中华网汽车> 汽车维修间 > 增程式混动和插电式混动的区别是什么

增程式混动和插电式混动的区别是什么

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4221
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

插电混动车型享受新能源政策,但是增程式混动车型不享受新能源政策。插电式车型可以在油电两种动力模式上自由切换,而增程式车型不可以在两种模式下相互切换。插电式混动车辆是新型的新能源汽车,可以享受新能源的政策,汽车可以在用油或者用电两种模式下自由切换,可以为汽车提供最好的驾驶性能表现,同时可以达到比较经济的燃油表现力,减少汽车尾气的排放和污染,是目前使用最多的新能源车型。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

油电混动和插电混动的区别

最大的区别是:油电混动没有外接充电口,插电混动有外接充电口。油电混动车型是不能上新能源牌照的,它仍然属于燃油车范畴,还是得上蓝牌。油电混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后内燃机可适时向电池充电。
发布时间:2020-12-25 22:05:12 阅读:4565

插电混动和油电混动区别

最重要的区别:插电混动属于新能源车辆,可以完全纯电动模式驱动汽车,并且购买时享受国家补贴;油电混动属于普通的机动车,如果使用纯电动模式行驶,一般只可以行驶几公里,还有一个前提是车速必须在40KM/H以下。超过这个速度,发动机启动。再一个,就是充电方式不同。插电式混动可以主动外接充电桩充电;油电混动则不可以主动充电。插电式混动汽车,这是新能源车型里最多的一类,像是BBA的新能源、大众的新能源、WEY、比亚迪等,大都是插电式混动。特点是可以外接充电,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电。油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车,严格来说只能算是节能车。目前代表的主要车型有丰田卡罗拉混动、本田雅阁混动、奥迪A6、奔驰C等。油电混动车型的发动机,仍然要使用燃油作为动力,还是产生污染物。电动机和内燃机是互补关系,特点是在各自擅长的情况下工作,例如松油门或者踩刹车时,会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。
发布时间:2020-12-26 03:41:25 阅读:798

插电式混动和油电混动谁更好

插电式混动汽车和油电混动汽车,两种汽车供电形式不同,相对来说还是插电式混动汽车比较好一些。插电式混动汽车:插电式混动汽车以电为主要的驱动方式,而燃油是作为备用的,插电式混动汽车是真正意义上的新能源汽车,因为插电式混动汽车带有一个电池,电池可以通过外部电源进行充电,纯电续航一般可以维持在100公里左右,拿大众帕萨特这款车来说,大众帕萨特使用的就是插电式混合动力,即可以使用纯电方式驱动,也可以使用燃油驱动,相对燃油版的汽车来说,这款车是非常省油的,插电式混合动力汽车就是介于电动车和燃油车之间的一种车型,既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路,而且电池容量比较大,非常利于在市区行驶。油电混动汽车:油电混动汽车日系车生产的车型比较多,油电混动汽车不能通过外部电源给汽车充电,只能通过自身燃油给汽车充电,而且汽车的电瓶比较小,当汽车在怠速、下坡等时候把汽车能量转化为电能充进电瓶备用,这只是一种节油措施,当汽车的车速低于30km/h时,汽车使用的是电动模式,当车速高于30km/h时,汽车就变成燃油驱动,并不是真正意义上的新能源汽车,油电混合汽车组具有代表性的车型有雷克萨斯e300、丰田凯美瑞和本田雅阁等车型。
发布时间:2020-12-26 07:38:11 阅读:655

混动和插电混动的区别

混合动力汽车不需要充电,插电式混合动力汽车需要充电。插电式混合动力汽车的电池更大,电机功率也更大,在纯电模式下续航里程更长。普通的混合动力汽车只能使用蓝色的牌照,插电式混合动力汽车和纯电动汽车需要使用绿色的新能源牌照。插电式混合动力汽车由于电池较大,所以需要充电,而普通的混合动力汽车是不需要单独为电池充电的。插电式混合动力汽车的性能更强,在纯电模式下续航里程更长,并且油耗也更低。普通的混合动力汽车电动机大部分只是起到辅助发动机的作用,普通的混合动力汽车只在低速行驶或起步时才会使用电动机提供动力。插电式混合动力汽车是一个非常不错的选择,很多用户都会去购买插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长,但是油耗要比汽油车和普通的混合动力汽车低,所以插电式混合动力汽车还是非常好的。一般的插电式混合动力汽车都比较贵,有些高端品牌旗下的高端车型也有插电混合动力版本。如果车友们对插电式混合动力汽车感兴趣,那可以找机会去试驾体验一下。
发布时间:2020-12-26 09:21:22 阅读:845

