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本田和日产的混合动力系统有什么不同

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4196
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本田和日产的混合动力系统的主要区别:在于动力分配系统的不同。丰田用了一套行星齿轮组结构,而本田采用的是一个称为电动耦合CVT的系统。全新设计的2.0L四缸自吸发动机拥有许多先进技术。i-VTEC本田必须有的技术,还能实现阿特金森循环,比丰田先进的地方在于多了EarthDreamTechnology的第二代缸内直喷技术,还有闭缸技术,加工精度也高于一般同级别发动机,平时使用0W20这种低粘度机油就足够润滑发动机了。彪悍的电机不需要变速机构:电动耦合CVT也不是一个传统意义上的CVT波箱,双电机都在前轴上方,就是一般横置发动机的FF车型变速箱所处的位置,离合器安置在低级和发动机之间。其中发电用的电机在所有的时刻都和发动机相连一起运转,给电池充电,而另一个电机主要是用来驱动车轮。它的本质是非常简单的齿轮机构,只有两个固定的齿轮传动比。当汽车在起步或者低速模式下,使用较大的齿轮比,此时离合器断开,只有电动机驱动汽车。即便在此模式下,雅阁Hybrid的最高速度能达到97km/h。而另一个较小的齿轮比(小于1),也就是常说的超速挡所用的齿轮比,适合高速巡航,这是离合器接合发动机,来驱动汽车高速行驶。当速度降低导致发动机扭矩输出不足时,PCU会让电动机跟进,整个过程的动力输出都像CVT波箱那样从低速到高速之间无缝连接。

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本田的混合动力车怎么样?

本田的混合动力车不错,可以考虑入手:1、本田的混合动力技术被称为运动混合动力,如果必须进行比较,它必须在强混合比内,因为有什么插件,添加程序,弱混合,混合很多,这不是主流;2、本田系统的特点可以说是“电机是主要运动型混合动力车,为中级车配备了I-MMD系统,电机有两个精密设计,一开始是由电池驱动的电机驱动车轮,在加速的过程中,发动机向双电机C电机将电能转化为动能,并将其传送给车轮;3、所以可以说,它是以电动机为主要系统集。而这种结构和动力源的客观效果是加速猛烈,因为启动和加速都是电动的,非常省油;4、除了电动、混合动力、发动机三种驱动模式外,还可以根据汽车的驾驶情况切换到最合适的模式,而不是调整功率和发动机功率的比例;5、其实,还是挺佩服本田的,能想出这样一个很特别的,但原理和结构其实是比较简单的系统。
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什么是丰田混合动力系统THS

THS-II系统全称为ToyotaHybridSystem-II,即丰田第二代混合动力系统。新的混动系统采用了与四代普锐斯一脉相承的小型化、轻量化、低损耗的技术,在保持优异的燃油经济性之余,还能实现同级别里前所未有的高性能。此外,在加速的时候,这套动力系统会采用降低发动机转速而提高电机转速的方式输出动力,从而提供更线性、更持久的加速感受。这套动力系统的PCU比起前代的1.8升混动系统,体积上缩小了20%,重量减轻了10%。这也意味着这套动力系统可以放置在前轴的正上方而不是靠后,从而提升了车内的乘坐空间。这套动力系统的电机搭载了需要更少布线的全新轧卷结构,并且在采用了新的磁性钢,而平行减速齿轮架构的出现,则给驱动桥带来了明显的损耗减少。而整套系统体积上的减少,则来自于全新设计的镍锂电池组,以及更加紧凑的电池冷却系统
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混合动力系统的主要部件有哪些

混合动力系统由发动机、发电机和电动机等部件组成。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车的优点:(1)将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说,就是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,二者并肩战斗,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。(2)混合动力源电动车按照能量合成的的形式主要分为串联式(SHEV)和并联式(PHEV)两种。(3)串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成,它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动机带动车轮转动,负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。(4)当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时,发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不管在什么工况下,最终都要由电动机来驱动车轮。例如福特新能级-2010SHEV,其电池采用燃料电池,在城市市区行驶时全部由燃料电池驱动电动机,电动机通过减速器(变速器)和驱动桥驱动车轮,达到了零排放要求。当高速及爬坡时,则由发动机-电动机组和燃料电池组共同向电动机供电,驱动车轮。
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本田inspire和雅阁有什么不同

