艾力绅低速加不上油怎么解决

本田艾力绅加92号汽油或更高标号的汽油，使用较低辛烷值汽油会导致发动机偶尔产生金属爆震音，并导致发动机性能降低，使用辛烷值低于89号的汽油会导致发动机损坏，加油时切断所有电源，避免发生事故。艾力绅是本田旗下的一款MPV，以艾力绅2022款2.0Le:HEV经典版为例，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，匹配E-CVT无级变速箱，长宽高分别为4951mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm（信息来源于有驾官网）。

艾力绅的大灯高度可以自动调节，汽车可以根据光线变化或者外部环境的变化自动调节大灯高度。也可以通过用梅花螺丝刀来手动调节大灯高度，调节大灯高度的位置在发动机舱内的大灯上面。具体操作步骤：1、打开艾力绅的发动机舱，在车灯上方有两个孔，一个孔写着up和down，分别代表着上和下。2、将螺丝刀插进这个孔里，通过旋转来调节大灯的高低。3、另一个孔是调节大灯左右范围的，注意不要弄混。目前市面上在售的大部分汽车都有大灯高度调节功能和自动头灯功能，以下具体分析：1、大灯高度调节：大灯高度调节功能就是来调整大灯高度的，传统车辆的大灯高度需要手动调节大灯的螺丝来实现，部分车型可以直接使用车内的灯光旋钮来调节。需要注意的是，大灯的高度不宜太低，否则将照不清道路情况；也不能太高，否则会影响对面车辆的视线，造成安全隐患。2、自动头灯：自动头灯就是车辆根据外部光线的明暗变化自动开启或关闭大灯，极大的方便了人们的驾车生活。

1打枪补胎在轮胎被扎的地方塞入特制的胶条，不用把轮胎卸下来，但是只能作为临时性的补救措施。也可以自备备胎。2火补轮胎要把轮胎写下用专用的生胶片贴附在破口用烘烤机烘烤直至生胶片和轮胎完全贴合，这种方法耐用。

艾力绅开空调加不上油门原因介绍：1、配气相位不对，如进、排气门密封不严。2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。3、进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。4、发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因。以下是空调保养介绍： 1、全面检查空调： 夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。 2、注意空调的清洗： 应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

艾力绅电动门故障的解决方法如下：在打开中门的情况下，扣上该中门的前后锁，再触发该门边开关数次后。拉动内拉手，该门开始有点动作，再拉开前后锁，最后让该门自动开关一次即可。以下是关于艾力绅的部分介绍：1、本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。2、东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。

这款车的油箱盖开关在主驾驶踏板附近，低下头就可以看到。以下是关于艾力绅的更多资料：1、艾力绅是本田旗下的一款mpv车型，这款车在国内的销量还不错，口碑也比较不错，在售的艾力绅是2016款车型，这款车全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机。2、艾力绅的2.4升自然吸气发动机代号为k24v6，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。3、这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。4、艾力绅的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，艾力绅与奥德赛属于姊妹车型，艾力绅属于东风本田，奥德赛属于广汽本田。

艾力绅大灯调高低的方法是：1、打开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心为中心点做标记；2、然后到墙边，垂直移动到墙边，并按照脚上的光心位置，在墙上做记号；3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，将光心照到刻的记号上面误差不超过10厘米；4、调灯的时候，把光心稍微调高一点；5、调上下时光心移动到光心照到标记上为止；6、两个灯的光心都对准刻度即可。

当汽车电瓶没电导致发动机无法启动时，可以使用电瓶跨接搭电法进行充电。电瓶搭电就是将另一辆车的电瓶与没电电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电。汽车电瓶没电应及时充电，在家可以使用充电机给电瓶充电，通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。在家给电瓶充电需要掌握好充电时间，大部分人都会夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。如果充电电流较高，电瓶很快就可以充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，会烧坏电瓶，劣质电瓶更会出现爆炸情况，这是极其危险的，需要大家格外小心。每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

在方向盘的左下角背面有个大灯高度调节的旋钮，共有4档可调，分别为0-4档，可以根据路况情况选择使用，数值越大，大灯高度越高，其中3档适合在郊区使用。大灯高度可调是指通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离，使避免发生危险。这是一项安全性车灯配置，一般利用电动机通过电动方式调节大灯的高度，从而获得最佳的照射距离，避免行驶中发生危险。根据调节方式通常分为手动和自动两类调节。手动调节：驾驶员根据路况，通过拨动车内灯光调节轮滚来控制大灯照射角度，例如上坡时调节至低角度照射，下坡时调节至高角度照射。自动调节：具有灯光自动调节功能的轿车，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。