插电式混动和油电混动的区别

插电混动汽车与普通油电混动汽车最大的区别在于,插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的,而普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车可以挂绿牌,普通的油电混动汽车无法挂绿牌。插电混动汽车是当下比较流行的一种汽车,很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车与纯电动汽车一样,这两种汽车都属于新能源汽车。购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长,燃油经济性还要比普通的纯汽油车更好。各大车企也都在积极研发插电混动汽车。很多车企都推出了插电混动版车型。在未来相当长的一段时间内,插电混动汽车会成为主流,纯电动汽车的销量也会越来越高。有一天,纯电动汽车的技术成熟后,将会完全取代插电混动汽车的。插电混动汽车是纯汽油车到纯电动汽车之间的完美过渡产品。纯电动汽车当下还不太成熟,纯电动汽车仍然面临很多问题需要解决。
发布时间:2020-12-27 01:07:27 阅读:397

插电式混动和油电混动的区别

普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的,这种汽车的车身上是没有充电口的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的,这种汽车的车身上是有充电口的。并且普通的混动汽车无法使用绿色车牌,插电混动汽车是可以使用绿色车牌的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,这种汽车的燃油经济性更好,尾气排放量也是更低的。插电混动汽车也属于新能源汽车,购买这种汽车也是不需要缴纳购置税的。只有纯电动汽车和插电混动汽车可以使用绿色车牌。纯电动汽车没有内燃机,这种汽车完全依靠电动机驱动。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车没有尾气排放,这种汽车对环境的污染是更低的。但是,纯电动汽车也面临一些问题需要解决,例如充电速度问题,电池回收问题,电池更换成本高,续航里程短等问题。如果纯电动汽车解决了上述问题,那就会大行其道。
发布时间:2020-12-27 01:28:59 阅读:284

增程式与混动汽车区别

增程式电动车并不是混动汽车,虽然增程式电动汽车也有内燃机,但是这个内燃机并不能直接驱动汽车,只能驱动发电机给电池充电。混动汽车的内燃机是可以驱动汽车的,这就是增程式电动汽车与混动汽车最大的区别。混动汽车中还有插电混动汽车。插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车是可以使用绿色车牌的。插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,并且燃油经济性也是更好的。购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。增程式电动汽车国内比较少,国内制造增程式电动汽车的汽车厂商只有理想。理想旗下有一款增程式电动suv,这款车叫理想one。理想one搭载了一款1.2升涡轮增压发动机,并且还搭载了两台电动机。理想one的1.2升涡轮增压发动机拥有131马力。这款车前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米。这款车后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 01:44:44 阅读:1092

插混与混动区别

插混是插电混动汽车,这种汽车与普通的混动汽车最大的区别在于可以使用外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车不属于新能源汽车。插电混动汽车与纯电动汽车一样是可以悬挂绿色车牌的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,并且尾气排放量也是更低的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长,但是燃油经济性比普通的混动汽车更好。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的过渡产品。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车与内燃机汽车相比,是有很多优势的。纯电动汽车是依靠电动机驱动的,电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。只需要将电动汽车的油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩了。
发布时间:2020-12-27 02:36:30 阅读:271

插混与混动区别

插电混动汽车与普通的混动汽车最大区别在于是否可以使用外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的,但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车并不属于新能源汽车。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,这种汽车的燃油经济性比普通的混动汽车更好,并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车厂,但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过渡产品。电动汽车依然是未来汽车的发展趋势。电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的市区道路内行驶。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩,但是内燃机需要达到一定转速后才需要输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-27 03:07:49 阅读:90

增程式混动和插电式混动的区别

增程式混动汽车的发动机不直接驱动车轮,这种汽车的发动机是用来驱动发电机发电的,发电机的电能可以储存在电池内供电动机使用。插电混动汽车的电动机可以直接驱动车轮,发动机也可以直接驱动车轮。插电混动汽车的动力电池需要使用外部电源充电。国内的增程式混动汽车比较少见,但是理想推出的理想one就是一款增程式汽车。理想one是一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。理想one搭载了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。理想one使用了三元锂电池,大部分电动汽车和混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。这种电池的正极是使用三元材料制造的。
发布时间:2020-12-27 03:14:14 阅读:483

增程式混动和插电式混动的不同之处

增程式混动汽车的发动机不直接驱动车轮,这样的汽车的发动机功能作用是驱动发电机发电的,发电机的电能可以储有电池内供电动机使用。插电混动汽车的电动机可以直接驱动车轮,发动机也可以直接驱动车轮。插电混动汽车的动力电池需要使用外部电源充电。国内的增程式混动汽车比较少见,不过理想推出的理想one就是一辆增程式汽车。理想one是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5020mm(毫米),1960mm(毫米),1760mm(毫米),轴距为2935mm(毫米)。理想one配备了一辆1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率是96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。理想one是一辆双电机车型,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。前桥的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。理想one使用的是三元锂电池,大部分电动汽车和混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。这样的电池的正极是使用三元材料制造的。
发布时间:2021-04-24 04:33:05 阅读:117

油电混合和插电式混动的区别?