主要是外观上,前脸B部分INSPIRE没有采用像雅阁那样的大嘴设计,而是通过保险杠把中网分成了上下两个部分。INSPIRE和雅阁基本上很像,外观上有80%的相似度,溜背式的车身和车尾线条。不过,车头的下包围,INSPIRE没有采用像雅阁那样的大嘴设计,而是通过保险杠把中网分成了上下两个部分,让INSPIRE的车头看上去比雅阁更加有力量感一点。雅阁的尾灯是像思域一样的C字形的造型,而INSPIRE的告型就要相对老派一点,不过要比雅阁的更大一点,因此看上去更加有气场。车内,跟雅阁完全一模一样了,没什么辨识度的内饰。动力上INSPIRE是1.5T加CVT的版本,它的动力总成跟雅阁一样的,最大马力是194匹,最大扭矩是260牛米,目前全系只有1.5T高功率的车型可选,而雅阁除了高功率版还有低功率的版本,因此雅阁的选择要更丰富一点,INSPIRE是全系的车型都同时有国五和国六两种排放标准可选。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:2

本田vezel和缤智有什么不同

本田vezel和缤智区别:外观方面,本田vezel比缤智的大灯更具科技感,本田vezel的雾灯部分进行了调整,与大灯照应变成长条形,层次感更强烈;配置方面,本田vezel增加了本田Sensing自动安全系统,且增加了Touring和Sport两款车型以丰厚选择,供消费者选择。外观方面,本田veze的外观秉承家族设计,宽大的格栅饰条如同面罩连接了两个大灯。跟随目前本田的遍及装备,灯腔内部采用了LED光源,日间行车灯整合在大灯内部,与转向灯上下照应。本田vezel的改款让前脸的科技感更强烈。其雾灯部分也进行了调整,与大灯照应变成长条形,让前脸层次感更强。本田veze车身侧面基本没有改变。另轮圈款式有所调整,但尺度没有改变。配置方面,本田veze增加了本田Sensing自动安全系统,能够完成自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警和自适应巡航等功能。此外,还增加了Touring和Sport两款车型供消费者选择。动力方面,本田veze搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。发动机最大功率:130.0kW,最大马力:177PS,最大扭矩:220.0Nm。传动系统方面,与之匹配的是6档手动和CVT无极变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:8

本田冠道和URV有什么不同

冠道和URC是双胞胎战略,外表略有差异,没有本质的区别。本田冠道的外观设计颜值比较高,而且内饰设计比较富有档次感,后备箱空间比较大;而本田UR-V的后备箱开口比较小,但座椅做工比较精致。本田冠道空间好,动力好,省油,舒适性也不错。外形大气加运动,科幻感,不但很帅还很犀利,也是被外形所吸引,前脸很好看。内饰布局、风格不错,有自己的特别,空间利用的很好,很有高级氛围感。本田冠道外观设计比较沉稳大气,而且前脸设计层次感分明,前大灯采用开眼角式设计,而且造型比较凌厉,中网采用粗壮而富有立体感的镀铬条装饰,下进气口采用多边形设计。两款suv均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动进入系统、上坡辅助、自动驻车、可变转向比。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4

本田混动二代和三代有什么不同

第三代与第二代的区别主要是换了一个热效率更高的阿特金森发动机。本田i-MMD这套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EVDriveMode)、混合模式(HybridDriveMode)以及发动机驱动模式(EngineDriveMode)。根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。第三代i-mmd系统和第二代i-mmd系统其实在结构以及工作原理上是没有变化的,同样都是使用2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组。在第三代的i-mmd系统上本田优化了2.0L阿特金森循环发动机,使得发动机的热效率达到了40.6%,高于上一代雅阁混动的38.9%,并且动力单元(IPU)比上一代雅阁混动体积减少了32%,同时还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:9

捷达和桑塔纳有什么不同

新款捷达比桑塔纳外观要时尚,桑塔纳要显得老气一点,其次,桑塔纳还是属于老平台生产的车型。而在价格上,两款车相差不大。2018年8月份捷达销量要比桑塔纳要高,在轿车销量排行榜中,也是占据前十的存在。从外观上来看,新捷达车身的造型设计是十分的经典的,看起来非常简约和圆润,颜值虽然不是非常的好看和漂亮,但是看起来也是十分耐看的,所以也不会差很多。它采用了大众家族最新的第七代的家族脸谱设计,非常符合现在这个市场上的流行趋势。相对来说,桑塔纳的外观略显老气,已然还是之前老款的外观设计,没有做出太大的改变,现在汽车市场的主流是年轻人,相对于桑塔纳老气的外观来看,年轻人跟喜欢时尚的捷达。另外,桑塔纳是由上汽生产,捷达是由一汽生产,虽然一汽生产的大众车更有德国化的气氛,在民众的心里,一直觉得一汽生产的质量还是要比上汽要强一些。
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本田k24红字和普通k24有什么不同

