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转向机构工作原理?

发布时间:2021-04-25 12:12:03 原创 来源:中华网 阅读:1135
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转向机构工作原理如下:

1、转向助力泵从发动机相连接的皮带得到动力,产生油压,传给转向器;

2、直行时:油泵吐出油量至转向器汽缸,左右汽缸油压是相同;

3、往右转:泵打出油,转向器控制阀只供给左汽缸油(形成油压);

4、往左传:泵打出油,转向器控制阀只供给右汽缸油(形成油压);

5、低速或停车时:得到油压轻松转向操作;

6、高速时:控制油压的上升,确保转向的安全性。

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转向助力工作原理

转向助力工作原理是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类,机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。 转向助力的形式如下: 1、机械式液压动力转向系统,机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、v型传动皮带、储油罐等部件构成。机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多; 2、电子液压助力转向系统,由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力,所以人们在机械液压助力的基础上进行改进,开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在之前的基础上加装了电控系统,使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关,还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀,新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ecu等; 3、电动助力转向系统(eps),电动助力转向系统(electronicpowersteering,简称eps),它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。eps的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成。
发布时间:2021-03-18 06:18:10 阅读:89

转向助力泵工作原理

转向助力泵工作原理是当泵工作时滑阀有一定开度,使流量达到规定要求,多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故,使系统压力超过泵的最大工作压力时,安全阀打开,滑阀全部开启,所有压力油均回到吸油腔,对系统起安全保护作用。 转向助力泵的拆卸方法是: 1、拆掉助力泵油壶,用手就可以拔下来; 2、用工具拆掉底下面的弹簧卡,壳体下面有个小孔,用工具插进小孔使劲顶; 3、拆掉弹簧卡后,把后盖磕下,拆轴上面的小卡环; 4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
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转向助力泵工作原理

转向助力泵工作原理是当泵工作时滑阀有一定开度,使流量达到规定要求,多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故,使系统压力超过泵的最大工作压力时,安全阀打开,滑阀全部开启,所有压力油均回到吸油腔,对系统起安全保护作用。 转向助力泵的拆卸方法是: 1、拆掉助力泵油壶,用手就可以拔下来; 2、用工具拆掉底下面的弹簧卡,壳体下面有个小孔,用工具插进小孔使劲顶; 3、拆掉弹簧卡后,把后盖磕下,拆轴上面的小卡环; 4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
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车辆转向机构的工作原理?

车辆转向机构的工作原理如下:1、转向助力泵从发动机相连接的皮带得到动力,产生油压,传给转向器;2、直行时:油泵吐出油量至转向器汽缸,左右汽缸油压是相同;3、往右转:泵打出油,转向器控制阀只供给左汽缸油(形成油压);4、往左传:泵打出油,转向器控制阀只供给右汽缸油(形成油压);5、低速或停车时:得到油压轻松转向操作;6、高速时:控制油压的上升,确保转向的安全性。
发布时间:2021-04-25 12:11:04 阅读:98

车辆转向机构故障是什么原因?

车辆转向机构故障的原因如下:1、转向时有异响,汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成,当遇到这种情况的时候,可以左、右打方向,根据响声发出的部位来进行拆检;2、转向机漏油,转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方,通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的,由于这三个部位都有密封圈,更换新的油封和密封圈就可解决;3、方向回位较困难,一般车辆都有转向自动回位的功能,如果回位时,也要像转向时那样施力,就说明回位功能出现了故障,通常出现这种故障的部位都在转向机械部分,转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向,直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况,到对应维修点维修即可;4、转向沉重,出现转向沉重的问题时,导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效,使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车,这时就需要进行一一排查了;5、助力泵漏油,助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油,导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损,相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况,就是转向油罐里的油总是不断减少,需要补充,而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
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转向助力系统工作原理?

转向助力系统工作原理如下:1、转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作;2、把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向;3、可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果,保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活,高速转向行驶时稳定可靠。
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转向机构的工作原理?

转向机构工作原理主要是通过方向盘控制转向,传递到方向机,在由方向机提供助力控制转向器实现转向的。转向器可以说是转向机构中最关键的部件,其他都是辅助转动和提供动力的部件。转向器一般分为以下几种:1、齿条齿轮转向器,基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向,为了衰减转向轮摆振,往往在带有齿轮齿条式转向器的转向系统中增设转向减振器;2、循环球式转向器,也是目前国内外汽车上较为流行的一种结构形式。循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第二级是齿轮齿条传动副或滑块曲柄销传动副,为了减少转向螺杆和转向螺母之间的摩擦,两者之间的螺纹被沿螺旋槽滚动的许多钢球取代,以实现滑动摩擦变为滚动摩擦。转向螺杆转动时,通过钢球将力传给螺母,螺母即沿轴线移动,螺母再与扇形齿轮啮合,直线运动再次变为旋转运动,使连杆臂摇动,连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动,改变车轮的方向;3、蜗杆曲柄指销式转向器,它的的传动副以转向蜗杆为主动件,其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时,与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动,并带动摇臂转动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:126

转向机构工作原理?

