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雷凌双擎一定要用0W20机油吗

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4148
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雷凌双擎不一定使用0W20机油,该机油是厂家结合发动机特性、整体的气候与驾驶环境等因素推荐车主使用的一种型号,车主仍需要依据现实生活的气候环境等情况进行合适机油,例如0W30或者5W20等的机油。涡轮发动机其发动机结构相对自然吸气更为复杂和紧密,因此需要选用更高标准的机油,多采用全合成机油。机油量需要确保在标准范围内,过多的机油将增大发动机运转负荷,降低发动机输出功率,同时长期机油过多会增大排气系统损坏几率,而机油量过少则无法确保发动机各部件获取足够的机油进行润滑,增加机械磨损损坏的风险。机油的标号中W代表着Winter,冬天的意思,W前的数值表示其低温流动性能,标号越低,其低温流动性越好,而W后数值代表高温稳定性,数值越大其高温状态下稳定性好,粘稠度高,在不同气候环境下需要选择合适标号的机油,保证发动机性能的同时拥有良好的燃油经济性。

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雷凌双擎是什么意思

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,面向整个中级车市场参与竞争,不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,它的推出将有效提升雷凌品牌形象。雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。以雷凌双擎1.8HGS精英天窗版为例,该车的长4630mm,宽1775mm,高1485mm。油箱容积45升,搭载直列4缸,16气门双顶置凸轮轴阿特金森循环发动机,以及油电混合双擎动力系统,电池为镍氢动力蓄电池。该车最大功率78千瓦,最大扭矩可达142牛米。驱动方式为前置驱动。(数据来源于有驾官网)雷凌双擎特点:1、外观与内饰设计。为打造雷凌双擎充满先进科技感和高级尊贵感的独特形象,设计师在充满新锐时尚气质的史上最帅家轿雷凌基础之上,对车辆的内外造型进行了全面革新,融合更多科技潮流质感设计,并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统,营造出足以令雷凌双擎傲立车流的风范运动气场,成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章。2、静谧氛围。静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标,得益于混动系统的降噪效果,以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段,雷凌双擎实现了出色的静谧性表现。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

雷凌双擎电池容量

丰田雷凌双擎的电池容量是容量有两种一为6.8Ah;二为6.5Ah。电池驱动和普锐斯一样型号(型号为3JM)的电动机,汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。雷凌双擎电瓶解析:1、雷凌双擎的动力电源有两个,一个是混合动力蓄电池(HV蓄电池)和辅助动力蓄电池(题中提到的铅酸电池),这两个电池一起安装在车辆的后备箱内,铅酸电池是直流12V电压,主要是给车辆的控制单元ECU、照明系统、音箱、收音机等电器系统提供工作电压。2、双擎动力电源HV蓄电池使用镍氢蓄电池,由6个1.2V单节电池以串联形式组合成的7.2V电池单元,而整一大块电池整体是又是由28块电池单元串联而成,形成201.6V(7.2*28)的电压,这样计算起来电池的单节数量是168个。雷凌混动电池多久换一次:雷凌混动版蓄电池不及年限公里数终身质保,蓄电池的设计寿命是27个月,新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

雷凌双擎是绿牌吗?

新版雷凌双擎能上绿牌,2019新款雷凌双擎新车采用的是插电式油电混合动力,纯电续航里程达到55公里,满足上绿牌条件,以下是车型具体介绍:动力方面:全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS-II混合动力系统,配的是1.8L阿特金森发动机,压缩比高达13:1,最大功率为72kW\/5200rpm,峰值扭矩为142Nm\/3600rpm;电动机最大功率为53kW,峰值扭矩为163Nm。传动方面:系统综合最大输出功率为90kW,配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L,同时也提供了更充沛的动力性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9628

雷凌双擎有辐射吗?

雷凌双擎没有辐射。以下是雷凌双擎的相关介绍:车身尺寸方面:雷凌双擎在车身尺寸方面长×宽×高(mm)为4630x1775x1485,轴距(mm)为2700mm。外观方面:雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。雷凌不仅是帅气的紧凑型轿车,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9516

雷凌和雷凌双擎区别是什么?

混动一般指油电混动,一台车上既有常规的燃油发动机还装有电动机。双擎是指装有两台动力引擎,燃油发动机和电动机。混动与双擎的主要区别如下:引擎方面:混动一般指油电混动。既有传统的燃油发动机,还有新兴的电动机,两台机器在最佳的工作状态下工作,达到高效利用能源的目的。双擎是具有发动机和电动机两个动力源,相当于有两台动力引擎。动力源方面:混动一般是指油电混动汽车采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。双擎同时具有发动机和电动机两个动力源,在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,是兼顾传统与未来于一身的技术,将节能减排落实到实处的技术。驱动方式方面:混动使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时,只靠电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低。而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。双擎在起步及低速行驶状态下由电动机提供动力,高速及加速状态下则是发动机为主。在平常减速状态下,车辆还可收集车辆产生多余的能量,回收到蓄电池,所以无需利用外部电源充电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8713

雷凌双擎要充电吗?

