汽车转向电动机工作原理是什么
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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汽车在转向时，转矩(转向)传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向，信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机会根据需要输出相应的大小转动力矩，从而产生助力转向。电动助力转向系统（EPS）英文全称：ElectronicPowerSteering，简称EPS。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成：一般是由转矩（转向）传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。由于电动助力转向系统只需电力不用液压，与机械式液压动力转向系统相比，省略了很多元件。没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等，零件数目少，布置方便，重量轻。而且无寄生损失和液体泄漏损失。因此电动助力转向系统在各种行驶条件下均可节能80%左右，提高了汽车运行性能。因此在近年得到迅速的推广，也是今后助力转向系统的发展方向。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性，油泵的排量是以发动机怠速时的流量来确定的。而汽车行驶中大部分时间处在高于怠速的速度和直线行驶状态，只能将油泵输出的油液大部分经控制阀回流到储油罐，造成很大的寄生损失。为了减少此类损失采用了电动机驱动油泵，当汽车直线行驶时电动机低速运转，汽车转向时电动机高速运转，通过控制电动机的转速调节油泵的流量和压力，减少寄生损失。
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转向拉杆的工作原理是通过打方向盘所产生的力矩，通过转向拉杆传递到前轮上，实现方向调节。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向拉杆的调整方法如下：1、从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘就会调正；2、假如刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度就可以；3、左右转向角度不一样，假如做过了四轮定位，方向盘角度会差很小，从方向机左右拉杆来调整，不会对转向角产生大的影响。
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转向机构工作原理?
转向机构工作原理如下：1、转向助力泵从发动机相连接的皮带得到动力，产生油压，传给转向器；2、直行时：油泵吐出油量至转向器汽缸，左右汽缸油压是相同；3、往右转：泵打出油，转向器控制阀只供给左汽缸油（形成油压）；4、往左传：泵打出油，转向器控制阀只供给右汽缸油（形成油压）；5、低速或停车时：得到油压轻松转向操作；6、高速时：控制油压的上升，确保转向的安全性。
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