的是同一台发动机，只不过两款车的调校有轻微不同。日产370Z是一款进口车型，已经停产了。最后一款车型是2015款，共有两款车型，分别是：2015款3.7LCoupe，官方指导价：52.50万元，动力方面，搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率241KW，最大扭矩363N·m。2015款3.7LNISMO，官方指导价：64.50万元，动力方面，搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率253KW，最大扭矩371N·m。日产370Z车型定位小型跑车。驱动方式全部为后轮驱动。

发布时间：2020-12-26 15:24:15 阅读：3359