艾力绅变速箱渗油怎么解决

本田艾力绅加92号汽油或更高标号的汽油，使用较低辛烷值汽油会导致发动机偶尔产生金属爆震音，并导致发动机性能降低，使用辛烷值低于89号的汽油会导致发动机损坏，加油时切断所有电源，避免发生事故。艾力绅是本田旗下的一款MPV，以艾力绅2022款2.0Le:HEV经典版为例，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，匹配E-CVT无级变速箱，长宽高分别为4951mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm（信息来源于有驾官网）。

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。（以上数据来源于百度有驾）拓展内容：这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是非常优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多能感受到的是这款车的舒适性。

本田艾力绅的耗油量不大，平均油耗为每百公里12.1升左右。关于本田艾力绅的介绍：1、外观尺寸方面：长宽高分别为4935mm、1845mm、1805mm，轴距为2900mm。2、配置方面：全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门和智能钥匙等装备。3、内部设计方面：仪表台采用了分层设计。可以提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配。采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合。

本田艾力绅自动变速箱油每4万公里更换一次。变速箱油的更换周期及更换方法如下：变速箱油的更换周期：换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。 变速箱油的更换方法：较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

1打枪补胎在轮胎被扎的地方塞入特制的胶条，不用把轮胎卸下来，但是只能作为临时性的补救措施。也可以自备备胎。2火补轮胎要把轮胎写下用专用的生胶片贴附在破口用烘烤机烘烤直至生胶片和轮胎完全贴合，这种方法耐用。

本田艾力绅自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次。以下是关于变速箱更换的更多资料：1、简介：变速箱油用于汽车变速器，可以清洁润滑排档系统，还能延长传动装置的寿命，具有清洁、润滑、防锈、散热等作用。2、种类：变速箱油根据汽车变速箱的不同，可分为手动变速箱油和自动变速箱油。3、更换周期：一般是3年或10万公里左右更换一次。

艾力绅电动门故障的解决方法如下：在打开中门的情况下，扣上该中门的前后锁，再触发该门边开关数次后。拉动内拉手，该门开始有点动作，再拉开前后锁，最后让该门自动开关一次即可。以下是关于艾力绅的部分介绍：1、本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。2、东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。4、传动系统方面：混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。

本田艾力绅变速箱油的更换时间根据不同车型而定：1、本田艾力绅自动变速箱油每四万公里更换一次，手动变速箱油每六万公里更换一次。以2019款本田艾力绅为例，其车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，最小离地间隙为134mm，车身重量为1941kg。2019款本田艾力绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

艾力绅用的是CVT无级变速箱，其是日系汽车比较常用的变速箱，因为这种类型的变速箱平顺性比较好，而且变速箱的结构也比较简单。CVT变速箱在工作的过程中可以根据发动机工况合理选择适当的传动比，这种类型的变速箱传动比能够达到百分之90至百分之97之间。艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，在外观方面延续了其概念车的设计，外观多处加入镀铬装饰，整体的感觉大方漂亮。

艾力绅使用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱是日系汽车比较常用的变速箱，因为这种类型的变速箱平顺性比较好，而且变速箱的结构也比较简单。随着汽车生产技术的不断发展，CVT无级变速箱的技术也越来越成熟，现在有很多国产自主品牌生产的汽车使用的也是CVT无级变速箱。这种类型的变速箱最大的优点就是变速箱的平顺性比较好，在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上可以提高车内驾乘人员的舒适性。CVT变速箱在工作的过程中可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，值得一提的是，这种类型的变速箱传动比能够达到90-97%之间。因为CVT无级变速箱在设计的时候没有设计固定的档位，所以在加速的过程中，变速箱的表现是非常线性的，在各个工作的时段都能够达到很好的燃油经济性。CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构，所以变速箱内部的结构要相对简单一些。

当汽车电瓶没电导致发动机无法启动时，可以使用电瓶跨接搭电法进行充电。电瓶搭电就是将另一辆车的电瓶与没电电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电。汽车电瓶没电应及时充电，在家可以使用充电机给电瓶充电，通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。在家给电瓶充电需要掌握好充电时间，大部分人都会夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。如果充电电流较高，电瓶很快就可以充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，会烧坏电瓶，劣质电瓶更会出现爆炸情况，这是极其危险的，需要大家格外小心。每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

艾力绅变速箱油重力更换需要把车架起来，拆下变速箱里、外壳，放干净废油，将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净装回，加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。本田艾力绅变速箱油更换步骤如下：1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，还有大量的废油。当取下来的时候，会看到有不少污渍残留在油槽的底部。3、卸下变速箱油过滤器，可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂。5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

本田艾力绅自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次。手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。本田艾力绅变速箱油更换步骤如下：1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