两者最主要的区别就是充电方式不同:1、插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车,比如比亚迪的秦,唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用,起码能省点油,只需要在不用车的时候充充电;2、油电混合动力就是非插电式的混动汽车,比如丰田普锐斯,雷凌混动,卡罗拉混动,凯美瑞混动,起亚极睿,本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航,前提是在40码速度以下使用纯电模式;3、超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电,其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点,油电混动车型不需要解决充电问题,毕竟国内的充电桩还远远没有普及;4、总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式,有选择性,油耗低,尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况,毕竟不是纯电动车型,所以不用担心中途充电的问题,直接加油就好;5、不过,油电混动的车型目前在市场上越来越少了,很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了,也就无法享受国家的新能源优惠政策,所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。
发布时间:2021-04-28 08:09:03 阅读:146

油电混动和插电混动有什么区别?

油电混动和插电混动的区别:1、两者最主要的区别就是充电方式不同。其中,插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车,比如比亚迪的秦,唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用,起码能省点油,只需要在不用车的时候充充电;2、油电混合动力就是非插电式的混动汽车,比如丰田普锐斯,雷凌混动,卡罗拉混动,凯美瑞混动,起亚极睿,本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航,前提是在40码速度以下使用纯电模式;3、超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电,其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点,油电混动车型不需要解决充电问题,毕竟国内的充电桩还远远没有普及。
发布时间:2021-04-28 08:42:04 阅读:1108

油电混动和插电混动的区别是什么?

油电混动和插电混动的区别是:1、油电混动是通过将发动机多余的能量转化为电能,在需要的时候再通过电动机驱动,提升发动机的效率,达到提升燃油效率的目的其本身是不需要额外进行充电的;2、插电式混动是通过增加电动驱动设备,从而使汽油机与电动机共同驱动车辆,达到节省燃油减少排放的目的,是需要进行差点充电的;3、插电式混动是在原有汽油驱动布局上增添电池组与电动机(混动)或者仅布置电池组与电动机(纯电动),通过插电对电池组进行充电,从而让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动,从而达到减少燃油消耗,减少空气污染的目的;4、混动车型最主要的优势就是有两种动力方式,有选择性,油耗低,尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况,毕竟不是纯电动车型,所以不用担心中途充电的问题,直接加油就好。不过,油电混动的车型目前在市场上越来越少了,很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了,也就无法享受国家的新能源优惠政策,所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。
发布时间:2021-04-28 08:42:04 阅读:78

插电式混动和油电混动的区别

插电式混动和油电混动的区别是什么?油电混合和插电混合的区别,最明显的一个区别就是油电混动不属于新能源车辆,而插电混动属于新能源车辆。也就是说,油电混动的汽车仍然只能挂传统燃油车挂的蓝色车牌,而插电混动汽车则可以挂新能源专属的绿色车牌。油电混合和插电混合另外一个比较明显的区别就是充电方式不同。插电式混动可以主动外接充电桩充电;油电混动则不可以主动充电。油电混动的汽车,严格来说只能算是节能车。油电混动的汽车还是只能依靠发动机燃烧汽油来驱动车辆,因为仍然要使用燃油作为动力,还是产生污染物,所以本质上与普通的烧汽油的汽车是一个性质。而插电混动的汽车则可以单独使用电机驱动汽车,可以做到真正的零排放。最后一个区别就是:油电混动汽车如果使用纯电动模式行驶,一般只可以行驶几公里;而插电混动汽车使用纯电模式行驶,一般可以达到几十公里。油电混合和插电混合的工作原理自然也是不同的。
发布时间:2021-05-11 10:58:53 阅读:92