红字版的k24发动机马力更大,并且改装潜力也是更高的。普通版k24发动机的动力是不如红字版k24发动机的。本田旗下的高性能发动机都是红头的,这是本田的传统。本田是一家来自日本的汽车制造厂商,本田旗下的车型是很多的。本田在国内的销量和口碑是非常好的,本田旗下在国内销量比较好的车型有飞度,思域,雅阁,crv等。crv是本田旗下的一款紧凑型suv,这款车上市后就受到了无数消费者的欢迎。本田crv一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有193马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或6速手动变速箱。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。混动版车型的2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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0w20和5w20有什么不同

0w20的机油比5w20的低温流动性强,耐寒能力也强,w代表的是winter意为冬季使用,前面的数字越小,表示机油在低温环境下的流动性越好,20表示100℃时的机油粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。附:机油更换步骤:1、首先将发动机启动,使发动机运行到正常的工作温度,发动机达到正常温度后,使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹将前轮固定住,避免在更换机油时,车辆出现移动。2、在油底壳下方放置盛放旧机油的容器,做好准备工作后找到油底壳的放油螺栓,拧开螺栓,在拧螺栓时要注意机油是否溅出,以免烫伤,让机油流到容器中,可以等待一段时间,让机油全部流出来,检查放油螺栓,将放油螺栓安装完毕,注意在安装螺栓时不要拧的过紧,防止损坏油底壳。3、将盛旧机油的容器移动到油滤的下方,将机油滤芯拧松,再用手拧下来,如果机油滤芯比较热,一定要戴上手套,拧螺丝时不要破坏滤芯周围的部件。4、使用新机油涂抹滤芯的接口垫圈,如果机油滤芯是垂直安装的,可以在滤芯中倒入一些新的机油,这样可以在发动机启动时减少干磨,将机油滤芯拧入即可,需要注意拧机油滤芯的方向。5、将新的机油倒入油底壳,建议车主看一下使用手册,可以使用干净的漏斗,在添加新机油时避免倒入发动机的外部,检查发动机是否有漏机油的现象,将车放下,检查机油尺,启动发动机,启动发动机后,仪表盘上的指示灯应马上熄灭,关闭发动机重新检查机油,确保机油的量。
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0w40和5w30有什么不同

0表示低温零下40度时,机油可以保持润滑状态,如果低于零下40度,机油会出现凝固现象,w40表示粘度区间在12.5-16.3之间;5表示低温零下30度时,机油可以保持正常状态,当温度低于零下30度时,机油会出现凝固现象。附:机油更换注意事项:1、车主选择机油时,需要根据汽车发动机的要求进行选择,不能在较低的发动机上使用级别较高的机油,选择与发动机匹配的机油,在发动机运行过程中也会有比较好的润滑表现。2、车主可以选择多级油,多级油在使用过程中具有寿命长,使用效果好的特点,能够对汽车的发动机起到比较好的保护作用,在使用多级油过程中,如果出现机油过早发黑、机油压力偏低的现象时,可能是多级油的特性导致。3、添加机油的量应该略低于机油尺的最高刻度,不要加满,机油在发动机的运行过程中起着很重要的作用,如果发动机添加过多时,会增加曲轴的转动阻力,还会降低发动机的输出功率,严重时出现车辆烧机油的现象。4、根据发动机的不同运行状况选择不同粘度的机油,如果汽车发动机的状况良好,周围的环境温度较低时,可以选择粘度较小的机油,如果发动机的磨损比较严重,周围温度比较高,可以选择一些粘度较高的机油。5、如果车辆之前使用的是中高级机油,更换为普通机油时,应该将之前的机油放干净,并将汽车的润滑系统清洗干净后再添加,不可混合使用机油,以免在发动机运行过程中出现异常磨损,导致发动机的使用寿命下降,给车主带来经济损失。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:1

