325Li冷却液加注及更换教程有哪几步

首先找到发动机水箱放水口，拧开放水口螺丝使冷却液缓慢放出，之后将新的冷却液，放入水箱中。冷却液全称是防冻冷却液，是具有防冻功能的冷却液，汽车冷却液是全年使用的，属于汽车正常的保养项目，汽车每行驶一年需要更换一次发动机冷却液，在冬季使用冷却液，可以防止汽车在停车时冷却液结冰而胀裂散热器冻坏发动机气缸体，可以保护发动机的冷却系统，有效防止污垢形成，在夏季可以防止水箱过热，减少冷却液的蒸发，为发动机内的部件提供润滑作用，对发动机水箱提供长期的保护作用，所以冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，在发动机的冷却系统中起着非常重要的作用。

宝马325Li的玻璃水加注口位于发动机舱最左侧中间位置，其盖子上有标识洗涤器符号，大概的总容量为4L，因为玻璃水使用才会消耗，因此没有固定的加注周期，定期根据余量进行适量添加即可。玻璃水是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，属于汽车用品中的易耗品。一个优质的玻璃水主要是由水、酒精、乙二醇和多种的表面活性剂混合而成。日常中玻璃水除了对前挡风玻璃起到清洗去污的作用外，在冬季因为有酒精和乙二醇的作用可显著降低液体冰点，起到防冻作用，快速溶解冰霜。

1、首先将车辆停置一段时间之后，找到并松开水箱底部的冷却液放水阀；2、将车辆挂至空挡运行，然后加入大量的清水一直冲到系统中所有的冷却液被排出；3、水流全部流完之后，熄灭发动机，开始加入新的冷却液，加注的位置最好在MIN以及MAX之间。如果在加注的过程中，冷却液超过MAX标准线太多的话，就要采取措施将过多的液体取出来：1、可以使用医用注射器，用针管洗出超过刻度线的冷却液，并且要及时查看抽出情况，不要低于MIN；2、可以松开放水阀来放出多余的冷却液，放水阀的位置在散热风扇下方的水管处，但是如果操作人员没有维修经验，就不要轻易使用第二种方式。

空调滤芯位于前座手套箱正下方。首先是车里空调滤芯更换，找到手套箱正下方的后盖板，将锁扣或螺钉等零件拆掉，然后拆掉挡雨板；拧下弧型空气滤芯后盖板表层的螺钉固定不动，取下过滤芯更换即可。其次是车外空调滤芯更换，先沿着插槽，取下防水密封胶条，然后取出塑胶后盖板，进行更换即可。空调滤芯，其本质时候一种过滤器，主要作用是将空气中的颗粒物如灰尘、花粉等过滤掉，从而保证车内空气的无害和清新干净。进而降低车内人员的因吸入有害气体而影响身体健康，从而提高了安全驾驶的系数。关于空调滤芯的更换时间，视具体情况而定，一般半年或者一年更换一次，但是这具体得看车辆行驶的地方空气环境情况，如果空气质量不好的话，那么空调滤芯的更换时间就相隔短一点，保持空调滤芯的清洁以保证身体健康。

车主首先打开车辆的前机器盖，然后找到冷却液壶，打开壶盖向里面添加冷却液即可。如果要进行更换，那么请将车底的泄水阀打开，将冷却液全部放出，然后用清水冲洗。最后关闭阀门，加入新的冷却液即可。宝马3系的冷却液储罐位于前发动机舱的右下方。紧挨着发动机。有一条管道连接着它和发动机冷却管道。在更换发动机冷却液的时候，首先将车辆停下，然后静置1个小时。等待车辆机器冷却下来之后，打开发动机舱盖。然后在水箱底部打开泄水阀。将旧的防冻液清楚干净。然后将汽车发动，同时在水箱中加入清水。冲洗干净旧防冻液。然后关闭车辆发动机和泄水阀。开始添加新防冻液。添加完成之后，发动车辆，将空气排出即可。

奔驰E260L胎压灯复位教程有以下几个步骤：首先，把轮胎压力恢复至正常水平。然后，在行车电脑中找到“保养”选项，选择保养选项内的“轮胎”，进入后系统会显示“用当前气压值作为新参考值”。最后，按下方向盘左侧的确认键，完成复位。而出现以下情况，轮胎应该更换，以免出现意外事故。一、轮胎修补次数超过一定数量。二、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示。三、胎侧破损。四、轮胎局部出现鼓包。五、轮胎老化。更换轮胎，应将车辆停在路边，将轮胎的螺母用工具拆下。然后，千斤顶放在支撑点的正下面，慢速升起底盘，再拆卸轮胎，换上新的轮胎。