插电式混动和油电混动谁更好

插电式混动汽车和油电混动汽车,两种汽车供电形式不同,相对来说还是插电式混动汽车比较好一些。插电式混动汽车:插电式混动汽车以电为主要的驱动方式,而燃油是作为备用的,插电式混动汽车是真正意义上的新能源汽车,因为插电式混动汽车带有一个电池,电池可以通过外部电源进行充电,纯电续航一般可以维持在100公里左右,拿大众帕萨特这款车来说,大众帕萨特使用的就是插电式混合动力,即可以使用纯电方式驱动,也可以使用燃油驱动,相对燃油版的汽车来说,这款车是非常省油的,插电式混合动力汽车就是介于电动车和燃油车之间的一种车型,既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路,而且电池容量比较大,非常利于在市区行驶。油电混动汽车:油电混动汽车日系车生产的车型比较多,油电混动汽车不能通过外部电源给汽车充电,只能通过自身燃油给汽车充电,而且汽车的电瓶比较小,当汽车在怠速、下坡等时候把汽车能量转化为电能充进电瓶备用,这只是一种节油措施,当汽车的车速低于30km/h时,汽车使用的是电动模式,当车速高于30km/h时,汽车就变成燃油驱动,并不是真正意义上的新能源汽车,油电混合汽车组具有代表性的车型有雷克萨斯e300、丰田凯美瑞和本田雅阁等车型。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:15

插混与混动区别是什么

普通混合动力系统不需要自行充电,靠车辆的动能回收就可完成电能的补给,电池组容量较小,纯电行驶的里程亦较小,不能上绿牌。插电式混合动力可以自行充电,亦可以通过车辆的动能回收完成电能的补给,电池组容量较大,纯电行驶的里程亦较大,可以上绿牌。普通混动是油电混合中比较传统的一种,它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯,不用去充电。这类型混动汽车有不少我们都非常熟悉,比如卡罗拉双擎、雅阁锐混动等。结构上,不插电混动的电池较小,油箱大,比如说,汽车在起步的时候是最耗油的,这个时候采用电机起步。在刹车的时候,车辆再给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油成本更低。但是选择不插电混动要注意一个问题,就是不插电混动汽车并不列入新能源车型中,所以是没有办法享受到新能源诸多优惠政策,简单来说,就是不能上绿牌。插电式混动是目前我们比较常见的新能源车型,最大的优势在于它可以上绿牌。插电式混动并不复杂,其实相当于给燃油车加了一块大容量电池,还有一个电机,可以依靠电池在于拥堵路段和短途出行可以完全使用电机驱动,避免了燃油车在拥堵路段高油耗的特点。不过在使用习惯上就要稍微改变一下,如果用车只是上下班这种短距离出行,那么插电式混动可以实现和纯电动汽车一样的零排放,零油耗,因为不插电混动是可以纯电动行驶不短的距离。不过遇到长距离行驶,燃料又不足的情况下,有可能把电瓶的电量耗尽,所以那时需要充电来补充电量了。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:3

增程式混动和插电式混动的区别是什么

插电混动车型享受新能源政策,但是增程式混动车型不享受新能源政策。插电式车型可以在油电两种动力模式上自由切换,而增程式车型不可以在两种模式下相互切换。插电式混动车辆是新型的新能源汽车,可以享受新能源的政策,汽车可以在用油或者用电两种模式下自由切换,可以为汽车提供最好的驾驶性能表现,同时可以达到比较经济的燃油表现力,减少汽车尾气的排放和污染,是目前使用最多的新能源车型。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:15

增程式混动和插电式混动的区别

增程式混动与插电式混动最大区别在于增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进,发动机只起到给动力电池充电,不直接提供动力,而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。增程式混动在电池电量充足情况下,动力电池直接驱动电机,给整车提供驱动功率需求,此时发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时,发动机启动为电池提供能力,对动力电池进行充电,直至电池电量充足。增程式混动所需电池容量小,能令发动机一直处于最佳工作状态,但其纯电续航里程较短,代表车型有理想ONE。插电式混动在电池电量充足情况下依靠动力电池为动力,能提供较长的纯电的续航里程,在电池电量不足情况下,发动机启动,使用传统发动机作为动力继续行驶,代表的车型有帕萨特PHEV。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:24

插电式混动跟油电混动有什么区别

插电式混动汽车和油电混动汽车都是属于新能源汽车,油电混动汽车属于以燃油为主要动力来源的汽车,插电式混动汽车属于以电力作为主要动力来源的汽车。油电混合车型的燃油经济性高,汽车行驶性能出色,油电混合车型的发动机在起步和加速时有电动马达的辅助可以有效降低汽车的油耗,和同级别的车型相比,油电混合车型的燃油费用更低。辅助发动机工作的电动马达可以使汽车在行驶过程中产生强大的动力,使驾驶员可以更强劲的起步,更快的加速,实现更高水平的燃油经济性。
发布时间:2021-12-01 09:21:05 阅读:17

推荐阅读