怠速开空调抖动大多数是由节气门积碳引起的，节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象，要及时对节气门进行清洗。如果平时驾车环境比较恶劣，那么最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。开空调怠速抖动和平时发动机正常怠速的轻微振动不同，它是更明显的抖动，有点类似我们刚学车时，油离配合没有熟练，汽车快要熄火的那种状态。开空调后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机带动的，因此压缩机的工作会增加发动机的负荷。那么汽车发动机是如何来应对这增加的负荷的？对于大多数电子节气门来说，发动机会采取自动提高节气门开度来获得更多的进气，从而提高输出功率。节气门清洗后，由于没有了积碳，那么如果还是保持原来的开度，那么就会造成进气量过大，从而造成启动时发动机抖动加速无力、发动机故障灯报警等。那么根据车的不同，节气门初始化也有不同的方式：一是开钥匙第二挡，就是仪表指示灯全亮的那一挡，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。二是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一点时间，才可以试着打火，一般等待15-20秒左右，然后打火，看看油门是否正常，发动机故障灯是否熄灭。

艾力绅安全带卡扣反了可以把安全带拉出足够长的一截，安全扣下面竖向斜对折，慢慢往下拉安全扣就调整回来了，因为安全带扣子缝隙很小要直接扭转是不可能的。安全带的工作原理就是首先及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人按在座椅上。然后适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器。安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松，则后果很可能是乘员从安全带下面滑出去，或者人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。正确安装的安全带一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除。

需要先找到渗油的部位，然后将变速箱拆卸，查看变速箱零部件是否出现损坏，然后将变速箱重新安装好，变速箱漏油是比较严重的情况，会导致变速箱无法使用，车辆无法行驶。当变速箱油出现渗油的情况，需要及时到当地的售后或者是维修厂去进行检查和维修，找到具体的故障原因，然后对症去处理，在汽车发现变速箱渗油的时候，不能继续长时间的行驶，如果情况比较严重会导致变速箱的损坏，甚至还会连累汽车的其他配件。