首先需要在发动机舱的发动机的右侧找到防冻液储液罐，然后将车辆静置30分钟，把位于水箱底部防冻液的放水螺丝拧松，直到不再流出防冻液，然后加注清水，直到流出的水没有颜色为止，之后在进行加注防冻液即可。冷却液，是防冻冷却液的简称，是一种具有防冻功能的冷却液，其主要作用是可以防止车辆在寒冷季节停车时，其中的冷却液因结冰而胀裂散热器和冻坏发动机的气缸体。但是这也不是说冷却液只有在冬天才需要使用，而是全年都应该使用的。作为发动机冷却系统中不可或缺的一部分，冷却液可以将发动机中多余的热量带走，从而维持发动机的正常运转。因此，冷却液是非常重要的，所以车要时常检查车辆冷却液的情况时，及时添加。

有进入曲线时、向左转弯、向右转弯、左角对左线、右角对右线、出弯这几步。曲线行驶过程中要一直控制车头不超过边线区域，同时也要观察左右后视镜，及时调整车身位置，才能保证不压线。曲线行驶想要不压线顺利通过，首先要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。其次，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样连压线的机会都没有，就挂科了。1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始————已进入曲线行驶)。2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

首先将车辆的雨刮器往车头的方向掰动，当掰到一定位置的时候雨刮器就会被卡住无法动弹，此时，即可将雨刮器的刮片捏住并且稍微使点力气的向车头方向下拔，将雨刮器里面旧的胶条抽出来；随后用两只手把雨刮器的两边撑开，这样安装便于安装新的胶条；安装成功后，按照拆卸的相反顺序将雨刮器复位即可。宝马325Li这款车系使用的雨刮器的尺寸是24+19英寸，使用的是宝马专用接口。而且，不管是什么品牌的雨刮器，它在更换周期上都是没有固定的，一旦雨刮器出现异响或者是刮不干净的现象，即需要及时的更换。并且在更换的过程当中，需要注意的是：1、拆卸雨刮器之前要先将车辆设置在维修模式，并且让车辆静置一会指挥再点火；2、在掰动雨刮器的过程当中要注意操作，以免发生刮擦。

首先需要将车辆静置30分钟左右，确保冷却液的温度完全降低不会造成人员的烫伤；随后，找到防冻液容器的水阀并且将其打开，让里面的防冻液全部排出；其次，在车辆处于怠速的状态并且将清水注入到冷却液的容罐内，这样既可将里面的残留液体全部清洗干净；等溶液全部排出之后，既可正式加注冷却液，加注的容量在上下限之间。宝马530Li在加注冷却液的时候，最好的加注量是在上下刻度线之间，即“MAX”与"MIN”之间为最佳。若在加注的过程当中，超出了最大刻度值，有两种方式可以将多余的防冻液抽取出来：1、最简单的方法就是选择注射器，将容器里面的防冻液取出来；2、在车辆底部的散热风扇下面找到一个放水螺丝并且将其松懈，即可将多余的冷冻液排泄出来。

①先让车辆熄火静置30分钟，防止防冻液烫伤。②松开水箱底部的放水阀，将旧的防冻液放干净。③让车保持怠速状态，往防冻液储液罐中加入清水，冲洗残余的防冻液，直到放水阀排出的液体没有颜色为止。④将放水阀拧紧，倒入新的防冻液到标准刻度之间即可。给车辆加入新的防冻液后，防冻液液面可以略高于MAX刻度，然后发动机点火，让车辆保持怠速，此时冷却系统中的空气会陆续被排出，防冻液的液面也会随之下降一定的高度，等到液面趋于平稳不再下降时，将防冻液补充到MIN和MAX刻度之间即可。至此就完成了整个防冻液更换操作。如果在最后一个步骤不小心加多了防冻液，可以使用医用注射器将一部分防冻液从加注口抽出。

在更换冷冻液的时候，首先需要将车辆静止一段时间，这样可以让油管内部的油液全部回到容器内并且可以让原本高温的冷却液得到冷却；然后，将水箱底部的螺丝松懈开，以便将内部旧的溶液全部放出来；等液体不再往外流时，加注少许的溶液并且启动车辆，以便将残余溶液排出去；等再次停止外流时，加注6L左右冷却液即可。奔驰C260L的冷却液储液罐被设置在发动机舱的左侧，通常和车辆的大气管道相连接，只要将发动机舱盖打开就可以很容易的找到其所处位置。冷却液在车辆的行驶过程当中，可以避免溶液在低温季节下出现结冰的现象，从而大大影响车辆的性能；但冷却液在使用的过程当中若出现长时间不更换的现象，也会导致车辆的性能受到影响，因此当车辆的行驶里程每达到100000公里左右的时候，建议对其更换。

