雷凌用0W20还是5W30，雷凌双擎一定要用0W20机油吗

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。以雷凌双擎1.8HGS精英天窗版为例，该车的长4630mm，宽1775mm，高1485mm。油箱容积45升，搭载直列4缸，16气门双顶置凸轮轴阿特金森循环发动机，以及油电混合双擎动力系统，电池为镍氢动力蓄电池。该车最大功率78千瓦，最大扭矩可达142牛米。驱动方式为前置驱动。（数据来源于有驾官网）雷凌双擎特点：1、外观与内饰设计。为打造雷凌双擎充满先进科技感和高级尊贵感的独特形象，设计师在充满新锐时尚气质的史上最帅家轿雷凌基础之上，对车辆的内外造型进行了全面革新，融合更多科技潮流质感设计，并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统，营造出足以令雷凌双擎傲立车流的风范运动气场，成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章。2、静谧氛围。静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标，得益于混动系统的降噪效果，以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段，雷凌双擎实现了出色的静谧性表现。

丰田雷凌双擎的电池容量是容量有两种一为6.8Ah；二为6.5Ah。电池驱动和普锐斯一样型号（型号为3JM）的电动机，汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。雷凌双擎电瓶解析：1、雷凌双擎的动力电源有两个，一个是混合动力蓄电池（HV蓄电池）和辅助动力蓄电池（题中提到的铅酸电池），这两个电池一起安装在车辆的后备箱内，铅酸电池是直流12V电压，主要是给车辆的控制单元ECU、照明系统、音箱、收音机等电器系统提供工作电压。2、双擎动力电源HV蓄电池使用镍氢蓄电池，由6个1.2V单节电池以串联形式组合成的7.2V电池单元，而整一大块电池整体是又是由28块电池单元串联而成，形成201.6V(7.2*28)的电压，这样计算起来电池的单节数量是168个。雷凌混动电池多久换一次：雷凌混动版蓄电池不及年限公里数终身质保，蓄电池的设计寿命是27个月，新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。

雷凌可以同时使用0W20和5W30发动机机油。0W20和5W30的区别在于油的流动性、适用的最低气温和高温防护性能。0W20机油粘度低，流动性好，适用最低温度为负35摄氏度。5W30机油的最低适用温度为负30摄氏度，但其高温防护性能较好。车主们可以根据自己的实际情况，车辆的实际工况、驾驶环境等众多因素去判断，选择合适的机油即可。

雷凌用两种机油中的任何一种都可以，0W20和5W30油的区别在于，在低温和高温的情况下，前者比后者启动性好，一种是纯冬油，一种是北方常用的冬油，推荐根据说明书推荐的油号。0W20和5W30型号机油的区别：1、低温启动性能不同。W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温下的流动性能，数值越低，低温下的启动性能越好。也就是说，0W20在低温下的启动性比5W30好。2.高温稳定性能不同。w后面的数字表示油在高温下的稳定性能，数字越大，油高温的稳定性越好。也就是说，5W30在高温下的稳定性比0W20好。

雷凌使用0w20和5w30机油都可以。机油0W20与5W30的区别如下：低温启动性能不同：W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，也就是说0W20在低温情况下比5W30的启动性好。高温稳定性能不同：W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的概率），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，即5W30在高温下稳定性比0W20好。

混动一般指油电混动，一台车上既有常规的燃油发动机还装有电动机。双擎是指装有两台动力引擎，燃油发动机和电动机。混动与双擎的主要区别如下：引擎方面：混动一般指油电混动。既有传统的燃油发动机，还有新兴的电动机，两台机器在最佳的工作状态下工作，达到高效利用能源的目的。双擎是具有发动机和电动机两个动力源，相当于有两台动力引擎。动力源方面：混动一般是指油电混动汽车采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。双擎同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术。驱动方式方面：混动使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。双擎在起步及低速行驶状态下由电动机提供动力，高速及加速状态下则是发动机为主。在平常减速状态下，车辆还可收集车辆产生多余的能量，回收到蓄电池，所以无需利用外部电源充电。