艾力绅故障码：p0327详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0327：爆震传感器电路电压低 英文含义：暂无 p0327故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03将点火开关旋至lock(0)位置。04将点火开关旋至on(ii)位置。05利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0327？是，进入步骤10。否，间歇性失效 此时系统正常。检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。06将点火开关旋至lock(0)位置。07断开爆震传感器2芯插头。08将点火开关旋至on(ii)位置。09利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328？是，进入步骤15。否，进入步骤10。10将点火开关旋至lock(0)位置。11利用hds短接scs线。12断开pcm插头c（49芯）。13检查爆震传感器2芯插头1号端子与2号端子间的导通性。是否导通？是，排除pcm(c38)和pcm(c46)间线束短路故障 然后进入步骤16。否，进入步骤14。14检查爆震传感器2芯插头2号端子与接搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除pcm（c46）与爆震传感器间线束短路故障，然后进入步骤16。否，进入步骤21。15更换爆震传感器。16重新连接所有插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18利用hds重新设置pcm。19进行pcm怠速学习程序。20利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0327？是，检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。21重新连接所有插头。22如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。23利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0327？是，检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm被更新，更换一个已知完好的pcm，然后重新检测。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原有的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0335详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0335：ckp传感器无信号 英文含义：暂无 p0335故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0335？是，进入步骤05。否，间歇性失效，此时系统正常。检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06断开ckp传感器3芯插头。07将点火开关旋至on(ii)位置。08测量爆震传感器3芯插头1号端子与接搭铁线间电压是否为电池电压？是，进入步骤09。否，排除ckp传感器与pgm-fi主继电器1间线束断路故障，然后进入步骤19。09测量爆震传感器3芯插头3号端子与接搭铁线间电压。是否约为5v？是，进入步骤10。否，进入步骤11。10测量爆震传感器3芯插头1号端子与2号端子间电压。是否为电池电压？是，进入步骤17。否，排除ckp传感器与g101见线束断路故障，然后进入步骤19。11将点火开关旋至lock(0)位置。12利用hds短接scs线。13断开pcm插头c（49芯）。14检查pcm插头端子c32与接搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除pcm（c32）与ckp传感器间线束短路故障，然后进入步骤19。否，进入步骤15。15利用短接线连接ckp传感器3芯插头3号端子与接搭铁线。16检查pcm插头端子c32与接搭铁线间导通性。是否导通？是，进入步骤26。否，排除pcm（c32）与ckp传感器间线束断路故障，然后进入步骤19。17将点火开关旋至lock(0)位置。18更换ckp传感器。19重新连接所有插头。20将点火开关旋至on(ii)位置。21利用hds重新设置pcm。22利用hds清除ckp模式。23进行pcm怠速学习程序。24进行ckp模式学习程序。25利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。26重新连接所有插头。27如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。28利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm。然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新。故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0340详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0340：cmp传感器a无信号 英文含义：暂无 p0340故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on（ii）位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0340是否显示?是，进行05步。否，间歇性失败，系统此时正常。检查cmp传感器a和pcm之间接触不良或端子松动。05关闭点火开关。06断开cmp传感器a3芯插头。07打开点火开关旋至on（ii）位置08测量cmp传感器a3芯插头1号端子和车身搭铁之间电压。是否为蓄电池电压？是，进行09步。否，排除仪表板下保险丝/继电器盒cmp传感器a13号acg(10a)保险丝之间电线断路，然后进行18步。09测量cmp传感器a3芯插头3号端子和车身搭铁之间电压。电压是否约为5v?是，进行10步。否，进行11步。10测量cmp传感器a3芯插头1号和2号端子之间电压。是否为蓄电池电压？是，进行16步。否，排除cmp传感器a和g101之间电线断路，然后进行18步。11关闭点火开关。12用hds短接scs线。13断开pcm插头c(49芯)。14检查pcm插头端子c45和车身搭铁之间导通性。是否导通？是，排除pcm(c45)和cmp传感器a之间电线短路，然后进行18步。否，进行15步。15检查插头端子c45和cmp传感器a3芯插头3号端子之间导通性。是否导通？是，进行23步。否，排除pcm(c45)和cmp传感器a之间电线断路，然后进行18步。16关闭点火开关。17更换cmp传感器a。18重新连接所有插头。19将点火开关旋至on（ii）位置。20用hds重新设定pcm。21进行pcm怠速学习程序。22使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0340是否显示?是，检查cmp传感器a和pcm之间是否接触不良或端子松动，然后进行01步。否，故障处理完成。如果显示其他待定或已确定dtc，进行dtc故障处理显示。23重新连接所有插头。24更新pcm，如果不是最新版本软件或以运行良好的pcm更换。25使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0340是否显示?是，检查cmp传感器a和pcm之间是否接触不良或端子松动。如果pcm更新，以运行良好的pcm更换，然后重新检查。如果清除pcm进行01步。否，如果pcm更新，故障处理完成。如果清除pcm更换原有的pcm。如果显示其他待定或已确定dtc，进行现实的dtc故障处理。