艾力绅故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08利用hds检查未知或确定的dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换故障点火线圈，然后进入步骤25。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10检查发动机盖下保险丝/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险丝是否完好？是，进入步骤11。否，进入步骤12。11测试发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否完好？是，进入步骤15。否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束短路故障。并且更换13号点火线圈（15a）保险丝，然后进入步骤25。否，检查发动机盖下保险丝/继电器盒，如果需要更换它，然后进入步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸断开点火线圈3芯插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18测量故障气缸爆震传感器点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间电压（如下表格）。是否为电池电压？是，进入步骤19。否，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束断路故障，然后进入步骤25。19将点火开关旋至lock(0)位置。20检查故障气缸点火线圈3芯插头2号端子与车身搭铁线间的导通性(入下表格)。是否导通？是，进入步骤21。否，排除点火线圈与g101间线束断路故障，然后进入步骤25。21利用hds短接scs线。22断开pcm插头c（49芯）。23检查车身搭铁线与故障气缸适合的pcm插头端子间的导通性。（如下表格）。是否导通？是，排除pcm与点火线圈间线束短路故障，然后进入步骤25。否，进入步骤24。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头3号端子与相应pcm插头端子之间的导通性（如下表格）。是否导通？是，进入步骤31。否，排除pcm与点火线圈间线束断路故障，然后进入步骤25。25将点火开关旋至lock(0)位置。26重新连接所有插头。27将点火开关旋至on(ii)位置。28利用hds重新设置pcm。29进行pcm怠速学习程序。30利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。31重新连接所有插头。32如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。33利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

本田艾力绅节气门拆卸：节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免最后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆除没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要小心螺丝掉落在机舱内。4个螺丝拆除后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。 艾力绅节气门匹配：电脑匹配需要4S功成电脑。手动匹配的话直接断开电瓶线15分钟就行。节气门安装：固定节气门的四个螺丝可以先用手拧，因为手比较敏感，避免直接用套筒将螺丝拧歪，手拧后可以再用工具固定紧。随后将插头插好，插头的安装需要使点劲，听见“哒”的一声后说明固定住了。 节气门安好后就可以安装软管了，软管的两侧会有两个小凹槽，一大一小，分别对准两侧一大一小的凸起标识处即可。软管要完全套进两头中，如果安装困难，可以左右拧动的同时进行安装。待两头凹凸点完全对上后，用手向软管底部摸一摸，确保下方也完全套入后，拧紧铁箍上的螺丝，安装好发动机装饰盖板。

本田艾力绅后视镜调节在车门扶手处。车主需要注意的是，先推动开关至L或R位置，接下来才可以全方位调整需要调整的视镜。 本田艾力绅倒车镜加热 后视镜的加热按钮在中控台的中央按键区域，需要时按下对应按钮即可开启加热功能。一般情况下，保障后视镜清晰度可以通过加热后视镜实现。 本田艾力绅后视镜折叠 后视镜折叠按钮位于车门扶手处，按下开关，后视镜自动收回。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线平行，地平线的位置是重演位置的1/2处。镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆；车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。此时应将地平线调整至右后视镜的2/3，车身映像同样露出1/4就可以了。

艾力绅是七座的车型。艾力绅是东风本田汽车旗下推出的一款MPV，这款车的官方指导价格为24.98-32.88万元。因为这车的定位是MPV，所以这款车采用的是七座的座椅布局形式。这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是非常优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多能感受到的是这款车的舒适性。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车无论是家用还是商务接待都是合适的。

艾力绅使用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱是日系汽车比较常用的变速箱，因为这种类型的变速箱平顺性比较好，而且变速箱的结构也比较简单。随着汽车生产技术的不断发展，CVT无级变速箱的技术也越来越成熟，现在有很多国产自主品牌生产的汽车使用的也是CVT无级变速箱。这种类型的变速箱最大的优点就是变速箱的平顺性比较好，在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上可以提高车内驾乘人员的舒适性。CVT变速箱在工作的过程中可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，值得一提的是，这种类型的变速箱传动比能够达到90-97%之间。因为CVT无级变速箱在设计的时候没有设计固定的档位，所以在加速的过程中，变速箱的表现是非常线性的，在各个工作的时段都能够达到很好的燃油经济性。CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构，所以变速箱内部的结构要相对简单一些。

本田艾力绅的油耗为7.6-9.4L。本田艾力绅是本田推出的一款MPV，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，这款车的定位高于本田奥德赛，这款车的外观具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室。作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系车型标配的是氙气前大灯，而且还配备了大灯自动清洗功能，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等都是这款车的标准配置。总的来说，作为一款豪华MPV，这款车的综合表现还是非常好的。