0w-30和5w-30有什么不同

两种机油的低温流动性能不同。机油堪称发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热的作用。如果机油长时间不换,或者加的机油不适合爱车的发动机,就容易造成发动机的异常磨损甚至导致发动机的寿命大大降低。机油不仅应该按时更换更要弄清楚不同机油标号代表了什么,这样才能为爱车选择合适的机油。机油标号分为两种,一种为SAE标号,像0w305w30就是这种。还有一种为API标号,像SNSL这种叫做API标号。不同的字母和数字分别代表不同的意思。现在的机油一般都是一年四季都能用的,夏天气温高不用换专门的夏季机油,冬天气温低不用换专门的冬季机油。一桶机油一年四季都可以用。先说0w30是什么意思。w代表winter意为冬天,w前面的数字代表了机油的低温流动性。数字越小气温越低的时候机油的流动性更强。0代表了零下35摄氏度下可以流动。5代表了零下30摄氏度下可以流动。一般的地区选择5w就可以了,更加寒冷的地区可以选用0w。w后面的数字代表了100摄氏度下的粘度,数字越大代表100摄氏度下粘度更高耐高温性更好。机油润滑是在发动机摩擦面形成一层油膜防止摩擦面之间直接接触。如果机油在高温下粘度不够会造成油膜破裂导致发动机的润滑跟不上进而造成发动机异常磨损甚至拉缸。所以这就需要我们选择与自己爱车发动机技术规格相匹配的机油。w前面的数字根据自己的用车地区进行选择。w后面的数字则需要根据自己汽车发动机的种类进行选择。一般日系车常用20粘度的机油。因为日系车发动机工作温度不高而且极限转速也不高,并且大部分都是自然吸气没有涡轮,所以对机油粘度要求低一些。一些德系车和高性能车需要选择30粘度40粘度甚至60粘度的机油。因为德系车发动机一般都是小排量涡轮增压为主,并且极限转速和工作温度都比较高,所以对机油粘度的要求高并且带涡轮的车型要特别注意,因为涡轮工作时候的转速都在每分钟十几万转并且涡轮的润滑和散热全靠机油的循环,这对机油提出了一个更高的要求。一般带涡轮的德系车都需要用全合成40粘度的机油。一些超级跑车例如法拉利,兰博基尼,保时捷需要用到60粘度的机油。因为他们的发动机都是偏高转速设定的,达到比较高的转速最大马力和扭矩才会释放所以发动机经常在高转速区域运转,工作的温度也很高所以需要用到更高粘度的机油。
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1.8t和1.8l有什么不同

两者都代表1.8排量的发动机,区别如下:1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机,带有涡轮;1.8L发动机是自然吸气发动机,也就是普通的发动机。2、1.8T发动机的涡轮介入工作后,最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多(一般是自然吸气发动机的1.5倍)。3、1.8L发动机的油耗要比1.8T发动机的低一点。不过少的这点油耗,几乎可以忽略不计。4、后期养车费用,1.8L发动机的少,质量可靠性相对好一些。1.8T车型的养车成本则要高很多,例如后期的保养、所加汽油通常为95号汽油、一般使用全合成机油等等。并且,涡轮增压器到达一定公里数是需要更换的,最便宜也要5000元左右。涡能增压(和机械增压)发动机用“T”表示,而普通的自然吸气发动机用“L”表示,前面的数字代表排量。涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:16

1.5l和1.0t有什么不同

两者的发动机不同,排量不同,进而就会导致动力不同,油耗不同,后续维修保养的不同。首先,1.5L的意思是:1.5升排量的自然吸气发动机。1.0T的意思是:1.0升排量的涡轮增压发动机。具体区别有以下几点:1、动力方面。客观因素相同的情况下,涡轮增压发动机的动力,要比同排量的自然吸气发动机更强劲,大约会提升百分之40左右。也就是说,1.0T的发动机,理论上和1.4L的发动机动力差不多,因此两者的动力相差不大。2、加速方面。1.5L发动机更平稳,更线性。1.0T的加速更迅猛一些。3、油耗方面。1.0T发动机更省油。4、后需维修保养。1.5L发动机更省心,花费更少。涡轮增压发动机开到一定的公里数,需要更换涡轮,费用非常贵。并且涡轮增压发动机对于汽油和机油要求更高。而且不夸张的说,自然吸气发动机只要按时保养,不激烈驾驶,没有人为损坏,可以一直开到报废。可以参考路上的出租车。以上说的都是理论上的,现实当中,要根据厂家对于发动机的调教进行具体分析。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:25

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