艾力绅故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08利用hds检查未知或确定的dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换故障点火线圈，然后进入步骤25。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10检查发动机盖下保险丝/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险丝是否完好？是，进入步骤11。否，进入步骤12。11测试发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否完好？是，进入步骤15。否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束短路故障。并且更换13号点火线圈（15a）保险丝，然后进入步骤25。否，检查发动机盖下保险丝/继电器盒，如果需要更换它，然后进入步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸断开点火线圈3芯插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18测量故障气缸爆震传感器点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间电压（如下表格）。是否为电池电压？是，进入步骤19。否，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束断路故障，然后进入步骤25。19将点火开关旋至lock(0)位置。20检查故障气缸点火线圈3芯插头2号端子与车身搭铁线间的导通性(入下表格)。是否导通？是，进入步骤21。否，排除点火线圈与g101间线束断路故障，然后进入步骤25。21利用hds短接scs线。22断开pcm插头c（49芯）。23检查车身搭铁线与故障气缸适合的pcm插头端子间的导通性。（如下表格）。是否导通？是，排除pcm与点火线圈间线束短路故障，然后进入步骤25。否，进入步骤24。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头3号端子与相应pcm插头端子之间的导通性（如下表格）。是否导通？是，进入步骤31。否，排除pcm与点火线圈间线束断路故障，然后进入步骤25。25将点火开关旋至lock(0)位置。26重新连接所有插头。27将点火开关旋至on(ii)位置。28利用hds重新设置pcm。29进行pcm怠速学习程序。30利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。31重新连接所有插头。32如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。33利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0354故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08利用hds检查未知或确定的dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换故障点火线圈，然后进入步骤25。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10检查发动机盖下保险丝/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险丝是否完好？是，进入步骤11。否，进入步骤12。11测试发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否完好？是，进入步骤15。否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束短路故障。并且更换13号点火线圈（15a）保险丝，然后进入步骤25。否，检查发动机盖下保险丝/继电器盒，如果需要更换它，然后进入步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸断开点火线圈3芯插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18测量故障气缸爆震传感器点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间电压（如下表格）。是否为电池电压？是，进入步骤19。否，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束断路故障，然后进入步骤25。19将点火开关旋至lock(0)位置。20检查故障气缸点火线圈3芯插头2号端子与车身搭铁线间的导通性(入下表格)。是否导通？是，进入步骤21。否，排除点火线圈与g101间线束断路故障，然后进入步骤25。21利用hds短接scs线。22断开pcm插头c（49芯）。23检查车身搭铁线与故障气缸适合的pcm插头端子间的导通性。（如下表格）。是否导通？是，排除pcm与点火线圈间线束短路故障，然后进入步骤25。否，进入步骤24。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头3号端子与相应pcm插头端子之间的导通性（如下表格）。是否导通？是，进入步骤31。否，排除pcm与点火线圈间线束断路故障，然后进入步骤25。25将点火开关旋至lock(0)位置。26重新连接所有插头。27将点火开关旋至on(ii)位置。28利用hds重新设置pcm。29进行pcm怠速学习程序。30利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。31重新连接所有插头。32如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。33利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0365详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0365：cmp传感器b线路无信号 英文含义：暂无 p0365故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0365?是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查cmp插头b与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06断开cmp传感器b的3芯插头。07将点火开关旋至on(ii)位置。08测量cmp传感器b的3芯插头1号端子与车身搭铁线间的电压。是否为电池电压？是，进入步骤09。否，排除cmp传感器b与pgm-fi主继电器1间线束断路故障，然后进入步骤18。09测量cmp传感器b的3芯插头3号端子与车身搭铁线间的电压。是否约为5v？是，进入步骤10。否，进入步骤11。10测量cmp传感器b的3芯插头1号端子与2号端子间的电压。是否为电池电压？是，进入步骤16。否，排除cmp传感器b与g101间线束断路故障。然后进入步骤18。11将点火开关旋至lock(0)位置。12利用hds短接scs线。13断开pcm插头c（49芯）。14检查pcm插头端子c31与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除pcm（c31）与cmp传感器b间线束短路故障，然后进入步骤18。否，进入步骤15。15检查pcm插头端子c31与cmp传感器b的3芯插头3号端子的导通性。是否导通？是，进入步骤23。否，排除pcm(c31)与cmp传感器b间线束断路故障，然后进入步骤18。16将点火开关旋至lock(0)位置。17更换cmp传感器b。18重新连接所有插头。19将点火开关旋至on(ii)位置。20利用hds重新设置pcm。21进行pcm怠速学习程序。22利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0365？是，检查cmp传感器b与pcm插头间连接不良与松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。23重新连接所有插头。24如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。25利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0365？是，检查cmp传感器b与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

针对本田艾力绅中门异响问题可能是滑门的轨道有过大公差，造成闭门后导轮没有被导轨外侧压紧，颠簸路就会产生震动。解决方法：用橡胶材料减少导轨内与导轮的间隙，同时也吸取震动的撞击力。下面是图片，用的是带黏贴面的uva胶带，厚约1-2毫米。 艾力绅车门养护： 1、开关车门注意限位器。在开关车门时，要注意限位器是否有异常，不可开关门过猛。螺丝是否松动。即使有稍微的异响不要紧，可以抹一些润滑油即可。 2、小心钥匙等划伤车门。我们在上下车时，车门开闭时，腰间的钥匙容易划到车门，时间长了就会形成一道道的痕迹，影响车漆的亮度和美观，所以要注意看好钥匙。 3、关门力度不要过大。关门时不能用力过猛，否则对车门的密封会产生影响，时间长了容易导致车门细微的变形。 4、注意保护车门的密封胶条。开关车门时，注意不要碰到密封胶条，否则容易弄坏胶条。特别是在冬天，一旦车门冻住，不要再强行开门，让其自然化冻最好。

本田艾力绅的油耗为7.6-9.4L。本田艾力绅是本田推出的一款MPV，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，这款车的定位高于本田奥德赛，这款车的外观具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室。作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系车型标配的是氙气前大灯，而且还配备了大灯自动清洗功能，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等都是这款车的标准配置。总的来说，作为一款豪华MPV，这款车的综合表现还是非常好的。