转向机构工作原理如下:1、转向助力泵从发动机相连接的皮带得到动力,产生油压,传给转向器;2、直行时:油泵吐出油量至转向器汽缸,左右汽缸油压是相同;3、往右转:泵打出油,转向器控制阀只供给左汽缸油(形成油压);4、往左传:泵打出油,转向器控制阀只供给右汽缸油(形成油压);5、低速或停车时:得到油压轻松转向操作;6、高速时:控制油压的上升,确保转向的安全性。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:89

转向机构是由什么组成?

轮式车辆的转向机构一般由转向机和转向杆系组成。采用动力转向时,还需要装备液压泵、操纵阀、作用缸和贮油罐,合称液压助力机构。车辆转向机构用以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。转向机构工作原理如下:1、转向助力泵从发动机相连接的皮带得到动力,产生油压,传给转向器;2、直行时:油泵吐出油量至转向器汽缸,左右汽缸油压是相同;3、往右转:泵打出油,转向器控制阀只供给左汽缸油(形成油压);4、往左传:泵打出油,转向器控制阀只供给右汽缸油(形成油压);5、低速或停车时:得到油压轻松转向操作;6、高速时:控制油压的上升,确保转向的安全性。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:83

转向机构包括哪些部分?

轮式车辆的转向机构一般由转向机和转向杆系组成。采用动力转向时,还需要装备液压泵、操纵阀、作用缸和贮油罐,合称液压助力机构。车辆转向机构用以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。转向机构工作原理如下:1、转向助力泵从发动机相连接的皮带得到动力,产生油压,传给转向器;2、直行时:油泵吐出油量至转向器汽缸,左右汽缸油压是相同;3、往右转:泵打出油,转向器控制阀只供给左汽缸油(形成油压);4、往左传:泵打出油,转向器控制阀只供给右汽缸油(形成油压);5、低速或停车时:得到油压轻松转向操作;6、高速时:控制油压的上升,确保转向的安全性。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:105

汽车转向电机工作原理?

汽车转向电机工作原理如下:1、当汽车直线行驶时,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通,转向油泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用;2、当汽车需要向右转向时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与腔接通,将腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向;3、向左转向时,情况与上述相反。
发布时间:2021-04-25 13:20:04 阅读:89

齿轮齿条式转向工作原理?

齿轮齿条式转向器的工作原理如下:1、齿轮齿条式转向器通常由转向齿轮、转向齿条、壳体和预紧力调整装置等组成;2、转向齿轮通过轴承支承在壳体内,转向器小齿轮在转向主轴的下端与转向齿条啮合;3、当驾驶员旋转方向盘时,转向器中的小齿轮便转动,带动转向器中的齿条朝方向盘转动的方向移动,带动横拉杆,使转向节转动,控制着车轮转向;4、为保证齿轮齿条无间隙啮合,补偿弹簧产生的压紧力通过压板将转向齿轮和转向齿条压靠在一起。弹簧的预紧力可以通过调整螺柱进行调整。
发布时间:2021-04-25 13:35:04 阅读:155

转向拉杆工作原理?

转向拉杆的工作原理是通过打方向盘所产生的力矩,通过转向拉杆传递到前轮上,实现方向调节。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类,即转向直拉杆与转向横拉杆。转向拉杆的调整方法如下:1、从方向机左右的横拉杆处调,也就是说一边要收紧一边要松开,这样方向盘就会调正;2、假如刚好方向盘差一个花键齿,也可以拆下方向盘来,转一个齿的角度就可以;3、左右转向角度不一样,假如做过了四轮定位,方向盘角度会差很小,从方向机左右拉杆来调整,不会对转向角产生大的影响。
发布时间:2021-04-26 00:03:02 阅读:93

汽车转向拉杆工作原理?

转向拉杆的工作原理是通过打方向盘所产生的力矩,通过转向拉杆传递到前轮上,实现方向调节。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类,即转向直拉杆与转向横拉杆。转向拉杆的调整方法如下:1、从方向机左右的横拉杆处调,也就是说一边要收紧一边要松开,这样方向盘就会调正;2、假如刚好方向盘差一个花键齿,也可以拆下方向盘来,转一个齿的角度就可以;3、左右转向角度不一样,假如做过了四轮定位,方向盘角度会差很小,从方向机左右拉杆来调整,不会对转向角产生大的影响。
发布时间:2021-04-26 00:03:02 阅读:108

转向机工作原理?