双擎e＋是插电混动汽车，双擎就是普通的油电混动汽车。以下是关于雷凌双擎与雷凌e+的更多资料：1、双擎和双擎e＋都搭载了1.8升自然吸气发动机，也都搭载了92马力的电动机。2、1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率，在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩，这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。3、雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架，雷凌的外观设计比较好看，并且内饰设计也非常符合年轻消费者的审美。

雷凌使用0w20和5w30机油都可。以下是具体介绍：1.0W20和5W30之间的区别在于机油的流动性、适用的最低气温以及高温保护性能。0W20机油粘度小，流动性好，可以适用的最低气温为-35℃；而5W30机油可适用的最低气温为-30℃，但其高温保护性能较好。2.车主们可以根据自己的实际情况，车辆的实际工况、驾驶环境等众多因素去判断，选择合适的机油即可。

雷凌双擎和雷凌双擎e+的区别如下：1、雷凌双擎是混动车型；而雷凌双擎e+是插电混动。2、雷凌双擎e+整体外观设计跟雷凌双擎一致，只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计，车标也被包裹住，并且泛着蓝晕。翼子板处有Plug-inHybrid的标识，表示它是一台插电混动的车型。3、雷凌双擎e+有它专属的琉璃蓝车身颜色，雷凌双擎并不具备。4、雷凌双擎搭载的是丰田THSII混合动力系统；雷凌双擎e+在此基础上加了一个容量为10.5千瓦时的松下电池组，组成了一套插电混合动力系统。5、雷凌双擎E+拥有55km的纯电续航里程，快充3小时可充满。

雷凌双擎和雷凌双擎E+最大的区别是：1、雷凌双擎是混动车型；而雷凌双擎e+是插电混动。2、雷凌双擎E+这款车型是在雷凌双擎这套混动系统上更换了一套大容量的电池。可以直接为电池充电，支持在纯电模式下行驶50公里左右。以下是关于这两款车的具体描述：1、雷凌双擎E+被称为"加强版"雷凌双擎。整体外观设计跟雷凌双擎一致，只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计，车标也被包裹住，并且泛着蓝晕。2、翼子板处有Plug-inHybrid的标识，表示它是一台插电混动的车型。并且，它还有它专属的琉璃蓝车身颜色，雷凌双擎不具备。内饰也与雷凌双擎相差无几，主打是居家朴实的氛围。3、雷凌双擎E+搭载的是丰田THS-II混合动力系统，也就是雷凌双擎那套。只不过E+车型用了一个容量为10.5千瓦时的松下电池组，放置于后备箱，组成了一套插电混合动力系统。雷凌双擎E+拥有55km的纯电续航里程，快充3小时可充满。

雷凌双擎e和雷凌双擎的区别是：1、发动机不同：雷凌双擎e是1.8ll列4缸发动机；雷凌双擎是1.2tl列4缸发动机。2、进气形式不同：雷凌双擎e进气形式为自然吸气；雷凌双擎进气形式为涡轮增压。3、最大马力不同：雷凌双擎e最大马力为99ps；雷凌双擎最大马力为116ps。4、最大扭矩不同：雷凌双擎e最大扭矩为142nm；雷凌双擎最大扭矩为185nm。5、油箱容积不同：雷凌双擎e油箱容积为40l；雷凌双擎油箱容积为50l。

雷凌用0w20和5w30机油都可以，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2019款雷凌为例，其属于紧凑车型，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。2019款雷凌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱变速箱。

雷凌使用0w20和5w30机油都可以。机油0W20与5W30的区别如下：低温启动性能不同：W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，也就是说0W20在低温情况下比5W30的启动性好。高温稳定性能不同：W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的概率），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，即5W30在高温下稳定性比0W20好。

这两者都可以，它们的区别在于不管是在高温还是低温的情况下，前者的启动性肯定比后者好，一个是在北方常用的冬季机油而一个是纯粹的冬季机油，建议按说明书推荐的油号使用。机油，就是发动机的润滑油，Engineoil是它的英文名称。密度约为0.91*10³（kg/m³），它的作用是能对发动机起到防漏密封、防蚀防锈、缓冲减震、减磨润滑、辅助降温冷却等。算得上汽车的“血液”。粘度低的机油在冬天的低温下也不会容易凝固，反而容易启动车辆，启动后的车，要求其润滑油最好粘度大一点比较好，可以减轻磨损。车辆加入稍大粘度的机油，可能会费一点儿油。当然，加入机油是润滑和保护机件的首要目的，主要能延长汽车寿命，再考虑是否省油。另外车辆启动后，其冬天或者夏天发动机的温度其实是差不多的，对W后的数字的大小影响很小，按照车辆说明书选择机油就即可。

