插电式混动和油电混动有充电模式不同具体有以下6种:
1、充电模式不同:插电式混合充电模式可以纯电模式充电,油电式混合充电模式不是纯电充电模式。有两个动力系统。
2、驱动方式不同:插电式混合动力是电力驱动,不需要加油,油电混合动力是油电驱动。
3、动力来源不同:插电式混动的动力来源是电池。电池组采用插电式充电,使电机和汽油机共同驱动汽车或纯电驱动汽车,从而达到降低油耗和空气污染的目的。电混的主要动力源是机油,电只能作为辅助功能。如果想省油,建议买混动车。如果经常长途驾驶,建议插电式混合动力。
4、车牌不一样:并且普通的混动汽车无法使用绿色车牌,插电混动汽车是可以使用绿色车牌的。
5、汽车类型不同,油电混动的车型不属于新能源汽车,而插电混动仍属于新能源汽车。
6、续航里程不同,纯电动驱动下,插电混动比油电混动续航高得多。
插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车,比如比亚迪的秦,唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车,比如丰田普锐斯,雷凌混动,卡罗拉混动,凯美瑞混动,起亚极睿,本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航,前提是在40码速度以下使用纯电模式。超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电。
油电混动的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯,不用充电。结构上,无插电混动的电池更小,油箱更大。比如汽车启动的时候最耗油,所以这个时候用电机启动。在刹车的情况下,车辆给电池充电。不插电的混合动力电池和电机主要起辅助作用。简单来说,与同尺寸汽车相比,燃油成本更低。
插电式混合的动力是现阶段非常常见的新能源汽车。最大的好处就是可以拿到绿卡,除了在北京。插电式混合动力并不复杂。其实相当于给燃油车加了一块大容量锂电池。此外,还有一个电机,在拥堵路段和短途行驶时可以由电机驱动,避免燃油车在拥堵路段的高油耗。