转向机工作原理如下:1、当汽车直线行驶时,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通;2、转向油泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时,驾驶员向右转动转向盘;3、转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向。
发布时间:2021-04-26 00:05:03 阅读:67

汽车转向机构属于什么机构?

汽车转向机属于转向传动机构。汽车转向器又名转向机、方向机,它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。以下是转向器的分类:1、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条;2、蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器;3、循环球式转向器:循环球助力转向系统,主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。
发布时间:2021-04-26 00:06:02 阅读:135

转向不足和转向过度工作原理是什么?

转向不足和转向过度工作原理:1、汽车转弯时,前后轮都会产生侧偏角。如果前后轮侧偏角相等,则汽车实际转弯半径等于方向盘转角对应的转弯半径,称为中性转向;如果前轮侧偏比后轮大,汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径,称为不足转向;如果后轮侧偏比前轮大,汽车实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径,称为过度转向;2、中性转向虽然能较好地利用侧向力(与车轮前进方向垂直的分量),达到最大的转向速度,但却削弱了驾驶者对汽车稳定的主观感觉,无法预计汽车的制动甩尾。而过度转向当车速达到某一极限时,转向半径会急剧减少,汽车会发生激转,致使操纵困难或失去操纵,甚至导致事故;3、不足转向产生相对较大的转向半径,侧向力减弱,汽车具有自动恢复直线行驶的良好稳定性,操纵容易。因此,绝大多数汽车制造厂家都将汽车做成具有轻微的不足转向,在这种情况下,制动甩偏的发生会使汽车回到原来直驶的路线。但是,具体情况具体分析,赛车就要采用过度转向的设计。
发布时间:2021-04-26 03:28:02 阅读:111

转向传动机构构造是什么

普通汽车的转向传动机构由转向垂直臂,垂直横拉杆,转向节臂,左右梯形臂和横拉杆组成。转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,并使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。转向纵向拉杆由钢管制成,其端部增大,两端的球形接头由球形销,球形销座,弹簧座,弹簧和螺塞等组成。转向横拉杆是连接左右梯形臂的拉杆,由横拉杆主体和两端拧紧的螺塞组成。两个插头配备有球形销,球形销座,弹簧等,并且两个插头通过反螺纹与水平杆体连接。横向杆体两端的管螺纹对应于两个塞子,一端为右旋,另一端为左旋。因此,在松开固定螺栓后,转动拉杆主体可以改变拉杆的总长度以调节脚趾。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:2

汽车转向电动机工作原理是什么

汽车在转向时,转矩(转向)传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向,信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机会根据需要输出相应的大小转动力矩,从而产生助力转向。电动助力转向系统(EPS)英文全称:ElectronicPowerSteering,简称EPS。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成:一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。由于电动助力转向系统只需电力不用液压,与机械式液压动力转向系统相比,省略了很多元件。没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,零件数目少,布置方便,重量轻。而且无寄生损失和液体泄漏损失。因此电动助力转向系统在各种行驶条件下均可节能80%左右,提高了汽车运行性能。因此在近年得到迅速的推广,也是今后助力转向系统的发展方向。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性,油泵的排量是以发动机怠速时的流量来确定的。而汽车行驶中大部分时间处在高于怠速的速度和直线行驶状态,只能将油泵输出的油液大部分经控制阀回流到储油罐,造成很大的寄生损失。为了减少此类损失采用了电动机驱动油泵,当汽车直线行驶时电动机低速运转,汽车转向时电动机高速运转,通过控制电动机的转速调节油泵的流量和压力,减少寄生损失。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

转向角传感器的工作原理是什么

汽车电控单元采用的转向角传感器主要是由光电耦合器、开孔槽板等组成的,工作原理是通过电阻感知汽车转向的角度,改变电阻的大小,从而使汽车的电压改变实现的。转向角传感器是用于检测方向盘转动角度和转动方向的装置,汽车的转向角传感器是用于检测方向盘转动角度和转动方向的,当方向盘左转或者右转都会被转向传感器检测从而使汽车的电控单元发出正确的转向指令。转向角传感器是用于确定轴的位置的设备,传感器内的线圈组合包括发送器线圈和至少一个接收器线程,汽车电控单元通过转向角传感器的信号辨认方向盘的转向角度,转动方向和转速。
发布时间:2021-11-21 09:36:06 阅读:56

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