在车辆静止30分钟之后进行操作，直接打开水箱底部的放水阀门，然后再将加注防冻液的容器上边的盖子打开，避免出现压力过大导致防冻液排不干净，防冻液完全排除之后拆卸节温器，检查节温器是否正常使用，如没有问题重新安装好，安装好放水阀门，再添加防冻液。机动车辆的冷却液全称是叫做机动车防冻冷却液，它是具有防冻功能的，防冻冷却液可以防止机动车辆在寒冷季节停车的时候，因为冷却结冰而导致散热器出现膨胀或者是冻坏发动机气缸体的情况，冷却液不只是要在冬天使用，而是要全年使用。

先让车辆熄火半个小时以上，让防冻液冷却，再使用水箱底部的放水螺丝，将防冻液完全放出，打开放水螺丝后，需要将防冻液上的盖子打开，避免出现压力而放不干净防冻液，然后再将放水螺丝固定好，重新加入防冻液，将车辆启动进行排气，最后再盖好防冻液水壶上的盖子。机动车的冷却液是叫做防冻冷却液，它是有防冻功能的防冻冷却液，可以防止机动车在寒冷的冬季停车时，因为冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机的气缸体，防冻液并不是只有冬天才需要使用的，而是需要一年四季都使用。汽车在正常保养项目中，每年都需要更换一次发动机的防冻液。

在车辆熄火一个小时之后操作，打开水箱底部的放水螺栓，将防冻液完全放出，在放出的同时打开防冻液壶的盖子，释放压力，等到防冻液完全放出后，安装好放水螺丝，将防冻液添加到防冻液壶当中，将车辆启动排气，最后盖好防冻液壶的盖子。机动车的冷却液全称是叫做防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，冷却液可以防止车辆在寒冷的冬季停车的时候，因为冷却液结冰而导致胀裂发动机的散热器，或者是冻坏发动机的气缸，房东也是需要一年四季都使用的，并不是只有冬天才需要使用。

宝马325Li原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马325Li蓄电池更换教程 位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。 1、蓄电池安置在后备箱，因此拆卸前要先找到它的准确位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现，应该先拆负极（负极与车身相连接）。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主驾驶习惯的设定等参数皆会被全部恢复原厂设置，例如日期等参数就要重新设定。 宝马325Li搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、正极线连接蓄电池的正极端口，负极线连接负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

宝马325Li的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。 宝马325Li防冻液更换教程 1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。 2、将车辆挂至空挡运行，往防冻液储存罐中持续加注清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、清水排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。 4、将车辆点火，因为在怠速工作状态下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，从而引起防冻液的液面下降。 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，至此完成防冻液的更换流程。 宝马325Li加多了防冻液放出来方法 1、使用注射器是较为简单的办法，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。 2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（切记不能随意尝试。水箱压力巨大，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）

宝马325Li雨刮器的尺寸为24+19英寸，使用的是宝马专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 宝马325Li雨刮器更换步骤 维修模式：先将车辆熄火，然后通电5秒再关闭电源，雨刮操纵杆往上抬至顶部并维持3秒时间，雨刮器就会自动立起来。更换完成后，向下拨动雨刮操纵杆就能复位。 ①以车头作为用力导向，掰动雨刮器，当掰动到一定位置时会牢固卡住。按下雨刮器的固定按钮，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，即可将老胶条取出。 （注意：放回雨刮臂不要随手一甩，不然会造成玻璃和雨刮臂的双损伤，玻璃处垫一块布，可以缓冲压力以及防止刮花。） ②解开固定的两个卡扣，旧胶条就可以取下了。（中间连接件以及两头卡扣，拆卸时注意力度，两端的塑料罩是不能拆卸的。） ③装回胶条时，两个金属片用手指撑开，方便胶条放置，装回到第一凹槽位置。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心，应该先装完一边再装另一边。 ④成功安装后，把拆卸步骤反着进行，就能将雨刮器装回原位了。 注意：雨刮器的拆装过程因车型而异，部分车型的更换复杂。如果自己动手，务必详细阅读产品使用手册。

奔驰GLB的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。 奔驰GLB防冻液更换教程 1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，使旧的防冻液完全排出。 2、保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、清水排出后，关闭放水阀，将发动机熄火。将新的防冻液倒入储液壶中，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。 4、将车辆点火，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，此时完成防冻液的更换。 奔驰GLB加多了防冻液放出来方法 1、注射器是较为简单的工具，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。 2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它就能放出加多的防冻液。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对会伤害到人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

现代ix35的防冻液储液罐位于发动机舱左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。 现代ix35防冻液更换教程 1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。 2、保持汽车怠速运转，此过程同时往储液罐不停加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净。 3、清水完全排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。 4、再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。 5、等待一段时间，待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。 现代ix35加多了防冻液放出来方法 1、使用注射器是较为简单的办法，用细导管抽取防冻液出来。 2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧开也可以放出防冻液。（切记不能随意尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对会伤害到人身安全。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）