不需要充电。双擎主要作用:是减少油耗,双擎汽车的电能是用发动机所产生的剩余能量转化而来,要是汽车没油也无法开动。双擎工作状态:起步的时候,车辆是低速行驶,这个时候发动机的效率低,停止转动,仅用电动机驱动;在日常正常行驶中,以发动机作为主要驱动力,根据行驶情况,发动机所产生能量,剩余的能量发动机转化为电能。加速行驶时,发动机电动机会同时工作,这样依靠ECVT电子无变速器,实现迅猛顺滑加速器。减速的时候,将能量存储在蓄电池当中,进而将来的时候,可用为行驶的电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8691

雷凌双擎需要充电吗?

雷凌双擎是一款油电混合车,雷凌双擎不需要插电充电,雷凌双擎会在行驶的过程中自行充电,雷凌双擎没有汽油则无法继续行驶,仅靠HV电池行驶的距离有限,一般最长2KM。雷凌双擎电池保修期8年20万公里,近乎终身保修,雷凌-双擎混合动力系统以丰田最先进的混合动力技术为基础研发,并采用了全新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组。雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力,官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版车型的基础上加入了部分全新的设计,进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体,前脸的尺寸有所调整并加入了梯形装饰条勾边,雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8385

雷凌双擎与雷凌e+的区别有哪些?

双擎e+是插电混动汽车,双擎就是普通的油电混动汽车。以下是关于雷凌双擎与雷凌e+的更多资料:1、双擎和双擎e+都搭载了1.8升自然吸气发动机,也都搭载了92马力的电动机。2、1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw,最大扭矩为142牛米,这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率,在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩,这款发动机搭载了vvt-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。3、雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架,雷凌的外观设计比较好看,并且内饰设计也非常符合年轻消费者的审美。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6583

雷凌双擎和雷凌双擎e加有什么区别?

雷凌双擎和雷凌双擎e+的区别如下:1、雷凌双擎是混动车型;而雷凌双擎e+是插电混动。2、雷凌双擎e+整体外观设计跟雷凌双擎一致,只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计,车标也被包裹住,并且泛着蓝晕。翼子板处有Plug-inHybrid的标识,表示它是一台插电混动的车型。3、雷凌双擎e+有它专属的琉璃蓝车身颜色,雷凌双擎并不具备。4、雷凌双擎搭载的是丰田THSII混合动力系统;雷凌双擎e+在此基础上加了一个容量为10.5千瓦时的松下电池组,组成了一套插电混合动力系统。5、雷凌双擎E+拥有55km的纯电续航里程,快充3小时可充满。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6342

雷凌双擎和双擎E+有什么区别?

雷凌双擎和双擎E+的区别如下:1、雷凌双擎是混动车型,而雷凌双擎E+是插电混动车型。2、外观:雷凌双擎E+拥有专属琉璃蓝车身颜色,前脸采用更夸张的黑色大胡子设计,车身被包裹住,翼子板处有Plug-inHybrid标识。3、动力系统:雷凌双擎E+搭载丰田THS-II混合动力系统,使用容量为10.5千瓦时的松下电池组,放置于后备箱,同时拥有55km纯电续航里程,快充3小时即可充满。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6196

雷凌双擎和雷凌双擎E+有什么区别?

雷凌双擎和雷凌双擎E+最大的区别是:1、雷凌双擎是混动车型;而雷凌双擎e+是插电混动。2、雷凌双擎E+这款车型是在雷凌双擎这套混动系统上更换了一套大容量的电池。可以直接为电池充电,支持在纯电模式下行驶50公里左右。以下是关于这两款车的具体描述:1、雷凌双擎E+被称为"加强版"雷凌双擎。整体外观设计跟雷凌双擎一致,只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计,车标也被包裹住,并且泛着蓝晕。2、翼子板处有Plug-inHybrid的标识,表示它是一台插电混动的车型。并且,它还有它专属的琉璃蓝车身颜色,雷凌双擎不具备。内饰也与雷凌双擎相差无几,主打是居家朴实的氛围。3、雷凌双擎E+搭载的是丰田THS-II混合动力系统,也就是雷凌双擎那套。只不过E+车型用了一个容量为10.5千瓦时的松下电池组,放置于后备箱,组成了一套插电混合动力系统。雷凌双擎E+拥有55km的纯电续航里程,快充3小时可充满。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6166

雷凌双擎和雷凌双擎e的区别是什么?