本田凌派1.8使用原厂半合成机油即可，其机油型号等级可使用SM或SN级的，粘度可以使用0W20、0W30和5W30的机油。使用0W20还是5W30需要车主根据实际的驾驶环境决定，如果气温比较低的话建议使用0W20。机油，作为一种发动机的润滑油，相当于汽车的“血液”，其地位十分的重要。对于维持发动机的寿命也是有着非常的影响的。当然其功能也是多种多样的，主要有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑油的选择对于发动机而言是非常重要的，选择合适的润滑油，才能减少发动机零件的磨损，从而延长发动机的寿命。但是并不是价格最贵就是最好的润滑油，只有与发动机相匹配的润滑油才是最好的、最适合的润滑油。因此，选择合适的润滑油对于发动机而言是非常重要的。

双擎e＋是插电混动汽车，双擎就是普通的油电混动汽车。双擎和双擎e＋都搭载了1.8升自然吸气发动机，也都搭载了92马力的电动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率，在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌的外观设计是比较好看的，并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。混动版雷凌的油耗是很低的，并且混动版车型也是更加环保的。插电混动版车型是可以使用绿色新能源牌照的，在很多限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车的燃油经济性更好，并且加速性能也是很强的。如果大家对雷凌感兴趣，可以去试驾一下。

雷凌用两种机油中的任何一种都可以，0W20和5W30油的区别在于，在低温和高温的情况下，前者比后者启动性好，一种是纯冬油，一种是北方常用的冬油，推荐根据说明书推荐的油号。0W20和5W30型号机油的区别：1、低温启动性能不同。W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温下的流动性能，数值越低，低温下的启动性能越好。也就是说，0W20在低温下的启动性比5W30好。2.高温稳定性能不同。w后面的数字表示油在高温下的稳定性能(即变白的可能性)，数字越大，油高温的稳定性越好。也就是说，5W30在高温下的稳定性比0W20好。发动机油，即发动机润滑油，密度约为0.91*10³（kg/m³），可对发动机起到润滑磨损、辅助冷却、防止密封泄漏、防锈、减震缓冲等作用。被称为汽车的“血液”。

雷凌双擎不一定使用0W20机油，该机油是厂家结合发动机特性、整体的气候与驾驶环境等因素推荐车主使用的一种型号，车主仍需要依据现实生活的气候环境等情况进行合适机油，例如0W30或者5W20等的机油。涡轮发动机其发动机结构相对自然吸气更为复杂和紧密，因此需要选用更高标准的机油，多采用全合成机油。机油量需要确保在标准范围内，过多的机油将增大发动机运转负荷，降低发动机输出功率，同时长期机油过多会增大排气系统损坏几率，而机油量过少则无法确保发动机各部件获取足够的机油进行润滑，增加机械磨损损坏的风险。机油的标号中W代表着Winter，冬天的意思，W前的数值表示其低温流动性能，标号越低，其低温流动性越好，而W后数值代表高温稳定性，数值越大其高温状态下稳定性好，粘稠度高，在不同气候环境下需要选择合适标号的机油，保证发动机性能的同时拥有良好的燃油经济性。

凌派使用0w20机油就可以了。凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。凌派一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.0升涡轮增压发动机。搭载1.5升自然吸气发动机的车型是混动版。凌派的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和134牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw，最大扭矩为267牛米。1.0升涡轮增压发动机拥有122马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

双擎e＋是插电混动汽车，双擎就是普通的油电混动汽车。双擎和双擎e＋都搭载了1.8升自然吸气发动机，也都搭载了92马力的电动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率，在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌的外观设计是比较好看的，并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。混动版雷凌的油耗是很低的，并且混动版车型也是更加环保的。插电混动版车型是可以使用绿色新能源牌照的，在很多限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车的燃油经济性更好，并且加速性能也是很强的。如果大家对雷凌感兴趣，可以去试驾一下。