雷凌双擎和雷凌双擎e的区别是:1、发动机不同:雷凌双擎是1.2tl列4缸发动机;雷凌双擎e是1.8ll列4缸发动机。2、进气形式不同:雷凌双擎进气形式为涡轮增压;雷凌双擎e进气形式为自然吸气。3、最大马力不同:雷凌双擎最大马力为116ps;雷凌双擎e最大马力为99ps。4、最大扭矩不同:雷凌双擎最大扭矩为185nm;雷凌双擎e最大扭矩为142nm。5、油箱容积不同:雷凌双擎油箱容积为50l;雷凌双擎e油箱容积为40l。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5664

雷凌双擎e和雷凌双擎的区别是什么?

雷凌双擎e和雷凌双擎的区别是:1、发动机不同:雷凌双擎e是1.8ll列4缸发动机;雷凌双擎是1.2tl列4缸发动机。2、进气形式不同:雷凌双擎e进气形式为自然吸气;雷凌双擎进气形式为涡轮增压。3、最大马力不同:雷凌双擎e最大马力为99ps;雷凌双擎最大马力为116ps。4、最大扭矩不同:雷凌双擎e最大扭矩为142nm;雷凌双擎最大扭矩为185nm。5、油箱容积不同:雷凌双擎e油箱容积为40l;雷凌双擎油箱容积为50l。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5552

雷凌双擎和雷凌双擎e+区别是什么

双擎e+是插电混动汽车,双擎就是普通的油电混动汽车。双擎和双擎e+都搭载了1.8升自然吸气发动机,也都搭载了92马力的电动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw,最大扭矩为142牛米,这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率,在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。混动版雷凌的油耗是很低的,并且混动版车型也是更加环保的。插电混动版车型是可以使用绿色新能源牌照的,在很多限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的,这种汽车的燃油经济性更好,并且加速性能也是很强的。如果大家对雷凌感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4381

雷凌双擎保养贵吗?

雷凌的保养费用不高的,保养丰田雷凌双擎的周期:1、购车三个月(5000)公里先到为准,为初检费用全免,六个月或10000公里先到为准为首保,同样是免费的;2、之后就是每一万公里保养一次,如果开得少也不应超过一年保养一次;3、保养手册上都有详细说明,其实相较于汽油车型特别是涡轮增压车型,双擎的保养周期更长(一般汽油和涡轮增压车型均为5000一6000公里保养),而且电机电池部分免维护,所以保养成本更低。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:2758

雷凌双擎动力够用吗?

丰田雷凌双擎在市区里是够用的了:1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L\/100km;2、雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体;3、前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求;4、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能;5、雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,面向整个中级车市场参与竞争,不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:2830

雷凌双擎油耗高吗?

雷凌双擎油耗不高,百公里在5个左右:1、动力方面很好,在120公里每小时的速度内,提速也可以,超车没压力;2、只要舍得给油,就会有推背感,操控上来看,方向盘还是精准的,地盘过滤比较好;3、舒适性方面也是不错的,悬架舒适,空间足够大,后座平板设计,坐起来舒服。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:2665

新款雷凌双擎怎么样?

新款雷凌双擎配置:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
发布时间:2021-04-26 02:21:03 阅读:1503

雷凌用0W20还是5W30,雷凌双擎一定要用0W20机油吗

对于0W20和5W30这两种型号的机油,雷凌都可以使用,没有说雷凌双擎一定要用0W20机油。0W20和5W30之间的区别在于机油的流动性、适用的最低气温以及高温保护性能。0W20机油粘度小,流动性好,可以适用的最低气温为-35℃;而5W30机油可适用的最低气温为-30℃,但其高温保护性能较好些。 所以车主们可以根据自己的实际情况,车辆的实际工况、驾驶环境等众多因素去判断,选择合适的机油即可。 自吸引擎使用的机油品质一般,可使用矿物油、半合成油,而预算多的话,可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比,其发动机结构更紧密,运作环境更苛刻,对机油性能要求更高,需要流动性较好的机油,最好采用全合成机油。 粘度等级的选择,一般冬天,很多地区使用5W就可以了,而北方的部分地方(如哈尔滨)则最好使用0W的润滑油,拥有更强的低温流动性,以适应当地的环境条件。对于高温粘度,一般使用的是润滑油粘度值为20的,但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况,可以适当提高机油粘度,例如使用0W30润滑油。 选择润滑油品牌,侧重于机油的长效性,可使用美孚润滑油;注重机油对发动机的清洁,可以使用壳牌润滑油;需要具备强油膜韧性的机油,推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎,其在高速运转时容易产生积碳,因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
发布时间:2021-03-08 12:07:09 阅读:8343

雷凌双擎和雷凌双擎e+区别

双擎e+是插电混动汽车,双擎就是普通的油电混动汽车。双擎和双擎e+都搭载了1.8升自然吸气发动机,也都搭载了92马力的电动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw,最大扭矩为142牛米,这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率,在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。混动版雷凌的油耗是很低的,并且混动版车型也是更加环保的。插电混动版车型是可以使用绿色新能源牌照的,在很多限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的,这种汽车的燃油经济性更好,并且加速性能也是很强的。如果大家对雷凌感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 17:26:45 阅读:4231

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